Om båden og klubbens formål

Velkommen til B-31 Klubben.

B-31 er en velsejlende halvtonner.

Den er blevet til som en selvbyggerbåd.

Konceptet startede i Sverige i begyndelsen af halvfjersene og bredte sig hurtigt til Danmark.

Der er registreret ca. 1500 byggede både; men det formodede tal er ca. 3000, da mange slog sig sammen i bådelaug, lejede formen og byggede løs.

Tænker du på at købe en B-31 eller har du en B-31 og ønsker at blive medlem, så send os en mail

I klubben optages interesserede, såvel bådejere som B 31 venner.

Formålet er at styrker sammenholdet mellem B 31 ejere,

Varetage B 31 bådenes interesser.

Styrke interessen for kapsejlads, distance- og familiesejlads og arbejde for billiggørelse ved gruppeindkøb.

Virke som en specialklub under Dansk Sejlunion.

Virke for fremme af godt sømandskab.

En Hollandsk besigtigelsesingeniør fremkom for nogle år siden med dette

statement om båden:

Construction: Very strong and Very Seaworthy.

Better and more solid then most European Yachts, A competitor for

construction only be found by boats from the Najad, Hallberg Rassy or

the latest Contest designs.

His advise was:

A very well designed, very well constructed boat with very stabile and

secure sailing capabilities. Giving years of unspoiled sailing

adventures, so keep it in a good shape and the investment will

certainly increase and still be there after 10 years or more.

Båden blev tegnet af brøderne Boström i begyndelsen af ​​halvfjerdserne . De ønskede at bygge en båd, så stærke, at de kunne sejle ind i en klippe under fuld hastighed uden nogen skader på skroget.

Konstruktionen blev foretaget i overensstemmelse med alle anderkendte standarder for bådebygning og der blev tilsat yderligere mere styrke til konstruktionen. Skroget er således omkring 3 cm tyk i bund og omkring kølhæftningen. Kølen er lavet af støbejern med en "V" form på toppen, så det fylder skroget over et stort område .

Båden opfylder alle Lloyds specifikationer og er klassificeret i klasse “A - oceangoing boat” efter den nye EU- klassifikation for lystbåde.

Det var værftejer Yngve Gustavsson og Bo Boström der tog initiativet til B-31 i starten af 1970'erne. De første 23 både støbt 1972 og I 1975 sejlede der ca. 150 B-31 rundt i de svenske farvande.

1974 havde det svenske værft fundet en plastfabrikant i Stenløse, som kunne støbe skrog til det danske marked. Året efter blev B31 klubben dannet af ejerne blandt de første 30 danske både.

Klubben blev især startet med det formål at få sat gang i fælles indkøb, og høre om andres tanker og idéer med deres både. Fællesindkøbene bestod af de store ting så som master, sejl, tovværk, søgelænder og motorer, motorerne

I slutningen af 70´erne og starten af firserne blev der arbejdet meget på at få B-31 gjort til en standard båd - det lykkedes faktisk også; men Dansk Sejl Union havde et krav om at 20 både skulle være ens, selv om alle havde fået tegninger til båden udleveret ved køb, samt fælles indkøb viste det sig at der ikke fandtes 20 ens både. Alle havde lavet deres egen version af især apteringen.

B31 Klubben blev stiftet den 29. november 1975 og I 2016 havde klubben 40 års jubilæum.

.