Como limpiar una mariposa. Adiós al ralenti inestable.

Parece algo absurdo e innecesario pero en un vehículo gasolina esta labor de mantenimiento puede ayudarnos a mejorar y mucho el rendimiento de nuestro coche así como el consumo.

Una mariposa de admisión con suciedad nos puede dar vibraciones y mostrar un ralenti inestable pues de los kilómetros esta se llena de carbonilla y suciedad.

¿Como se ensucia?

Se puede ensuciar por un filtro en mal estado o mal colocado, al igual que los gases procedentes de las cámaras de combustión al parar el motor pueden ensuciar la pieza provocando que esta no ajuste correctamente.

SOLUCION:

La solución ideal es limpiar esta pieza con cuidado y esmero para conseguir nuevamente esa suavidad del motor original de fabrica.

Ya que estamos en la labor os aconsejo limpiar el caudalimetro y así realizar un trabajo excelente.

Si queréis limpiar el caudalimetro os dejo este enlace con todo lo que necesitáis saber para ello: CAUDALIMETRO

Una vez ubicada la mariposa podemos proceder a desmontar la abrazadera y limpiarla en su interior. Siempre se encuentra entre el filtro de aire y los colectores de admisión Debemos observar muy detenidamente el sistema de entrada del aire al motor para verla.

En la siguiente foto podéis observar donde se encuentra el caudalimetro y la mariposa en un volvo S80.

Pinchar en la imagen para ampliar.

Si decidimos desmontar la pieza completamente para realizar su limpieza es recomendable tener mucho cuidado con el cableado y las bridas (podríamos quemar un cable si no lo colocamos bien todo)

Su desmontaje es sumamente sencillo solo dispone de 4 tornillos.NUNCA DEBEMOS FORZAR LA PALOMETA. de lo contrario podríamos partir esta pieza.

Si por el contrario decidimos limpiarla sin desmontarla debemos utilizar un poco de gasolina y con cuidado de no dejar nada dentro del motor. Limpiar con cuidado los filos e interiores de esta pieza.

NUNCA DESMONTAR LA MARIPOSA POR DENTRO. Si la desmontamos y no tenemos un mínimo conocimiento de su funcionamiento general podríamos destruirla.

Generalmente el movimiento en las mariposas electrónicas suele ser lento y si la movemos observaremos una gran resistencia. Esta resistencia es totalmente normal, dado que en su interior alberga una serie de sensores y motores que producen esta resistencia totalmente lógica.

Siempre abrir la mariposa en el sentido correcto y no forzarla en la dirección contraria.

La mariposa siempre queda en su estado de reposo unos milímetros abierta. (ES NORMAL)

Utilizar un paño de algodón para su limpieza. Limpiarla con el motor frió Si entra gasolina dentro del motor esperar que esta se evapore antes de arrancar.Cuidado con los sensores de presión o válvulas de ralenti sus tubos son de goma y podría deteriorarse al entrar en contacto con la gasolina. También podemos usar el mismo limpiador del caudalimetro para limpiar la mariposa (OJO QUE ESTE CONTIENE GAS INFLAMABLE)

Personalmente no recomiendo los productos de limpieza de admisión que se echan con el motor en marcha.

Ademas de un sufrimiento extra para el motor el caudalimetro puede quedar manchado del producto y darnos fallo en la centralita.

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