Erstzulassung: 1985
DTM-Sachs-Fahrwerk
gelochte und geschlitzte Rennbremse
Sintermetallkupplung
AMG Hinterachse 75% Sperre
Übersetzung 4.07
Motor 2,4 ltr. - 260 PS bei 7.400 U/min.
Freiprogrammierbare Einspritz- und Zündanlage
Einzelklappensteuerung
Karbonsammelrohr
Felgen 8x17 mit Michelin Slicks 20/63-17
Fahrzeuggewicht 1.100 kg
SPA freiprogrammierbarer Drehzahlmesser mit integrierten Schaltlampen
Rennsitz mit Sabbeltgurten (3-Punkt)
- verkauft -
Dieses Fahrzeug wurde von uns selbst aufgebaut und getunt!
Mercedes-Benz 190E 2,3-16V