PLC Διαγράμματα Ladder

Post date: Oct 15, 2009 6:50:14 AM

PLC Διαγράμματα Ladder

θεωρούμε το απλό διάγραμμα ενός ηλεκτρικού κυκλώματος βλέπε σχήμα 1

Σχήμα 1 Δυο τρόποι παρουσίασης του ίδιου ηλεκτρικού κυκλώματος

Το διάγραμμα 1α α δείχνει το κύκλωμα για την ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση ενός ηλεκτροκινητήρα. Μπορούμε να επανασχεδιάσουμε αυτό το διάγραμμα με διαφορετικό τρόπο, χρησιμοποιώντας δύο κάθετες γραμμές που να αντιπροσωπεύουν τις ράγες ισχύος εισόδου. Το Σχήμα 1β δείχνει το αποτέλεσμα. Και τα δύο κυκλώματα έχουν το διακόπτη σε σειρά με τον κινητήρα και τροφοδοτείται με ηλεκτρική ισχύ όταν ο διακόπτης είναι κλειστός.

Το κύκλωμα που φαίνεται στο Σχήμα 1β ονομάζεται διάγραμμα Ladder (σκάλα) .

Σχήμα 1β διάγραμμα Ladder (σκάλα)

Με ένα τέτοιο διάγραμμα η παροχή ισχύος για τα κυκλώματα εμφανίζεται πάντα με δύο κάθετες γραμμές και το υπόλοιπο κύκλωμα με οριζόντιες γραμμές. Οι γραμμές μεταφοράς ενέργειας, ή μπάρες, όπως συχνά αποκαλούνται, είναι σαν τις κάθετες πλευρές μιας σκάλας με τις οριζόντιες γραμμές του κυκλώματος, όπως τα σκαλοπάτια της σκάλας. Οι οριζόντιες βαθμίδες δείχνουν μόνο το τμήμα ελέγχου του κυκλώματος. Στην περίπτωση του σχήματος 1β, απλώς ο διακόπτης είναι σε σειρά με τον κινητήρα .

Τα διαγράμματα των κυκλωμάτων συχνά δείχνουν τη σχετική φυσική θέση των εξαρτημάτων του κυκλώματος και το πώς είναι συρματωμένα στην πραγματικότητα.

Στα διαγράμματα Ladder δεν γίνεται καμία προσπάθεια να δείξουν τις πραγματικές φυσικές θέσεις των εξαρτημάτων, αλλά δείχνουν σαφώς πώς ασκείται ο έλεγχος.

Το Σχήμα 2 (βλέπε παρακάτω) δείχνει ένα παράδειγμα ενός διαγράμματος Ladder για ένα κύκλωμα που χρησιμοποιείται για να ξεκινήσει και να σταματήσει έναν κινητήρα χρησιμοποιώντας τα μπουτόν 1 και 2 .

Σχήμα 2 - διακόπτη start - stop

Όταν πατηθεί το μπουτόν 1, τάση επιβάλλεται στα άκρα του κινητήρα και αυτός ξεκινά.

Επίσης, οι επαφές συγκράτησης που είναι παράλληλα με τον διακόπτη 1 παραμένουν κλειστές για όσο διάστημα ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Έτσι, όταν το μπουτόν 1 ελευθερώνεται, οι επαφές συγκράτησης διατηρούν το κύκλωμα και επομένως την ισχύ προς τον κινητήρα. Για να σταματήσει ο κινητήρα, πιέζεται το μπουτόν 2. Αυτό αποσυνδέει την ισχύ στον κινητήρα και ο κινητήρας σταματάει να περιστρέφεται, Έτσι, όταν το μπουτόν 2 απελευθερώνεται, δεν υπάρχει καμία ισχύ στον κινητήρα. Έτσι έχουμε έναν κινητήρα που ξεκινά πατώντας το μπουτόν 1 και σταματάει πατώντας το μπουτόν 2.