Embedded Files
เเนวทางการปรับเปลี่ยนอาคารร้างห้างนิวเวิลดิ์
อาคารร้าง นั้นมีหลายอย่างหลายปัจจัยเราจึงมองวิธีการที่จะฟื้นอาคารให้กลับมาด้วยเรื่องราวของ มันเอง คือคำว่าภาพจดจำ เเล้วใช้เทคนิคในการออกแบบ เเละการทดลอง เพื่อให้ภาพจำของเรื่องราวอาคารร้างนี้ มาเป็นในรูปแบบของงานสถาปัตยกรรมเพื่อเป็นทั้ง พื้นที่การใช้งานที่กลับมา เป็นที่ืสำหรับการเรียนรู้เเละกลายเป็นภาพจำใหม่ที่เก็บทุกช่วงสมัยประวัติศาสต์ นิวเวิลด์
The dwella โดย จรัญญา เลิศสินไพศาล
โครงการจากความสนใจในความสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และสิ่งแวดล้อมจึงพบปัญหาที่ว่า “มนุษย์ไม่รักษาสิ่งแวดล้อม” ในแง่ของการดำรงชีวิตประจำวันของมนุษย์ที่กระทำต่อสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติที่อยู่รอบตัวจนส่งถึง “สภาพแวดล้อม” ในปัจจุบันและสถาปัตยกรรมจะสามารถช่วยแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร
พัฒนาพื้นที่คลองเพื่อเพิ่มสังคมในพื้นที่เมือง
พื้นที่ว่างหรือพื้นที่ที่ถูกละเลยเกิดขึ้นได้หลายปัจจัยในพื้นที่ของเมือง เช่น ระยะร่นต่างๆ เขตถนน คูคลองและทางรถไฟ ซึ่งการมีอยู่ของพื้นที่เหล่านี้มันทำให้พื้นที่บริเวณโดยรอบนั้นไม่สามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและพื้นที่ที่ส่งผลต่อเมืองอย่างชัดเจนในปัจจุบันก็คือคลองเพราะปัจจุบันนี้ในเมืองใหญ่คลองยังคงอยู่แต่การเข้ามาของถนนและความเป็นเมืองสมัยใหม่ทำให้คลองซึ่งเคยเป็นส่วนสำคัญในการดำรงชีวิตกลายภาพมาเป็นเพียงแค่ระบบระบายถ้าหากเราพัฒนาคลองให้เป็นพื้นที่ที่คนสามารถเข้ามาใช้งานร่วมกันได้นอกจากจะเพื่อเพิ่มศักยภาพในพื้นแล้วยังช่วยปรับทัศนียภาพที่ดีต่อคลองด้วย
สนามเเข่งขันเเละพื้นที่เรียนรู้เกี่ยวกับไก่ชน
ไก่ชน หรือ ไก่พื้นเมือง ไม่ว่าเวลาจะผ่านมาเนิ่นนานกี่ศตวรรษ ก็ยังเป็นที่นิยมเลี้ยงและเป็นเกมกีฬามาตั้งแต่สมัยโบราณ ทำให้ไก่ชนยังไม่จางหายไปจากสังคมไทย ซึ่งเด็กตามต่างจังหวัดก็ยังได้ใช้เวลาในช่วงว่างจากเรียนหนังสือมาเลี้ยงไก่ชนและดูแลในสิ่งที่รักยามว่าง จึงเกิดเป็นอาชีพเพาะพันธุ์ไก่ชนสร้างสายพันธุ์ใหม่ๆ เกิดเป็นรายได้ให้กับผู้ที่รักและชื่นชอบดีไม่น้อยทีเดียว
โครงการปรับปรุงพื้นที่บริเวณจุดต่อรถ เกาะพหลโยธิน และ เกาะดินแดง ย่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เป็นศูนย์กลางของการเดินทางจากปริมณฑลสู่พื้นที่ชั้นในของกรุงเทพ เป็นพื้นที่เปลี่ยนถ่ายการเดินทาง หรือต่อรถ ที่หนาแน่น มีทั้งรถโดยสารประจำทาง ขนาดเล็ก-ใหญ่ รวมถึง มีรถไฟฟ้า BTS บทบาทของพื้นที่นี้ ทำให้เกิดความหนาแน่นเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง หรือ ต่อรถ จึงทำให้ไม่สามารถรองรับพฤติกรรมการใช้งานของผู้เดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีข้อจำกัดของพื้นที่คับแคบ ส่งผลทำให้เกิดปัญหาพื้นที่การใช้งานบริเวณจุดต่อรถ
แนวทางการสร้างพื้นที่อยู่ร่วมกันสำหรับสัตว์ป่าและมนุษย์
Guidelines for creating a coexistence of space between
wildlife and humans by bringing spatial design
and bringing architectural elements together. The building floor is a typologys of space that has many uses.
”สภาประชาชน” นี้ต้องการจะนำเสนอในเรื่องของบทบาทของการเมืองที่มีรูปแบบสันติมากขึ้น และเปิดกว้างในเรื่องของการแสดงความคิดเห็น หรือ วิพากษณ์วิจาร์ณให้มีเสรีภาพทางความคิดมากขึ้น และประชาชน นักการเมืองหันหน้าเข้ากันคนละครึ่งเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนได้มีบทบาทในการเมืองมากขึ้น และเพื่อส่งเสริมความเป็นประชาธิปไตยในประเทศไทย
พื้นที่รับรู้ความสุขในวัยเด็ก โดย กัญชรส ใจหวัง
พื้นที่รับรู้ความสุขในวัยเด็กศาลาสำหรับลานอาคารสาธารณะในตัวเมือง สำหรับพื้นที่กลางแจ้งที่สามารถใช้สำหรับการพักผ่อนระยะสั้นการสังสรรค์และกิจกรรมทางสังคม
ศูนย์บำบัดผู้ป่วยมะเร็ง โดย ชวินธร ธีรสรเดช
จากปัญหาของผู้ป่วยมะเร็งที่ได้รับการรักษาที่นาน จึงทำให้มีสภาวะของจิตใจย่ำแย่ลง การที่สภาวะจิตใจแย่ลงนั้นเป็นผลเสียต่อร่างกายอีกด้วย ทั้งสองอย่างต้องดีไปด้วยกันให้เกิดความสมดุลนำไปสู่การออกแบบอาคารเพื่อบำบัดและฟื้นฟูผู้ป่วยมะเร็งที่ใช้ทฤษฎีการอาบป่าเป็นแกนหลักในการออกแบบ
ที่พักอาศัยสำหรับหลายครอบครัวที่คนอยู่ร่วมกับสภาพแวดล้อมธรรมชาติ โดย ธีรวัฒน์ ลำดับศรี
โครงการที่พักอาศัยสำหรับหลายครอบครัวที่คนอยู่ร่วมกับสภาพแวดล้อมธรรมชาติที่ดี เป็นโครงการทดลองการอยู่ร่วมกันระหว่างครอบครัวที่เป็นครอบครัวเดี่ยวและอยู่ร่วมกับสภาพแวดล้อมธรรมชาติที่ดี เพื่อสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีในการอยู่อาศัย
หอศิลป์อาคารอีสเอเชียติค โดย กิติวัฒน์ ธีระพิพัฒนพงศ์
The East Asiatic Company อาคารหลังนี้คาดว่าสร้างขึ้นมาราวปี พ.ศ. 2434 เพื่อใช้เป็นสำนักงานของบริษัท ค้าไม้ และในปัจจุบันเป็นอาคารนี้เป็นอาคารอนุรักษ์ที่มีคุณค่าทางมรดกวัฒนธรรมและเคยถูกใช้งานเป็นสตูดิโอสำหรับถ่ายภาพ และโฆษณา และอาคารหลังนี้ตั้งอยู่ในย่านเจริญกรุง ซึ่งมีแผนการพัฒนาเศรฐกิจด้วยความคิดสร้างสรรค์ผลักดันให้ เจริญกรุงเป็น “ย่านสร้างสรรค์ (Creative District)” ซึ่งเป็นแผนพัฒนาเศรฐกิจและสังคมแผ่งชาติฉบับที่ 10 ตั้งแต่ปี พ.ศ.2550 จนถึงปัจจุบัน
โครงการออกแบบการเชื่อมทางสัญจรทางเดินของสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานตากสิน
สะพานตากสิน เป็นพื้นที่หนึ่งที่ยังคงมีการเชื่อมต่อระหว่างสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นจุดตัดการเปลี่ยนถ่าย เป็นพื้นที่แห่งการคมนาคมหลายรูปแบบแต่ในยุคปัจจุบันมีความเสื่อมโทรมไปตามกาลเวลาเส้นทางสัญจรที่สับสน และไม่ได้เชื่อมต่อกันอย่างดี จึงเกิดโครงการออกแบบเส้นทางเพื่อเชื่อมทางสัญจรทางเท้า ปรับทัศนียภาพ และเพิ่มพื้นที่สีเขียวที่ช่วยในการกรองอากาศเพื่อเอื้ออำนวยต่อผู้คนที่มาสัญจรบริเวณสะพานตากสินให้มากขึ้น
Page updated
Report abuse