Урок № 2. Вантажопідіймальні електромагніти і грейфери

Електромагнітні вантажозахоплювальні пристрої відносять до притягуючих пристроїв ( мал.1). Їх застосовують як вантажозахватні пристрої при розвантаженні і транспотування виробів з феромагнітних матеріалів: сталевих та частково чавунних виробів.

Електромагнітні вантажозахоплювальні пристрої  використовуються на різних кранах: мостових, козлових, автомобільних, залізничних і ін. Магніти підвішують за допомогою ланцюгів 1 до гака крана і сполучають гнучким кабелем з джерелом постійного струму. Гнучкий кабель автоматично намотується і змотується із спеціального кабельного барабана при підйомі і опусканні вантажу і підключається до  контактних коробки 2. кабельний барабан має спеціальний струмоприймач і пов’язаний з вихідним валом редуктора механізму підйому за допомогою зубчастих передачі з паразитною шестернею. Цим досягається рівність швидкостей кабелю і підйомного електромагніту. Діаметр кабельного барабана приймається не менше 10 зовнішніх діаметрів гнучкого кабелю, рекомендується в приводі кабельного барабана встановлювати фрикційну муфту для оберігання кабелю від пориву у разі його зачеплення.

Круглі електромагніти призначені для підйому і переміщення плит, болванок, чушок, рулонів ,скрапу, стружок.

За допомогою прямокутних магнітів транспортують довгомірні вантажі: сортовий прокат, балки, труби і ін. Залежно від розмірів вантажу і його маси застосовують декілька електромагнітів, що одночасно працюють на загальній траверсі.

Основна перевага підйомних електромагнітів – можливість автоматизації процесів захоплення і знімання вантажів, що виключає необхідність застосування ручної праці.

Під час технічного огляду підйомних  електромагнітів слід звертати особливу увагу на кріплення котушок, стан полюсів і нижнього листа. Окремо слід перевірити стан деталей підвіски магніта до крана і електрокабеля, надійність підключення його до контактної коробки. 

    Пробним включенням електромагніту слід перевірити його працездатність. Іскріння в контактах свідчить про ненадійне підключення, а підвищений нагрів котушки – про можливість внутрішнього між віткового замикання.

Операція  захоплення і розвантаження насипного  вантажу механізується застосування автоматичних вантажо захоплюваних пристроїв – грейферів. Їх використання істомо підвищує продуктивність праці. Захватним елементом у грейфера є щелепи, шарнірно закріплені на рамі мал. 2.

По конструкції розрізняють грейфери дво щелепні ( сипкі вантажі) і багатощелепні (від 3 до 8 щелеп – для крупнокускових вантажів, що важко зачерпуються).

   За типом приводу механізму замикання щелеп грейфери розділяють на дві групи канатні.  У яких щелепи замикаються за допомогою одного або декількох канатів і приводні, забезпечені для замикання і розмикання щелеп спеціальними приводами  (електричними, гідравлічними, електрогідравлічними і пневматичними).

 Вантажопідіймальні крани зазичай оснащають одноканатними грейферами. У цих грейферах весь цикл роботи :  завантаження, підйом навантаженого грейфера, розкриття щелеп і опускання грейфера на матеріал для повторення циклу застосовують один підйомно-замикаючи канат, повязани з механізмом підйому крана.