Yritysten kuljetustuesta

Kansanedustaja Kari Rajamäki (SS 7.6.2002) nosti esille yritysten korkeat logistiikkakustannukset. Kyseiset kustannukset voivat olla jopa toiseksi suurin menoerä tuotannollista toimintaa harjoittavissa yrityksissä. Osana näitä logistiikkakustannuksia ovat kuljetuskustannukset, jotka pitkien etäisyyksien maassamme sysäävät yritykset epäedulliseen kilpailutilanteeseen lähempänä päämarkkinoita sijaitseviin yrityksiin nähden.

Valtio tukee PK- yrityksiä kuljetustuen muodossa. Tämä tuki on suoraan kuljetettuihin kilometrimääriin pohjautuva ja kattaa 7 – 29% toteutuneista kuljetuskustannuksista. Useilla pohjoissavolaisilla yrityksillä päämarkkina-alueet sijaitsevat Etelä-Suomessa tai jopa kauempana EU:n sydänmailla, jolloin kuljetuskustannukset nousevat merkittäväksi kulueräksi.

Ainoa ulkopuolisen tarkkailijan silmään pistävä seikka on se, että kuljetustukea maksetaan eteläsavolaisille yrityksille, mutta ei pohjoissavolaisille. Nopea vilkaisu karttaan osoittaa, että useimmilta Etelä-Savon paikkakunnilta on päämarkkina-alueille lyhempi matka kuin Pohjois-Savosta. Loogisia syitä on vaikea löytää sille, miksi lyhemmän matkan tavaroita kuljettavat saavat kuljetustukea, mutta pitemmän eivät. Olisiko syynä pohjoissavolaisten kansanedustajien tahdon puute tai kykenemättömyys edistettäessä alueen PK- yritysten kilpailukykyä?