Tõstuki all mõeldakse oma jõuallika abil vabalt liikuvat lastide lähiteisaldamisseadet. Tõstukid on ehitatud koormate (lastide) tõstmiseks, vedamiseks ja lükkamiseks. Toodetakse erinevaid tõstukitüüpe ja -mudeleid paljude funktsioonide ja tehniliste näitajatega. Tõstukite üks peamisi tehnilisi näitajaid – tõstejõud – jääb eri tüüpi ja erineva suurusega tõstukite puhul vahemikku 0,5–50 tonni.
Ehitatakse nii sisepõlemis- kui ka elektrimootoriga tõstukeid. Diisel- ja ottomootoriga (bensiini või vedelgaasiga töötavad mootorid) tõstukeid kasutatakse üldjuhul välitingimustes, elektrimootoriga aga siseruumides. Kuna diiselmootoriga tõstukid on töötamisel üldjuhul kiiremad kui elektritõstukid ja nende päevane tööressurss ei ole millegagi piiratud, siis on suure intensiivsusega töödel õige kasutada just neid tõstukeid.
Ülesanne 1. Vaata pilti ning mõtle, mis tõstuki osad märgistatud kohtades on. Seejärel vaata vastuseid.
Tõstukeid iseloomustavad olulisemad parameetrid:
Tõstejõud - selle all mõeldakse maksimaalset suurimat koormust kaaluühikutes (kg, t), mida on lubatud tõstukiga pidevalt töötades tõsta ja teisaldada. Maksimaalne koormus ei ole lubatud tavaliselt kõrgete tõstete puhul.
Tõstekõrgus - tõstuki tõstekõrguse all mõeldakse selle tõstekahvlite suurimat võimalikku kõrgust põrandapinnast pikkusühikutes (m), milleni tõstuk on võimeline laste tõstma.
Sõidukõrgus - tõstuki kõrgeima punkti kaugus põrandapinnast, kui kaup on tõstukil sõiduasendis (20–30 cm põrandapinnast). Sellega on vaja arvestada koridoride, ukseavade jms piiratud kõrgusega kohtade läbimisel. Enamasti määrab sõidukõrguse tõstuki masti kõrgeim punkt, kui mast on allalastud asendis.
Vabatõste - tõstuki maksimaalne tõstekõrgus (tõstuki kahvlite kõrgus põrandapinnast), mille puhul masti kõrgus on minimaalne. Enamasti koosnevad tõstukite mastid kahest kuni kolmest osast ehk sektsioonist. Teatud tõstekõrgusest alates hakkab masti teine sektsioon liikuma esimese seest välja, millega suureneb tõstuki kõrguse gabariit. Sellega tuleb arvestada töötamisel veoühikutes – haagistes ja konteinerites ning veoauto furgoonides.
Pöörderuum - selle all mõeldakse ruumiosa läbimõõtu (m), kus on võimalik tõstukiga manöövrit tegemata risti pöörata. Eriti oluline on arvestada pöörderuumi suurusega tõstukite töötamisel laoriiulite vahekoridorides
Ülesanne 2. Vali küsimusele õige vastus