〈前言〉

我所認知，豐田系統的生產管理部門，竟和在外界所見到的大相庭徑。逐漸地我發現了以下（）內的差異所在。

豐田系統：

1.「生管部」每月代表公司與顧客（銷售公司或部門）協調各月份的「銷產（訂貨與生產）計畫」。（各月調整後，必收貨、必準交）

2.生管部將後續三個月的「生產計畫」滾動地發佈給各各車輛工廠「工務部」展開。（SQCD使命必達）

3.以車輛工廠為例，根據滾動的生產計畫，做成人員、設備，物料每日的供給與生產計畫。若有落後，必定加班或休出挽回，以滿足對顧客的承諾。

4.顧客若因市場等原因，需要修正數量與交貨計劃，只能與生管部協調調整次月以後的計畫，再由生管部聯絡各工廠工務部展開。

在外界所見的系統：

1.顧客下訂單時有交期，可能是短交期的急單，或計劃性的長單。

2.營業將交期交給生管，生管將交期交給各部門的小生管。「期待」交期前完成。

3.每週生管招集各部門小生管了解生產進度，若來不及。

①催促各部門。（在豐田系統，交期是個異常與否的基準，每個人自己都知道是否異常，會自行挽回，不需別人提醒。）

②協調顧客的交期。（每月已決定的生產計畫，全員遵守。）

③顧客可能會要求調整交期。（可調整交期，但得在排定計畫前，如每週四前，或交期前3天要求，以免影響已開始生產的計畫⋯⋯）

工廠是一個根據物理運作的系統，可以有彈性，但有其極限。有效率地供需平衡，是建立在供需雙方的共識（規矩）之上。

下文以「飛航管制計畫員」為例，說明「生產管理計畫員」的職責。

〈本文〉

為什麼→如何→什麼

在許多製造工廠中，生產計畫員的角色經常被誤解。有些人認為生產計畫員的工作只是制定時間表（排程）。

1. 只需開啟Excel。

2. 拖動一些訂單。

3. 按儲存。

4.完成。

對嗎？嗯......不完全是。

因為在現實中，生產計畫員就位於工廠宇宙的中間。如果計劃順利→工廠會像交響樂團一樣地執行。如果計劃出錯→歡迎進入救火模式。

1. 等待的機器。

2.缺少物料。

3.生產騷動。

4. 銷售人員詢問「我們今天能發貨嗎？」

5.物流詢問「產品在哪裡？」

這讓我想起了Simon Sinek的黃金迴路概念——從Why開始，然後是How，最後是What。當你將這個想法應用於生產計畫員時，角色突然變得非常明確。

1️⃣為什麼，Why——為什麼需要生產計畫

首先，為什麼需要生產計畫員？因為工廠不僅僅是獨立執行的機器。它是一個巨大的「機器、物料、人們、工具、顧客訂單」的同步系統。

一切都必須按照正確的順序，在正確的時間移動。在沒有計劃的情況下，工廠很快就變成了：

1. 物料短缺

2. 等待的機器

3. 到處都是在催促的訂單

4.在錯誤的地方有太多的庫存

5.加班的作業員

6.每個人都在問「發生了什麼？」

一個好的生產計畫員將顧客需求轉化為生產節奏。就像指揮家指揮交響樂團。

2️⃣如何，How——生產計畫員如何保持工廠的活力

高明的生產計畫員不只是發出計畫表。他們建立了一個例行的生產計畫系統。他們的日常工作通常包括：

1.確認顧客訂單

2.預測需求

3.檢查機器產能

4.確認物料準備就緒

5.安排生產順序

6.與採購、生產和物流協調

他們每天都在平衡三件事：需求×產能×物料

當這三件事標齊時→生活是美好的。但當它們不一致時→工廠進入緊急模式。這就是為什麼生產計畫員通常被稱為「工廠的空中交通管制員」。訂單就像飛機。如果大家都同時降落......轟。交通堵塞。

空中交通管制員確保一切安全有序地著陸。

3️⃣什麼，What——好的生產計畫會帶來什麼

當計劃順利進行時，你可以在工廠裡立即感受到它的效果。你會看到：

1.穩定的計畫表

2.  高度準時交貨

3.更少的庫存

4.減少急件

5.更好的機器利用率

6.一個更平靜的生產現場

事實上，混亂的工廠和高績效的工廠之間的區別，通常只有一件事：強大的計畫與產（工廠）銷（顧客）紀律。