Στόχοι

Αντικείμενο. Το έργο αναφέρεται στην αυτόματη παρακολούθηση της ορθής λειτουργίας μηχανικών υποσυστημάτων και εξαρτημάτων τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού, όπως αναρτήσεις, συστήματα εγκάρσιας (πλευρικής) ευστάθειας, περιστρεφόμενα εξαρτήματα αλλά και σιδηροτροχιές, σιδηροδρομικών οχημάτων υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας μέσω αισθητηρίων και προηγμένης ανάλυσης σημάτων στοχαστικής ταλάντωσης. Συγκεκριμένα, το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει τα εξής: (i) Αυτοδιάγνωση πρώιμων βλαβών, (ii) εκτίμηση της εναπομείνασας ωφέλιμης ζωής κρίσιμων εξαρτημάτων και, (iii) έγκαιρη ανίχνευση τυχόν μείωσης του περιθωρίου εγκάρσιας ευστάθειας των οχημάτων. Σημειώνεται ότι ο όρος αυτοδιάγνωση βλαβών στο παρόν έργο αναφέρεται στην ανίχνευση (ύπαρξη ή όχι βλάβης), στον προσδιορισμό του τύπου (καθορισμός συγκεκριμένου εξαρτήματος), και στην ποσοτικοποίηση της.

Στόχοι

1. Ανάπτυξη και αποτίμηση καινοτόμων μεθόδων αυτοδιάγνωσης αρχόμενων κρίσιμων βλαβών σε οχήματα υπό κανονική λειτουργία και ρεαλιστικό καθεστώς μεταβαλλόμενων συνθηκών και αβεβαιότητας μέσω του ελάχιστου δυνατού αριθμού αισθητηρίων και μετρήσεων στοχαστικής ταλάντωσης περιορισμένου εύρους χαμηλών συχνοτήτων.
2. Ανάπτυξη και αποτίμηση καινοτόμου μεθόδου εκτίμησης της εναπομένουσας ζωής κρίσιμων εξαρτημάτων για την ενσωμάτωση της σε στρατηγική διαγνωστικής-προβλεπτικής συντήρησης.
3. Ανάπτυξη και αποτίμηση καινοτόμου μεθόδου διαρκούς παρακολούθησης της εγκάρσιας (πλευρικής) ευστάθειας και έγκαιρης, αυτόματης, ανίχνευσης μείωσης του ενεργού περιθωρίου αυτής.