Agradecemos profundamente la participación de tantas personas que con sus aportes, han querido contribuir al desarrollo de Costa Rica. En unas semanas tendremos la devolución de los resultados de esta consulta, con el detalle de cada participación y los distintos abordajes para cada propuesto.
Los resultados serán publicados en este mismo espacio
Área Infraestructura, Ordenamiento Territorial y Movilidad
Tiene como objetivo generar condiciones de planificación urbana, ordenamiento territorial, infraestructura y movilidad para el logro de espacios urbanos y rurales resilientes, sostenibles e inclusivos.
Instituciones que la integran:
Despacho de la Primera Dama, Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Instituto Costarricense de Ferrocarriles, Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica, Instituto de Fomento y Asesoría Municipal, Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo, Ministerio de Vivienda y Asentamientos Humanos, Instituto de Desarrollo Rural, Ministerio de Ambiente y Energía, Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados, Instituto Costarricense de Electricidad, Refinadora Costarricense de Petróleo, Dirección Nacional de Desarrollo Comunal, Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico, Junta Administradora Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica, Instituto Costarricense de Turismo y el Consejo Nacional de Producción.
Principales temas:
- Transporte y movilidad de personas
- Vivienda de interés social y para la clase media
- Ordenamiento territorial
Principales Desafíos
1. Impulsar la elaboración e implementación de planes reguladores para planificar la gestión de riesgo en el territorio, ordenar el crecimiento urbano e integrar el sistema de transporte público facilitando una adecuada distribución espacial de las actividades económicas, sociales y culturales.
2. Organizar la longitud de la red vial, de caminos y carreteras, en el país de manera que facilite la movilidad de personas y mercancías, articulando diferentes formas de transporte y mejoras a la seguridad vial.
3. Contar con un sistema de transporte público moderno, que conecte las principales ciudades de la GAM, que ordene y agilice los medios de transporte, con el propósito de acortar los tiempos de traslados de las personas, contribuir con la competitividad del país y la menor contaminación ambiental.
4. Promover el uso de combustibles alternativos, el cambio en el modelo energético y la mejora en patrones de consumo, para propiciar la transición hacia una movilidad menos contaminante, acorde con los esfuerzos para la descarbonización de la economía y la mitigación de los efectos del cambio climático.
5. Mejorar las condiciones de la infraestructura portuaria y su gestión para favorecer el desarrollo nacional bajando costos en procesos de exportación e importación de productos y tiempos de espera para competir ágilmente con otros puertos de la región.
6. Generar opciones de vivienda para los estratos sociales I y II, con el fin de reducir asentamientos informales e incentivar el acceso a bonos o créditos de viviendas a la clase media.
Algunos datos sobre la participación en este área estratégica
