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Recursos de comunicación
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Cottonwood Pass - Jake Marine / Post Independent
El GPS no siempre sabe
El GPS no siempre sabe
COTRIP.ORG es su mejor recurso para rutas de desvío cuando las carreteras están cerradas.
Las aplicaciones de mapas/GPS pueden mostrar caminos o pasos de montaña de grava sin mejorar (como Cottonwood Pass en la imagen de la izquierda) como desvíos. Estas rutas pueden ser intransitables con vehículos que no sean 4X4 de poco espacio libre (incluidos camiones o autobuses comerciales). Elegir estas rutas puede ponerlo a usted y a sus pasajeros en peligro.
Y si tiene problemas, es posible que el servicio celular no esté disponible en muchas de estos caminos.
Antes de salir a la carretera, visite COTRIP.ORG para obtener información de viaje precisa y rutas alternativas durante un incidente.
Photo por Timothy Eberly en Unsplash
Ley de tracción de Colorado
Ley de tracción de Colorado
Del 1 de septiembre al 31 de mayo, la ley de tracción está vigente 24/7. Todos los conductores en la I-70 deben cumplir con uno de los tres siguientes:
1: Vehículo AWD/4WD Y profundidad mínima requerida de la banda de rodamiento de 3/16"
O
2: Vehículo 2WD Y llantas designadas M+S O llantas designadas para invierno O llantas designadas para todo clima Y profundidad mínima requerida de la banda de rodamiento de 3/16"
O
3: Vehículo 2WD (sin neumáticos M+S/de invierno/para todo clima) Y dispositivo de tracción alternativo (como cadenas o un AutoSock)
No conducir con la combinación adecuada de tipo de vehículo, tipo de neumático, profundidad de la banda de rodamiento y/o dispositivo de tracción enumerados anteriormente dará lugar a multas que pueden oscilar entre $130 y $650 para los vehículos que bloquean la carretera debido a la falta de neumáticos adecuados.
Indicadores de millas en I-70 en el Condado de Eagle
Indicadores de millas en I-70 en el Condado de Eagle
Indicadores de millas en I-70 en Glenwood Canyon
Indicadores de millas en I-70 en Glenwood Canyon
Prepare su vehículo
Antes de emprender un viaje en automóvil por las montañas, utilice estos consejos para asegurarse de llegar a su destino de manera segura.
Prepare su vehículo:
Se recomienda un vehículo bien equipado con un kit de seguridad para vehículos como equipo de emergencia para cada automóvil en cualquier clima.
neumáticos adecuados
cadenas de neumáticos
cuerda de remolque
arena común o arena para gatos para tracción
pala
kit de herramientas
raspador y cepillo para parabrisas
cables de batería
kit de primeros auxilios
linterna
baterías adicionales
mantas y/o sacos para dormir
ropa extra
velas
fósforos impermeables
alimentos envasados con alto contenido calórico para obtener energía rápidamente y una lata vacía para derretir nieve para beber. Se recomienda un kit de seguridad para vehículos como equipo de emergencia para cada automóvil en cualquier clima.
Información de desvío de Vail Pass
Información de desvío de Vail Pass
Durante los eventos climáticos, siga las rutas sugeridas publicadas en www.cotrip.org, o la aplicación COtrip Planner
El desvío más corto alrededor de Vail Pass es usando la salida 171 de la I-70 (U.S. 24 - Minturn/Leadville) y hacia el sur sobre Tennessee Pass hasta Leadville, luego hacia el norte por la State Highway 91 sobre Fremont Pass, regresando a la I-70 en Copper Mountain (53 millas).
Un desvío más largo alrededor de Vail Pass y el túnel Eisenhower es por la U.S. 24 (salida 171), hacia el sur por Leadville hasta Buena Vista, luego hacia el norte por la U.S. 285 hasta Denver (172 millas).
Un tercer desvío es la State Highway 131. Desde la I-70, use la salida 157 (Wolcott/Steamboat Springs), al norte por la Highway 131 hacia Toponas, al este por la State Highway 134 sobre Gore Pass hasta la U.S. 40, al sur por la U.S. 40 hasta Kremmling. Dos opciones en Kremmling: al sur por la State Highway 9 hasta la I-70 en Silverthorne (total: 103 millas) O al este por la U.S. 40 a través de Granby y sobre Berthoud Pass, regresando a la I-70 cerca de Empire (total: 139 millas).
Las tres rutas son principalmente carreteras pavimentadas de dos carriles. Incluso si están abiertas para viajar, estas carreteras cruzan pasos de montaña y los conductores deben estar preparados para las condiciones de conducción invernales.
Información de desvío de Glenwood Canyon
Información de desvío de Glenwood Canyon
Los conductores que viajan hacia el este por la I-70 pueden llegar al área metropolitana de Denver girando hacia el norte desde la I-70 hacia la Colorado Highway 13 en Rifle (Salida 90). Diríjase hacia el norte por la CO 13 hasta Craig, luego gire hacia el este por la U.S. Highway 40 hacia Kremmling. En Kremmling, los conductores deben dirigirse hacia el sur por la Colorado Highway 9 hacia Silverthorne. En Silverthorne, los conductores pueden volver a unirse a la I-70 en dirección este.
Los conductores que viajen en dirección oeste por la I-70 pueden llegar al área de Grand Junction girando hacia el norte desde la I-70 en Silverthorne (Salida 205) en la Colorado Highway 9 hacia Kremmling, y continuar por la U.S. Highway 40 hasta Craig, yendo hacia el sur por la CO 13 hasta Rifle. En Rifle, los conductores pueden volver a unirse a la I-70 en dirección oeste.
CDOT también pide que los conductores NO USEN como desvío: Cottonwood Pass Road (en los condados de Eagle/Garfield), Hagerman Pass, Eagle/Thomasville Road, u otros caminos de servicio forestal o del condado en los condados de Eagle, Garfield y Pitkin. Estos son caminos de montaña de grava, 4x4, y no están construidos para tráfico pesado o vehículos comerciales de gran tamaño. Muchos de estos caminos requieren tracción en las cuatro ruedas y NO tienen cobertura de telefonía celular.
¿Sus llantas pasan la prueba de la moneda? Para obtener más información sobre la seguridad de las llantas, visite el sitio web del Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
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