Au CFTR, le Registre des heures permet aux élèves de tenir un journal de bord électronique. La technologie ISAAC remplacera le Registre des heures, mais pour le moment, nous sommes en implantation.
Conditions d'utilisation d'ISAAC:
Droits et privilèges des utilisateurs ISAAC au CFTR
Pour se déconnecter du véhicule:
Déconnecter un autre opérateur:
Chaque véhicule qui prend la route doit avoir une ronde de sécurité enregistrée dans ISAAC.
Pour en savoir plus, consultez la page "RDS" dans le menu ci-haut.
Le menu Equipe permet de changer d'opérateur principal. L'opérateur principal verra la conduite portée sur sa fiche journalière.
Procédure pour devenir opérateur principal:
Le changement d'opérateur principal n'affecte pas le statut des autres opérateurs.
À l'arrêt, lorsque le frein de stationnement est appliqué, l'opérateur principal appuiera sur le bouton Repas pour modifier son statu. Ensuite, chaque opérateurs devra déverrouiller son Tableau de bord afin de modifier son statu.
Procédure pour les opérateurs secondaire:
Au retour du Repas:
Opérateur principal: à l'arrêt, lorsque le frein de stationnement est appliqué, l'opérateur principal appuiera sur le bouton Fin de Travail. Sa journée sera terminée et il verra son statut changé pour Repos. Il est important à ce stade de signer la fiche journalière lorsque demandé.
Opérateurs secondaires: tous les opérateurs secondaires doivent se déconnecter du véhicule.
A) Un opérateurs secondaire qui désirent se retirer et être en "Repos", il effectuera une Fin de Travail:
A) Un opérateurs secondaire qui désirent se retirer et demeurer en "Service":
Retirer un opérateur permet de déconnecter un opérateur du véhicule sans affecter ses heures de service. Un opérateur en service demeurera en service mais ne sera plus connecté au camion.
Attention lorsque vous retirerez un opérateur en Service de l'avertir afin que ce dernier n'oublie pas d'effectuer une Fin de Travail en fin de journée.