Iraay to tamdaw 

路徑選址脈絡

新店溪聚落是城南發展重地，人文薈萃，故事選點中的碧潭吊橋、紀州庵、萬華林宅等鄰近地區，皆因水路運貿易興盛而成。1921年（大正10年）鋪設了萬華至新店的縱貫新店支線，後串連1903年起始的景美、木柵、深坑等地輕便道，改稱萬新鐵路。本應用於運輸煤礦、茶、木材等貨品，後因環境變遷運客量大增。1965年後，新店、烏來等地礦產陸續停業，再無運煤需求，加上公路鋪設與拓寬，萬新鐵路功成身退。 

因故事設定中的主角，有移居北台灣，從事礦業的阿美族人之女血統，故本路線故事盒標題，邀請都會原住民新店溪洲部落的「簡秀麗」族語老師，協助翻譯與校對成 Amis 阿美語。

故事盒懸念

機電misikitangay（阿美族語：礦工）退休的林先生，心中對兒時玩伴始終有一份愧疚。

通關完後話

戰後的秀子小姐，本該與家人一起離開台灣。但當時她已有了 maolah（喜歡）的對象，於是秀子小姐，嫁給了從日治時期開始建置到國民政府時期完工的發電廠「烏來發電廠」工作的王先生，多年來一直住烏來。忙於工作、忙於家庭，不知不覺許多年過去了。

烏來的南勢溪，倒讓她想起童年時期，在新店渡旁嬉戲玩耍的時光。當時被她和另個女孩合力從水中撈起，那個畏畏縮縮的林小弟弟，後來拜了秀子小姐 Ofad（爸爸）為師，學起機電維修。作為日本人的秀子小姐，婚後因為當時「去日本化」的民情，怕給widang（朋友）添麻煩，不敢和他倆聯繫。也不知道小時候總嚷嚷叫男孩娶她的 Wawa no pangcah（作為阿美族的孩子），是否有夢最美希望成真？

秀子小姐心心念念的朋友，長大後經歷了和美礦災，因為機電工作時在坑外逃過一劫。而作為倖存者，不免常常自責「為什麼是我留了下來？」他們積極著 midipotay（照顧）受災遺孀，隔幾年就在好友忌日的3月份辦聚會，說是關心好友家人，但除了kararuman （難過的），也從遺孀們身上，感受到不同的生命韌性。

一晃眼，多年過去⋯⋯「可以再見到秀子姐，實在是很好。」已經是林太太的阿美族女孩，眼光濕潤。「是啊、是啊，阿姐，這麼多年了，我們一直都記得你。」林先生還是像當年一樣，附和著那個強勢女孩。

秀子看著和自己一樣滿臉皺紋的兒時同伴，好開心好開心笑到流淚。