Илья Павлович Мазурук

(1906-1989 гг.)

Советский полярный летчик, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, 

участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Родился в 1906 г. в г. Брест-Литовск (в настоящее время – г. Брест) Гродненской губернии. В 1928 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу военно-воздушных сил (ВВС), в 1929 г. – Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.

С 1932 г. – летчик Дальневосточного управления гражданского воздушного флота (ГВФ). И.П. Мазурук одним из первых освоил ряд новых воздушных линий на Сахалине и Камчатке. В 1932 г. пилотировал самолетом, доставившем в с. Пермское комиссию, окончательно выбравшей место для строительства г. Комсомольска-на-Амуре. В 1935 г. Илью Павловича назначают командиром 13-го гидроотряда Дальневосточного управления ГВФ в г. Хабаровске.

В 1936 г. окончил курсы при Батайской летной школе ГВФ. С октября 1936 г. работал летчиком в полярной авиации. Весной 1937 г. в качестве командира самолёта ТБ-3 участвовал в высадке первой дрейфующей научной станции «Северный полюс-1».

Постановлением Центрального Исполнительного Комитета СССР от 27 июня 1937 г. за образцовое выполнение задания Правительства и героизм участников Северной экспедиции, достигшей Северного полюса и основавшей полярную станцию на дрейфующем льду у полюса, Илье Павловичу Мазуруку было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. В 1938 г. возглавил Управление полярной авиации Главсевморпути.

В войне с Финляндией в 1939-1940 гг. командовал отдельной авиационной эскадрильей ночных бомбардировщиков. Выполнял боевые вылеты на самолете ТБ-3.

С начала Великой Отечественной войны в июле-октябре 1941 г. руководил 2-й авиагруппой военно-воздушных сил Северного флота. Под его началом был совершен первый массированный удар советских ВВС по базам германского флота в Варангер-фьорде.

В 1943-1944 гг. И.П. Мазурук командовал 1-й перегоночной авиационной дивизией. Руководил перегонкой поступавших в СССР по ленд-лизу американских самолетов на трассе Алсиб (Аляска-Сибирь).

После войны работал в полярной авиации. Участвовал в советских антарктических экспедициях. В 1957 г. на самолете Ан-2 первым в мире осуществил посадку на вершину айсберга в Антарктиде.

Личная карточка из личного дела И.П. Мазурука. 1935 год

Центр хранения документов. Ф. 129.  Дальневосточное управление гражданской авиации. Оп. 2 Д. 1056. Л. 15-15об.