SISTEM SASIS KENDARAAN RINGAN
KELAS XII TKR-2
KELAS XII TKR-2
INFORMASI
CAPAIAN PEMBELAJARAN
Elemen Sistem sasis kendaraan ringan : Meliputi perawatan sistem rem (anti lock brake system dan non anti lock brake system), sistem kemudi (manual steering, hidrolik power steering, dan electronic power steering), sistem suspensi roda dan ban, serta spooring dan balancing roda.
Capaian Pembelajaran : Menerapkan perawatan dan overhaul (pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan dan pemasangan) pada sistem rem, sistem kemudi, sistem suspensi, roda dan ban, serta spooring dan balancing roda sesuai prosedur.
TUJUAN PEMBELAJARAN
Setelah mengikuti pembelajaran praktik di bengkel otomotif (C), murid (A) mampu membongkar, memeriksa, memperbaiki, dan merakit kembali komponen sistem rem hidrolik maupun mekanik (B) dengan tingkat ketelitian minimal 90% sesuai SOP dan K3 (D).
Diberikan modul praktik, manual servis, dan peralatan bengkel (C), murid (A) mampu mendiagnosis kerusakan, memperbaiki, serta menyetel sistem kemudi (B) sesuai spesifikasi pabrikan dengan ketepatan minimal 90% (D).
Dalam kondisi praktik dengan alat uji suspensi dan peralatan bengkel (C), murid (A) mampu membongkar, memeriksa, mengganti komponen suspensi, serta menguji hasil perbaikan (B) sesuai standar pabrikan (D).
tekanan, mesin balancing, dan SOP bengkel (C), murid (A) mampu memeriksa kondisi ban, melakukan rotasi, balancing, dan pemasangan ban (B) dengan hasil sesuai spesifikasi minimal 90% (D).
Diberikan alat spooring digital/manual dan modul praktik (C), murid (A) mampu mengukur, menyetel, dan mengevaluasi sudut roda (camber, caster, toe) (B) serta menyusun laporan hasil spooring sesuai standar pabrikan (D).
ALUR TUJUAN PEMBELAJARAN
Murid mampu memahami SOP bengkel, penggunaan APD, serta menerapkan K3 dalam praktik perawatan sistem sasis
Murid mampu menjelaskan prinsip kerja dan komponen sistem rem serta melakukan pembongkaran, pemeriksaan, dan pemasangan
Murid mampu melakukan perbaikan, bleeding, dan uji kinerja sistem rem sesuai prosedur
Murid mampu mengidentifikasi jenis dan komponen sistem kemudi serta mendiagnosis kerusakan
Murid mampu membongkar, memperbaiki, dan menyetel sistem kemudi serta menguji hasilnya
Murid  mampu menjelaskan jenis dan komponen sistem suspensi serta membongkar, memeriksa, dan memperbaiki komponen
Murid mampu menjelaskan jenis, konstruksi, kode ban, serta melakukan pemeriksaan kondisi ban
Murid mampu membongkar, memasang, merotasi, dan balancing ban sesuai prosedur
Murid mampu menjelaskan konsep spooring dan geometri roda serta menggunakan alat spooring untuk pengukuran
Murid mampu melakukan penyetelan sudut roda serta mengevaluasi hasil spooring dan balancing
MATERI PEMBELAJARAN
Orientasi, SOP bengkel, APD, Keselamatan kerja (K3)
Sistem Rem: prinsip kerja, komponen, bongkar pasang
Sistem Rem: perbaikan, bleeding, pengujian
Sistem Kemudi: jenis, komponen, diagnosa
Sistem Kemudi: bongkar pasang, perbaikan, penyetelan
Sistem Suspensi: jenis, komponen, pemeriksaan, perbaikan
Roda & Ban: jenis ban, konstruksi, kode, pemeriksaan
Roda & Ban: bongkar pasang, rotasi, balancing
Spooring: konsep, geometri roda, pengukuran
Spooring & Balancing: penyetelan sudut roda, evaluasi
DIMENSI PROFIL LULUSAN
Keimanan & Ketakwaan, Kesehatan,
Kemandirian,
Penalaran Kritis,
Kesehatan,
Komunikasi,
Kolaborasi,
GLOSARIUM
APD (Alat Pelindung Diri): Peralatan keselamatan kerja yang digunakan oleh mekanik seperti sarung tangan, kacamata pelindung, dan sepatu safety.
As Roda: Komponen utama pada roda yang menjadi tumpuan putaran roda kendaraan
Balancing: Proses menyeimbangkan roda kendaraan agar putarannya stabil dan tidak menimbulkan getaran.
Bleeding: Proses membuang udara dari saluran hidrolik sistem rem agar tekanan rem kembali normal.
Booster Rem: Komponen yang memperkuat tenaga pengereman dengan memanfaatkan tekanan vakum.
CV Joint (Constant Velocity Joint): Sambungan pada as roda depan yang memungkinkan perputaran tetap stabil pada berbagai sudut.
Disc Brake (Rem Cakram): Sistem rem yang menggunakan piringan (disc) sebagai media gesekan dengan kampas rem.
Drum Brake (Rem Tromol): Sistem rem yang menggunakan tromol silinder sebagai media gesekan dengan sepatu rem.
Master Cylinder (Silinder Master): Komponen pada sistem rem hidrolik yang berfungsi menghasilkan tekanan hidrolik saat pedal rem ditekan.
Power Steering: Sistem kemudi yang dibantu tenaga hidrolik atau elektrik untuk memudahkan pengemudi membelokkan roda.
Spooring (Wheel Alignment): Proses penyetelan geometri roda kendaraan agar kembali sesuai standar pabrikan.
Suspensi: Sistem pada kendaraan yang berfungsi meredam getaran dan menjaga kestabilan saat berkendara.
TERKAIT PENILAIAN bisa di cek pada menu Penilaian, silakan periksa kembali kerjaan anda terkait literasi, tugas, dan proyek apakah sudah selesai atau belum