研究內容

     - 研究方向 -     

　　本實驗室目前進行相關之駕駛人行車使用相關車內智慧型系統之工作與負荷分析、抬頭與低頭顯示器之優劣分析、物流司機之工作與所需資訊分析、與相關車內智慧型系統所需資訊之格式設計與評估等研究。未來，本實驗室除持續既有ITS之相關研究議題外，更期望能與相關國內汽車廠商合作，將研究成果雛型化(Prototype)、產品化，致使學術成果與實務完全結合。

　　此外，期許於未來可與相關醫療單位合作，針對相關醫學主題，如: 帕金森症患者、癲癇患者、酒精對駕駛行為之影響...等進行研究。由以上諸多研究範圍可見，智慧型交通運輸系統之多樣與複雜，同時意味著充滿挑戰且重要之發展趨勢。日後仍將秉著嚴謹務實，大膽創新，精益求精的實驗精神繼續努力。

     - 歷年研究 -     

• 運用管制圖於車內前方防撞警告介面設計之優使性評估

• 高齡巴金森氏症患者在深度知覺與訓練機制於穿越道路決策能力之研究

• 醫院安全氣候對病患安全及門診病患安全感受之影響

• 知覺風險對服務品質與購買意願之探討 —以台大雲林分院使用自控式止痛之病患為例

• 知識管理系統介面設計與評估-以T公司為例

• 評估以空間相容概念呈現車內聽覺警告訊息對駕駛行為的影響

• 老年髖骨骨折手術結果預測模式之建立:邏輯斯迴歸法與類神經網路法之比較

• 國防事業單位軍工廠勞工勞動生產力之影響-以聯勤某中心為例

• 比較不同年齡、用路人穿越馬路之行為

• 台灣高速鐵路車站公共指示性標誌認知之研究－以台中站為例

• 應用不同換盲方式探討場相依/場獨立型駕駛者察覺道路突發狀況之研究

• 輪班駕駛者疲倦效應之研究

• 應用感性工學討論汽車正面造形特徵與意象之研究

• 失效模式與效應分析對於控制中心營運安全認知減低風險危害之評估－以T公司為例

• 不同導航資訊介面與DVD娛樂系統擺放位置對不同年紀駕駛者分心之影響

• 某食品廠作業員肌肉骨骼不適症狀主觀感受與工作改善以系統模擬對不同之「裝步戰鬥車」生產線設施佈置方法績效分析與研究

• 應用失效模式與效應分析探討飛機結構組裝製程之人為疏失

• 道路環境誘發性疲倦對駕駛者駕駛行為與認知工作績效的比較性研究

• 應用類神經建立駕駛者使用車內資訊操控系統之注意力需求模式：以工作分析法探究駕駛行為績效與動作反應時間之關聯

• 交通標誌內含資訊量與駕駛者行為反應關係之研究

• 應用知識管理於消防人員火災搶救之研究 —以雲林縣消防局為例

• 加護中心護理人員夜班與疲憊程度變化之研究

• 智慧型車內資訊系統介面使用性評估－ 以NISSAN TOBE系統為例

• 以宏觀人因工程觀點探討國營事業安全文化檢核表之建立

• 不同動態交通下駕駛行為模式之建立與分析

• 酒精對駕駛行為績效影響之研究

• 抬頭顯示器用於物流業運輸配送車輛之設計與評估

     - 未來展望 -    

　　人因交通學是一複雜之領域，包含心理、生理、行為 、與介面設計，但其影響確是深遠且重大，此可由各 國因交通意外所付出之成本可知，這也是先進國家願意投入巨資研究之因，故對其愈深入明瞭，將愈減少其損失，而人們將能享受現代智慧型交通科技所帶來之便利與舒適。

　　本實驗室以此為目標，解惑創新，累積知識，持續向前，期許能於此領域中扮演一舉足輕重之角色。