Ces expériences on été acquis lors des Pfmp ( stages ) et au Lycée
Premièrement nous installons l'engin dans le pont élévateur
Ensuite nous le soulevons afin de mieux détécter le problème , c'est plus pratique que de se mettre sous l'engin
Pour finir , une fois le problème détecter , on le répare grâce a de nombreux outils qui se trouve a disposition.
Ce type de manoeuvre peut durer quelques minutes comme plusieurs jours , tout dépend du problème rencontré
Dans certains cas pour pouvoir réparer j'ai besoin de ce qu'on appelle une documentation technique .
La documentation technique nous explique globalement tout les détails de l'engin concernés ,
Une fois la documentation en main nous cherchons les informations qui nous manque ( des références , noms , schéma ... )
Enfin quand on a trouver ce que nous cherchions nous retournons a coté de l'engin finir ce que nous avions a faire .
Ces documentations technique aides beaucoup les mécaniciens , a posséder dans chaque ateliers