科研工作

科研项目

河南省科技攻关计划项目（No. 202102210267），支线物流无人机新型空气动力布局设计技术与应用研究，2020.01-2021.12（主持）
河南省高等学校青年骨干教师资助项目（2019GGJS181 ），物流无人机双尾撑布局设计方法研究，2019.09-2022.08（主持）
航空科学基金（No.2016ZA55001），基于经济性和舒适性的先进公务机多学科优化设计方法研究，2016.10-2018.09（主持）
郑州航空工业管理学院青年骨干教师资助项目（No. 2015-21），通用航空飞机部件阻力成分的定量分析研究， 2015.11-2018.11（主持）
河南省高等学校重点科研项目（No. 15A590002），先进公务机气动优化设计方法与流程研究， 2015.01-2016.12（主持）
航空科学基金（No.2014ZA55001），FADS气动计算模型构建及测压点分布对大气参数辨识精度影响研究，2014.10-2016.09（主持）
中央高校基本科研业务费基金（BUAA2019C20），包含小翼的高性能民机机翼气动多目标优化研究，2010.01-2010.12（主持）
中国博士后科学基金面上资助项目（No.20090450284），大型民航客机机翼气动设计，2009.08-2010.11（主持）

专著

1. 民机空气动力设计先进技术，上海交通大学出版社，2013年，作者：朱自强，吴宗成，陈迎春，王晓璐

2. 现代飞机的空气动力设计，国防工业出版社，2011年，作者：朱自强，陈迎春，王晓璐，吴宗成

译著

1. 通用航空飞机设计——应用方法和设计流程. 王晓璐，赵辉，韩非非，代君，刘浩天（译），航空工业出版社，2019年

学术论文

Xiaolu Wang, Zheng-Tong Xie. Large eddy simulation of a heaving wing in free stream turbulent inflow. 11^th International Symposium on Turbulence and Shear Flow Phenomena (TSFP11), Southampton, UK, 2019
王晓璐，刘战合，苗楠，王菁. 测压点分布对FADS计算精度的影响研究[J]. 航空工程进展, 9(4):592-598, 2018
王晓璐，华杰，刘战合，代君. 新型无尾联接翼布局气动特性研究[J]. 飞行力学, 35(3):28-31, 2017
刘战合，王晓璐，王菁，姬金祖，黄沛霖. 理想缺陷目标电磁散射特性提取新方法[J]. 航空工程进展, 8(2):236-243, 2017.
华杰，王晓璐，马震宇，靳秋硕. 一种小型无人复合式升力飞艇的设计仿真及验证[J]. 飞行力学, 34(3):21-25, 2016.
Bingyan Chen, Xiaolu Wang, Li Wang, Yunjun Yang. Waverider design and analysis for key parameters influence on aerodynamic performance[A]. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology[C]. Takamatu, Japan, 2013.
Xiaolu Wang, Anlong Gong, Jianhua Li, Peng Bai. Research on the effects of wing camber on supersonic wing and airplane aerodynamic performance[A]. The 14th Asia Congress of Fluid Mechanics, Hanoi, Vietnam, 2013.
龚安龙，刘周，王晓璐，周伟江. 高超声速黏性干扰相关性系数修正[J]. 航空学报, 2013, 34(7):1582-1587.
Xiaolu Wang, Anlong Gong, Zhou Liu, Ziqiang Zhu. Aerodynamic optimization design of airfoil and twist distribution for high aspect-ratio subsonic wing[A]. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology[C]. Jeju, Koran, 2012.
Xiaolu Wang, Peng Bai, Hu Liu. Flight profile and key performance parameters research on hypersonic civil airplane[A]. The 8th Sino-Russia High-Speed Flow Conference [C]. Shanghai, China, Nov 21-23, 2011.
Xiaolu Wang, Hu Liu, Ziqiang Zhu. Aerodynamic modify analysis and computations on a civil transport wing[A]. The 2nd China-Brazil Conference on Scientific Computing[C]. Beijing, China, June 27-July 1, 2011.
张晨虓，王晓璐，刘虎，武哲. 一类公务机客舱布置的多目标优化[J]. 飞机设计, 31(6):52-57, 2011.
朱自强，王晓璐，吴宗成，李筠. 支撑机翼跨声速民机的多学科优化设计[J]. 航空学报, 30(1):1-11, 2009.
王晓璐，朱自强，吴宗成，陈泽民. 基于N-S方程的民航机翼双目标优化设计[J]. 北京航空航天大学学报, 34(7):739-742, 2008 .
朱自强，王晓璐，吴宗成，陈泽民. 民机的一种新型布局形式——翼身融合体飞机[J]. 航空学报, 29(1):49-59, 2008.
朱自强，王晓璐，吴宗成，陈泽民. 高经济性静音中航程民机设计方法讨论[J]. 航空学报, 29(3):562-572, 2008.
朱自强，王晓璐. 高升阻比翼型和机翼的多点优化设计[J]. 航空科学技术, 1:20-25, 2008.
王晓璐，朱自强. 高性能无人机翼型的杂交优化设计[J]. 航空学报，28(4):839-844, 2007.
朱自强，王晓璐，吴宗成，陈泽民. 民机设计中的多学科优化和数值模拟[J]. 航空学报, 28(1):1-13, 2007.
Zhu Ziqiang, Wang Xiaolu, Liu Jie， Liu Zhou. Comparison of predicting drag methods using computational fluid dynamics in 2d/3d visious flow[J]. Science in China(series E), 50(5):534-549, 2007.
王晓璐，朱自强，刘周，吴宗成. 基于N-S方程的翼型双设计点双目标优化设计[J]. 北京航空航天大学学报, 32(5):503-507, 2006.
朱自强，王晓璐，陈泽民，吴宗成. 无人驾驶飞行器的气动特点和设计[J]. 航空学报, 27(2):161-174, 2006.
朱自强，王晓璐，吴宗成，陈泽民. 小型和微型无人机的气动特点和设计[J]. 航空学报, 27(3):353-364, 2006.
刘周，朱自强，王晓璐，吴宗成. 基于N-S方程的尾迹面法翼型气动阻力计算[J]. 北京航空航天大学学报, 32(3):288-292, 2006.
Zhu Ziqiang, Fu Hongyan, Liu Hang, Wang Xiaolu. Comparison of two design methods of aerodynamic biobjectives for airfoil and wing shapes[J]. Science in China(series E), 47(2):203-215, 2004.
Z. Q. Zhu, Z. Liu, X. L. Wang， R. X. Yu. Construction of integral objective function/fitness function of multi-objective/multi-disciplinary optimization[J]. Computer Modeling in Engineering & Sciences, Vol.6, No. 6, pp. 567-576, 2004 .
Z. Q. Zhu, X. L. Wang, H. Y. Fu, H. Liu. Aerodynamic optimization design of airfoil and wing[R]. AIAA-2004-4367, 2004 .

数据截至2018年11月20日

Google Sites

Report abuse