Полковник Ивакуро из Министерства Армии инициировал разработку тяжёлого танка в 1939 году. Машина разрабатывалась компанией Mitsubishi, поэтому в некоторых кругах танк стал известен как Mi-To, однако в армии машина называлась O-I. Подробности проекта неизвестны.
Комментарии к прокачке
Японский тяжелый танк 5 уровня. В топе этот танк способен вытаскивать бои за счет своего орудия. Топовый ствол хоть и имеет посредственную точность и сведение, но зато у него хорошее пробитие и просто отличный разовый урон в 300 единиц. Несмотря на свою массу, этот тяж имеет отличную максимальную скорость и маневренность. Это вам не раз будет помогать в бою. Также есть очень хороший обзор, который поможет вам засветить раньше противника и расстрелять его. Несмотря на то, что O-I Experimental хорошо светит (благодаря хорошему обзору), сам он светится еще лучше из-за огромных габаритов. Вдобавок к этому, у него очень слабая броня, которая пробивается даже ПТ-САУ и некоторыми танками 3 уровня, из-за чего танк становится еще и уязвимым для артиллерии.
Танк имеет ряд уникальных черт - огромный разовый урон, но при этом у него очень низкая скорость снаряда и посредственная точность. Огромная масса и хорошая скорость позволяют отменно таранить противников. Но бронирование слабое, из-за огромных размеров по танку сложно промахнуться, и машина, попав под фокус вражеского огня, очень быстро погибает. Наиболее эффективная тактика - игра от альфы с использованием укрытий. Бой желательно вести на ближней дистанции. При атаке - можно и нужно таранить противников. Если приходится защищаться - танк лучше ставить ромбом.
Достоинства:
Недостатки:
Проекту присвоили военный индекс O-I – по первым буквам слов «большой первый». Согласно книге «Танки и танковые битвы», работники корпорации Mitsubishi обозначали танк индексом Mi-To от (Mitsubishi-Tokyo). Однако Роцкот пишет, что уже упоминавшийся «Справочник» и «Тихоокеанские военные секреты: Все японские секретные вооружения» утверждают, что индексы O-I и Mi-To присваивались только следующему 120-тонному варианту сверхтяжёлого танка, а 100-тонная машина индексов не имела. По данным Роцкота, Томио Хара в своей книге «Японские танки» вообще не упоминает об этом обозначении, но говорит о том, что обе машины собирались предприятиями Mitsubishi. Так что вполне возможно, что индекс Mi-To присваивался обоим танкам.