倫敦巴士也愛喝咖啡：以咖啡渣為燃料，不只打擊空汙還可減碳 60%

想到英國倫敦的經典標誌，除了大笨鐘、白金漢宮等著名景點之外，還有一項路上隨處可見的英倫象徵——雙層紅色巴士。巴士駛在多霧的倫敦街頭，有種迷濛的神祕感，然而霧濛濛的空氣，有一部分卻是因巴士排放的廢氣造成。今年 11 月底，倫敦交通局發布聲明，將讓城市中的 9500 輛巴士擁有更乾淨的能源來源——咖啡渣，以緩解倫敦糟糕的空氣汙染問題。

「因為糟透了的空氣品質，倫敦正面臨健康危機。」市長 Sadiq Khan 表示，「大約逾 9 千名以上的倫敦市民，由於空汙而過早死亡。」多年以來，英國當局對於使用低碳柴油引擎的駕駛採取減稅措施，然而近年來倫敦與其他歐洲國家的首都警覺到，車輛排放的廢氣中所含的氮氧化物，會對人體產生傷害。

全球許多公司皆曾致力於開發可替代汽油的能源，但是將食物提煉成生質能源的行為引來強烈批評，因此這些公司轉向研究將回鍋油或不可食用的植物等廢棄物，研發成生質能源的可能性。（同場加映：造紙過程零浪費：澳洲新技術化廢木材為原油）

Bio-bean 是其中一家研發成功的公司，它於 11 月 20 日宣布，將與世界第二大石油公司荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）合作，將小量生產以咖啡渣提煉而成的咖啡油，並與其他石油和生質能源混合，用於城市的交通系統中。關於選用咖啡渣的原因，Bio-bean 的創辦人 Arthur Kay 表示：「咖啡渣的重量中，20% 含有油質，所以這是生質能源非常好的素材。」

儘管英國人以喝茶聞名，其消費咖啡的數量也不容小覷，平均每位倫敦人每天會喝上 2.3 杯，而 Bio-bean 公司將從英國上千間咖啡廳中蒐集咖啡渣，包括連鎖咖啡 Costa Coffee 和 Caffe Nero，估計每年可獲得 50 萬噸的咖啡渣。

「咖啡渣被蒐集完後，將送到 Bio-bean 位於劍橋郡的工廠製成生質能源，並與一般汽油混合，其中咖啡油僅會佔總成分的 20%。接著成品會被送到所有倫敦巴士加油的中央儲油槽中。」Bio-bean 表示，咖啡油可直接用於巴士現有的引擎，無須做任何調整。這項咖啡油的創新發明，不只可減少垃圾量，還有減碳的好處。據 Bio-bean 統計，將咖啡渣再製成生質能源所產生的二氧化碳排放量，比把咖啡渣送進掩埋場少上 60%。

Bio-bean 第一批預計生產 6 千公升的咖啡油，約可讓一輛公車行駛一年，然而根據 2015 年官方統計，倫敦巴士每年需用上 2 億 4 千萬公升的石油燃料，要達到 100% 使用再生燃料，倫敦還有漫漫長路要走。關於廢棄物的再利用， Arthur Kay 保持樂觀，「當我們將廢棄物重新定義為未開發的資源，我們就能成就一些事，以咖啡渣當燃料就是個好例子。」