車道管制系統

停車場無人化管理系統近年已成為市場主流，其具有減少人力成本、降低錯誤率和防監守自盜等優勢外，全天候職守及資料紀錄的特性也讓人青睞，因此也成為智慧建築之基本要素。車輛進出的辨識準確率是停管系統的關鍵，目前主流管制技術為車牌辨識及RFID電子標籤(eTag) 這兩個停車場主流辨識方式，各有其使用特性及優缺點，亦可兩者結合成為雙因子辨識系統，更提高便利性。

(一)、RFID電子標籤(eTag)

eTag電子標籤建置成本較低，辨識率近100%，感應距離遠，且安裝位置及車種較不受限制，不論汽機車或腳踏車皆可使用。但最大缺點是無法提供訪客等臨時停車需求，且目前eTag電子標籤已有廠商可代為複製，安全性須注意。

(二)、車牌辨識(Plate Recognition)

車牌辨識之好處就是適合訪客或臨停需求，可事先於系統登錄車牌號碼及開放時間即可，亦可應用於收費系統。車牌辨識所需時間較eTag長，且辨識率仍約只有95%~99%，車牌髒污、天候及光影等因素，都可能造成車牌無法正確辨識，因此車辨攝影機架設環境及安裝位置非常重要。此外機車的車牌懸掛於後方，因此攝影機需要更多之辨識縱深，因此需依建築環境規劃。

(三)、eTag+車牌 雙因子辨識

兩種辨識系統可相互結合為雙因子辨識，可依現況設定閘門為同時須符合或擇一即可進入，提升安全性及便利性，形成完善的管控機制。雙因子辨識可選擇以下2種管控方式：