10000系特急clover

運転区間：青木市〜大島・TS高崎

所属:盾山車両センター

起動加速度4.2km/h/s

最高運転速度120km/h

活躍路線:大萩都心線以外の全線

1号車には個室と食堂車、

2号車にはグリーン車がございます

20000系 特急萩

7000系0番台

7000系1000番台

7000系2000番台(風葵電鉄直通用)

6000系

5000系900番台(試作車)

所属編成数:1編成

所属:盾山車両センター

最高設計速度120km/h

起動加速度4.2km/h/s

製造:高萩車輌

活躍路線:大萩都心線以外の全線

備考:

vvvfは日立IGBTで2両編成

急行灯、貫通幌付き

5000系0番台(量産車)

3000系0番台(先行量産車)

所属編成数:2編成

所属:北野坂上車両センター

最高設計速度120km/h

起動加速度4.0km/h/s

製造または改造:高萩車輌

活躍路線:大萩新都線以外の全線

3000系500番台(支線系統用)

所属編成数:1編成

所属:北野坂上車両センター

最高設計速度120km/h

起動加速度4.5km/h/s

製造または改造:高萩車輌

活躍路線:

青木町支線と山芝浦支線

備考:

一部1000番台ベース

ドアがコストカット

3000系1000番台(JR線直通用)

所属編成数:

所属:北野坂上車両センター

最高設計速度120km/h

起動加速度4.0km/h/s

製造または改造:長島車輌

活躍路線:

大萩新都線と支線系統以外の全線

備考:

北萩メトロには入線不可

3000系2000番台(近郊型)

所属編成数:2編成

所属:盾山車両区

最高設計速度120km/h

起動加速度4.0km/h/s

製造または改造:高萩車輌

活躍路線:大萩新都線以外の全線

備考:

北萩メトロには入線不可

3000系0番台(2次車)

所属編成数:

所属:盾山車両区

最高設計速度120km/h

起動加速度4.0km/h/s

製造または改造:長島車輌

活躍路線:

大萩新都線以外の全線

備考:

北萩メトロには入線不可

3000系3000番台(4両編成用)

所属編成数:2編成

所属:盾山車両区・北野坂上車両セ

最高設計速度120km/h

起動加速度4.0km/h/s

製造または改造:高萩車輌

活躍路線:

大萩新都線と支線系統以外の全線

備考:

3000系1000番台ベース

t字ワンハンドルマスコン

3000系0番台量産先行車

（リモデル車）

GV-TR2000系(牽引､入換用)

検測車900系(TR-Doctor)

多目的試験車901系

コキ1000系

訓練センター訓練車902系

EF210形電気機関車

1000N系(1500系)

1000系(旧高萩国鉄1000系)

最高設計速度100km/h

2500系未更新車

リニューアル･先頭車化改造され消滅

2500系リニューアル車

(JR高日本に譲渡され引退)

2000系

1000系 1005f(最終製造編成)

2500系(先頭車化、機器流用車)

GV2500系

1000系(引退済み)