FRIGANT, V., MONTALBAN M. (2021) Economie des plateformes comme un nouvel état du capitalisme : un agenda de recherche Régulationiste, Séminaire de ANR PADAC (ENSAT), 14-15 octobre, Sète .
FRIGANT, V. (2021) L’industrie 4.0, vers une dé-globalisation des chaînes de valeur ?, Séminaires LEREPS, 9 Juillet, Toulouse.
FRIGANT, V. (2019) The value chains of industry 4.0: ever more global or the beginnings of the de-globalization?, International workshop: The Impact of Industry 4.0 on Employment, Global Value Chains and Sustainable Development, 6-7 juin 2019, MSHS, Nice.
FRIGANT, V. (2018) Conclusion de la journée d’étude : Les chaines mondiales d’approvisionnement (CMA), l’emploi et le système productif, Séminaire Organisation Internationale du Travail (OIT)-IRES, 4 décembre 2018, Paris, Invité par C. SAUVIAT & C. SERFATI.
FRIGANT, V. (2018) L'automobile imparfaitement modulaire: principes, enjeux et questions de recherche, Séminaire COSTECH, Université Technologique de Compiègne, 22 novembre, Compiègne, Invité par Pr. D. FLACHER.
FRIGANT, V., MIOLLAN, S., PRESSE, M., VIRAPIN, D. (2016) Is the Fuel Cell Vehicle’s Technological Innovation System built at a global or national scale? An analysis of carmakers' co-patents’ portfolios, Séminaire du CRIEF, 20 octobre, Poitiers, Invité par Mcf M. FERRU.
FRIGANT, V. (2016) Beyond Business Case and Sustainable Supply Chain Management: why do we need to build a theory of interfirm social responsibility, Séminaire Business & Society, ESCP Europe, Paris, 3 mars. Invited by Pr. A. ACQUIER.
FRIGANT, V. (2015) Are Automotive Global Production Networks becoming more global? Persistent heterogeneity and convergence of trade patterns, Conference Multinational strategies in the automotive industry in Europe, Birkbeck College, London, February 06. Invited by Pr. G. IETTO GILLIES and G. BALCET.
FRIGANT, V. (2011) Modularity, Technology and Organisation: some reflections on possible relations, TONGJI UNIVERSITY, Shanghai (China), October 27. Invited by Pr. H. REN
FRIGANT, V. (2011) Modularity, Technology and Organisation: some reflections on possible relations, EAST CHINA UNIVERSITY, ECUST Business School, Shanghai (China), October 26. Invited by Ass. Prof. B. HAO
FRIGANT, V. (2011) Une analyse comparée de l’évolution du commerce international de composants automobiles entre la France et l’Allemagne : croiser un point de vue d’économie internationale et d’économie industrielle, Séminaire du GREDEG, Nice, 10 mars. Invité par CR F. MARTY.
FRIGANT, V., MEZIANE, N. (2025), Propositions conceptuelles et empiriques pour une analyse des fonctions du système d’innovation technologique des carburants durables pour l’aviation. Forum Innovation 2025, organisé par le Réseau de Recherche sur l’Innovation (RRI), 13-16 octobre, Paris, https://shs.cairn.info/revue-innovations-2025-HS1-page-140?tab=resume
FRIGANT, V., LE COUSTUMER P., PINEDE N., VALLESPIR B. (2025), The Blind Spots of Industrial Policies for Industry 4.0. An Analysis Based on a Study in New Aquitaine (France), SASE 2025 Annual Conference, July 9-12, Montréal (Canada).
FRIGANT, V., LE COUSTUMER, P., BOUKHIMA R. (2025), Les angles morts des politiques industrielles pour l’Industrie 4.0. Une analyse basée sur une étude en Nouvelle-Aquitaine? , 14ème Colloque de l’AFEP, Bordeaux, 18-20 Juin.
BOUHIB L., FRIGANT, V., FLAMAND M., CHIAN THIO HINE, O. L. (2025), La construction de la fonction de connaissance du système d’innovation technologique du carburant durable pour l’aviation : une analyse longitudinale des projets de recherche Européens, 14ème Colloque de l’AFEP, Bordeaux, 18-20 Juin.
FRIGANT, V., MEZIANE, N. (2025), Propositions conceptuelles et empiriques pour une analyse des fonctions du Système d’innovation technologique des Carburants durables pour l’Aviation, 14ème Colloque de l’AFEP, Bordeaux, 18-20 Juin.
FRIGANT, V., LE COUSTUMER, P. (2024), L'industrie 4.0, une opportunité pour la renaissance industrielle : critique d'une politique industrielle trop vite pensée, 13ème Colloque de l’AFEP, Montepellier, 3-5 juillet.
PELEGRINA J., FRIGANT V., DE MELLO A.M., MARX R. (2024) OEMs: Complementing ride-hailing service ecosystems, 32nd International Colloquium of GERPISA, Université de Bordeaux, 25-28 Juin 2024.
FRIGANT, V., SAUVE, H., DIMITROVA, Z., (2023) Mapping an extensive Technological Innovation System perimeter using Technology Intelligence: An Application to Hydrogen vehicles, XXV SemAd Conserence, Universidade de Sao Paulo, Sao Paulo (Brazil)
FRIGANT, V., SAUVE, H., DIMITROVA, Z., (2023) Mapping an extensive Technological Innovation System perimeter using Technology Intelligence: An Application to Hydrogen vehicles, 31th International Colloquium of GERPISA, Université Libre de Bruxelles, 27-29 June, Brussels.
VALSECCHI RIBEIRO, J., MAROTTI A., MARX R., FRIGANT, V. (2022) From Niches to Socio-technical Regimes: exploring Factors Influencing Business Model Innovation Towards Sustainable Mobility Transitions, 7th International Conference on New Business Models, 23-24 June 2022, Roma.
FLAMAND, M., FRIGANT V., MIOLLAN S., DIMITROVA Z., SAUVE H. (2022) Capturing the TIS’s knowledge production function using patent data: A methodological framework applied to the Hydrogen storage technologies, 30th International Colloquium of GERPISA, 13-17 June, Detroit (USA).
VELASQUEZ ESPITIA, D., FLAMAND, M., FRIGANT, V. (2021) Le décalage entre la théorie et l'action territoriale: recommandations méthodologiques des Système Régionaux d'Innovation, 57th colloque de l’ASRDLF, 1-3 septembre, Avignon.
FLAMAND, M., FRIGANT, V., MIOLLAN, S., DIMITROVA, Z. (2021) Build new analytical tools for innovation managers and technology intelligence experts based on Technological Innovation System approach, ISPIM Innovation Conference, Virtual/Berlin, 20–23 June.
VALSECCHI RIBEIRO, J., MAROTTI A., MARX R., FRIGANT, V. (2021) A framework proposal for business model innovation towards sustainable mobility: Exploring factors driving business modelling, 29th international Colloquium of Gerpisa, Virtual, 14-18 June.
FLAMAND, M., FRIGANT, V., MIOLLAN, S., DIMITROVA, Z. (2021) Hydrogen storage solution: an assessment of its technological innovation system. Insights from patent data, 29th international Colloquium of Gerpisa, Virtual, 14-18 June.
MAISON-SOULARD, L., FRIGANT, V., (2019) L’influence des activités civiles sur les usines Dassault en Nouvelle-Aquitaine : nouvelles implantations et aménagements des sites historiques à partir de 1965 , Journées d'étude 1919-2019: 100 ans d'aviation civile et commerciale, 4-5 otobre, Paris.
FRIGANT, V., PAQUETTE, M., (2019) Canaries in the coal mine: how do newcomers participate to the emergence of a new automotive industry?, 27th International Gerpisa Colloquium, 12-14 June, Paris.
MONTALBAN, M., JULLIEN, B., FRIGANT, V., (2019) Digital capitalism: Technological promises and circulation of capital in the Silicon Valley, Accumulating Capital , Paris Dauphine University, 6-7 juin, Paris.
FRIGANT, V., JULLIEN, B., (2018) L’automobile en France: vers la fin d’une vielle industrie ?, 8ème Colloque de l’Association Française d’Economie Politique (AFEP), 4-6 Juillet, Reims.
FRIGANT, V., JULLIEN, B., MONTALBAN, M. (2017) Platform economy as a new form of capitalism. A Régulationist research program, 29th SASE Annual Conference, 29 June-1 July, Lyon.
LAMPÓN, J. F., CABANELAS P., FRIGANT V. (2017) The new automobile modular platforms: from the product architecture to the manufacturing network approach?, 25th Gerpisa International Colloquium, 13-16 June, Paris.
FRIGANT, V., MIOLLAN, S., PRESSE, M., VIRAPIN, D. (2016) Is the Fuel Cell Vehicle’s Technological Innovation System built at a global or national scale? An analysis of carmakers' co-patents’ portfolios, 28th Annual EAEPE Conference, 3-5 November, Manchester (UK).
FRIGANT, V., MIOLLAN, S., PRESSE, M., VIRAPIN, D. (2015) Why do carmakers establish international research cooperation? Lessons from a patent based analysis of fuel cell technologies, Armand Peugeot Chair 3rd International Conference, 1-4 December, Singapore.
FRIGANT, V., ZUMPE, M. (2014) The persistent heterogeneity of trade patterns: A comparison of four European Automotive Global Production Networks, 26th Annual EAEPE Conference (European Association for Evolutionary Political Economy), 6-8 November, Nicosia (Cyprus).
FRIGANT, V. (2014) De la nécessité de sortir d’une approche firmo-centrée pour réévaluer l’extension des pratiques de RSE : les points de tension liés aux pratiques de coordination inter-firmes, 9ème congrès annuel du Réseau International de recherche sur les Organisations et le Développement Durable (RIODD), 1-3 octobre, Bordeaux.
ASSOGBA G., FRIGANT V. (2014) La filière est-elle encore un concept utile pour concevoir et mener une politique industrielle ?, 4ème Colloque de l’Association Française d’Economie Politique (AFEP), 3-5 Juillet, ENS-Cachan, Cachan.
FRIGANT, V., ZUMPE, M. (2014) Vers une globalisation des chaines d’approvisionnement dans l’industrie automobile ? Une étude du commerce international des pièces automobiles, 4ème Colloque de l’Association Française d’Economie Politique (AFEP), 3-5 Juillet, ENS-Cachan, Cachan.
FRIGANT, V., ZUMPE, M. (2014) Towards a globalisation of the automotive supply chain? Lessons from the international trade of auto parts, 21h GERPISA International Colloquium, 04-06 June 2014, Kyoto (Japan).
FRIGANT, V., MIOLLAN S. (2013) Beyond deindustrialization evidences, the new international division of labour of automobile equipment suppliers in Europe, 25th EAEPE Annual Conference (European Association for Evolutionary Political Economy, 7-9 November, Paris.
FRIGANT, V. (2013) Une comparaison de l’internationalisation des chaînes d’approvisionnement automobiles allemande et française, Troisième Colloque de l’AFEP, 3-5 Juillet, Bordeaux.
FLAMAND, M., FRIGANT, V. (2013) Why and how do carmakers invest in Corporate Venture Capital?, 20th GERPISA International Colloquium, 12-14 June, Paris.
FRIGANT, V., PERES, S., VIROL, S. (2012) How SMEs place themselves in the automotive value chain? An econometric exploration of the French industry, 20th GERPISA International Colloquium, 29-30 May-01 June, Krakow (Poland).
FRIGANT, V. (2011) Egyptian pyramid or Aztec pyramid: What best represents the industrial architecture of automotive supply chains in Europe?, 19th GERPISA International Colloquium, 9-11 June, Paris.
FRIGANT, V., LAYAN, J-B. (2010) Une analyse comparée de l’évolution du commerce international de composants automobiles entre la France et l’Allemagne : croiser un point de vue d’économie internationale et d’économie industrielle, 1er Colloque de l’AFEP, 9-10 décembre, Lille.
Carrincazeaux, C., Coris, M., Frigant, V., Piveteau, A. (2010) Pour une analyse renouvelée des stratégies de localisation : quelques propositions théoriques et méthodologiques à partir d’une étude de cas en Aquitaine (France), Colloque joint ASRDLF/AISRe, 20-22 septembre, Aoste (Italie).
FRIGANT, V., LAYAN, J-B. (2010) The international division of labor in automotive supply chain: a comparative analysis of French and German autoparts trade with European eastern countries, 18th GERPISA International Colloquium, WZB, 9-11 June, Berlin (Germany).
FRIGANT, V., JULLIEN, B., MONTALBAN, M. (2018) L’économie des plateformes comme nouvelle forme de capitalisme, Journées d'études européennes sur « Economie des plateformes : travail, emploi et organisations », 29-30 Novembre, Bordeaux.
FLAMAND, M., FRIGANT, V. (2015) Quelles stratégies peut-on suivre en créant des fonds de Corporate Venture Capital ? Leçons à partir des constructeurs automobiles, Première Rencontre Open Lab Competitive Intelligence/Chaire Armand Peugeot, GREThA-Université de Bordeaux, 4 mars, Pessac.
FRIGANT, V. (2014) A quelle échelle spatiale les Global Productions Networks automobiles s’internationalisent-ils ?, 213ème Journée de travail du GERPISA, ENS-Cachan, 14 Novembre, Paris.
FRIGANT, V., JULLIEN, B. (2013) How and why the car industry has been and will be (or not) changed by modularisation?, Workshop on “Manufacturing Renaissance? Structural changes and consequences for industrial Economics”, University of Ferrara, 17-18 May, Ferrara (Italy).
FRIGANT, V. (2012) Modularité, technologie et organisation : un point de vue d’économiste, Séminaire interne de BioTis, INSERM U1026, Université Ségalen Bordeaux II, 10 Décembre, Bordeaux.
FRIGANT, V. (2011) Enquête sur les PME et ETI de la filière automobile française, 190ème Journée de travail du GERPISA, ENS-Cachan, 10 octobre, Cachan.
FRIGANT, V. (2010) La crise de l’industrie équipementière : retour sur une crise prévisible, 177ème Journée de travail du GERPISA, FIEV, 08 janvier, Suresnes.
FRIGANT., V. (2025), Participation à la table ronde Décarboner le ciel : les Carburants d’Aviation Durables- SAF au cœur de la mutation du transport aérien, General Aviation Days, Aéroport de Pau, 26 novembre, Pau.
FRIGANT., V. (2025), Participation à la table ronde Aviation décarbonée : quelles stratégies pour passer à l’échelle industrielle, Sommet Aéronautique & Spatial, La Tribune – Bordeaux Métropole, Le cockpit Bordeaux Technowest, 25 novembre, Mérignac.
FRIGANT., V. (2024), Participation à la table ronde : Les enjeux sociotechniques et économiques de l’éolien en Sud-Atlantique, Débat sur l’éolien en mer en Nouvelle-Aquitaine, Hôtel de Région Nouvelle-Aquitaine, 13 mars, Bordeaux.
4. FRIGANT V., 2023, Participation à la table ronde : L’aéronautique a-t-elle un avenir ? Usages, produits, énergies, tout est à refaire ?, Mardi 28 novembre, Médiathèque M. Sainte-Marie, Mérignac.
MAISON-SOULARD, L., FRIGANT V. (2021), L’industrie aérospatiale en Nouvelle-Aquitaine : un siècle d’histoire et de patrimoine, Conférence du Musée d’Aquitaine, En ligne, 26 avril.
FRIGANT, V. (2020) Animation des Tables rondes "Stratégies RSE des acteurs de l’agriculture et politiques publiques" et "RSE de la filière viti-vinicole entre politiques publiques et stratégies individuelles et collectives", Séminaire L'Agriculture de demain: tous responsables?, Bordeaux Sciences Agro., 18 février, Gradignan.
FRIGANT, V. (2015) Table Ronde : Réforme des régions, quel impact sur la stratégie industrielle ?, Remise des Labels Productivez !, Assemblée Nationale, 04 Novembre, Paris.
FRIGANT, V. (2015) Comment la chaîne de valeur automobile européenne s’internationalise-t-elle ?, Conférence Open Roads, Peugeot Citroën SA, Velizy, 20 mars.
FRIGANT, V. (2014) Understanding the Organization of Automotive Production Networks, Poster presented at the 1st SteLLab Asia Meeting, HUST University, 28- 29 October, Wuhan (China).
FRIGANT, V. (2013) Quelle est la place pour les SHS dans le processus d’innovation en entreprise ?, Table ronde organisée par SATT Aquitaine Science Transfert, 5 novembre, Pessac.
FRIGANT, V. (2012) The impact of free(r) trade in the European automotive sector, Informal expert meeting, DG TRADE, July 13, Brussels (Belgium).
FRIGANT, V. (2012) Peut-on marier concurrence et coopération au sein d'une filière ?, Conférence Améliorer les relations donneurs d'ordres/sous-traitants dans le secteur industriel, ANACT, 8 février, Lyon.
FRIGANT, V. (2011) Des PMI face au défi de la ré-industrialisation : l’exemple de la filière automobile, Séminaire de l’IGPDE : PMI, quelles chances pour la ré-industrialisation, MINEFI, 10 Novembre, Paris.
FRIGANT, V. (2011) Industrialisation/désindustrialisation de la Métropole bordelaise, Rencontres Métropolis, IUT Michel Montaigne, 26 mars, Bordeaux.