Közelítéskor a mágnes taszítja, távolításkor vonzza a karikát. A mágnes betolásakor a teljesen zárt karikában áram indukálódik. Az indukált áramnak is van mágneses mezője, amelyik a betolt mágnest taszítja, mintegy gátolva a befelé mozgást.
Kihúzáskor ez a kölcsönhatás vonzó lesz, mintha vissza akarná tartani a gyűrűből kifelé mozgó mágnest.
Kísérletünk igazolja, hogy a jelenség nem a mágnessel keltett légáramlatok miatt következett be.
Az indukált áram iránya mindig olyan irányú, hogy mágneses mezője az őt létrehozó hatást akadályozza. Ezt a fékező, akadályozó hatást a mágnes mozgatásakor le kell győzni, vagyis folyamatosan munkát kell végezni. Ez azt jelenti, hogy az elektromos áram előállításához munkát kell végeznünk!
Forrás: https://youtu.be/VdnZTJlYGx0
"figyelembe kell venni a menetek számát"
Lásd: https://hu.wikipedia.org/wiki/Faraday_indukci%C3%B3s_t%C3%B6rv%C3%A9nye
A Lenz törvényt demonstráló Thomson-féle gyűrűskísérlet szimulációval
Forrás (RNDr. Vladimír Vaščák osobní stránky učitele z Moravy)
A Lenz törvényt demonstráló Thomson-féle gyűrűskísérlet videóval
Kísérlettel itt látható: http://demlabor.elte.hu/734-a-lenz-torvenyt-demonstralo-thomson-fele-gyurukiserlet-bemutatasa
Lenz‑törvény értelmében a gyűrűben indukált áram iránya olyan, hogy mágneses hatásával akadályozza az őt létrehozó hatást. Tehát ellentétes a tekercs mágneses terével, így a taszítás miatt felrepül.
Lenz törvénye Czeczei József által megzenésítve itt hallható!
Lenz törvénye: http://fizikaiszemle.hu/uploads/2018/09/fizszem-201809-nemeth-chinh_12_31_01_1537439461.6535.pdf