TPMS/RDC — це система моніторингу тиску в шинах, яка використовується, наприклад, в автомобілях BMW для контролю тиску та температури в шинах та інформування водія про можливі проблеми. 

Система складається з датчиків, встановлених у колесі авто, які передають дані про тиск і температуру за допомогою високочастотного сигналу в приймач. Отримані дані обробляються блоком управління автомобіля, який попереджає водія про зміни тиску за допомогою індикатора на панелі приладів. 

Принцип дії

Датчики: кожен датчик у колесі вимірює тиск і температуру в шинах. Датчик має власний ідентифікаційний номер, щоб зв’язати дані з певним колесом.

Живлення: електроніка датчика живиться від літій-іонної батареї з терміном служби від 2 - 7 років.

Передача даних: датчики передають інформацію (з інтервалом 15-30 секунд) на приймач дистанційного керування через радіочастоту (315/433 МГц).

Обробка даних: приймач передає дані по шині CAN на блок керування DSC, який аналізує інформацію та порівнює її із заданими параметрами. 

Показання та попередження

Жовте колесо: світиться, коли в одній або кількох шинах значно втрачено тиск або вони пошкоджені.

Усі колеса жовті: це може означати, що систему не було скинуто після заміни коліс, або що кілька коліс пошкоджено чи втрачено тиск.

Блимаючий індикатор: якщо індикатор TPMS блимає протягом 60–90 секунд, а потім продовжує світитися, це може означати, що один або кілька датчиків несправні, пошкоджені або відсутні. 

Важливість системи

Безпека: належний тиск у шинах має вирішальне значення для керованості та безпеки автомобіля.

Економічність: підтримка оптимального тиску в шинах допомагає зменшити споживання палива.

Продуктивність: система забезпечує оптимальну роботу автомобіля, особливо в критичних ситуаціях.