風上方向に進むときにはこの走り方をします。といっても風の吹いてくる方向（風軸）に進めるわけではなくて、おおよそ風軸から４５度の方向に進んでいきます。クルーは船体を水平に保ち、スキッパーはスピードを失わないようにうまく艇を上らせます。

クルーは艇から飛び出ていますが落ちる事はありません。マストからのびているワイヤーと自分をつなぎ体重を使って船体を水平に保ちます。

　さらに風が強くなってクルーの全体重を使っても艇を水平にできない状態をオーバーパワーと言います。このときはスキッパーが余計な風を逃がして艇を水平に保ちます。

　後ろから風を受ける走り方です。ヨットに足は生えていませんがランニングと言います。クルーはスピンネーカーを大きく展開して風をしっかり受け止めます。よく見るとスピンネーカーはマストとポールと呼ばれる棒で支えられています。

　風が弱いときは、ふわふわとセールを張ってまったりと進んでいきます。とは言ってもわずかな風を利用するために集中して走らせます。

　風が強くなってくると、スピンネーカーは強く風を受けて艇はぐいぐい進んでいきます。クルーとスキッパーは協力して後ろから来る波に艇を乗せ（サーフィング）て滑走していきます。

　風を横から受けてもっともスピードが出る走り方です。３枚のセールを最大限に利用して走ります

　風が強すぎるときはスピンネーカーを展開しない事もあります。

　ある程度風が吹いてくると、艇の前方が水面から浮き上がってプレーニングと呼ばれる滑走状態になります。水面との抵抗が減るので驚くほどにスピードが出ます。プレーニング状態を切らさないようにスキッパーはうまく艇を操船します。

　レース海面に浮かべられた浮き（ブイ）を決められた順序で回ってゴールを目指します。