Dongfeng 504 G3

Описание

Полноприводный колесный трактор общего назначения DONGFENG DF-504 стоит на одном уровне с лидерами в данном сегменте мощности - Zoomlion RK-504 и Lovol TB-504 третьего поколения, и имеет свои преимущества перед конкурентами:

Преимущества трактора Dongfeng DF-504

Подключаемый передний мост - качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром (насосом и бачком)
Двигатель четырехцилиндровый, дизельный A498BT со свечами накала на каждый цилиндр.
Компрессор с функцией отключения, пневмоусилитель тормозной системы - ресивер с давлением воздуха до 8 атмосфер и пневмовыход.
Воздушный фильтр инверсионно- масляного типа с большой высотой забора воздуха
Реверсивная КПП 4 x 3 x 2 с понижающим редуктором
Шестиопорная несъемная звуко и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности (при опрокидывании). Боковые и заднее стекло открываются.
Система отопления и вентиляции с фильтром салона.
Магнитола с USB портом и динамиками
Две гидропары с быстросъемными коннекторами
Навесное устройство второй категории 880 кг
Передний и задний утяжелитель в базовой комплектации
Колесные диски «корона» для регулировки колеи при помощи смены их расположения.

Трактор Dongfeng DF-504C с кабиной

Страна происхождения: Китай
Габаритные размеры, мм: Длина 4135 | Ширина 1870 | Высота кабины по верхней точке 2800
Дорожный просвет, мм: 350
Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг :2250
Кабина с отоплением :
Шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
Размер задних колес : 12,40" - 28"

Размер передних колес : 8,30" - 20"

Колея, мм : 1500

Тип и скорость ВОМ :Автономный восьмипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами, 540/1000 об./мин.

Привод от двигателя :Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления

Тип коробки передач :Механическая реверсивная с синхронизатором

Количество передач : (4 вперед + 4 назад ) × 3

Блокировка дифференциала : Блокировка планетарного механизма заднего моста

Колесная формула : 4WD полный привод

Гидроусилитель руля (ГУР): Полностью гидравлическая рулевая передача с отдельным гидравлическим контуром

Тип задней навесной системы : Трехточечная навесная система второй категории с амортизирующим устройством | грузоподъемность 880 кг

Тип тормозной системы : Пневматический дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса

Тип сцепления : Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением

Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель

Количество дополнительных гидровыходов : 2 пары + 1 гидровыход

Система света :Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса

Звуковой сигнал :Клаксон

Приборная панель: Комбинированная приборная панель: Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов | Уровень топлива

Минимальный радиус разворота, см :340

Наличие сцепного устройства для прицепа :Механическое сцепное устройство, пневмовыход и электророзетка

Наличие компрессора :Ресивер с давлением воздуха до 8 атмосфер и пневмовыходом

Наличие утяжелителей в стандартной комплектации :

Передний балласт 144 кг

Дизельный двигатель ZN498BT

Тип двигателя: Дизельный

Максимальная мощность, л. с.:50

Объем двигателя, куб. см:3170

Количество оборотов, об./мин.:2400

Количество цилиндров:4