Prezentuję tutaj najnowsze informacje na temat fikcyjnej scenerii Tomaszewo do Symlatora Pojazdów Szynowych "MaSzyna"
Na scenerię Tomaszewo składają się następujące, fikcyjne linie kolejowe:
linia magistralna, 140 km
Zelektryfikowana linia typu magistralnego ze stacji Kaletnik do stacji Leosin przez Tomaszewo, Rypinek, Orzechowo. Linia jest dwutorowa, prawie w całości wyposażona w samoczynną blokadę trzy-/cztero- stawną, samoczynną sygnalizację przejazdową SSP, przystosowana do jazdy z prędkościami 100-160 km/h.
Linia jest podzielona na odcinek "wolny" od Kaletnika do Kaczyc (V max = 120-140 km/h), oraz na "szybki" od Kaczyc do Leosina, gdzie można rozwinąć prędkość rozkładową 160 km/h. Ostatnie 12 kilometrów linii (od podg. Korty do Leosina) linia dzieli się na 2 układy: dalekobieżny dla pociągów dalekobieżnych i towarowych, oraz podmiejski dla pociągów osobowych.
Podczas tworzenia stacji na tej fikcyjnej linii kolejowej, za wzór posłużyły mi stacje realne: Tłuszcz, podg. Rudzice, Tomaszów Mazowiecki, Kłomnice, Widzów Teklinów, Sulejówek Miłosna, Zduńska Wola, Wronki, Dąbrowa Górnicza, Nasielsk, Strzałkowo oraz Koluszki.
linia aglomeracyjna, 25 km
Zelektryfikowana linia przystosowana do ruchu aglomeracyjnego ze stacji Leosin do stacji Korytowo Centrum przez Leosin Polesie, Leosin Topola, Korytowo. Linia jest dwutorowa, wyposażona w trzystawną samoczynną blokadę liniową, przystosowana do jazdy z prędkościami 60-120 km/h.
Na linii znajduje się stacja postojowa Leosin Postojowy dla pasażerskich składów wagonowych oraz dla EZT oraz lokomotywownia. Przedostatnią stacją na linii jest Korytowo - stacja ta przystosowana jest do obsługi pociągów złożonych z EZT. Znajdują się na niej dwa tory czołowe oraz grupa odstawcza dla składów kończących bieg.
Podczas tworzenia stacji na tej fikcyjnej linii kolejowej, za wzór posłużyły mi stacje realne: Koluszki, Warszawa Grochów, Warszawa Wawer, Warszawa Falenica, Otwock i Świnoujście-Centrum.
linia lokalna, 6 km
Niezelektryfikowana linia typu lokalnego ze stacji Orzechowo do stacji Podole z przystankami Nieszawa i Nowe Podole. Linia jest jednotorowa, przystosowana do jazdy z prędkością maksymalną 70 km/h. Linia jest utrzymana w stylu zapuszczonej lini w lokalnej Polsce. Najciekawszy na linii jest zamknięty posterunek bocznicowy Nowe Podole z nieczynnymi semaforami kształtowymi i tarczami ostrzegawczymi.
linia lokalna, 8 km
Zelektryfikowana linia typu lokalnego ze stacji Leosin do małej stacji Boguszyce z przystankiem osobowym Osiny. Linia prowadzi wzdłuż brzegu jeziora boguszyckiego do miejscowości uzdrowiskowej Boguszyce. Linia jest jednotorowa, przystosowana do jazdy z prędkością maksymalną 80 km/h. Na stacji Boguszyce w eksploatacji pozostała sygnalizacja kształtowa. Jadąc z Boguszyc w stronę Leosina w rejonie Leosin LeC można przejechać bezpośrednio na linię nr 85 krótką łącznicą lub przejechać pod linią nr 85 i wjechać bezpośrednio na tor przy peronie nr 1 stacji Leosin.
Poniżej przedstawiam galerię screenów scenerii (osobny katalog na dysku google)
Poniżej przedstawiam kilka nagrań z jazd testowych po scenerii
Poniżej przedstawiam link do aktualnej, testowej wersji scenerii. INSTRUKCJA INSTALACJI: NALEŻY WYPAKOWAĆ ARCHIWUM W GŁÓWNYM KATALOGU Z SYMULATOREM. Instalacja scenerii wymaga podstawowej wiedzy z zakresu struktury plików w Symulatorze.