Stan prac nad linią: 🟩 🟩 🟩 🟩 🟩 🟩 🟩 🟩 🟩 🟥 🟥
linia aglomeracyjna, 25 km
Zelektryfikowana linia przystosowana do ruchu aglomeracyjnego ze stacji Leosin do stacji Korytowo Centrum przez Leosin Polesie, Leosin Topola, Korytowo. Linia jest dwutorowa, wyposażona w trzystawną samoczynną blokadę liniową, przystosowana do jazdy z prędkościami 60-120 km/h.
Największą stacją na linii nr 89 jest stacja postojowa Leosin Postojowy. Znajduje się tutaj niezbędna infrastruktura dla pasażerskich składów wagonowych oraz dla EZT, a także elektrowozownia. Przedostatnią stacją na linii jest Korytowo - stacja ta przystosowana jest do obsługi pociągów złożonych z EZT. Znajdują się na niej dwa tory czołowe oraz grupa odstawcza dla składów kończących bieg.
Podczas tworzenia stacji na tej fikcyjnej linii kolejowej, za wzór posłużyły mi stacje realne: Koluszki, Warszawa Grochów, Warszawa Wawer, Warszawa Falenica, Otwock i Świnoujście-Centrum.
Na linii nr 89 obowiązują dodatkowe obostrzenia dot. uruchamianych pociągów:
pociągi towarowe można uruchamiać tylko na odcinku Leosin - Leosin Topola (pociągi do obsługi rampy ładunkowej przy stacji powinny być przyjmowane na tor nr 3), do Korytowa pociągi towarowe wjeżdżać nie mogą;
na stacji Korytowo dopuszczalny jest postój pociągów pospiesznych złożonych z lokomotywy i wagonów jedynie na torze nr 2 przy długiej krawędzi peronowej (skład wagonowy musi być "oblatywany" po torze nr 4 bez krawędzi peronowej);
na stację Korytowo-Centrum wjechać mogą tylko pociągi złożone z jednostek elektrycznych (EZT).