Có mặt tại thị trường Việt Nam cách đây 18 năm, những chiếc Wave Alpha ra đời mang đến người tiêu dùng Việt Nam một cỗ máy bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và rất đáng đồng tiền bát gạo với giá tiền phù hợp với nhiều tầng lớp lao động. Trải qua nhiều phiên bản nhiều thế thế và đã thay đổi kiểu dáng rất nhiều lần nhưng Wave Alpha vẫn được được người tiêu dùng yêu thích. Xe Wave Alpha cũng được bình chọn là “ông vua ” của các dòng xe máy giá rẻ hiện nay.
Ở phiên bản Honda Wave Alpha 2019 được tung ra thị trường với 6 màu sắc lựa chọn cho khách hàng bao gồm: trắng, đen, đỏ, xanh dương, xanh ngọc và xanh đậm cùng giá đề xuất là 17,79 triệu đồng. Tuy nhiên, giá bán thực tế tại các đại lý thường xuyên thấp hơn giá đề xuất từ 200.000-300.000 đồng.
Xe Wave Alpha 2019 có kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là: 1.914 mm x 688 mm x 1.075 mm. Chiều dài cơ sở đạt mức 1.224 mm, trọng lượng xe 97 kg. Chiều cao yên xe 769 mm và khoảng sáng gầm xe 142 mm. Xe sở hữu giảm xóc giảm chấn thủy lực với dạng ống lồng ở phía trước và lò xo trụ ở phía sau. Lốp trước kích cơ 70/90 – 17 trong khi lốp sau là loại 80/90 – 17.
Vẫn giữ nguyên khối động cơ là 110 phân khối, cho xe đạt công suất cực đại 8,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 8,44 Nm tại 6.000 vòng/phút cùng hộp số tròn 4 cấp bền bỉ. Xe được tích hợp có thể khởi động điện hoặc bằng cần đạp chân rất tiện lợi.
Đầu năm 2020, hãng Honda vừa ra mắt mẫu Wave Alpha thế hệ mới tại thị trường Malaysia với 2 phiên bản mới mẻ là vành nan và vành đúc cùng mức giá dự đoán dao động từ 4.339 RM - 4.589 RM (tương đương khoảng 24 – 25,5 triệu đồng) gây tò mò cho khách hàng và tạo hiệu ứng rất tốt.
Một số thay đổi về động cơ xe
Kể từ năm 2000 đến nay, dòng xe Wave Alpha không ngừng được nâng cấp về động cơ từ 100cc lên 110cc năm 2017. Đến nay, động cơ của xe vẫn được giữ ở mức đó. Về cơ bản, phiên bản mới 2020 không có thay đổi gì về thiết kế và trang bị động cơ. Điểm mới và khác biệt duy nhất ở xe chính là bộ tem xe mới kết hợp với nhiều màu xe Wave Alpha mới. Theo đó, phiên bản mới 2020 có vẻ ngoài hút mắt hơn. Bên cạnh đó, mang lại sự năng động, linh hoạt cần có cho mẫu xe số phổ thông.
So với phiên bản đời cũ thì chiều cao của cửa xả khí thải được nâng cao hơn mặt đất. Để đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải EURO 3 và bảo vệ môi trường xu thế ngày nay trên thế giới thì với thiết kế vuốt cao, ống xả của Wave Alpha không chỉ có vẻ sắc sảo mà còn ngăn được nước chảy vào khi trời mưa, gây hư hỏng cho động cơ.
Ở thế hệ mới này, xe Wave Alpha có có được một số nâng cấp nổi bật như phần đầu xe được hãng Honda thiết kế lại với bộ tem mới. Đèn xi-nhan được thiết kế đưa xuống dưới mặt nạ trước của xe. Phần đầu xe cũng được thiết kế mạnh mẽ hơn. Wave Alpha 2020 sở hữu mặt đồng hồ được tinh chỉnh dễ quan sát và bắt mắt hơn.
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn trong những bài tin sau.
Hệ thống phun xăng điện tử (FI) ở xe máy được sử dụng rộng rãi vì những ưu điểm mà nó mang lại. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng nếu không được bảo dưỡng, bộ phận này cũng tự phát sinh lỗi khiến người dùng gặp không ít phiền phức
Hệ thống phun xăng điện tử gồm 3 bộ phận chính: các cảm ứng, phần tử điều khiển & cơ cấu chấp hành. Với nguyên lý hoạt động: bộ phận cảm biến liên tiếp theo dõi quá trình hoạt động của động cơ để truyền tải thông tin đến bộ điều khiển, bây giờ hệ thống điều khiển điện tử can thiệp quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt để tối ưu hóa việc tiêu thụ nhiên liệu. hầu hết những tình huống trục trặc đều khởi hành từ các cảm biến và cơ cấu chấp hành.
Nhờ thủ công hóa lượng xăng bơm để tạo hòa khí có tỷ lệ cháy tốt nhất Ở từng xi-lanh, EFI giúp động cơ thao tác bất biến, tăng công suất và giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Muốn FFI bền hơn đừng quên chú ý phát hiện hỏng & thay thế, bảo dưỡng kịp thời.
Một số dấu hiệu cho biết hệ thống phun xăng điện tử xe máy gặp vấn đề:
Xe dễ chết máy hoặc vòng tua máy cao ở chế độ không tải.
Xe không đạt được tốc độ tối đa.
Xe yếu, tăng tốc chậm.
Xe khó hoặc không thể khởi động được.
Xe dễ bị rồ ga.
Nổi đèn check.
Tìm hiểu một số nguyên nhân gây bệnh cho hệ thống phun xăng điện tử:
Cảm biến bị hỏng, bẩn hoặc lỏng giắc cắm
Tuổi thọ của các cảm biến là khá cao và ít khi xảy ra hỏng hóc. Chúng thường gặp các nguyên nhân gây sai lệch hoặc mất tín hiệu tạm thời như: đầu cảm biến bị bám bẩn (đèn check không sáng), giắc điện cắm vào cảm biến bị lỏng, chập chờn (trường hợp này đèn check sẽ sáng hoặc lúc sáng lúc khôn
Mỗi cảm biến bị hỏng lại sở hữu những dấu hiệu khác nhau như: Cảm biến oxy quá bẩn mang thể gây ra khói đen, cảm biến bướm ga giảm độ nhạy khiến cho nâng cao độ trễ tay ga dễ sinh rồ ga hoặc như cảm biến không vận chuyển chết có thể khiến cho xe hay chết máy,…
thường nhật đối có đông đảo sự cố từ cảm biến thì chỉ cần tháo dỡ ra vệ sinh sạch là sẽ hết (việc xác định nguyên do xuất phát trong khoảng cảm biến hoặc cụm cảm biến nào tùy thuộc vào trình độ và kinh nghiệm của người thợ). nếu như sau lúc vệ sinh mà dấu hiệu hư hỏng ko hết thì cần thử cảm biến mới để xác định xác thực cảm biến cũ đã hỏng hay chưa trước khi quyết định thay mới.
Hư hỏng bộ phận chấp hành
Bộ phần chấp hành gồm các chi tiết chính như kim phun xăng điện tử, bơm xăng.
Tắc kim phun: đây là lý do khá phổ biến vì chất lượng xăng không cao, lọc xăng quá bẩn dẫn tới các dấu hiệu như: tốc độ tối đa, gia tốc của xe giảm rõ rệt, xe đi dễ dàng bị rồ ga, xe ì Lúc chuyển vận lớn. Trong trường hợp này chỉ việc đưa xe đến trọng điểm thay thế sửa chữa để súc rửa kim phun là hết.
Cháy bơm xăng, tắc lọc xăng: Bơm xăng Rất có thể bị cháy bởi hút phải rỉ sét trong bình xăng hoặc bởi hết xăng. Lọc xăng quá bẩn, đường ống dẫn xăng bị hở hoặc trong họng hút của bơm có khí xâm thực khiến lượng xăng cũng cấp không đủ, xe đi dễ dàng bị “hụt hơi”, dễ dàng chết máy hoặc không khởi động đc. Nên thay lọc xăng định kỳ theo lời khuyên của đơn vi phân phối, không nên đi xe Khi kim xăng dưới vạch đỏ trong thời gian dài.
Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử còn gặp vấn đề do các nguyên nhân như đứt dây điện, tiếp xúc giữa các mối nối bị oxy hóa hoặc do ECU bị lỗi, hỏng,…
Lưu ý trong quá trình sử dụng:
Chỉ khởi động sau khi đèn check đã tắt.
Bảo dưỡng và thay lọc gió và lọc xăng định kỳ.
Lúc đèn kiểm tra sáng mãi mà không tắt không nên lúng túng quá nhưng cần đưa tới trọng điểm để được chẩn đoán & xác định Vì Sao ngay khi Rất có thể.
Nên đổ xăng Ở các trạm xăng uy tín và chỉ số octan cao (A95).
Nên check, bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử xe máy Ở trọng tâm uy tín.
vì thế, để hệ thống phun xăng điện tử hoạt động tốt và hiệu suất cao phải xem xét phát hiện bệnh, định kỳ bảo dưỡng and làm vệ sinh tinh khiết những thành phần của hệ thống như: kim phun, họng ga, lọc và bơm xăng cùng đường tuy ô dẫn xăng từ bơm đến kim phun … cùng các dây dẫn cấp điện tới những cảm biến. Có như vậy hoạt động của hệ thống mới trơn & đạt hiệu quả cao nhất
Để tham khảo các bài liên quan hãy cùng Tinxenews tham khảo các link sau:
https://tinxenews.wordpress.com/2020/05/29/ban-da-hieu-gi-ve-he-thong-phun-xang-dien-tu-fi/
https://tinxenews.blogspot.com/2020/05/phan-biet-bo-che-hoa-khi-va-phun-xang.html
https://tinxenews.hatenablog.com/entry/2020/05/29/185834
Với chị em phụ nữ việc lựa chọn một chiếc xe tay ga nữ dưới 40 triệu đẹp nhất phù hợp Chưa nói tới chất lượng mà còn về kiểu dáng xe phù hợp cũng như trọng lượng nhẹ nhàng giúp chị em dễ dàng điều khiển khi sử dụng xe.
Hiện nay trên thị trường đang có rất nhiều các mẫu xe tay ga nữ đẹp và phù hợp. Hãy cùng tìm hiểm 4 dòng xe của hãng Honda với phân khúc xe tay ga dưới 40tr giúp người dùng thoải mái lựa chọn theo đẳng cấp và sở thích riêng của mình
1. Honda Lead 2020
Luôn nằm trong top đầu là dòng xe Honda Lead, sở hữu lối phong cách thiết kế trung tính thường trông thấy bên trong rộng rãi của xe. Dòng xe ga này rấy thích hợp với cả nam và nữ. Honda Lead Việt Nam được nâng cấp và cách tân hơn đối với phiên bản Lead cũ trước đây, có phong cách thực sự mới mẻ, năng động giúp người dùng trải nghiệm thật khác biệt đối với bất cứ chiếc xe tay ga nào khác trong cùng phân khúc.
Lead 2020, xe tay ga nữ dưới 40 triệu, được trang bị khối động cơ 125cc ESP thế hệ thứ 2, Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO, Bộ đề tích hợp ACG, cơ chế ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống phanh hỗ trợ Combi Brake an toàn cho người sử dụng cùng hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey cùng hệ thống đèn LED hiện đại.
Honda Lead mới 2020 được coi là dòng xe tay ga nữ đẹp về thiết kế lẫn khả năng vận hạnh khi vẫn sử dụng động cơ eSP PGM-Fi 125 phân khối cho công suất đạt 7,9 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.4 Nm tại 5.500 vòng/phút.
2. Honda Vision 2020
Honda Vision 2020 là dòng xe tay ga nữ vừa được bửa sung thêm màu Trắng ngà mới cùng với phiên bản black nhám được thiết kế lại tem cá tính hơn.Vision 2020 xe tay ga dành cho nữ được trang bị eSP-động cơ lanh lợi phiên bản mới với xây dựng gọn gàng, 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí & kết hợp các công nghệ tiên tiến nhất mang đến cho người lái các nhân thể ích hướng tới sự thoải mái và phục vụ tối đa ý định dùng Mỗi ngày.
3. Honda Air Blade 2020
Air Blade 2020 là 1 trong các mẫu xe tay ga nữ đẹp và phong cách dành cho phái nữ. Xe tay ga nữ dưới 40 triệu Air Blade 2020 đã và đang lôi kéo được rất nhiều sự quan tâm của người dùng tại Việt Nam trong nhiều năm qua. mẫu xe tay ga nữ Air Blade 2020 phiên bản mới tung ra thị phần nhận được phổ biến đổi thay ở bề ngoài, không còn thiết kế trung tính, khía cạnh, trẻ trung và gọn ghẽ hơn. bên cạnh đó, đây cũng là xe tay ga nữ dưới 40 triệu hấp dẫn nhất mang khối động cơ 150cc thế hệ mới của HONDA
4. Honda Beat 2020
Xe tay ga nữ dưới 40 triệu Beat 2020 chính thức xuất hiện tại thị trường xe tay ga giá rẻ tầm trung tại Việt Nam và được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia có thiết kế giản đơn, nhỏ gọn nhưng không kém phần thể thao.... Xe tay ga nữ Honda Beat 110 2020 chú trọng đến phong cách sống năng động của người dùng, Honda kiến thiết nhiều hộc đựng đồ Ở phần yếm & Ở trọng tâm thân xe. Trong khi, xe tay ga nữ Beat 110 còn có không gian chứa đồ thoáng lên tới 11 lít, Có thể chứa đc 2 nón bảo hiểm loại nửa đầu hoặc rất nhiều những vật dụng cá nhân không giống.
Là dòng xe được du nhập từ Thị phần Indonesia, Beat 110 mới rất được khách hàng Ở thị phần Đông Nam Á ưa thích. Honda Beat 2020 mới kiểu dáng đồ họa mới mang tới hiệu ứng thị giác mạnh của một mẫu xe ga đường phố, phản ánh tinh thần trẻ trung và lại thân thiện với môi trường. Giá xe Beat 2020 đang được bán tại các đại lý bán xe nhập khẩu tư nhân với mức giá 35.000.000 đồng cho 2 màu Trắng Đỏ, Xanh Trắng.
Mazda 3 còn có tên gọi khác là Mazda Axela đây là mẫu xe hạng nhỏ gọn (compact car - hạng C) của hãng ôtô lớn Mazda của Nhật Bản. Mazda3 thế hệ thứ 4 trình làng lần đầu tiên tại Los Angeles tự động hóa Show tháng 11/2018. Xe được kiến tạo dựa trên nền móng khung gầm Skyactiv-Vehicle Architecture, với nhị bản sedan 4 cửa & hatchback 5 cửa.
Phong cách thiết kế của Mazda3 2020 được giới chuyên gia nhận xét là hoàn toàn lột xác so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được sử dụng động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới. Mazda 3 được đánh giá là dòng xe sở hữu nhiều màu xe, các màu xe mazda 3 2020 luôn được khách hàng yêu thích và đón nhận nhiệt tình.
Phần nội thất của xe là da độc quyền và sơn của Polymetal Grey. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm lên tới 8,8 inch. Số lượng nút bấm điều khiển được tích hợp ít hơn bản Mazda 3 thế hệ 3. Vô lăng 3 chấu mới tích hợp nút bấm với phía trước là màn hình HUD.
Mazda 3 2020 vẫn sẽ được bán tại Việt Nam với 2 loại động cơ là 1.5L và 2.0L. Đáng chú ý nhất, Mazda 3 mới được trang bị động cơ xăng SkyActiv-X với hệ thống đánh lửa không cần bugi, gọi tắt là SCCI. Mazda3 có thêm một số tính năng hỗ trợ người lái như Cruise Traffic Support (CTS) tích hợp khả năng tự động điều chỉnh chân ga, phanh và đánh lái khi gặp tắc đường hay cảnh báo va chạm ngang phía trước
Hãy cùng Tinxenews tìm hiểu những thay đổi của Mazda 3 2020 so với các phiên bản cũ:
Ngoại thất Mazda 3 2020
Mazda 3 2020 tạm thời tung ra 10 phiên bản, trong đó có 5 cấu hình của Mazda 3 1.5 Sedan, 5 cấu hình của Mazda 3 1.5 Hatchback. Sở hữu lối thiết kế theo ngôn ngữ Kodo mới nhấ Mazda3 thế hệ mới là một trong những dòng xe có thiết kế ấn tượng nhất trong phân khúc C.
Ngoại thất Mazda 3 thế hệ mới có nhiều sự đột phá, thể thao và vẻ ngoài hiện đại hơn. Mazda 3 2020 vẫn được hãng Mazda tiếp tục kiểu dáng thể thao đặc trưng của thế hệ cũ nhưng đồng thời thể thao và gọn gàng hơn ở cả phiên bản sedan lẫn hatchback.
Phiên bản Mazda 3 Sport (hatchback): Ở phiên bản này trên thị trường bán chậm hơn bản Mazda 3 sedan. 2 kiểu thân xe của Mazda3 thế hệ mới chia sẻ chung thiết kế phần đầu xe và đèn hậu cùng một số bộ phận khác, nhưng có thiết kế khác biệt lớn từ cột B trở về sau.
Đầu xe với cụm lưới tản nhiệt được thiết kế kiểu ma trận giống như mẫu xe CX-5 đang cực kì ăn khách tại Việt Nam, được khách hàng ưa chuộng. Đèn pha và đèn định vị được sử dụng với công nghệ LED thiết kế liền khối lưới tản nhiệt.
Có thể thấy, thiết kế thân Mazda 3 khá thể thao do các kỹ sư đã cố tình vuốt xuôi phần kính lái và kính sau. Mũi xe dài và đuôi xe ngắn là thiết kế đặc trưng của ngôn ngữ KODO. Ngôn ngữ thiết kế KODO hiện cũng được Mazda sử dụng trên các mẫu xe như Mazda. Thân xe thon dài đi kèm với các đường gân dập nổi cá tính, kính chắn gió sắc nét.
Kích thước tổng thể của Mazda3 2020 bản sedan to hơn một chút so với bản Mazda 3 cũ, ở chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở. Bản sedan dài x rộng x cao tương ứng là 4.660 x 1.795 x 1.450 mm, chiều dài cơ sở mở rộng thành 2.725 mm, khoảng sáng gầm được hạ xuống còn 135 mm. Còn đối với phiên bản hatchback các thông số cụ thể là là 4.465 x 1.795 x 1.445 mm.
Phần đuôi xe mang phong cách khỏe khoắn, thể thao, cửa sổ nhỏ phía sau, cánh gió được thiết kế tinh tế, ống xả kép, và đèn pha mảnh 3D công nghệ LED kiểu 2 hình tròn.
Nội thất Mazda 3 2020
Không gian cabin Mazda 3 mới được tinh chỉnh và tối giản hóa, vứt bỏ những chi tiết thừa để tạo không gian thoáng đãng. Đó chính là lý thuyết "ít là nhiều" (Less is More). những đổi mới trong khoang cabin được bình chọn là mang tính cách mạng and nâng cấp đáng kể so với bản tiền nhiệm. Phần ghế ngồi của lái xe cũng được ưu tiên nhất bởi thiết kế ghế ngồi hỗ trợ cột sống và bố trí bàn đạp ga chính xác ở vị trí tự nhiên của chân phải.
Sàn sau không phẳng khiến việc để chân ko tiện lợi cho lắm. Mazda3 2020 lần trước nhất mang thêm tuỳ chọn ghế nỉ ở bản Deluxe và 2 tuỳ chọn màu da trắng hoặc đỏ cho những phiên bản Premium sedan và Sport (hatchback).
Sau nhiều ngày chờ đón cuối cùng Yamaha R3 2020 đã được bán chính thức. Tại thị phần VN. Yamaha R3 đã đc đại lý Tại Yamaha 68 Lê Văn Lương bán khởi đầu với mức giá 129 triệu VND. Với mức giá xe r3 niêm yết này biến thành đối thủ nặng ký trong phân khúc xe côn tay thể thao 300 phân khối.
Mẫu xe R3 2020 đã được hãng Yamaha đổi mới lại với nhiều thay đổi về kiểu dáng cũng như trang bị các công nghệ an toàn mới. Ngoài ra đó, mức giá bán chính hãng của R3 2020 lại ít hơn so với phiên bản trước đó giới thiệu vào năm 2019.
Cùng tìm hiểu qua 5 thay đổi đáng chú ý trên Yamaha R3 2020:
Đầu xe được thiết kế lại, đèn xe được thay đổi nhìn sáng hơn: Yamaha R3 2020 được Yamaha thi công phần đầu xe lấy xúc cảm từ mẫu xe bọn anh R1 and R6.
Yamaha còn trang bị cho mẫu xe R3 cụm đèn chiếu sáng full LED nhìn khá thon thả và độ sáng tốt hơn bản tiền nhiệm.
Phuộc trước mới: Với nhiều người tiêu dùng sử dụng xe Yamaha R3 2019 thường than phiền là chỉ đc trang bị phuộc ống lồng thông thường nên trải nghiệm lái chưa thực sự tốt. Nhưng đến bản 2020, Yamaha R3 đã được trang bị phuộc trước hành trình ngược (USD) Trong khi là hệ thống treo của KYB. Phuộc sau vẫn sử dụng loại monoshock cũ. Phuộc trước hành trình ngược (USD) sẽ giúp nâng cấp về trải nghiệm lái cho người sử dụng, giúp xe đi qua đường xấu mượt mà hơn.
Phanh ABS: Ở bạn dạng 2019, xe chưa được tích hợp hệ thống hạn chế bó cứng phanh (ABS), nên nhiều người khi sử dụng xe ở vận tốc cao sẽ dẫn đến nhiều mối nguy hại khi đi trê tuyến phố xấu với nhiều ổ voi, ổ gà hay đường trơn trượt. Nhưng sang đến phiên 2020, hãng đã bổ sung cập nhật hệ thống chống sự bó cứng phanh (ABS) để tăng cường độ an toàn cho quý khách hàng xe lúc dịch chuyển trên các đoạn đường trơn.
Bảng đồng hồ điện tử Full-LED: Hiện nay, các hãng xe máy, xe côn tay đều nâng cấp cho những mẫu xe của mình bản đồng hồ điện tử Full LED không sử dụng bảng đồng hồ Analog như phiên bản trước đây. Yamaha cũng sử dụng cho mẫu xe con cưng của mình một bảng đồng đại dương Full LED hiển thị toàn bộ những thông số kỹ thuật mà người sử dụng cần biết như mức sử dụng nhiên liệu, vòng tua, cấp số. Bảng đồng đại dương điện tử được kết hợp mới sẽ giúp người lái quan sát được thuận tiện và hiển thị đc nhiều thông tin cụ thể hơn so với bảng đồng biển Analog truyền thống.
Công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm: hiện nay hầu hết những mẫu xe ô tô đang lưu thông thị trường đều được tích hợp nút công tắc biểu tượng hình tam giác quen thuộc với ý nghĩa là đèn cảnh báo nguy hiểm (Hazard). Hầu hết những mẫu xe máy, xe côn tay trên Thị Trường đều không được trang bị. tuy vậy, Yamaha R3 đã được đơn vị sản xuất ưu ái trang bị thêm buton công tắc đèn cảnh báo mất an toàn (Hazard) để người lái Rất có thể dùng Khi có dấu hiệu xe đang gặp gỡ luận điểm. and đây Có thể coi là 1 trang bị cần có trên xe ô tô, xe máy và xe côn tay để Rất có thể cảnh báo cho người bên trước & phía sau đc an ninh.
Tinxenews hy vọng bài tin sẽ mang tới cho các bạn những thông tin hữu ích. Hẹn gặp lại các bạn ở các bài tin tiếp theo.
Hơn một tuần sau khi Honda Winner X ra mắt, những hình ảnh được đồn đoán là Yamaha Exciter thế hệ mới được tiết lộ trên mạng xã hội với một số cập nhật về công nghệ và động cơ. Mặc dù ra mới ra mắt, Honda Winner X đã trở nên đối thủ trực tiếp và tạo ra áp lực nhất mực lên đối thủ Yamaha Exciter 150. Trước khi Winner X trình làng, rất nhiều người sử dụng đều đưa ra Đánh giá Winner thế hệ mới cũng giống thế hệ cũ, ko xứng tầm có Exciter 150. Bên cạnh đó, hiện giờ thị trường của tầng lớp này mang vẻ đã đổi thay sau khi Winner X chính thức lộ diện. Tại một số nơi, Winner X đã bị "đội giá" khoảng 2-5 triệu đồng, chứng tỏ cái xe này đã mang sức hút nhất thiết đối mang người dùng Yamaha có vẻ như đã bắt đầu cảm nhận được sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Winner X. Gần đây, kênh YouTube Mich Motorcycles đã đưa tới cho khán giả một đoạn video về một mẫu côn tay được cho là chiếc Yamaha Exciter thế hệ mới.
Theo như bảng tên xe gắn ở phía sau, mẫu xe này có tên là Exciter 155. Kết hợp với ký tự VVA trên bảng đồng hồ, mẫu xe Exciter mới dự đoán sẽ đi kèm động cơ 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA.
Nhìn chung, mẫu xe trong clip đc đăng chuyên chở vẫn giữ mẫu mã gần giống Exciter 150 hiện hành. tuy vậy, xe có một vài đổi mới như hốc gió nhỏ dại Tại trước mặt nạ của đầu xe cùng với đèn pha dạng LED 2 tầng, đèn hậu vuốt nhọn, tay dắt kiến tạo ấp ủ theo lặng xe & có thêm khóa mưu trí. Công nghệ phanh ABS vẫn là chưa được tiết lậu trên Exciter thế hệ mới.
giả dụ các thông báo trên là đúng đắn thì, Exciter mới sẽ đi kèm động cơ xy-lanh đơn SOHC, dung lượng 155 cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Loại động cơ này đã được tích hợp trên mẫu tay ga NVX và sportbike R15 V3. Nếu dùng chung động cơ với R15 V3, Yamaha Exciter mới sẽ có sức mạnh lên đến 19 sức ngựa, tăng 4 mã lực so với phiên bản hiện tại.
Cách đây một năm, thông báo cho rằng Exciter 2018 sẽ đi kèm động cơ VVA cũng được lan truyền trên mạng xã hội. tuy vậy, sau cuối Yamaha Exciter 2018 ra mắt với động cơ không đổi.
Với sự có mặt của Winner X, không loại trừ khả năng Yamaha sẽ phải sớm nâng cấp Exciter để gây sức ép trở lại đối thủ, nếu không muốn bị vượt mặt. Những người yêu thích Exciter vì vậy đang rất mong mỏi một phiên bản nâng cấp xứng tầm. Hai yếu tố được mong chờ nhiều nhất trên Exciter là phanh ABS và động cơ "mạnh hơn Winner X".
Nguồn tham khảo
Sau khi Yamaha Việt Nam công bố mức giá mức giá xuống 14 triệu đồng đối với chiếc SportBike 150 phân khối – R15, nhiều đại lý đã rơi vào tình trạng cháy hàng.
Được ra mắt tại thị trường Việt Nam trong khoảng tháng 11/2017, nhưng doanh số của Yamaha R15 2018 (hay còn gọi là R15 V3) ko mấy khả quan so với hai đối thủ cùng tầng lớp SportBike 150 phân khối là Honda CBR 150R và Suzuki GSX R150.
Mặc dầu Yamaha Việt Nam niêm yết giá chính hãng của R15 Yamaha còn 79 triệu đồng (giảm 14 triệu đồng so mang trước), nhưng tại 1 số đại lý giá của R15 trong tuần qua được bán ở mức 77 triệu đồng (tùy địa phương). So với những đối thủ cùng phân khúc SportBike 150 phân khối thì tầm giá dưới 80 triệu đồng của R15 lúc này là quá hợp lý. ko rõ động thái khuyến mại lần này để “xả hàng cuối năm” hay đây là nước cờ chuẩn bị cho R15 2019, nhưng dù lý do gì thì đợt ưu đãi lần này phần nào giúp cho các bạn trẻ chưa với điều kiện có bằng A2, lẫm chẫm bước vào toàn cầu mô tô.
Cùng tìm hiểu một số thay đổi và cải tiến của R15 so với phiên bản cũ nhé:
Kiểu dáng giống mô tô phân khối lớn
Ở thế hệ R15 V3, Yamaha đã có nhiều cải tiến trong thiết kế và áp dụng nhiều công nghệ mới như đèn pha full LED, đồng hồ điện tử. Nếu là người không rành về xe & bỏ lỡ việc nhìn hồ số xe (xe mô tô phân khối lớn có chữ “A”) thì R15 có xây cất gần giống với chiếc mô tô phân khối lớn. phong thái lái Yamaha R15 được gọi là “thuần Sport”, bởi vì ghi đông của xe đc đặt thấp và xa hơn nên người lái sẽ phải khom lưng chồm về trước. Nếu không quen xe thì Rất có thể phong thái này khiến Quý Khách khá mỏi lúc chạy đường dài. Nhưng đừng quá lần chần, hơi mỏi lưng nhưng đc hưởng thụ cảm giác chạy xe sport thì còn gì bằng, cảm giác tăng tốc thốc ga nhưng vẫn Có thể tự tin bo cua bởi vì trọng tâm thấp.
Điểm trừ trong kiến tạo của R15 là phần đuôi xe không hài hòa với tổng thể xe Lúc có chút “lai” giữa R6 và R1. Tiếp đó, cụm xi-nhan nhìn khá vô duyên & dễ dàng vỡ lẽ trong thời gian dùng.
Động cơ Yamaha R15 đề-pa Nhanh
Cái “ngon” của R15 V3 là được Yamaha trang bị công nghệ nồi chống trượt (Slipper Clutch) – công nghệ này chỉ được trang bị trên những chiếc phân khối lớn cao cấp, nhằm chống tình trạng khóa bánh khi đồn số (hay còn gọi là phanh động cơ). Nói chung, Yamaha R15 cho kỹ năng đề-pa cao hơn, nhưng tài năng “đâm hậu” không ổn. Nếu thích “đâm hậu” thì Suzuki GSX 150 là sự chọn lựa có lí hơn (động cơ Có thể mở thêm giới hạn vòng tua trên 12.000 vòng/phút). Riêng về pô zin của R15, dù không “chọc – phá – móc” thì âm thanh thản ra vẫn đem lại cảm xúc phấn khích Khi vòng tua đạt 5.000 – 6.000 vòng/phút. Không riêng Tại nước ta mà đối với những nước thuộc Đông Nam Á, trong phân khúc Sportbike 150 phân khối thì Yamaha R15 luôn có địa điểm riêng của mình. Cụm động cơ của R15 and hệ thống giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down là các món đáng tiền trên mẫu xe này. Cách đây khoảng 5-6 năm, Honda CBR 150R và Yamaha R15 luôn là hai đối phương nặng ký trong phân khúc Sportbike 150 phân khối, nhưng cả hai mẫu xe này đều không được nhập.
Nguồn tham khảo
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn vào các bài tin tiếp theo.
Yamaha Sirius được biết đến như một trong những mẫu xe tiên phong cho sự phát triển của hãng Yamaha tại Việt Nam. Sở hữu thiết kế trẻ trung, bắt mắt, gọn gàng, Sirius đem đến nhiều trải nghiệm mới mẻ cho người dùng
Yamaha Sirius 2020 là kiểu xe thuộc phiên bản kỷ niệm 20 năm được giữ nguyên họa tiết thiết kế, thiết bị của những bản đêm ưu nhất tương ứng có mỗi phiên bản. khía cạnh, Yamaha Sirius 2020 kỷ niệm 20 năm được thiết kế theo phong cách sử dụng vành đúc, phanh đĩa trước. Trái tim của xe là khối động cơ 110 phân khối, công suất cực đại 9 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực to 9 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hãng xe Yamaha việt đã chuyển đổi tem xe cho Sirius 2020 cộng & bổ sung thêm màu mới bên trên các bản phiên bản khác của xe.
Cụ thể, các mẫu xe Sirius chế hòa khí gồm có phanh thường, phanh đĩa & vành đúc sẽ được biến đổi tem xe trọn vẹn mới, với kiểu dáng thiết kế đậm cá tính, góc cạnh và ấn tượng hơn.Đặc biệt, phiên bản Sirius RC 2020 vành đúc sẽ có bổ sung cập nhật thêm màu cam đen mới sở hữu việc kết hợp giữa màu cam của chắn bùn trước đầu xe cùng black color của vành và yên xe. cùng với đó, bộ yếm xe được trang trí hài hòa và hợp lý sở hữu hình khối và logo RC trông rất nổi bật màu cam. bên cạnh đó, phiên bản Yamaha Sirius mới sẽ không thay đổi giá bán tại các đại lý trên toàn nước.
Về màu sắc, các phiên bản khác nhau sẽ có các tùy chọn màu sắc khác nhau.
Đối với Yamaha Sirius FI RC vành đúc, 4 tùy chọn màu cơ bản lần lượt là: màu xanh, màu đỏ, màu cam và màu trắng.
Yamaha là hãng sản xuất xe máy Nhật phiên bản đang được khách hàng VN đón nhận hăng hái với các mẫu xe với xây đắp độc đáo, đẳng cấp ấn tượng cùng với động cơ công nghệ tân tiến.
Tại Thị Phần nước ta, Yamaha có dòng xe ăn khách, thịnh hành được giới trẻ lựa chọn như Yamaha Exciter 150, mẫu xe ga ăn khách Grande hay tân binh xe Yamaha Janus cạnh tranh với Honda Vision. Giá xe Sirius 2020 là chủ đề được khá nhiều người gây được sự chú ý, đặc biệt là những người đang có nhu cầu mua sắm xe máy mới. do lẽ dù rằng được Yamaha niêm yết trên web bắt đầu nhưng trên thực tế, giá trị bán của xe máy Yamaha Có thể khác lạ Lúc mua sắm Tại đại lý. Không chỉ bởi vì chính sách giá trị ứng dụng Có thể khác nhau mà những tình tiết của Thị Phần cũng là 1 trong những Tại Sao khiến cho việc các đại lý đưa tới mức giá không giống với mức giá trị niêm yết lời khuyên của thương hiệu.
Trong những tháng ngày đầu năm 2020, Xu thế chung của giá trị các dòng xe máy Yamaha trên Thị trường là bất biến Tại mức rẻ hơn mức giá trị niêm yết vài trăm nghìn đồng hoặc là bằng với mức giá trị niêm yết của thương hiệu. Vì Sao là vì với nhiều người tiêu dùng việt nam, xe máy Yamaha không đc bình chọn cao bằng xe máy Honda bởi vì độ dai sức, hoặc là độ “chất.
Kiểu dáng xe hatchback 5 cửa cỡ bé luôn là phân khúc thị phần được chú ý Ở việt nam bởi vì giá thấp tiện lợi tiếp cận có các mái ấm gia đình trẻ, cộng theo ấy cân xứng cho việc marketing thương nghiệp và nhà cung cấp. &Amp;Amp;Amp; lúc kể tới xe cỡ bé, quý khách hàng trước nay vẫn gọi tên Hyundai Grand i10 hay Kia Morning. mặc dù vậy, từng lớp thị trường này phát triển thành chân thực hơn bao giờ hết từ Khi Khi Toyota Wigo mang mặt.
Hãy cùng Tinxenews tìm hiểu kỹ hơn về Toyota Wigo:
Thuộc phân khúc xe hatchback thành phố size nhỏ dại, Toyota Wigo chạm mặt buộc phải tương đối nhiều kẻ địch như Hyundai Grand i10, Mitsubishi Mirage hay Kia Morning. Giá xe Toyota Wigo sở hữu mức niêm yết 345 triệu đồng cho bản Wigo một.2 MT, mẫu xe nhỏ tuổi con của Toyota đắt hơn Grand i10 (315 triệu đồng), và Morning (299 triệu đồng), nhưng có xuất sắc đẹp hơn Mitsubishi Mirage (380,5 triệu đồng).
Giá trị Toyota Wigo không thực sự cao, với phiên bản 1.2 AT là 405 triệu đồng, chỉ cao hơn một chút so với những bản Grand i10 1.0L 4AT (380 triệu đồng), và Morning Luxury (393 triệu đồng), Dường như đó lại tốt hơn đáng để ý trước Mirage CVT chiếm hữu giá tới 450,5 triệu đồng.
cấu hình của Toyota Wigo với kích thước toàn trang làChiều dài x chiều rộng x chiều cao: 3.660 x 1.600 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở của xe : 2.455 mm, khoảng sáng gầm của xe: 160 mm. Phần đầu xe Wigo đc kiến thiết khá ưa trông nhờ hơi hướng có đôi khi giống như mẫu sedan Toyota Vios phiên bản 2017 tỉ dụ như phần logo mặt hàng đặt giữa mui xe có 2 phần chrome kéo sang bên 2 bên đèn pha tạo xúc cảm cánh chim. tất nhiêntuy nhiên, mọi cụ thể đã được “dễ thương hóa” để hợp với form size nhỏ dại xinh của xe. Toyota Wigo đc lắp đặt cụm đèn pha trước vẫn sử dụng bóng halogen cùng cặp đèn sương đui đặt bên phía dưới, thăng bằng địa điểm trọng điểm vì lưới tản nhiệt hình thang.
Đánh giá ưu điểm và nhược điểm của Toyota Wigo:
Ưu điểm:
Xe chiếm hữu kiến thiết đc bình chọn mạnh bạo và trẻ trung.
Xe có kích cỡ nhỏ tuổi nhưng không gian nội thất không thật chật hẹp nhờ chiều dài trục cơ sở 2.455 mm.
Mẫu mã & không gian xe hợp lý để phục vụ gia đình cũng tương tự sale, dịch vụ.
Sở hữu nội thất ốp nhựa nhưng sẽ có độ bền khá cao.
Động cơ xe dai sức, tằn tiện nhiên liệu.
Giá xe hợp lý với những gia đình có thu nhập tầm trung.
Nhược điểm:
-Cốp and cửa vẫn sử dụng chìa khóa cơ để mở không đc tích hợp khóa điện như các mẫu xe mới gây nên cảm hứng thiếu bình yên và phiền toái.
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn vào các bài tin tiếp theo.
Toyota Rush chính là “phiên phiên bản Toyota” của xe Daihatsu Terios được trình làng lần đầu năm 1997. Thuở đầu Rush là loại tên dành riêng cho thị trường Nhật phiên bản. Ở những thị trường không giống, xe có nhiều tên gọi như Daihatsu Taruna (Indonesia), Perodua Aruz (Malaysia).... Năm 2006 mẫu tên Toyota Rush chính thức được sử dụng.
Vẻ bề ngoài của của Toyota Rush 2020 được bình chọn là mặt hàng lai giữa MPV và SUV thay vì nó phải nguyên chất SUV như những phiên bản bầy anh. thương hiệu Toyota vốn ổn định Rush thuộc tầng lớp SUV cỡ bé dại (mini/compact SUV). Đây là 1 tầng lớp mới Tại thị trường việt nam.
Mẫu xe Toyota Rush cũng được xem là chiếc “tiểu Fortuner” thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ. Toyota Rush 2020 kiểu xe thể thao đa dụng và được Nhận định độ an toàn rất cao. So sánh với những loại xe khác, Toyota Rush 2020 là một cái SUV gầm cao, ngoài mặt thể thao, lịch lãm sở hữu giá thành tương đối dễ chịu.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Rush 2020 chính là gương mặt đại diện thứ 2 của tầng lớp xe mới SUV cỡ nhỏ chỉ sau Mitsubishi Xpander. điểm tốt gầm cao giúp Rush thích hợp sở hữu rộng rãi địa hình phức tạp ở Việt Nam. bên cạnh đó thay vì chở 5 người thì Rush với thể chở đến 7 người. Điểm này rất thích hợp sở hữu các gia đình tiêu dùng.
Toyota Rush 2020 từ khi xây dựng thương hiệu cho đến nay luôn tạo nên cơn sốt trên thị phần. Về giá cả, do là hình thức nhập khẩu nguyên chiếc nên cùng mức thuế 0% giúp Toyota Rush với lợi thế cạnh tranh hơn. các đối thủ của Toyota Rush 2020 tại Việt Nam chính là Honda HR-V và Mitsubishi Xpander
Thuộc tầng lớp MPV với chi phí mềm, giá xe Rush được Nhận định là đối thủ đáng gờm của Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga và Kia Rondo.
Có chỉ 1 phiên bản duy nhất ở giá 668 triệu đồng, giá xe Toyota Rush đắt hơn hai đối thủ Mitsubishi Xpander (550-620 triệu đồng) và Suzuki Ertiga (499-549 triệu đồng), trong khi chỉ tốt hơn bản Kia Rondo GAT (669 triệu đồng) một tí ít. Nhìn lên phía trên Toyota Rush, quý khách mang thể chọn lọc phiên bản Rondo GATH và DAT ở giá 779 triệu đồng. Nhìn chung Toyota Rush 2020 khá phù hợp cho ý định chuyển động khu vực nội thành bởi vẻ ngoài phong cách nhưng vẫn nhỏ gọn, linh hoạt.
cùng Đánh giá điểm hay và nhược điểm của Toyota Rush 2020
Ưu điểm:
Toyota Rush 2020 mang vẻ ngoài đẹp mắt, đồ vật luôn thể nghi và sở hữu nhiều công dụng cực kì tiện lợi cho các bạn. dường như, mức trị giá đẩy ra của loại xe này cũng tương đối thích hợp mang nhu cầu chung của các bạn ngày nay, chính do đó loại xe này cũng thuận tiện tiếp cận tới rộng rãi đối tượng người dùng khác nhau.
Nhược điểm:
không gian trong xe của Toyota Rush 2020 tránh hơn so mang những đối thủ của mình, đi kèm có đó mẫu xe này cũng chưa phải là mặt hàng với chừng độ tằn luôn thểxăng Gia Công nhất.
Toyota Rush hoàn tất tương đối nhiệm vụ là 1 dòng xe lai SUV và MPV với sự êm ái lúc chuyển động trong thị trấn, tầm không rộng dễ chịu cho 7 hành khách cùng những thứ thuận tiện toàn diện. không chỉ vậy, giá xe Toyota Rush 2020 cũng chính là một điểm hay đáng để để người dùng quyết định.
Có lẽ chỉ những ai thật sự gan dạ thì mới dám ngồi lên chiếc xe Toyota Camry đặc trưng này.
Giảm trọng lượng của xe là một trong những cách hiệu quả nhất để cải thiện hiệu suất vận hành. trong khi những nhà sản xuất xe lớn thường cho xây dựng thương hiệu những mẫu xe hiệu suất cao có phụ tùng trọng lượng nhẹ khiến từ nhôm và sợi carbon, chúng ta cũng sở hữu các cách thức phải chăng tiền hơn để giảm trọng lượng của một loại xe. tỉ dụ như là khoan thật phổ thông lỗ lên thân vỏ chẳng hạn.
Bức ảnh mà chúng ta thấy ở đây đã được đăng tải lên diễn dàn Reddit và cho thấy một cái xe đã bị khoan nhiều lỗ tới mức trông như 1 cái bánh pho mát Thụy Sĩ. nếu không lầm, nó trông giống một dòng Toyota Camry của giữa thập niên 1990. Đây chính là diện mạo của Toyota Camry khi được khoan lỗ gây ngạc nhiên cũng như thích thú cho người nhìn
trong khoảng hình ảnh xe, ta thấy rằng các tấm ốp thân vỏ ở bên sườn, cánh cửa và phía sau đều được khoan lỗ, có lẽ là để mẫu bỏ những chất liệu dôi thừa mà chủ xe nghĩ rằng đang làm cho nặng loại xe. Thêm nữa, hàng tá lỗ cũng được khoan ở tấm cản va phía sau và nếu bạn nhìn kỹ hơn, những cột B và cột C của xe cũng đều được khoan lỗ. kiên cố là việc khoan lỗ nhiều thế này sẽ sở hữu ảnh hưởng lên tính đồng nhất cấu trúc của xe nhưng chủ xe hẳn là đã chấp thuận đánh đổi tính an toàn để mang được tốc độ mau lẹ hơn.
Mọi chuyện không chỉ giới hạn lại mang những tấm ốp thân vỏ và cột xe. Hàng trăm cái lỗ nhỏ cũng xuất hiện trên cả bộ la-zăng hậu mãi và nói cả là phanh trống phía sau. Thậm chí tay nắm cửa phía sau cũng đã được loại bỏ và hình như chủ xe còn tháo bớt cả cửa sổ.
Mang những sự đổi thay này, dòng Toyota Camry cố định là nhẹ hơn đáng đề cập so có lúc ban đầu, nhưng bù lại thì chúng cũng gây một tác động thụ động lên tiếng ồn gió và tính an toàn của xe. Nhìn chung là ngoại trừ chủ xe, bất cứ người nào khác ngồi trong dòng xe này chắc cũng đều hồi hộp lo lắng cho tính mệnh của mình ví như chẳng may tai nạn xảy ra.
Toyota Camry thế hệ thứ 8 ra mắt ngày 23/4/2019 mang rộng rãi điểm mới về ngoại hình nội ngoại thất cũng như đồ vật. khác biệt với thế hệ cũ, các chiếc xe Camry 2020 được chuyển từ lắp ráp trong nước sang du nhập nguyên chiếc từ Thái Lan thế nhưng giá tiền lại thấp hơn sắp 70 triệu đồng so có trước đây.
Toyota Camry 2020 gia nhập thị trường Việt Nam trong tháng 4. Đây là làn gió mát giúp giải tỏa sự chờ đợi của các bạn bởi dù đã ra mắt vào tháng 10 năm 2018 tại Thái Lan nhưng tới bây giờ xe mới về đến nước ta. Toyota Camry 2020 là phiên bản bán chạy nhất phân khúc sedan hạng D ở thời khắc hiện tại. So sở hữu các đối thủ khác như Kia Optima, Mazda6 hay Honda Accord, Camry luôn tạo được khoảng bí quyết to khi tạo được cảm giác quyền lực cho người cầm lái.
Tại thị phần Thái Lan, Toyota Fortuner 2020 có cả bản thường và Legender với thiết kế khác biệt cùng giá bán nghiêng ngả từ 1,319 - 1,852 triệu Baht (khoảng 972 triệu đến 1,36 tỷ đồng). Với mức giá
lúc này, ngày 4/6/2020, hãng Toyota đã chính thức vén màn bản mới của dòng SUV 7 chỗ Fortuner Tại thị phần Thái Lan. Ở bản upgrade, Toyota Fortuner TRD Sportivo sẽ được đổi tên thành Legender với kiến thiết không giống phiên bản thường.
Bước sang bạn dạng mới, Toyota Fortuner thay đổi đáng kể về kiến thiết, nhất là phần đầu xe. tại đây, chúng ta sẽ tìm thấy cụm đèn pha LED, lưới tản nhiệt và cản trước mới.
Tại bạn dạng thường, Toyota Fortuner 2020 đc trang bị lưới tản nhiệt với mắt lưới hình lượn sóng mới. Dường như đó, hốc đèn sương đui mù trước đc mở rộng & dải đèn LED định vị ban ngày thuôn nằm ngang ngay bên dưới.
bên sườn, Toyota Fortuner upgrade đc bửa sung bộ vành hợp kim 18 inch có xây dựng 6 chấu kép mới. Vòng ra bên sau, chúng ta sẽ bắt gặp cụm đèn hậu mới.
Nếu muốn sở hữu Toyota Fortuner 2020 ấn tượng hơn, người tiêu dùng Thái Lan Rất có thể chọn phiên bản Legender. Theo đó, xe đi kèm lưới tản nhiệt 2 tầng đc sơn màu black với mắt lưới lượn sóng bé hơn bản thường. Trong khi, lưới tản nhiệt còn đi kèm viền màu Black bóng thay do mạ crôm.
Chưa hết, Toyota Fortuner Legender 2020 còn có hốc đèn sương đui mù bé hơn & cản trước khác biệt so với bạn dạng thường. Ngay cả kiến thiết bộ vành la-zăng 20 inch & bậc cửa của Toyota Fortuner Legender 2020 cũng không giống bạn dạng thường. Đằng sau, xe đc trang bị đèn phản quang đãng hình boomerang Ở 2 góc cản sau tuyệt hảo hơn bản thường.
Ở Thị phần Thái Lan, Toyota Fortuner 2020 có những trang bị ngoại thất đáng chú ý như đèn pha tự động bật/tắt, đèn sương đui LED phía trước, gương chỉnh điện, gập điện, kết hợp đèn báo rẽ & đèn chờ dẫn đường, cửa cốp sau mở tự động hóa bằng đá chân và ăng-ten hình vây cá.
Bước vào bên trong Toyota Fortuner 2020, người tiêu dùng Thái Lan sẽ được chào đón bằng thi công nội thất không thay đổi quá nhiều. hãng sản xuất Toyota chỉ xẻ sung một số trang bị mới cho xe như bảng đồng đại dương Optitron, gương chiếu hậu chống chói, hệ thống đèn viền cho ghế sau, ghế bọc da phối 2 màu (đen - white hoặc Đen - đỏ), ghế chỉnh điện 8 hướng & ghế gập 1 chạm.
Thêm vào đó là monitor cảm ứng 9 inch của hệ thống thông tin tiêu khiển, cung cấp Apple CarPlay/Android auto, sạc điện thoại thông minh không dây, 2 cổng USB ngã sung Ở hàng ghế sau và camera 360 độ.
Nằm phía dưới nắp ca-pô của Toyota Fortuner 2020 Ở Thị Trường Thái Lan vẫn là 2 động cơ diesel như cũ. đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,4 lít với công suất tối đa 150 mã lực Ở tua máy 3.400 vòng/phút & mô-men xoắn cực đại 400 Nm Tại dải tua máy 1.600 - 2.000 vòng/phút.
Thứ nhì là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,8 lít, tạo ra công suất tối đa 204 sức ngựa & mô-men xoắn cực đại 500 Nm. như vậy, so với bạn dạng cũ, động cơ này mạnh hơn 27 mã lực & 50 Nm. Nhờ đó, Toyota Fortuner lần trước tiên chiếm hữu sức mạnh động cơ trên 200 sức ngựa.
Cả nhì động cơ trên đều đồng hành cùng hộp số tự động hóa 6 cấp với lẫy chuyển số sau tay lái & hệ dẫn 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.
cuối cùng là những trang bị an ninh mới, nằm trong gói Toyota Safety Sense. Theo đó, xe đc xẻ sung hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo chệch làn đường & cảnh báo va chạm sớm.
Tại thị phần Thái Lan, Toyota Fortuner 2020 đc chia thành 7 bạn dạng trang bị với giá dao động từ 1,319 - 1,852 triệu Baht (khoảng 972 triệu tới 1,36 tỷ đồng).
Trong lịch sử 50 năm Tính từ lúc lần đầu công bố năm 1968, Hilux đã trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc thị phần xe bán tải bởi tính bền và chắc chắn, độ an toàn và tin cậy và năng lực quản lý và vận hành khỏe mạnh. Tại VN, Hilux bắt đầu được ra mắt vào thời điểm năm 2009 và chóng vánh được quý khách hàng đón nhận
Với màu sơn đen bóng từ đầu với cuối và những phụ tùng độ thiết kế bên ngoài hoành tráng, Toyota Hilux Black Bison Edition là một cái xe bán tải khiến Ford Ranger phải e ngại.
Toyota Hilux từ lâu đã có lừng danh là một trong mẫu bán tải vững chãi, mạnh mẽ nhất. Toyota hiện tại đang xem xét khả năng chế tạo một bản mạnh mẽ hơn của Hilux để tuyên chiến đối đầu Ford Ranger Raptor, nhưng tiếc là điều đó vẫn chưa được xảy ra.
Để xoa dịu sự mong chờ của các fan hâm mộ, đơn vị chức năng nâng cấp xe nhật bản Wald International đã tiến hành tăng cấp toàn tập một cái Toyota Hilux. Nói 1 cách đơn giản, Toyota Hilux Black Bison Edition là một trong những con quái thú đáng sợ mà sẽ đưa đến cho Ford Ranger nhiều cơn ác mộng.
Được gọi là một chiếc tên rất dài là “Sports Line Black Bison Edition”, chiếc Toyota Hilux độ trông rất hùng hổ, đáng gờm nhờ tấm chắn bùn rộng hơn, một tấm cản va trước hoàn toàn mới, và một cửa hút gió khổng lồ ở trên nắp capô, trong những khi một bộ toàn thân kit dữ dằn khiến chiếc phân phối tải rộng hơn cỡ 5,5 cm đối với phiên bản xe chuẩn mức. Với tầm vóc thế này, chắc hẳn rằng không ai dám chê cười vì người đặt hàng đang cầm lái một chiếc Toyota.
những trang bị thay đổi thiết kế bên ngoài khác bao gồm 1 cánh quạt trên nóc với đèn LED lắp ở phía trong, một cánh quạt gió ở cửa hậu phía đằng sau, và hệ thống ống xả bên sườn với 3 đầu ống P. Chiếc buôn bán tải độ điều khiển xe trên bộ la-zăng Jarret 1PC cỡ 20-inch với tấm chắn bùn tiêu chuẩn, hoặc một bộ la-zăng cỡ 22-inch nếu tấm chắn bùn rộng, bọc trong một bộ lốp off-road to đùng để cải tổ năng lực chuyên môn chinh phục địa hình.
Wald International không tiết lộ rằng chúng ta có triển khai tăng cấp phần dưới nắp capô của chiếc xe hay không, và điều đó đồng nghĩa rằng Black Bison Edition có khả năng không còn nhận được độ hộp động cơ để trở nên cân xứng với diện mạo mới.
Ở nhật bản, Toyota Hilux được thiết lập hộp động cơ dầu dung lượng 2.8 lít sản sinh 174 mã lực và 449 Nm mô-men xoắn cực to, trong khi bản cấu hình châu âu có lắp hộp động cơ dầu 2.4 lít. những con số này là chưa đủ để vượt qua Ford Ranger Raptor khi cái xe phân phối tải Mỹ trang hoàng bộ động cơ dầu tăng áp kép dung lượng 2.0 lít sản sinh 210 mã lực & 500 Nm mô-men xoắn cực đại, cho phép gia tốc từ 0-100 km/h trong 10,5 giây & đạt tốc độ tốt nhất 170 km/h.
Lỗi xe Innova nghiêm trọng nhất là lỗi bơm nhiên liệu, lúc bấy giờ Toyota VN đã thông báo triệu hồi loạt xe Innova phân phối trong năm 2017 - 2019 để khắc phục.
Trong phân khúc xe MPV tại nước ta, mẫu Toyota Innova vẫn sẽ là mẫu xe được yêu thích nhất dù gặp phải sự gian nan tương đối mạnh bạo từ đối thủ Mitsubishi Xpander. Nhờ những cách tân và chuyển đổi mà Toyota Innova vẫn giữ được niềm tin từ phía quý khách .
Dù được người tiêu dùng tin tưởng nhưng mẫu Toyota Innova cũng ko tránh khỏi Một trong những lỗi trong tiến trình dùng. Vậy các lỗi xe Innova thường gặp gỡ nên là gì, cách khắc phục ra sao? tiếp sau đây cửa hàng chúng tôi xin mang lại người đặt đơn hàng đọc các lỗi xe Innova cũng như cách thức xử lý đơn giản và dễ dàng nhất.
Theo phản ánh từ người mua , sau một khoảng thời gian dùng thì cái Toyota Innova bắt đầu có mặt tình trạng òa ga. chi tiết cụ thể, khi xe đang vận động trê tuyến phố thì cái xe lúc không rồ ga, tiếng hộp động cơ gầm lên nhưng xe không xẩy ra vọt.
Nguyên Nhân của hiện tượng này là bởi số lượng khí tự nhiên cung cấp cho xe không đủ, trong khi nguyên vật liệu cung cấp cho động cơ bất ngờ tăng. Để giải quyết và xử lý triệt để yếu tố hoàn cảnh phía trên , người dùng bắt buộc mang xe tới những gara uy tín hoặc xưởng Thương Mại Dịch Vụ chính xác để kiểm tra,nếu rất cần phải có có thể vệ tấp nập cơ, đường ống dẫn nguyên liệu, lọc gió sẽ giúp đỡ xe cai quản và vận hành mềm mại hơn.
1 lỗi xe Innova khác cũng rất được người tiêu dùng phản ánh là xe bước đầu với hiện tượng kỳ lạ hao nhớt sau một thời gian dùng. Tình trạng này dễ dẫn tới sự việc bộ động cơ bị thiếu nhớt bôi trơn, nếu các bước hao nhớt xẩy ra thời gian nhanh thì góc nhìn phía bên trong hộp động cơ rất có thể bị chóng vánh mòn hơn, phát sinh nhiều nhiệt hơn và để cho tránh công suất máy.
Được biết thêm, Vì Sao đa phần của tình trạng này là do bộ xéc măng bên trên quả pít-tông có tầm quan trọng cản dầu ập vào buồng đốt đã bị mòn, làm cho dầu bị lọt vào trong buồng đốt & bị đốt cháy, lâu dần sẽ khiến lượng nhớt phía bên trong động cơ bị tránh. không dừng lại ở đó , nhớt bộ động cơ cũng đều có thể lọt được vào buồng đốt qua ống dẫn hướng xupáp do phớt chặn dầu ở xupáp (phớt git) đã trở nên hỏng, ko hề tính năng chặn dầu được nữa.
Để phát hiện ra thực trạng bên trên , người chi tiêu và sử dụng nên tiếp tục theo dõi lượng dầu nhớt trong động cơ bằng que thăm dầu. giả dụ mang hoàn cảnh bị hao hụt nhớt rộng thoải mái thì cần buộc phải kiểm tra bộ xylanh, pít-tông, xéc măng cũng như khối hệ thống phớt chặn dầu ở xupáp. Trong trường hợp với nhân tố bị hỏng, không tiến hành đúng tính năng thì buộc phải cần thay mới để giải quyết triệt để hiện tượng này.
kề bên hai lỗi kể trên, Toyota Innova còn gặp buộc phải lỗi tay lái bị rung, nặng dẫn đến khó điều khiển và tinh chỉnh. Vì Sao phần nhiều của tình hình này là vì vành xe mất thăng bằng , bu lông hoặc đai ốc ở hệ thống treo hoặc thước lái bị lỏng. không dừng lại ở đó, việc thiếu dầu ở khối hệ thống hỗ trợ lực lãi cũng đều có thể khiến tay lái bị nặng, khó tinh chỉnh.
Để giải quyết và xử lý luận điểm nêu trên, người sử dụng nên đưa xe đi kiểm tra tổng quát những thành phần rất có thể để cho tay đua bị rung, nặng như khối hệ thống treo, thước lái, đĩa phanh, dầu trợ lực lái.
Giữa tháng 5 mới đây, Toyota vừa phát động chiến dịch triệu hồi thoáng rộng mẫu xe của hãng phân phối , trong số đó có Toyota Innova nhằm mục tiêu xử lý và khắc phục lỗi bơm nguyên vật liệu. Từ đó, mang tổng cùng 20.616 xe Innova bị ảnh hưởng tác động, loạt xe đó đều được cung ứng trong các bước từ 23/1/2017tới 3/4/2019.
Theo Toyota nước ta, xe Innova bị lỗi sẽ xuất hiện đèn báo lỗi và những thông báo chăm sóc ở bảng táp lô, động cơ bị rung giật, ko khởi động được hoặc xe bị chết máy lúc đang chạy ở vận tốc phù hợp . Trong một trong những tình huống riêng biệt, xe cũng có thể bị chết máy khi đang chuyển động ở vận tốc cao, khiến cho nguy hại xẩy ra va chạm.
Nguyên Nhân dẫn đến hiện tượng trên là vì bơm rẻ áp đặt trong bình nguyên vật liệu để cung nguyên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử có khả năng bị hư hại vì cánh bơm rất có thể được cung ứng có mật độ nguyên liệu tốt hoặc phổ biến cái cánh bơm khác rất có thể chiếm hữu phát sinh vết nứt do các bước sấy khô trong tiến trình đáp ứng . Điều ấy dẫn đến cánh bơm này có thể bị biến dạng nhất định do công dụng của nguyên liệu. Cánh bơm bị biến dạng rất có thể va chạm tới thân bơm, để cho bơm không vận động .
Theo nội dung của thông báo, Toyota VN sẽ kiểm tra/thay thế bơm nhiên liệu cho các xe trong diện ảnh hưởng tại phần nhiều những Đại lý của Toyota phía trên toàn nước từ thời điểm ngày 1/6/2020. Thời gian kiểm tra và thay thế là đêm đa khoảng một.7 – 4.2 giờ.
Hiện nay, Giá xe Innova đang được bán ra thị trường việt sở hữu 4 phiên bản, mang giá niêm yết từ 771 đến 971 triệu đồng.
Trên đây, Tinxenews đã nêu đã nêu ra các lỗi xe Innova hay gặp nên trong quy trình sử dụng. trong những số đó lỗi nghiêm trọng nhất là lỗi bơm nhiên liệu sẽ được Toyota VN triệu hồi khắc phục. những lỗi còn lại đều có thể được giải quyết và xử lý khá đơn giản
Toyota Yaris 2020 đã chính thức giới thiệu với kiến thiết thiết kế bên ngoài nhiều cảm xúc hơn, nội thất theo đẳng cấp tối giản và nhiều công nghệ an ninh lần trước tiên có trên mẫu xe này.
Lần đầu tiên trình làng vào năm 1999, mẫu xe cỡ B Toyota Yaris đã trải qua tổng cộng 3 thế hệ. Mới đây, hãng sản xuất Toyota đã chính thức vén màn phiên bản thứ 4 của Yaris với hàng loạt thay đổi, từ kiến tạo, động cơ, trang bị thuận lợi cho đến bình an.
Cơ sở gầm bệ Toyota New Global Architecture (TNGA) hiện đã đc dùng cho nhiều mẫu xe mới của brand name "thiện lành" như Camry, RAV4 hay Prius. tới nay, lại có thêm một mẫu xe nữa đc trở nên tân tiến dựa trên cơ sở gầm bệ này, đây là Toyota Yaris phiên bản mới.
Theo thương hiệu Toyota, cơ sở gầm bệ mới không những giúp Yaris 2020 tăng 30% độ cứng chống xoắn, hạ thấp 15 mm trung tâm mà còn làm giảm 50 kg cân nặng so với thế hệ cũ. Hình như, mẫu xe hatchback cỡ B này còn ngắn hơn 5 mm, thấp hơn 40 mm, rộng hơn 50 mm & có chiều dài cơ sở tăng 50 mm so với trước. điều đó tất nhiêntuy nhiên sẽ mang tới không gian thiết kế bên trong rộng rãi hơn cho Toyota Yaris 2020.
Bước sang phiên bản thứ tứ, Toyota Yaris sở hữu kiến tạo nhiều cảm xúc hơn. những điểm khác biệt trong thiết kế bên ngoài của mẫu xe này bao gồm lưới tản nhiệt cỡ lớn, hốc bánh "cơ bắp" hơn, nắp capô dài hơn, cản va thể thao & hệ thống đèn tín hiệu từ trước ra sau.
bên trong Toyota Yaris 2020, ghế được đặt thấp hơn trước nên dù chiều cao giảm cũng chẳng ảnh hưởng tới khoảng không gian trên đầu người ngồi. Bên cạnh đó, thiết kế bên trong của mẫu xe hatchback Nhật phiên bản này còn đc thi công theo nguyên lý tối giản.
Để mang đến ấn tượng tốt hơn cho người sử dụng, thương hiệu Toyota đã quyết định sử dụng các chất liệu nội thất cao hơn trong Yaris 2020, đặc biệt Ở Khu Vực mặt cửa and bảng đồng biển. Trong khi đó, mặt táp-lô được xây dựng thon thả hơn, nằm thấp hơn, đi kèm màn hình trọng tâm cao hơn và vô lăng bé hơn để nâng cao góc nhìn cho người lái.
các trang bị nội thất đáng để ý của Toyota Yaris 2020 bao gồm monitor cảm ứng Toyota Touch của hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ Apple CarPlay/Android auto, màn hình màu đa thông báo TFT nằm giữa 2 đồng hồ kỹ thuật số, màn hình hiển thị thông tin kính lái 10 inch có màu, sạc Smartphone không dây, tay lái sưởi và hệ thống đèn viền.
Tùy từng thị phần, Toyota Yaris 2020 sẽ sử dụng hệ thống động cơ Hybrid Dynamic Force 1,5 lít mới hoặc máy xăng 3 xi-lanh có dung tích 1.0 lít & 1,5 lít. Trong số đó, hệ thống động cơ Hybrid Dynamic Force bao gồm máy xăng Atkinson Cycle 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, mô-tơ điện có công suất tối đa 79 sức ngựa and cụm pin lithium-ion to hơn nhưng nhẹ hơn.
Hiện thông số điều hành của hệ thống động cơ Hybrid Dynamic Force vẫn chưa đc hé lộ. hãng Toyota chỉ chứng minh hệ thống này giúp Yaris 2020 giảm 20% lượng khí CO2 phát thải nhưng lại tăng 15% công suất. Dự đoán, hệ thống động cơ Hybrid Dynamic Force trên Toyota Yaris 2020 sẽ có công suất tổng cộng 113 mã lực.
Ở Thị Phần Nhật bản, Toyota Yaris 2020 với hệ thống động cơ Hybrid Dynamic Force sẽ đc trang bị hệ dẫn động 4 bánh E-Four. như vậy, đấy là mẫu xe hatchback cỡ B trước tiên có hệ dẫn động 4 bánh.
Hình như đó, động cơ xăng 3 xi-lanh, dung lượng 1,5 lít của Toyota Yaris 2020 đi với vỏ hộp số CVT hoặc vỏ hộp số sàn 6 cấp. Riêng động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1.0 lít kết hợp cùng hộp số Super CVT-i.
Trong sự kiện trình làng, Toyota Yaris 2020 đc hãng sản xuất tụng ca là mẫu xe bình yên nhất trong phân khúc. Có đc điều ấy là nhờ hệ thống Toyota Safety Sense tiêu chí, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi lanh lợi, hệ thống hỗ trợ bám làn đường and túi khí trung tâm để bảo vệ hành khách ngồi trên ghế trước trong trường hợp va chạm phía khung.
đặc biệt, gói an ninh Toyota Safety Sense của Yaris 2020 còn được mở rộng với tác dụng phát hiện ô tô/người đi bộ đang đến gần lúc xe quay đầu Tại giao lộ. đấy là mẫu xe Toyota trước tiên được trang bị tác dụng này.
cũng như vậy, chức năng kiểm soát tăng tốc Ở vận tốc lừ đừ lần trước tiên có trên một mẫu xe Toyota cũng đc trang bị cho Yaris 2020. mục đích của chức năng này là ngăn chặn va chạm lúc người lái đạp nhầm chân ga Ở vận tốc thấp. Hệ thống sẽ sử dụng radar & camera để phát hiện người đi bộ đứng trước đầu xe rồi giảm công suất động cơ and nhấn phanh.
Không chỉ an ninh, Yaris 2020 còn có hệ thống hỗ trợ đỗ xe Advanced Park lần đầu tiên dành cho một mẫu xe Toyota. Hệ thống này sẽ tự tác động vào vô lăng, chân phanh và chân ga Hình như người lái Chỉ Cần chọn số theo hướng dẫn được cung cấp. Hệ thống sẽ cảnh báo người lái bằng âm thanh and tự động hóa nhấn phanh Dường như camera cũng tương tự cảm ứng siêu âm quan sát xung quanh xe. Theo hãng sản xuất Toyota, hệ thống Advanced Park còn Rất có thể hỗ trợ đỗ xe Ở những nơi không có vạch kẻ white - một tính năng mà chưa mẫu ô tô nào trên quả đât đc trang bị.
khi mua Toyota Yaris 2020, quý khách hàng Có thể chọn 1 trong 12 màu sơn thiết kế bên ngoài khác nhau. Trong đó, có 6 màu sơn phối với nóc màu Đen để phân thành ngoại thất 2 màu cho xe.
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn vào các bài tin tiếp theo.
Hãy cùng tinxenews tìm hiểu động cơ và trải nghiệm lái của Honda HR-V qua bài viết sau
trong những khi động cơ tăng áp dung tích nhỏ tuổi đang là Xu thế chung của tương đối nhiều hãng xe khi mà thường xuyên cho chào làng các phiên bản trang bị hộp động cơ tăng áp như Hyundai Kona mang động cơ tăng áp một.6L, Ford Ecosport sở hữu động cơ tăng áp một.0L & trong cả đồng đội Honda CR-V, Honda Civic cũng chính là hộp động cơ tăng áp thì Honda HR-V vẫn người sử dụng động cơ khí nạp tự nhiên i-VTEC SOHC dung tích một.8L với khả năng sản sinh hết công xuất 141 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Kết phù hợp với chính là cây hộp số tự động vô cấp CVT hứa hẹn đem lại cảm hứng êm ái khi vận hành.
các công dụng đáng tin cậy chủ động của Honda HR-V cũng được thiết lập khá đầy đủ cũng như những đối thủ khi có hệ thống chống sự bó cứng phanh ABS, khối hệ thống cung cấp lực phanh điện tử EBD, hệ thống thăng bằng điện tử VSA, hệ thống kiểm soát khả năng kéo TCS, khối hệ thống bổ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, camera lùi, cảm ứng lùi & 6 túi khí.
Honda vẫn luôn đem đến các mẫu xe với rất nhiều cảm xúc cho tất cả những người cầm lái & mẫu crossover đô thành cỡ nhỏ Honda HR-V cũng không ngoại lệ lúc vẫn giữ được vẹn nguyên những xúc cảm đó. vo-lang váy chắc và linh hoạt vẫn chính là thế mạnh của Honda lúc nói về cảm xúc lái. năng lực bí quyết âm của Honda HR-V chỉ khoảng kha khá khi người lái xe vẫn nghe thấy tiếng ồn từ không tính & từ bên dưới lốp vọng vào khoang lái. Nhưng bù đắp lại, hộp động cơ i-VTEC bên trên Honda HR-V hoạt động vô cùng êm ái và có lẽ chỉ nghe thấy tiếng bộ động cơ vọng vào khoang lái khi đạp thốc chân ga.
gần đây, Honda đã mang hộp số vô cấp CVT vào đa số những mẫu xe của chính mình để đem đến sự êm ái khi quản lý và vận hành trong những đô thị. và đây cũng chính là điều đem đến sự dễ chịu của Honda HR-V lúc đi lại trong phố đông, bộ động cơ êm ái, hộp số nhẹ nhàng là những điều khiến người lái cảm nhận thấy hài lòng. thế nhưng vo-lang đầm chắc đặc trưng của Honda trên Honda HR-V lại Hình như có vẻ tương đối cứng cáp giả dụ người lái là phụ nữ hoặc những người dân ưa cảm hứng lái nhẹ nhàng của những mẫu xe Hàn.
1 điều đáng nhắc đến là khối hệ thống treo của Honda HR-V hơi cứng. ví như đối với kẻ thù Hyundai Kona thì Honda HR-V không có được sự êm ái bồng bềnh như mẫu xe Hàn nhưng bù lại lúc ra cao tốc chạy ở tốc độ cao thì Honda HR-V lại mang lại cảm giác váy đầm chắc và rất yên tâm.
tất nhiên, nói tới cảm giác vui lúc cầm lái Honda HR-V thì chúng ta bắt buộc phải nói đến chính sách Sport trên bộ hộp số và lẫy gẩy số vo-lang. đây là hai yếu tố luôn mang đến sự phấn khích cho những người cầm lái Honda nói chung và Honda HR-V nói riêng. Chuyển hộp số sang S, chiếc xe có thể trở nên khỏe mạnh hơn, chân ga nhạy hơn tạo cảm giác như 1 cô bé rộ lên đang sẵn sàng vào 1 cuộc đua.
Nhấn chân dẫm ga để cảm thấy độ vọt của xe, hoàn toàn có thể đơn giản và dễ dàng phân biệt cây hộp số CVT của Honda HR-V lanh lợi & linh hoạt khi luôn ghìm vòng tua của chiếc xe ở tại mức cao trên 2.500 vòng/phút để người điều khiển cảm thấy được hết sức kéo của hộp động cơ. những pha bức tốc bắt buộc sự hoạt bát thì người điều khiển chỉ cần khẽ gẩy nhẹ lẫy phía sau vo-lang để về số là rất có thể tận dụng thêm sức lực kéo của hộp động cơ & nhanh chóng tăng cường đánh bại các xe khác trên đường.
Theo chiếc cuộc đua áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá của thị trường ô tô VN vào tháng 2/2020, vừa mới qua, những tư vấn bán sản phẩm hàng loạt chào bán giá xe Honda HRV với mức giá tránh tới 150 triệu VND. đó là mức tránh kỷ lục được vận dụng cho Honda HR-V kể từ khi kiểu SUV đô thành cỡ B này lần đầu được công bố người tiêu dùng việt nam vào khoảng thời gian 2018.
Mang trên mình thi công ngoại thất đầy thú vị so với một mẫu hatchback hạng A, Honda Brio có nhiều điểm mạnh nhưng vẫn chưa thực sự thỏa mãn đc những kỳ vọng trước đó.
Xe đô thị cỡ A là phân khúc chưa lúc nào hết “hot” Tại nước ta, thậm chí còn đang trên đà tăng trưởng trong các năm vừa mới đây. Từ sự thắng lợi của các mẫu xe Hàn Quốc như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning, các ông lớn Nhật bạn dạng cũng không còn Có thể bình tĩnh được nữa.
Cùng Tinxenews tìm hiểu về động cơ và trải nghiệm lái của Honda Brio:
Tháng 8/2018, Toyota Wigo tới với người Việt đc ví như một làn gió mới trong phân khúc. thiết kế kì dị, trang bị có phần bần cùng so với những mẫu xe Hàn Quốc và giá bán không thật cao dù cho đc du nhập từ Indonesia là các thế mạnh của Toyota Wigo. Thủa mới giới thiệu, Toyota Wigo bị người dùng Việt không nhớ tiếc lời chê bai nhưng Khi hoạch toán doanh số, mặt hàng đến từ brand name “thiện lành” lại có sức hút lớn tới bất ngờ.
Chứng kiến thắng lợi của Toyota Wigo, Honda việt nam cũng mau lẹ đưa quân cờ Brio về nước. Lần đầu hình thành Ở việt nam trong phạm vi triển lãm VMS 2018, Honda Brio thu hút được nhiều sự gây được sự chú ý nhờ xây đắp ngoại thất mạnh khỏe, đã mắt hơn những kẻ địch cùng phân khúc. Cũng từ thời điểm đó, Honda Brio đã được kỳ vẳng như một mặt hàng thực sự unique & nổi trội hơn hẳn so với những đối thủ không giống.
Thế nhưng, lúc giới thiệu vào ngày 18/6/2019 vừa qua, Honda Brio lại chưa thực sự được như kỳ vẳng, đầu tiên là về mặt giá trị bán. Honda Brio đc phân phối ra thị phần Việt với 3 bản G, RS & RS 2 màu cùng mức giá niêm yết tương ứng là 418 triệu, 448 triệu, 452 triệu đồng cho những màu căn bản. Riêng màu cam cũng giống như màu đỏ trên 2 bản RS có giá trị là 450 triệu & 454 triệu đồng. như thế, so với các kẻ thù cùng phân khúc, Honda Brio có giá trị bán “vượt trội” đến 50 triệu VND, chỉ sau VinFast Fadil (có giá 465,3 triệu đồng kể từ ngày 1/9 tới).
Câu chuyện này có phần gần giống với Honda HR-V, mặt hàng của liên doanh Nhật Tại phân khúc SUV cỡ B, nhập cảng từ Thái Lan & có giá trị cao nhất trong phân khúc. Dẫu vậy, vẫn có nhiều bạn dùng Việt bỏ mặc toàn bộ đến với mẫu xe này bởi trông ra một số điểm hay như xây đắp thiết kế bên ngoài, động cơ hà tằn hà tiện nhiên liệu hay cảm hứng lái lôi cuốn.
Vậy Honda Brio thì sao? Mẫu hatchback hạng A này sẽ có những điểm hay gì để cạnh tranh cùng những tình địch lúc bỏ qua lợi thế về giá trị bán? sau đây xin mời quý bạn đọc cùng Tinxenews tò mò cụ thể tân binh làng xe Việt này, đúng đắn hơn là phiên bản RS thể thao.
Sở hữu động cơ xăng SOHC dung tích 1.2L, sản sinh công suất tối đa 89 mã lực & mô-men xoắn cực đại 110 Nm, Honda Brio không thật vượt trội hơn so với những kẻ địch trong phân khúc. Bù lại, xe được trang bị hộp số vô cấp CVT, ứng dụng công nghệ Earth Dreams cho mức tiêu thụ nhiên liệu khá thấp, chỉ 7 lít/100 km trong thị trấn (theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất).
Qua hưởng thụ thực tiễn trên cung đường đèo Hải Vân Tại Đà Nẵng, người viết thấy động cơ của Honda Brio gầm khá lớn Khi leo dốc nhưng vẫn đủ sức để vượt xe không giống di chuyển cùng làn. Xe đem lại cảm hứng tương đối ì Tại nước ga đầu nhưng khá mượt mà lúc vòng tua dần lên cao.
Chân ga đạp tương đối nhẹ Dường như chân phanh lại khá trơ. Sự mất cân đối này mang lại cảm giác lái không mấy thoải mái cho người điều khiển. Trong khi, tay lái phản ứng không mấy mượt, khác với các mẫu xe thuộc tên thương hiệu Honda. Bù lại, xe có góc cua khá nhỏ dại, hẹn những trải nghiệm linh hoạt trong thị trấn.
những trang bị bình yên trên xe nằm Ở mức căn bản, gồm phanh chống bó cứng ABS, phân té lực phanh điện tử EBD, phanh nguy cấp BA & 2 túi khí. điều này không thật tác động bởi vì dù sao Honda Brio cũng là một mẫu xe hatchback hạng A, mặc dầu với giá trị bán 452 triệu VND, người dùng Việt có lẽ sẽ kỳ vẳng nhiều hơn thế.
Với mức giá xe Brio cao nhất trong phân khúc. quả thực, Honda Brio không phải xứng với các gì người dùng kỳ vẳng trước đó vượt trội tới từ thương hiệu Honda được mến mộ. Thế nhưng, nhìn vào ngoại hình, tài năng tằn tiện nhiên liệu đến từ công nghệ Earth Dreams đã được kiểm định trên một số mẫu xe tới từ thương hiệu xe Nhật như Honda Jazz, Honda HR-V hay Honda CR-V, Honda Brio vẫn sẽ là 1 lựa chọn tốt dành cho đối tượng người tiêu dùng không có nhu cầu quá lớn về cảm giác lái xuất sắc mà chỉ tìm kiếm một mẫu xe đô thị hạng A vận hành tốt trong phố, thiết kế bắt mắt khác biệt với những “bạn cùng trang lứa” và không gian nội thất rộng rãi cho người nhà.
Hình thức khuyến mãi đang rất được đại lý vận dụng cho Honda Accord 2019, đa số nhất vẫn chính là áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá tiền mặt, phần còn lại là quà Tặng Kèm phụ kiện.
Sau khoảng thời gian giãn cách xã hội được chính phủ ra quyết định thả lỏng, đồng thời hơn 15 ngày qua việt nam chưa chứng nhận ca nhiễm Covid-19 mới trong cộng đồng, đời sống hoạt động và sinh hoạt của cư dân đang dần dần quay trở về quỹ đạo vốn có, cả về các hoạt động sinh hoạt kinh doanh như ô tô. Vì lẽ đó, so với thời điểm ở thời điểm cuối tháng 3 & thời điểm đầu tháng 4 mới đây, những chương trình tặng thêm lớn được những hãng xe và cửa hàng đại lý đích thị vận dụng để kích thích người tiêu dùng đã và đang dần chấm dứt.
Mặc dù thế, đối với các loại xe “kén khách”, nhiều đại lý phân phối vẫn gật đầu tung khuyến mãi kèm theo lớn để lôi cuốn sự chăm lo của người sử dụng, chẳng hạn như Honda Accord. Mẫu sedan hạng D này đang được 1 cửa hàng đại lý ở TP Hà Nội rao bán với chương trình khuyến mãi lên đến 70 triệu VND, nhưng chỉ vận dụng cho những chiếc được chế tạo vào năm 2019.
Cụ thể, theo lời chào bán của hỗ trợ tư vấn bán sản phẩm, khuyễn mãi thêm của cửa hàng đại lý vận dụng cho Honda Accord 2019 gồm có 50 triệu VND tiền mặt và quà tặng phụ kiện giá trị 20 triệu đồng, sau khoản thời gian giảm, giá xe Accord này là 1,269 tỷ việt nam đồng, vẫn giá thành cao hơn 1 chút so với đồng hương Toyota Camry cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ đất nước xinh đẹp Thái Lan (1,029 – 1,235 tỷ đồng).
Trở lại Thị trường VN sau 2 năm vắng bóng bằng thế kỷ mới nhất chào làng tại VMS 2019, Honda Accord được Honda nước ta gửi gắm nhiều kỳ vọng trong công việc tuyên chiến đối đầu với các đối phương dù rằng giá cả lẻ đề xuất của mẫu xe này tốt nhất phân khúc thị phần sedan hạng D. Ở các tháng sau cùng của năm 2019, doanh số của Honda Accord tuy chưa thể so sánh được với ông trùm phân khúc thị phần là Toyota Camry, thế nhưng đã có những mở đầu tốt lành hơn thời khắc của dòng đời cũ. cụ thể như tháng 11/2019, đã có 122 chiếc Honda Accord được giao tới tay quý khách hàng, vượt lên trên công dụng bán sản phẩm của Mazda6 – sản phẩm được lắp đặt trong nước với giá gần như rẻ nhất trong phân khúc thị phần sedan hạng D.
Tưởng như Honda Accord sẽ nở rộ tại thị phần nước ta, đánh vỡ đánh giá “giá đắt là sẽ ế” thì bước sang năm 2020, sức cung cấp của dòng xe đó lại tụt dốc không phanh, ẩn ẩn có dấu hiệu trở lại vị trí của 2 thời gian trước đây. cụ thể, ở 3 tháng đầu năm mới 2020, Honda Accord đều góp mặt trong list 10 mẫu xe hơi buôn bán chậm nhất Thị trường việt nam, không doanh số tháng nào vượt qua được mốc 30 xe. do đó, những chương trình khuyến mãi ngay kích thích là thực sự cần thiết.
Tinxenews cảm ơn các bạn đã đọc tin. Hẹn gặp lại vào các bài tin tiếp theo.
Sự xuất hiện của Kia Soluto có vẻ như đã tăng thêm áp lực nặng nề vốn đã lớn cho Honda City trong những công việc tranh giành thị phần ở phân khúc sedan hạng B.
Xem thêm sang một số đại lý phân phối, Hiện tại vào tháng 9/2019, Honda City đang được đại lý giảm giá mạnh. chi tiết, không ít hỗ trợ bán hàng chào bán mẫu sedan hạng B này với cái giá 529 triệu cũng như 569 triệu đ cho 2 bản chuẩn mức và Top, tức là giảm 30 triệu đồng so với giá kinh doanh nhỏ được nhà phân phối đề ra. ngoài ra, một số trong những đại lý phân phối còn chuẩn bị ưu đãi quà tặng phụ kiện cho doanh nghiệp vung tiền tậu xe.
Đây được xem là động thái tăng sức cạnh tranh sau khi tân binh phân khúc thị trường sedan hạng B Kia Soluto mới được ra mắt VN vào trong ngày 14/9 mới đây. Lên sàn với giá bán thấp nhất trong phân khúc thị trường từ 399 – 455 triệu đồng, Kia Soluto không những tạo áp lực đè nén lên Honda City mà còn cả 2 loại xe đứng đầu là Toyota Vios và Hyundai Accent. với giá như trên, Kia Soluto đang chủ yếu nhắm đến đối tượng người tiêu dùng người tiêu dùng là những người dân có nhu cầu mua sắm xe để chạy Thương Mại & Dịch Vụ, cũng là Thị Phần chính ở phân khúc thị trường sedan hạng B hiện giờ đang bị thống trị bởi Toyota Vios.
Tính từ đầu xuân năm mới 2019 đến hết tháng 8, đã có 6.283 chiếc Honda công ty được giao tới tay người sử dụng Việt. điều ấy khiến mẫu sedan hạng B này biến thành dòng sản phẩm ô tô bán rất chạy thứ 2 của Honda việt nam, chỉ với sau Honda CR-V. dẫu thế, so với người anh ở phân khúc thị trường crossover, Honda công ty có sức buôn bán tuy không đảm bảo nhưng khá không chuyển biến, liên tiếp duy trì ở tại mức 650 xe/tháng. đây cũng là nhân tố khiến Honda công ty hồi tháng 8 vừa mới qua một đợt tiếp nhữa trở về list top 10 mẫu ô tô bán rất chạy nhất Thị trường việt nam, dưới sự trở xuống của Honda CR-V do người dùng kiêng kỵ mua sắm và chọn lựa vào thời điểm tháng 7 âm lịch.
Cùng tinxenews đào bới về ưu điểm yếu của Honda City để có thể đề ra được những ra quyết định hợp lý nhất cho chính bản thân mình lúc muốn sắm một cái xế cưng:
Họa tiết thiết kế ngoại thất trẻ trung, hiện đại, mang tính dáng thể thao hơn đời cũ
Họa tiết thiết kế thiết kế bên trong người sử dụng những gia công bằng chất liệu không hề nhỏ cấp
Khối hệ thống vui chơi giải trí tiện ích với screen 6.8 inch, phù hợp Apple Carplay, Android tự động hóa...
Thiết lập hệ thống điều hòa tự động với cửa gió dãy ghế sau nổi bật trong phân khúc
Không gian dãy ghế sau rộng rãi, người lớn rất có thể ngồi dễ chịu và thoải mái
Khoang tư trang hành lý rộng rãi bậc nhất trong cùng phân khúc
Hộp động cơ bền và chắc chắn, tương đối tốt
Rất nhiều trang bị an toàn và tin cậy hiện đại như hạn chế bó cứng ABS, phân chia lực phanh điện tử EDB, bổ trợ khởi hành ngang dốc HSA, ổn định thân của xe VSA, camera lùi 3 ánh mắt, cảm biến lùi, 6 túi đựng khí tin cậy...
Bảng giá xe City 2020 khá cao so với các đối phương trong phân khúc thị trường xe hạng B
Phía dưới gầm xe cao 135 mm tương đối thấp gây gian nan khi chạy đường nhấp nhô, leo dốc đèo
Phanh phía sau vẫn là tang trống làm mất thẩm mỹ và làm đẹp cho xe
Thiếu cảm xúc minh chứng và khẳng định lúc chạy ở vận tốc cao do cân nặng xe nhẹ
Hệ thống điều hoà chuyển động chưa sự thật tốt
Bảng điều khiển cảm biến tuy họa tiết thiết kế hiện đại nhưng rất dễ gây người tiêu dùng phân tâm do phải quan sát thông số kỹ thuật trên screen lúc tinh chỉnh
Không được thiết lập đèn tự động hóa, gạt mưa tự động
Nhìn tổng thể với những điểm mạnh mà Honda công ty chiếm dụng như đến từ là 1 thương hiệu uy tín, hộp động cơ bền chắc, ít hỏng vặt, mua đi cung cấp lại đơn giản và dễ dàng và với mức giá hợp lý thì Honda công ty là một sự chọn lựa hài hòa và hợp lý trong phân khúc thị trường ô tô hạng B. cùng với Bảng Giá xe Honda City 2020 mới nhất mà Tinxe.vn đã update trên đây hy vọng sẽ giúp bạn đọc đạt được sự sẵn sàng kỹ càng về Ngân sách chi tiêu trước khi mua xe.
Khác với màu đỏ bóng trước đó, màu đỏ Coffee Cherry Red mới của Honda Civic RS 2020 có phần nhám hơn không chỉ phô diễn được các nét sang trọng của mẫu sedan hạng C này mà đồng thời còn làm nổi bật lên đc các thiết kế thể thao.
Đối với một mẫu xe ô tô nhắm tới phong cách thể thao, màu sơn thiết kế bên ngoài là 1 trong các nhân tố cần thiết quyết định sự thắng lợi của thi công. Trong số đó, tông màu đỏ luôn đc ưu tiên vì không chỉ làm “rực” lên sự cá tính, màu đỏ và khái niệm “thể thao” Bên cạnh đó luôn đi cùng với nhau.
Honda Civic cũng vậy, mẫu sedan hạng C này luôn chiếm được sự quan tâm của người tiêu dùng trên khắp quả đât Trong số đó có nước ta nhờ xây cất bắt mắt, mạnh mẽ và hiển nhiên thiên về hướng thể thao nhiều hơn là sự sang trọng. Vào tháng 4/2019, bản upgrade giữa vòng đời (facelift) của Honda Civic đc ra mắt Thị Trường VN với các đổi mới lớn về kiến tạo ngoại thất lẫn nội thất. Đi kèm với đó, Tại phiên bản RS công nghệ cao nhất, Honda Civic cũng được Honda VN phân phối với tùy chọn thiết kế bên ngoài màu đỏ kề vai sát cánh màu Trắng ngọc & 3 màu căn bản khác.
Đối với nhiều “dân chơi”, màu sơn này chưa sự thật thuyết phục bởi vì đây là màu đỏ bóng, khiến những nét đẹp của mẫu sedan hạng C này bị chìm vào trong tông màu nền. thực tiễn, nhiều bạn sau Khi mua Honda Civic RS đều chọn lựa dán lại xe hoặc bạo tay hơn thì sơn lại tất cả để giúp “xế yêu” của mình phát huy đc “100% công lực”. tuy nhiên, tất cả đã là dĩ vãng bởi mới đây, Ở bạn dạng 2020, Honda Civic RS đã được Honda nước ta thay thế sửa chữa màu đỏ cũ thành một màu đỏ mới mang tên “Coffee Cherry Red”. Nghe thì có vẻ điệu đà nhưng thực tiễn, đây là lớp sơn ngoại thất màu đỏ nhám, đem đến cho Honda Civic RS một diện mạo mà mẫu xe này xứng đáng chiếm được.
Đáng để ý, với lớp sơn thiết kế bên ngoài màu đỏ “xịn” hơn trước đây nhưng giá xe Honda Civic RS 2020 vẫn không đổi mới, giữ nguyên Tại mức 934 triệu đồng ngang với tùy chọn màu trắng ngọc (các màu cơ bản như ghi bạc, blue đậm và Đen bóng rẻ hơn 5 triệu đồng). Đây được xem là một nước đi khá tư tưởng của hãng xe Nhật bản bởi Ngân sách chi tiêu dán đề can đổi màu toàn xe cho một chiếc ô tô cũng không hề rẻ, thông thường rơi vào tầm 5 – 8 triệu đồng.
Với màu đỏ nhám trầm tính hơn trước đây, những đường gân trên phần thân xe của Honda Civic RS 2020 trở thành nổi trội giúp chiếc xe trở thành khía cạnh hơn hẳn. đặc biệt, với tông màu này cụm đèn hậu chữ “C” của xe cũng tạo đc điểm nhấn hơn Khi không còn bị chìm như màu đỏ bóng trước kia. nội thất không có gì đổi mới, phía phía trong Honda Civic RS 2020 chiếm chủ yếu vẫn là tông màu đen, xen kẽ các đường chỉ đỏ chạy dọc bên trong vô-lăng và Khu Vực cần số đem tới cảm giác thể thao.
Những trang bị đáng xem xét trên Honda Civic RS 2020 phải kể tới bộ mâm hợp kim 18 inch đa chấu khỏe khoắn đi cùng bộ lốp cao cấp Michelin Pilot Sport 4 kích thước 235/40-R18 chuyên sử dụng cho những xe thể thao; hệ thống đèn full LED từ trước đến sau. Dường như, chìa khóa mưu trí của mẫu sedan hạng C này còn Rất có thể sử dụng để đề nổ, bật nguồn từ xa, đấy là công dụng vô cùng thiết thực trong các ngày hè nắng nóng, cho phép hệ thống điều hòa được hoạt động giúp làm mát xe trước Lúc hành khách lên xe.
Phía dưới nắp ca-pô, Honda Civic RS đc trang bị khối động cơ VTEC Turbo 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực & mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Xe vẫn đc trang bị hộp số auto vô cấp CVT cùng chế độ lái thể thao tích hợp lẫy chuyển số trên vô-lăng.
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn vào các bài tin tiếp theo
Kể từ lúc ra mắt lần đầu vào năm 1995, Honda CR-V đã từng bước gây dựng được niềm tin từ phía khách hàng và trở thành kiểu xe chủ lực của tên thương hiệu xe Nhật Bản trong phân khúc xe SUV/Crossover. đến năm 2008, Honda CR-V chính thức xuất hiện tại thị trường việt và dần thuyết phục được người sử dụng việt nam.
Ở thời điểm hiện tại, Honda CR-V đang bán ra ở thị trường việt nam thuộc thế hệ trang bị 5 mới nhất, chính thức diễn ra vào năm 2017. so với thế hệ cũ, Honda CR-V với thiết kế lột xác trọn vẹn, thiết kế trẻ Sport trưởng thành và cứng cáp hơn trong lúc không gian nội thất thoáng rộng và được nâng cấp đáng kể.
Mặc Dù vậy, khách hàng xe Honda CR-V tại việt nam vẫn phản ánh những sự cố liên quan đến mẫu SUV này. Vậy Honda CR-V bị lỗi gì và mức độ nghiêm trọng tới đâu? bên dưới đây, công ty chúng tôi xin nêu ra một trong những vấn đề của Honda CR-V
các kiểu Honda CR-V được phân phối trong hai giai đoạn: từ 16/10/2008 đến 14/11/2010 và từ 4/6/2013 tới 21/1/2014 đều năm trong diện triệu hồi vì lỗi túi khí Takata.
Cụm bơm túi khí Takata sở hữu áp suất của bộ thổi khí lúc bị kích hoạt quá to. Trong tình huống xảy ra tai nạn, lực thổi từ đó hoàn toàn có thể gây vỡ chính bộ thổi khí hoặc những linh kiện nhỏ khác, và các mảnh vỡ tiềm ẩn nguy cơ gây thương vong cho tất cả những người lái cũng như hành khách bên trên xe. Đây cũng là lỗi của bên cung ứng cụm bơm túi khí Takata, và không nên là một lỗi của Honda.
Vào năm 2019, phổ biến các bạn từng cần ánh việc Honda CR-V bị lỗi chân phanh. Cụ thể, lúc các bạn xe sử dụng chế độ kiểm soát hành trình Cruise Control và sử dụng phanh thì bất ngờ bắt gặp chân phanh bị khoá cứng, không thể đạp phanh để tránh tốc độ.
Theo lý giải của Honda việt, người dùng thường với thói quen đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh, vô tình khiến cảm biến vấn đề bất thường mang hệ thống trợ lực phanh vận động. Cũng vì thế mà hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang 1 hệ thống khác thay thế nhằm mục tiêu đảm bảo an toàn, dẫn tới việc khách hàng hiệu ứng thoải mái và dễ chịu khi đạp phanh.
Honda việt nam cho biết thêm tình trạng kể bên trên ko nên là lỗi về chất lượng và lời khuyên quý khách đừng nên đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh trong quy trình lái xe. Đồng thời, hãng xe Nhật Bản cũng cũng sẽ hỗ trợ cài đặt phần mềm ECU để giảm thiểu tái diễn hiện tượng khoá cứng chân phanh.
Giữa năm 2018, rộng rãi người mua xe Honda CR-V phản ánh hiện tượng gầm xe bị gỉ sét dù ko lội hay ngâm trong nước. các khía cạnh thường bị gỉ đa dạng nhất là khớp nối thanh giằng phía sau và vòng đệm trục láp dẫn động.
replay các phản ánh của quý khách, Honda việt cho biết đây là hiện tượng thông thường, ko ảnh hưởng đến buổi giao lưu của hệ thống treo mà chỉ làm cho xấu đi về mặt thẩm mỹ và làm đẹp. quý khách nếu không dễ chịu có thể chủ động cạo đi lớp gỉ sét này và sơn phủ chống ghỉ.
vừa mới qua nhất, Honda việt vừa phát đi thông báo triệu hồi hàng loạt xe, trong đó với Honda CR-V được cung cấp trong hai năm 2018 và 2019. Theo đó, đợt triệu hồi xe Honda CR-V này nhằm mục đích khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
HVN cho biết thêm thông tin bơm nhiên liệu thiết bị cho Honda CR-V hoàn toàn có thể bị lỗi, trong một số trường hợp có thể khiến bơm nhiên liệu bị kẹt, ko thể phân phối nhiên liệu phục vụ cho quy trình đốt của động cơ. Tình trạng này có thể dẫn tới hiện tượng động cơ không khởi động được hoặc chết máy trong lúc xe đang hoạt động.
Như vậy, Tinxe.vn vừa nêu ra các lỗi xe Honda CRV rất có thể gặp cần, người dùng xe hoặc quý khách lại xe Honda CR-V cũ rất có thể xem thêm để biết cái xe của mình mang nằm trong diện bị lỗi hay không nhằm chủ động khắc phục lỗi kịp thời.
hiện tại, Honda CR-V đang được cung ứng tại việt mang 3 phiên bản là CR-V E, CR-V G và CR-V L, có giá lần lượt là 983 triệu đồng, một,023 tỷ đồng và 1,093 tỷ đồng
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn vào các bài tin tiếp theo
Nhờ hệ truyền động hybrid với 2 mô-tơ điện mang tên e:HEV, Honda Jazz 2020 chỉ tiêu thụ lượng nguyên nhiên liệu trung bình từ 4,5 - 4,8 lít/100 km.
Vào vào thời điểm tháng 11 năm ngoái, hãng Honda đã chính thức ra mắt Jazz thế kỷ mới tại Thị Trường Japan. Theo kế hoạch, Honda Jazz 2020 sẽ trình làng tại Thị Trường châu âu vào mùa hè này. Trước thời gian đó, hãng Honda đã ra mắt một trong những thông tin bắt đầu của Jazz 2020 giành riêng cho thị phần châu âu.
Điểm nhấn của Honda Jazz 2020 tại Châu Âu chính là hệ truyền động hybrid với 2 mô-tơ điện mang tên e:HEV. Mới được cải tiến và phát triển giành riêng cho mẫu xe hatchback cỡ B này, khối hệ thống e:HEV bao gồm 2 mô-tơ điện, hộp động cơ nguyên liệu i-VTEC 1,5 lít, cụm pin lithium-ion & cây hộp số với cấp số cố định.
Theo hãng Honda, hệ truyền động hybrid này tạo ra công năng tổng số 107 mã lực & mô-men xoắn cực lớn 253 Nm. Nhờ đó, Honda Jazz e:HEV 2020 có thể bức tốc từ 0-100 km/h trong khoảng time 9,4 giây & đạt tốc độ lớn nhất 174 km/h.
Tạo ấn tượng hơn, Honda Jazz 2020 phiên bản hybrid chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 4,5 lít/100 km theo thử nghiệm bắt đầu tại Anh. số lượng tương xứng của Honda Jazz Crosstar e:HEV 2020 mang kiểu dáng crossver là 4,8 lít/100 km.
Khi mua Honda Jazz 2020 bản hybrid, người tiêu dùng có thể chọn 1 trong những 3 cơ chế lái là EV Drive, Hybrid Drive và Engine Drive. Ở chế độ EV Drive, cụm pin lithium-ion sẽ liên đới cung ứng năng lực cho mô-tơ truyền động. Ở chế độ Hybrid Drive, bộ động cơ sẽ cung ứng năng lượng cho mô-tơ phát điện. nguồn năng lượng này sau đó sẽ được chuyển tới mô-tơ truyền động. trong những khi đó, cơ chế Engine Drive sẽ liên kết động cơ nhiên liệu trực tiếp đến bánh trải qua bộ ly hợp khóa biến mô.
Theo hãng Honda, hai chính sách EV Drive & Hybrid sẽ giúp xe tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng nhất khi chạy ở thành phố. Riêng cơ chế Engine Drive lại hợp với việc chạy trên đường cao tốc.
Về phong cách thiết kế, Honda Jazz 2020 ở châu âu không có gì khác biệt so với xe tại nhật bản. bên ngoài, Honda Jazz 2020 chiếm dụng thiết kế bên ngoài mượt mà hơn và mũm mĩm hơn mặc dù họa tiết thiết kế toàn diện gần như như nhau dòng đời cũ.
Trên đầu của xe, Honda Jazz 2020 được thiết lập cụm đèn pha lớn hơn trước đây, đi kèm projector hình vuông vắn, dải đèn LED định vị buổi ngày hình chữ U & lưới tản nhiệt Solid Wing dễ dàng hóa. Ở phiên bản Crosstar, lưới chuyên tản nhiệt của Honda Jazz 2020 sẽ được thiết kế lớn hơn với 3 nan nằm ngang.
Bên sườn của Honda Jazz 2020 xuất hiện đường dập gân kéo dãn từ đầu xe đến đèn hậu. cộng thêm là cột A mỏng tanh hơn 50% đối với thế hệ cũ, không những cải tổ tầm nhìn mà còn bảo đảm cấu tạo an toàn và tin cậy hơn. tương tự phía đầu xe, phần đuôi của xe của Honda Jazz mới cũng có các đường kẻ chỉn chu, thêm vào đó chùm đèn hậu nằm ngang mới với thiết kế mềm mịn và mượt mà & cánh quạt gió mui khá bé dại.
Phi vào bên phía trong Jazz 2020, người lái được mừng đón bằng nội thất có nhiều nét tương đồng với những xe điện Honda e. Sự tương đồng với Honda e được biểu thị qua vô-lăng 2 chấu trước mặt người lái. Sau volang là bảng đồng hồ thời trang kỹ thuật số toàn phần tân tiến.
Mặt tấp lô của Honda Jazz 2020 có phong cách thiết kế phẳng với các đường thẳng liền mạch nằm ngang khiến nội thất như rộng hơn. phía trên mặt táp-lô xuất hiện màn hình hiển thị thông báo vui chơi giải trí LCD cảm ứng 7 inch lớn hơn trước, nằm trong lòng cửa gió điều hòa trọng tâm thanh cảnh.
Không những thế, Honda Jazz 2020 còn tồn tại ghế trước thế hệ mới, được đơn vị phân phối khẳng định sẽ giúp người ngồi bớt căng thẳng mệt mỏi lúc chỉ đường dài. trong những khi đó, dãy ghế sau vẫn là dòng Magic Seats như cũ nhưng được đệm dày hơn & to hơn để tăng cảm xúc dễ chịu và thoải mái.
Các trang hoàng thiết kế bên trong đáng kể khác của Honda Jazz 2020 bao gồm kết nối WiFi và công dụng Android Auto/Apple CarPlay được cho phép liên kết điện thoại cảm ứng thông minh với các xe. đây là lần thứ nhất Honda Jazz 2020 được bổ trợ công dụng này.
Cuối cùng, Honda Jazz 2002 được trang hoàng khối hệ thống tin cậy Sensing tiêu chuẩn với tính năng nổi bật nhất là camera góc rộng phần bên trước.
Nhìn tổng thể, Jazz e:HEV trọn vẹn mới đóng vai trò quan trọng trong cam kết ràng buộc lắp đặt hệ truyền động người sử dụng mô-tơ điện cho mọi mẫu xe bình dân tại Thị Trường âu lục vào thời điểm năm 2022. Theo nhận xét của đa số người dùng thì xe Honda Jazz giá không quá cao, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Hy vọng trong thời gian tới doanh số của Honda Jazz sẽ được cải thiện.
Hyundai Grand i10 N Line 2020 Ở Ấn Độ nhiều kỹ năng sẽ đc trang bị động cơ tăng áp, dung lượng 1.0 lít, sản sinh công suất tối đa 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm.
Trong triển lãm tự động hóa Expo 2020 diễn ra Ở Ấn Độ sắp đến, hãng Hyundai hứa hẹn sẽ trưng bày nhiều sản phẩm lôi cuốn như Creta 2020 hay Accent mới. Trong khi, trong gian trưng bày của Hyundai Ở triển lãm này còn có sự sinh ra của Grand i10 phiên bản mới, được đồn là N Line với động cơ tăng áp.
Trước đó, trong triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 diễn ra năm ngoái, hãng Hyundai từng giới thiệu i10 N Line với người tiêu dùng châu Âu. chính vì thế, sẽ không có gì bất ngờ nếu Hyundai Grand i10 N Line mới trình làng trong triển lãm tự động Expo 2020.
Tại Thị Trường châu Âu, Hyundai i10 N Line 2020 đc trang bị động cơ xăng T-GDI tăng áp, dung lượng 1.0 lít, sản sinh công suất tối đa 120 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 172 Nm. Ngoài ra đó, Hyundai i10 Tại Ấn Độ nhiều khả năng sẽ được trang bị động cơ gần giống nhưng chỉ có công suất tối đa 100 mã lực Ở tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm Ở dải tua máy 1.500 - 4.000 vòng/phút. đấy là động cơ hiện cũng đang đc dùng cho Hyundai Aura 2020 - bản sedan của Grand i10.
Trong khi, Hyundai Grand i10 N Line 2020 Ở Ấn Độ còn sử dụng hộp số sàn 5 cấp đã được tối ưu hóa & hệ thống treo cứng hơn. Hiện thương hiệu Hyundai cũng đang sản xuất động cơ 3 xi-lanh, tăng áp tại nhà máy Ở Ấn Độ.
phía ngoài, Hyundai i10 N Line 2020 Ở châu Âu đc xẻ sung cản va và lưới tản nhiệt cải tiến với xây đắp thể thao như i30N. Thêm vào đây là dải đèn LED định vị ban ngày dành riêng cho xe, bộ vành hợp kim 16 inch, logo N Line sinh ra khắp nơi cũng giống như tấm ốp cản va & bộ khuếch tán giả.
Bước vào bên trong Hyundai i10 N Line 2020, người tiêu dùng châu Âu được chào đón bằng nội thất màu Đen tuyền với tay lái & cần số bởi brand name xe hiệu suất cao N sinh sản cùng ghế khâu màu đỏ tương phản thể thao.
Hiện chưa rõ Hyundai Grand i10 N Line 2020 Ở Ấn Độ có được ứng dụng các đổi mới trong thiết kế nội - ngoại thất như i10 N Line Ở châu Âu hay không. dự kiến, Hyundai Grand i10 N Line 2020 sẽ có giá tốt hơn đáng kể so với bạn dạng thường. Giá xe Hyundai i10 thế hệ mới Ở Ấn Độ hiện có giá từ 499.000 - 799.000 Rupee (khoảng 162 - 259,5 triệu đồng).
Nếu mà lưới tản nhiệt của Hyundai Kona phiên bản nâng cấp giống Santa Fe 2021 thì thiết kế đèn pha của mẫu SUV cỡ B này lại gợi liên tưởng đến Kia Sorento 2021.
Hyundai Kona là mẫu SUV cỡ B trọn vẹn mới đã lần trước tiên ra mắt tại Nước Hàn vào khoảng thời gian 2017. Sau 3 năm, có lẽ rằng đã tới lúc hãng Hyundai trình làng phiên bản tăng cấp của mẫu SUV "bé hạt tiêu" này. các Tấm hình chụp Hyundai Kona mới trên phố thử đã minh chứng điều này.
Điều khiến nhiều bạn bỡ ngỡ là chiếc Hyundai Kona chạy thử tại Hàn Quốc được ngụy trang kín kẽ bên ngoài dù đây đơn giản bản upgrade giữa vòng đời. phải chăng Kona bản nâng cấp sẽ có nhiều chi tiết cụ thể mới phía bên ngoài khiến hãng Hyundai phải ngụy trang cẩn thận đến vậy?
Qua Bức Ảnh chụp trên tuyến đường thử, có thể thấy mẫu SUV cỡ B đó được thiết lập lưới chuyên tản nhiệt được thiết kế giống với người đồng đội Hyundai Santa Fe 2021. gần giống phiên bản cũ, Hyundai Kona mới cũng kèm theo khối hệ thống đèn Composite Light với đèn LED định vị buổi ngày nằm trên & đèn chiếu pha chính phía bên dưới. tuy nhiên, cụm đèn pha của Hyundai Kona phiên bản upgrade đã được gia công mới với 3 bóng, gợi liên tưởng đến Kia Sorento 2021. ngoài ra, Hyundai Kona mới dự đoán còn được bổ sung cập nhật cả phong cách thiết kế cản trước khác hoàn toàn.
Đằng sau, Hyundai Kona tăng cấp có vẻ đi kèm theo họa tiết thiết kế đèn hậu mới. Nhiều khả năng đèn báo rẽ đường và đèn lùi của mẫu SUV cỡ B đó sẽ người sử dụng bóng LED ở bản thời thượng như N-Line.
không chỉ có vậy, ở phiên bản N-Line mới, Hyundai Kona được dự đoán sẽ sở hữu cản trước/sau dáng thể thao hơn với hốc gió giả, thanh ba-bô-lê bên sườn, những điểm nhấn red color trông rất nổi bật và 2 ống xả khói hình tròn trụ nằm sát sau.
Hiện đang có ít thông tin tương quan đến Hyundai Kona nâng cấp. Cũng chưa rõ thời điểm Hyundai Kona mới sẽ tiến hành tung ra Thị Phần.
Tại VN, Hyundai Kona hiện đang được cung ứng chính xác với 3 bạn dạng là 2.0AT, 2.0AT đặc biệt & 1.6 Turbo. Giá xe Kona bán khớp ứng của 3 bản này là 636 triệu, 699 triệu và 750 triệu VND.
Hyundai Kona tại VN có 2 tùy chọn bộ động cơ nhiên liệu. trước tiên là hộp động cơ xăng Nu 2.0 Atkinson có công suất tối đa 149 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 180 Nm, kết phù hợp với hộp số tự động hóa 6 cấp. thứ hai là hộp động cơ tăng áp Gamma 1.6 T-GDI, sản sinh hết công xuất 177 mã lực & mô-men xoắn cực to 265 Nm. sức khỏe được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động hóa ly hợp kép 7 cấp.
không chỉ có thế, xe còn tồn tại một số trang bị đáng tin cậy và tiện nghi tiến bộ như khối hệ thống thăng bằng điện tử, bổ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ khi đi xuống, lưu ý điểm mù, chú ý áp lực lốp, cảm biến va chạm, 6 túi khí, phanh chống bó cứng ABS, bắt đầu khởi động nút bấm, camera lùi, cửa số trời hay âm lượng 6 loa.
Đây sẽ là cột mốc đáng nhớ đối với TC Motor lúc Hyundai Accent gặt hái được thắng lợi lớn trong tháng đầu tiên của năm 2020.
Theo kết quả bán hàng được Hiệp hội những đơn vị sản xuất Ô tô VN (VAMA) công bố, trong tháng 1/2020 vừa qua, sức tiêu thụ của toàn Thị Phần giảm mạnh vì trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán. bạn dạng thân doanh số của TC Motor cũng giảm tới 30% so với tháng 12/2019.
Bù lại, TC Motor lại có đến 4 sản phẩm lọt vào trang đầu mẫu ô tô bán chạy nhất Ở việt nam trong tháng đầu tiên của năm 2020. Trong đó, đáng chú ý nhất là Hyundai Accent với doanh số tháng 1/2020 đạt 1.733 xe, dẫn đầu Thị Trường về sức bán. Bên cạnh đó, xe Accent 2020 còn lần đầu vượt qua kẻ thù “truyền kiếp” cùng phân khúc sedan hạng B là Toyota Vios.
Lịch sử tiếp tục lặp lại với Toyota Vios Khi một lần nữa bị một mẫu xe khác “hạ bệ” Tại tháng 1 đầu năm. Trước đó, vào tháng 1/2019, Toyota Vios cũng bị Honda CR-V vượt qua. Dù được giới thiệu bạn dạng mới, tăng cấp nhẹ về trang bị & giữ nguyên giá bán trong tháng 1/2020 vừa qua nhưng Toyota Vios vẫn giảm doanh số tới 1 nửa so với tháng 12/2019, chỉ đạt 1.598 xe.
Hình như đó, doanh số của Hyundai Accent cũng giảm nhưng không thực sự sâu, chỉ tầm 20% so với mức 2.168 xe Ở tháng 12/2019. Đây cũng là mức doanh số nhàng nhàng trong năm của Hyundai Accent, cho thấy đc sức bán bình ổn của mẫu xe Hàn Quốc này.
Lợi thế về giá bán rẻ hơn Toyota Vios, chỉ từ 426,1 – 542,1 triệu đ, là 1 điểm hay của Hyundai Accent. Dường như, mẫu sedan hạng B tới từ brand name Hàn Quốc còn chiếm hữu xây cất ngoại thất có phần thời trang hơn Toyota Vios. những trang bị bình an cũng không thua kém Lúc chiếm hữu phanh chống bó cứng ABS, phân bửa lực phanh điện tử EBD, cung cấp lực phanh khẩn cấp BA, thăng bằng điện tử ESC, kiểm soát thân xe VSM, cung cấp xuất hành ngang dốc HAC, 4 cảm biến lùi và 6 túi khí.
Hãy cùng Tinxenews mày mò kỹ hơn về ưu, nhược điểm của Hyundai Accent 2020
xây đắp thiết kế bên ngoài bắt mắt hơn, đậm chất thể thao. Không gian nội thất cũng đc thiết kế rộng rãi, dễ chịu hơn bạn dạng cũ.
tài năng hà tiện nhiên liệu tốt.
đc trang bị camera quan sát bên sau tiêu chuẩn giúp quá trình đỗ xe trở nên tiện lợi hơn.
đc trang bị công nghệ mở cốp thanh nhàn tay Smart Trunk có lợi trên phiên bản Hyundai Accent 2020 cao cấp.
phiên bản Limited đc trang bị hệ thống BlueLink Telematics free trong 3 năm với những công dụng như: cung cấp ven đường và cung cấp khẩn cấp.
khả năng cách âm tốt ngay cả khi di chuyển Tại tốc độ cao.
Động cơ đc tăng cấp mạnh bạo hơn với công suất 130 mã lực và mô-men xoắn 161 Nm.
Có tùy chọn hình thức lái với 2 chế độ: lái thông thường (Normal mode), lái thể thao (Sport mode).
Hyundai Accent 2020 không có biến thể hatchback.
Phần tay lái của Hyundai Accent 2020 khá nhẹ dẫn đến xúc cảm kém an toàn.
thi công phần mái phía sau tương đối dầy và kính chắn gió phía sau bé dại dẫn đến hạn chế tầm nhìn lúc quan sát phía sau.
Từ phiên bản 2020, Hyundai Elantra tại thị phần Mỹ sẽ tiêu dùng hộp số biến thiên vô cấp mới thay cho cả hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp cũ.
bữa qua, ngày 16/5/2019, Hyundai Thành Công đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của chiếc Elantra sở hữu người tiêu dùng Việt Nam. khi mà ấy, tại thị phần Mỹ, cái sedan cỡ C này đã bước qua phiên bản 2020 có một số nâng cấp nhẹ.
Cụ thể, Hyundai Elantra 2020 tại Mỹ vẫn giữ nguyên ngoài mặt như phiên bản cũ. Thay vào đấy, hãng Hyundai chỉ đổi thay một số trang bị của Elantra 2020. Đáng chú ý nhất trong số này là sự biến mất của hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Đây có nhẽ sẽ là tin không vui đối với các nhân tình thích xe số sàn.
trong khoảng phiên bản 2020, Hyundai Elantra tại thị trường Mỹ sẽ tiêu dùng hộp số biến thiên vô cấp mới thay cho cả hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp cũ. Hộp số mới này sẽ đồng hành sở hữu động cơ xăng Atkinson Cycle 4 xi-lanh, dung tích hai.0 lít trên Hyundai Elantra 2020.
Hãng Hyundai khẳng định hộp số CVT mới sẽ giúp Elantra 2020 tiết kiệm nhiên liệu hơn. Theo đấy, Hyundai Elantra SE 2020 sẽ tiêu thụ lượng xăng trung bình là 6,72 lít/100 km khi mà Con số tương ứng của 3 bản SEL, Value Edition và Limited là 6,92 lít/100 km.
Ngoài hộp số mới, Hyundai Elantra 2020 còn được bổ sung trang bị tiêu chuẩn như hệ thống điều hòa tự động hai vùng và màn hình đa thông tin TFT 3,5 inch trong bảng đồng hồ. sở hữu các bản dùng động cơ 2.0 lít, Hyundai Elantra 2020 sẽ mang thêm hệ thống sưởi. Riêng bản Eco lại được thiết bị nút bấm phát động máy và còi phối 2 màu.
Bên dưới nắp capô của Hyundai Elantra 2020 tại thị phần Mỹ vẫn là 3 tùy chọn động cơ. trước tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí thiên nhiên, dung tích hai.0 lít đã đề cập ở trên. Động cơ này tạo ra sức suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179 Nm.
Thứ 2 là động cơ 4 xi-lanh, nâng cao áp, phun xăng trực tiếp, dung tích 1,6 lít với công suất tối đa 128 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 212 Nm ở Hyundai Elantra Eco 2020. 2 Báo cáo tương ứng ở Hyundai Elantra Sport 2020 là 201 sức ngựa và 265 Nm. Động cơ này sẽ chỉ kết hợp sở hữu hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
rốt cục là một số hệ thống an toàn SmartSense tiêu chuẩn mới như phanh nguy cấp tự động, tương trợ giữ làn tuyến phố và cảnh báo ngủ gật cho người lái.
Tại thị trường Mỹ, Hyundai Elantra 2020 mang giá khởi điểm 18.950 USD, tăng 1.750 đô la so sở hữu bản cũ. trong khi đấy, Hyundai Elantra 2019 tại Việt Nam được bán với giá nao núng trong khoảng 580 - 769 triệu đồng.
Không kể tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá, đại lý phân phối còn sẵn sàng ưu đãi gói linh phụ kiện đích thị cũng giống như nhóm dịch vụ sửa chữa thay thế cho bạn lúc mua Hyundai Santa Fe.
Trước thông báo đề nghị hạn chế 1/2 lệ phí tổn trước bạ cho các mẫu xe lắp đặt trong nước rất có thể được trải qua, nhiều đại lý đã ban đầu giảm sút các chương trình ưu đãi vận dụng cho 1 số đời xe. Dẫu vậy, Hyundai Santa Fe vẫn đang xuất hiện khuyến mại hơi to. chi tiết cụ thể, một đại lý Ở Hà Nội trưng bày bán mẫu crossover 5+2 số ghế này với mức tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá từ 30 – 50 triệu VND tùy bản, cộng thêm gói linh phụ kiện chính xác & nhóm dịch vụ thay thế. sau khi tránh, giá cả thực ra của Hyundai Santa Fe khởi điểm chỉ với 965 triệu đồng
Việc khuyến mãi là rất cần thiết bởi kẻ thù trực tiếp của Hyundai Santa Fe – Mazda CX-8 đang được THACO vận dụng chương trình Tặng Ngay lên đến mức 150 triệu đ hồi tháng 5/2020. được cung cấp ra Thị Phần việt nam mang 4 phiên bản cộng mức giá niêm yết từ là 1,149 – một,399 tỷ VNĐ, sau thời điểm vận dụng khuyến mại giá bán của Mazda CX-8 mới đc mang lại mức ngang sở hữu niêm yết của Hyundai SantaFe. cho nên, việc cửa hàng đại lý vận dụng ưu đãi giảm giá sẽ hỗ trợ kiểu crossover Hàn Quốc này thường xuyên giữ được điểm mạnh tuyên chiến đối đầu.
Mức hạn chế 50 triệu VND của Hyundai Santa Fe nghe chừng hơi thấp nếu so với những chương trình Tặng Ngay lên tới mức cả trăm triệu đồng của 1 số dòng xe không giống trên Thị trường, tuy nhiên mức ưu đãi này vẫn là không hề nhỏ đối với kiểu crossover Hàn Quốc ít lúc mang bộ quà tặng kèm theo này. Thủa thoạt đầu ra mắt bạn dạng mới Vào đầu năm 2019, Hyundai Santa Fe tiếp tục khan hàng dẫn đến tình trạng “bia kèm lạc” lên đến mức cả 150 triệu đồng.
Buộc phải đến giữa năm 2019, giá bán thực chất của Santa Fe mới đc mang về mức dề xuất thuở đầu của TC Motor. Tại tiến độ tiếp đến, Hyundai Santa Fe cũng có thể có các tặng kèm Ở đại lý phân phối nhưng thường vào mức 30 triệu VND.
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn vào các bài tin tiếp theo.
Chương trình giảm giá đang được đại lý áp dụng cho Hyundai Tucson là hỗ trợ lệ phí trước bạ, vì vậy giá trị sẽ biến đổi theo từng địa phương.
Bước sang đầu tháng 5/2020, thị trường ô tô việt nam dần mang những chuyển biến tích cực sau những tháng ảm đạm do gặp ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19. các chương trình giảm giá khuyến mãi khủng ở tháng “giãn phương pháp xã hội” dần biến mất nhưng vẫn không thiếu thốn đại lý chơi to, áp dụng khuyến mãi to nhằm kích cầu người dùng, kéo lại những tháng doanh số ế ẩm.
1 ví dụ điển hình chính là Hyundai Tucson, mẫu crossover cỡ C này mới được 1 tư vấn bán hàng trong TP. Hồ Chí Minh chào bán có ưu đãi lên đến mức 100 triệu đồng. Cụ thể, chương trình này hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho phiên bản máy xăng đặc biệt của Hyundai Tucson hiện đang sở hữu giá bán lẻ khuyến nghị là 878 triệu đồng. Như vậy, nếu sắm Tucson tại đại lý này và làm cho thủ tục lăn bánh tại TP. Hồ Chí Minh, giá lăn bánh sau khi được ưu đãi chỉ với khoảng 900 triệu đồng.
Tại phân khúc crossover cỡ C, Hyundai Tucson mang giá bán toàn bộ rẻ nhất (799 – 940 triệu đồng), chiếm hữu lợi thế khá to trước các đối thủ do được lắp ráp trong nước. kể từ khi được nâng cấp giữa vòng đời cộng Hyundai Elantra vào năm ngoái, sức bán của Hyundai Tucson tăng rõ rệt nhờ một vài nâng cấp về mặt thứ. Thậm chí, ở tháng 3/2020 vừa mới qua, Hyundai Tucson còn đạt doanh số 589 xe, vượt qua Honda CR-V và lọt vào top 10 kiểu ô tô bán chạy nhất thị trường ô tô việt.
Về thiết kế nội/ ngoại thất, chắc rằng Hyundai Tucson chưa đủ thuyết phục như những đối thủ cộng phân khúc. Bù lại, kiểu xe Hàn này ghi điểm nhờ các vật dụng an toàn và đáng tin cậy không hề thiếu, bao hàm phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp BA, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, chống trơn chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ đỗ xe, chống trộm và 6 túi khí an toàn và tin cậy.
mẫu xe Tucson có không ít đối thủ cạnh tranh như Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Honda CR-V và Mazda CX-5. với giá tiền niêm yết 799 triệu đồng dành cho phiên bản xăng tiêu chí, Hyundai Tucson là chọn lựa mềm nhất trước tất cả các đối thủ khi X-Trail và Outlander có giá khởi điểm khoảng 820 triệu đồng, còn CR-V và CX-5 thì tiến lên sắp một tỷ đồng.
Chào bán tới 4 phiên bản và dao động giá từ 799 - 940 triệu đồng, Hyundai Tucson đưa tới rộng rãi chọn lựa cho người mua và phiên bản cao cấp của kiểu xe Hàn Quốc vẫn phải chăng hơn các đối thủ gốc Nhật Bản tới 100 - 200 triệu đồng.
Động cơ V8 đc đồn là phục vụ Ford Ranger Raptor với thể tạo ra công suất tối đa 454 sức ngựa và mô-men xoắn cực to 556 Nm Ở Mustang GT.
Cái xe bán vận tải hiệu suất cao Ford Ranger Raptor đã lần trước hết trình làng vào hồi tháng 2/2018. 1 trong những điểm thu hút đáng chú ý nhất của Ford Ranger Raptor chính là khối động cơ diesel EcoBlue nâng cao áp kép, dung tích 2.0 lít hoàn toàn mới, tạo ra công suất tối đa 213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
ngoài ra, có vẻ như động cơ này vẫn chưa thể giải quyết được nhu yếu của một số khách hàng. Theo nguồn tin của trang Whichcar, hãng sản xuất Ford hiện đang bí mật tăng trưởng bản hiệu quả hơn nữa của cái Ranger Raptor sở hữu động cơ V8.
Trang Whichcar cho biết, động cơ V8 dành riêng cho Ford Ranger Raptor mang dung tích 5.0 lít & đc lấy trong khoảng người bằng hữu Mustang. Động cơ này sẽ đc dùng để sửa chữa thay thế máy dầu 4 xi-lanh trên loại xe bán chuyên chở này.
thực đáng nhớ tiếc khi đây có vẻ như ko phải là Dự án thế giới. Thay vào đấy, Ford Ranger Raptor V8 đang được phát triển này chỉ dành riêng cho thị trường Úc. bên cạnh đó, thay vì tận dụng nhân lực một.000 người Tại Úc, Ford lại thuê 1 doanh nghiệp kỹ thuật không tính để thực hiện Dự án này.
công ty khoa học này sẽ nhận những mẫu Ford Ranger Raptor tiêu dùng máy dầu thường nhật. Sau đấy, động cơ V8 sẽ đc thay vào các cái xe bán chuyên chở này như 1 lớp trong công đoạn upgrade hiệu suất toàn diện và tổng thể.
Máy xăng V8 của Ford Ranger Raptor là động cơ dùng trục cam đôi, phun nhiên liệu trực tiếp từng đc upgrade vào năm 2018. Động cơ này tạo ra công suất đêm đa 454 mã lực & mô-men xoắn cực đại 556 Nm Tại Ford Mustang GT. Hiện chưa rõ trên Ford Ranger Raptor, động cơ V8 này sở hữu sức mạnh bao lăm. Cũng chưa rõ ko kể động cơ, Ford Ranger Raptor V8 còn đc tăng cấp Ở các chi tiết nào.
Trong khi đó, Ford Ranger Raptor hiện nay với tầm sáng gầm 283 milimet, góc tiếp cận 32,5 độ, góc vượt đỉnh dốc & góc thoát 24 độ. Nằm phía bên trong thân vỏ của Ford Ranger Raptor 2018 là khuông gầm rắn chắc thêm, tránh xóc Fox Racing Shox như xe đua và hệ thống treo liên kết kiểu Watt bên sau.
Để thích hợp sở hữu các chuyến off-road, Ford Ranger Raptor 2018 có bậc cửa được ngoài mặt đặc biệt để ngăn vụn đá bắn vào đuôi xe. quan tài sở hữu sàn phẳng của chiếc xe bán tải này rộng 1.560 mm & dài một.743 mm, mang lỗ thoát nước, cát tương tự như tuyết. Đằng sau xe còn mang 2 móc cứu hộ mang thể kéo 3,8 tấn.
Tại việt Nam, giá Raptor hiện đang được cung cấp chính hãng sở hữu giá 1,198 tỷ đồng.
Loại MPV cỡ trung Ford Tourneo được mệnh danh là "tiểu Transit" đã chính thức được trưng bày Tại cửa hàng đại lý để quý khách sở hữu thể xem trước.
Vào ngày 4/9/2019 cách đây không lâu, những loại MPV tầm trung bình Tourneo trước tiên đã xuất ngày nay cửa hàng đại lý Ford Ở nước ta. Theo thông tin trong khoảng viên chức bán sản phẩm, Ford Tourneo 2020 sẽ được cung cấp mang hai phiên bản Trend & Titanium. quý khách sở hữu thể khởi đầu đặt Ford Tourneo trong khoảng hiện tại và dự định đc bàn giao xe từ tháng 10/2019 mang chi phí dự định hơn 800 triệu đ.
Cả 2 bản của Ford Tourneo đều dùng bộ động cơ EcoBoost i4, nâng cao áp, dung lượng 2.0L, sản sinh công suất tối đa 198 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 300 Nm, phối hợp sở hữu hộp số tự động 6 cấp. ngoài ra, điểm đặc sắc của Ford Tourneo khi đối chiếu có một số đối phương trong cùng tầng lớp còn nằm ở hệ thống treo khí nén êm ái thay thế vì chiếc liên kết đa điểm. điều này hứa hẹn sẽ mang đến xúc cảm thoải mái hơn hồ hết cho du khách nằm trên xe.
Về mặt mẫu mã thiết kế bên ngoài, Ford Tourneo với tầm vóc mang phần giống hệt với người lũ anh Transit. Trong đấy, phần trước xe đc ngoại hình ngắn & dốc lên trên cộng lưới chuyên tản nhiệt mạ crôm kích thước lớn Ở phía đằng trước. đi kèm theo với ấy là khối hệ thống đèn chiếu sáng dạng Bi-Halogen & dải đèn LED định vị buổi ngày.
Ford Tourneo có thiết kế bên phía ngoài hơi vuông vắn với size DxRxC tương xứng 4.976 x 2.095 x một.990 milimet cộng với chiều dài hạ tầng đạt mức hai.933 milimet & khoảng sáng gầm 149 milimet. Xe cũng khá được vật dụng cửa trượt như vậy như những loại xe khác trong tầng lớp MPV và sở hữu bậc lên xuống khá tiện lợi. Phần đuôi sau xe của Ford Tourneo đc mẫu mã vuông vắn, đi kèm theo đèn hậu dạng dọc hơi nhất quán với ngoại hình hầu hết thân xe.
Bên phía trong Ford Tourneo là không gian thiết kế bên trong phổ quát có ghế và vô lăng 4 chấu bọc gia, màn hình trung tâm size to mang khả năng kết nối đa phương tiện, điều hoà tự động hai vùng 2 dàn tạo lạnh cùng cửa gió cho mỗi hàng ghế tiêu chuẩn. bên cạnh đó, số ghế bên trong Ford Tourneo được xếp đặt theo kiểu 2:2:3 đem đến sự linh động khi sử dụng cũng tương tự tạo nên không gian ngồi tương đối thoả thích cho quý khách.
Về đáng tin cậy, Ford Tourneo đc vật dụng hệ thống kiểm soát hành trình dài Cruise Control và 6 bao khí (trên bạn dạng Titanium), khối hệ thống phanh đĩa 4 bánh phối kết hợp chống sự bó cứng phanh ABS, hệ thống thăng bằng điện tử ESP, hệ thống tương trợ lên đường ngang dốc HAC, camera lùi cũng như cảm ứng lùi.
Như vậy, phân khúc xe MPV Tại việt nam sẽ thêm sôi động chỉ cần khoảng tới khi sở hữu thêm sự xuất hiện của Ford Tourneo, bên cạnh các dòng tên như KIA Sedona, Peugeot Traveller. với giá thành dự định trong khoảng hơn 800 triệu cho đến 1 tỷ đồng, Ford Tourneo mang thể sẽ gây ra cơn sốt cho tầng lớp MPV Ở VN.
Tinxenews hẹn gặp lại các bạn ở các bài tin tiếp theo
Trong ấy đông đảo tới từ khuyến mại của Ford việt nam, nhưng chi phí của Ford EcoSport đang rẻ trước đó chưa từng mang, khởi lăn tay trong khoảng 455 triệu đồng.
Theo đà Phục hồi trở lại của thị trường xe hơi sau tháng “giãn cách thức xã hội”dậm chân tại chỗ, hầu hết các cửa hàng đại lý bắt đề xuất tăng mạnh những chương trình giảm giá nhằm gỡ lại doanh số mang phần “thê thảm” Ở tháng bốn cách đây không lâu. trong các ấy, Ở phân hạng xe phổ thông phải nhắc tới Ford EcoSport sở hữu giảm giá lớn trước đó chưa từng thấy: báo giá giảm tới 90 triệu VND.
cụ thể chi tiết, Tại tháng 5/2020, dòng SUV đô thị cỡ B này cũng rất được Ford việt nam vận dụng chương trình khuyến mại giảm giá sâu cho tất cả 5 phiên bản có mức giảm tuần tự là 80 triệu VND cho 2 bạn dạng Ambiente, 65 triệu VND cho bạn dạng Trend và 25 triệu VND cho 2 bạn dạng Titanium. Nhưng không dừng lại Ở đấy, 1 đại lý Tại TP.HCM đưa ra quyết định “chơi” lớn hơn khi giảm thêm cho Ford EcoSport trong khoảng 10 – 20 triệu đồng trong ấy bạn dạng tốt nhất giảm phổ quát nhất
Như vậy sau khi giảm, giá bán thực tế của Ford EcoSport Tại đại lý khởi điểm chỉ trong khoảng 455 triệu VND, phải chăng ngang 1 dòng xe tỉnh thành hạng A như Honda Brio (cao nhất 454 triệu đồng). có doanh thu “ế ẩm” Tại tháng 4/2020 chỉ đạt mức 59 xe, quả tình Ford EcoSport cần một lực đẩy cực mạnh như giảm giá khuyến mãi “khủng” trên để với thể 1 lần nữa lấy lại “phong độ”.
ngoài ra, liệu rằng với ưu thế về mức giá lớn như thế EcoSport có đủ khả năng vượt qua Hyundai Kona trở nên dòng sản phẩm bán rất chạy nhất tầng lớp hay ko vẫn là 1 nghi vấn còn bỏ ngỏ. khởi thủy vì bản thân Kona cũng đã và đang sở hữu mức khuyến mãi lên tới 85 triệu VND Ở cửa hàng đại lý, trong ấy bao gồm hỗ trợ 100% lệ phí tổn trước bạ (khoảng 70 triệu đồng) giảm liên đới vào giá bán, 15 triệu VND còn lại là gói linh phụ kiện điện thoại. tác dụng bán hàng của Hyundai Kona Tại tháng 4/2020 cách đây không lâu cũng u ám, giảm tới 44% so sở hữu tháng 3 trước ấy nhưng vẫn đạt 272 xe, áp hòn đảo cả Ford EcoSport và Honda HR-V cùng lại.
Điểm nổi bật của mẫu SUV cỡ B Ford EcoSport 2020 Ở Thị Trường Ấn Độ là sự việc biến mất của động cơ nguyên liệu EcoBoost, dung tích 1.0 lít.
từ thời điểm cách đó vài ngày, Hình ảnh chiếc Ford EcoSport 2020 chạy thử trên tuyến đường phố VN đã đc lan truyền trên mạng. Điểm mới đáng chú ý nhất của Ford EcoSport 2020 Ở nước ta chính là sự mất hút của lốp dự trữ phía đằng sau.
Ford EcoSport 2020 có mặt trê tuyến phố phố nước ta
Ford EcoSport 2020 Ở việt nam không hề lốp dự phòng như cũ
trong khi Ford EcoSport 2020 còn chưa chào làng Ở việt nam thì phiên bản mới của mẫu SUV đô thành này lại đc reviews Tại Thị Trường Ấn Độ. khác với các xe Tại VN, Ford EcoSport 2020 Ở Ấn Độ vẫn đc giữ lại lốp dự phòng Ở cửa cốp ở đằng sau. trong những khi đó, phong cách thiết kế toàn diện của Ford EcoSport 2020 Tại Ấn Độ không có gì biến đổi so với trước.
bên phía trong, Ford EcoSport 2020 Ở Ấn Độ có các trang bị rất nổi bật như 6 túi khí và hệ thống thông báo vui chơi SYNC 3 kèm theo màn hình hiển thị cảm biến 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android tự động hóa Ở bạn dạng thời thượng nhất. trong lúc đó, Ở phần lớn những phiên bản trang bị khác, Ford EcoSport 2020 sử dụng khối hệ thống thông tin vui chơi và xác định dựa trên screen cảm biến 9 inch.
không chỉ có vậy, Ford EcoSport 2020 Tại Ấn Độ còn tồn tại đèn pha HID tự động hóa, dải đèn tín hiệu xác định buổi ngày, gương chống lóa, cần gạt nước tự động và nút bấm bắt đầu máy.
đặc biệt quan trọng, Ford EcoSport 2020 Ở thị phần Ấn Độ không thể dùng bộ động cơ nguyên nhiên liệu EcoBoost 1.0 lít như lúc trước nữa. thay vào đó là bộ động cơ nguyên nhiên liệu 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh hết công xuất 120 sức ngựa và mô-men xoắn cực lớn 149 Nm. Riêng hộp động cơ diesel 1,5 lít cũ vẫn đc giữ lại Ở Ford EcoSport 2020, tạo thành công xuất cực mạnh 100 mã lực và mô-men xoắn cực lớn 215 Nm.
điểm nhấn của Ford EcoSport 2020 Tại Ấn Độ là thay bộ động cơ nguyên nhiên liệu
động cơ nguyên nhiên liệu của Ford EcoSport 2020 Ở Ấn Độ kết phù hợp với hộp số thấp nhất 5 cấp hoặc tự động 6 cấp. trong lúc đó, động cơ diesel chỉ đồng hành với cây hộp số 5 cấp.
Tại Thị trường Ấn Độ, Ford EcoSport 2020 được phân thành tổng số 13 phiên bản lắp đặt với giá dao động từ 804.000 -1.158.000 Rupee (khoảng 261 - 376 triệu đồng).
Theo luồng thông tin có sẵn, hãng sản xuất Ford hiện nay đang trở nên tân tiến EcoSport thế kỷ mới Tại Brazil. theo các nguồn tin, thế hệ mới của mẫu SUV cỡ B này còn có chiều dài cơ sở tăng đều, thiết kế bên trong rộng thoải mái hơn và không hề lốp dự trữ, đem lại họa tiết thiết kế khí động học hơn Ở phía sau. bên trong Ford EcoSport thế hệ mới sẽ sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số giống Puma Tại Thị Trường châu âu.
Ford Explorer 2020 bản kiệm ước xăng được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid, hài hòa máy xăng EcoBoost V6, dung lượng 3.0 lít với mô-tơ điện, tạo ra sức suất tổng cùng 451 sức ngựa & mô-men xoắn cực đại 825 Nm.
Vào hồi tháng 4 năm ngoái, hãng Ford đã ban bố kế hoạch giới thiệu bản tiết kiệm xăng PHEV của chiếc SUV cỡ lớn Explorer Ở thị trường châu Âu. Mãi cho đến nay, sau 1 năm, Ford Explorer PHEV 2020 mới cập bến đại lý Tại thị phần châu Âu.
Ford Explorer PHEV 2020 dành cho thị trường châu Âu
Điểm nhấn của Ford Explorer PHEV 2020 dĩ nhiên nằm Ở hệ truyền động. Theo đó, mẫu SUV cỡ to này được thiết bị hệ truyền động plug-in hybrid, hài hòa máy xăng EcoBoost V6, dung tích 3.0 lít có 1 mô-tơ điện, máy phát điện & cụm pin lithium-ion 13,6 kWh.
Nhờ đó, Ford Explorer PHEV 2020 có công suất tổng cùng 451 mã lực và mô-men xoắn cực đại 825 Nm. với những Thống kê này, Explorer PHEV 2020 trở thành dòng xe plug-in hybrid mạnh nhất hiện nay của nhãn hàng Ford.
Ford Explorer PHEV 2020 mang công suất tối đa 451 mã lực & mô-men xoắn cực đại 825 Nm
Không chỉ mạnh khỏe, hệ truyền động plug-in hybrid còn giúp Ford Explorer PHEV 2020 chạy hết quãng các con phố 42 km chỉ bằng mô-tơ điện và tiêu thụ lượng xăng trung bình chỉ 3,1 lít/100 km. đấy là những Thống kê cực kỳ tuyệt vời mang 1 chiếc SUV cỡ lớn như Ford Explorer PHEV 2020.
Ford Explorer PHEV 2020 chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 3,1 lít/100 km
Theo hãng Ford, quý khách Explorer PHEV 2020 sở hữu thể sạc đầy pin cho xe chỉ mất khoảng 5 tiếng 50 phút bằng ổ cắm 230 V. Báo cáo tương ứng giả dụ quý khách dùng hệ thống sạc Ford Connected Wallbox đặt trên tường hay trạm sạc công cộng là 4 tiếng 20 phút.
Chưa hết, Ford Explorer 2020 phiên bản hà tằn hà tiện xăng còn dùng hộp số auto 10 cấp tiêu chí, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System sở hữu 7 chế độ lái. điều đó cho phép xe có thể kéo tối đa 2,5 tấn.
phía trong Ford Explorer PHEV 2020 là ko gian thiết kế bên trong 7 chỗ & với những thiết bị tiêu chí như màn hình cảm ứng điện dung 10,1 inch nằm dọc của hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, bảng đồng biển kỹ thuật số có màn hình 12,3 inch, điều hòa tự động hóa 3 vùng & hệ thống âm thanh B&O 14 loa tiêu chuẩn.
Ford Explorer PHEV 2020 đi kèm thiết kế bên trong 7 chỗ
chung cục là các vật dụng an ninh như hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi với tác dụng Stop và Go, nhận diện biển báo tốc độ, đưa xe vào giữa làn các con phố, tương trợ phanh lúc lùi, hỗ trợ phanh khi đỗ xe, phát hiện điểm mù, cảnh báo công cụ cắt ngang khi lùi, tương trợ tránh va chạm sớm sở hữu phanh chủ động và camera 360 độ.
Ford Explorer PHEV 2020 mang rộng rãi tính năng bình yên tiên tiến
Tại thị trường Đức, Ford Explorer PHEV 2020 không rẻ chút nào, thậm chí với giá khởi điểm 76.000 Euro (khoảng 81.980 đô la Mỹ hay 1,92 tỷ đồng) sở hữu bản ST-Line & 77.000 Euro (83.030 đô la Mỹ hay 1,95 tỷ đồng) với bản Platinum. tương tự, Ford Explorer PHEV 2020 sở hữu giá ngang ngửa SUV hạng sang BMW X5 xDrive 45e cũng sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid. có giá trị 77.300 Euro (khoảng 83.350 USD hay một,96 tỷ đồng), BMW X5 xDrive 45e dùng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít và mô-tơ điện, tạo ra công suất tối đa 388 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 600 Nm.
Lan Quyên
Điểm nổi bật của Ford Everest 2020 nằm Tại động cơ EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp, dung lượng 2,3 lít, tạo nên công suất đêm đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực to 455 Nm.
những kiểu xe dành riêng cho Thị Phần Đài Loan Trung Quốc thường chiếm dụng động cơ, vật dụng hoặc thậm chí là họa tiết thiết kế biệt lập so với bản Ở thị phần quốc tế. mẫu SUV tầm trung Ford Everest cũng ko bắt buộc là ngoại lệ.
cách đây không lâu, thương hiệu Ford đã ra mắt phiên bản tăng cấp của Everest 2020 Ở Thị phần Đài Loan Trung Quốc. điểm nổi bật của Ford Everest 2020 Tại thị trường tỷ dân này chính phiên bản 2.3T EcoBoost mới.
Theo đó, Ford Everest 2.3T EcoBoost 2020 Tại Đài Loan Trung Quốc được trang bị động cơ EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,3 lít, tạo nên công suất đêm đa 275 sức ngựa Tại tua máy 5.500 vòng/phút & mô-men xoắn cực lớn 455 Nm Tại tua máy 2.500 vòng/phút. đối với động cơ xăng 2.0 lít cũ của Ford Everest Ở Đài Loan Trung Quốc, máy xăng này mạnh hơn 28 mã lực và 95 Nm.
Động cơ EcoBoost 2.3L phối hợp mang hộp số tự động 10 cấp & hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh, tùy bản. Trước đây, Ford Everest phiên bản máy xăng Ở China dùng hộp số auto 6 cấp.
Nằm hai phía lưới tản nhiệt là cụm đèn pha không tồn tại gì biến đổi. bạn dạng thời thượng của Ford Everest 2.3T EcoBoost 2020 sẽ dùng đèn pha LED. Trong khi đó, phiên bản cấp thấp lại chỉ đc trang bị đèn pha Halogen.
phía khuông, Ford Everest 2.3T EcoBoost 2020 đc thứ bộ vành kim loại tổng hợp đc sơn màu đen, dùng lốp Efficient Grip của Goodyear mang kích cỡ 265/50 R20. Trong lúc đó, thiết kế đằng sau đc giữ nguyên như cũ, chỉ thêm các chi tiết black color như nẹp trên cửa cốp hay cản sau. Cuối cộng, xe được bổ sung cập nhật logo "Sport" black color Ở sườn xe và cửa cốp.
Ở Thị Phần Đài Loan Trung Quốc, giá xe Ford Everest 2.3T EcoBoost được chia thành 9 phiên bản đồ vật có giá nghiêng ngả từ 285.800 - 384.800 quần chúng tệ (938 triệu đến một,26 tỷ đồng).
Một vài thông báo Ford Everest Ở Thị phần việt
Ford Everest là SUV 7 chỗ rất nổi bật trong phân khúc Tại Thị Trường việt nam. kiểu xe này luôn nằm trong top 5 doanh số của phân khúc SUV 7 chỗ Ở việt nam. Tính riêng trong tháng 12/2019, Ford Everest đẩy ra được 803 chiếc, đứng thiết bị 3 trong bảng xếp hạng doanh số, chỉ với sau Toyota Fotuner & Hyundai SantaFe. cùng dồn cả năm 2019, doanh số của Ford Everest đạt 7.852 cái.
Sang tháng 1/2020, Ford Everest bán đc 516 xe, xếp thiết bị 3 trong top 5 SUV 7 chỗ bán chạy nhất. Trong tháng 2/2020, Ford Everest bán ra 303 xe, tiếp tục là mẫu xe sở hữu doanh số tốt đồ vật 2 của Ford Tại nước ta, xếp sau Ranger.
Vừa mới qua, Ford Everest 2020 với nhiều tăng cấp đáng chú ý đã cập bến đại lý trong nước. Theo đó, Ford Everest được upgrade cơ bản tại đoạn ngoại thất đầu xe, mang cụm đèn trước chuyển từ technology HID sang LED toàn phần khiến cho thiết kế xe góp phần lịch sự & mạnh mẽ, đồng thời giúp tăng cường tác dụng chiếu sáng cũng tương tự giảm việc bị chói mắt cho người tham dự liên lạc. các bạn dạng Everest 2020 cũng khá được tăng cấp hệ thống kết nối SYNC3, dùng công nghệ đèn LED hiện đại, và biến đổi họa tiết thiết kế ngoại thất xinh & mạnh mẽ và tự tin hơn, cùng chọn lựa màu sắc sơn xanh mới lôi cuốn.
Hiện số hàng tồn của Ford Fiesta ko còn nhiều nhưng các cửa hàng đại lý vẫn hăng hái khuyến mãi sâu nhằm lôi kéo người dùng việt nam.
Ford Fiesta mới đây đã trở nên "khai tử" tại VN với khởi thủy là vì việc giới hạn cung ứng loại xe này tại khu vực Châu Á – thái hoà Dương vốn là nơi phân phối linh phụ kiện nguồn vào cho nhà máy sản xuất ở VN.
Trước ấy, tập đoàn Ford cũng đã ra thông báo về sự việc ngừng sản xuất các mẫu xe hơi con bao gồm cả Focus và Fiesta tại thị trường Mỹ
Hậu “khai tử”, lượng xe Ford Fiesta còn tại đại lý không rộng rãi với số lượng thường chỉ 1-2 mẫu mỗi bên. bàn bạc cộng một viên chức bán hàng, Cửa Hàng chúng tôi Được biết thêm Ford VN ko áp dụng các chương trình khuyến mãi ưu đãi sâu như các mẫu xe của Chevrolet đã bị dừng cung ứng tại VN. Thay vào đó, Ford Fiesta hiện được chào bán tại những cửa hàng đại lý sở hữu bảng giá khoảng tầm 500 triệu VND thay thế vì mức giá niêm yết trong khoảng 560 - 616 triệu đồng. Thậm chí còn, nhân viên giải đáp bán sản phẩm này còn san sẻ có nơi chuẩn bị hạ chi phí của Ford Fiesta xuống 480 triệu VND.
Giá xe Ford Fiesta tại đại lý phân phối được hạ bảng giá xuống 500 triệu, sở hữu nơi còn xuống 480 triệu đồng
Vang bóng một thời ở tầng lớp hatchback hạng B thủa mới ra mắt tại việt nam, Ford Fiesta từng là 1 mẫu xe cháy khách sở hữu doanh số đáng mến mộ. ngoài ra, trước sự tiến lên của các kẻ thù cùng phân khúc như Honda Jazz, Toyota Yaris, Mazda2 hay Suzuki Swift, khoảng trời của Ford Fiesta dần thu hẹp sở hữu doanh số trong những năm 2018 hơi lẹt đẹt, bên dưới 100 xe các tháng.
Ford Fiesta từng mang doanh số cao tại thị phần việt nam
Về mẫu mã thiết kế bên ngoài, Ford Fiesta mang kiểu dáng hơi hình dáng thể thao sở hữu khoảng sáng gầm khá phải chăng, cộng thêm cánh quạt gió bên trên cao phía đuôi xe. phần trước xe được tạo hình hơi cân đối mang lưới tản nhiệt hai tầng cân xứng mang cặp đèn pha bên trên cộng cặp đôi đèn sương mù phía dưới.
Gầm xe được ngoại hình tương đối rẻ, không mấy thích hợp có nhu cầu của phần nhiều khách hàng việt nam
Thiết kế bên trong của Ford Fiesta tương đối cơ bản khi sử dụng chất liệu ốp nhựa với ghế ngồi lái trước điều chỉnh tay 4 hướng & dãy ghế sau mang khả năng gập 60/40. Riêng phiên bản Thể Thao tiêu dùng ghế da pha nỉ khi mà phiên bản Titanium được bọc gia. 1 số đồ vật tiện ích trong thiết kế bên trong như khối hệ thống tiêu khiển SYNC, đầu CD một đĩa, AM/FM, USB/AUX và 6 loa. bên cạnh đó, xe với thêm điều hòa tự động hóa, cảm biến và khóa điện thông minh.
Thiết kế bên trong của Ford Fiesta khá cơ bản trong tầng lớp
Ford Fiesta mang hai bạn dạng động cơ. bản động cơ EcoBoost 3 xi-lanh đứng thảng hàng, có dung lượng 1.0L, phối hợp công nghệ phun nhiên liệu liên đới & khối hệ thống nâng cao áp, sản sinh hết công xuất 125 mã lực cộng mô-men xoắn cực đại 170 Nm. sức khỏe này tương đương hộp động cơ một.6L truyền thống. sót lại là bạn dạng bộ động cơ nguyên liệu Duratec 1.5L, phun xăng điện tử đa điểm, sản sinh hết công xuất 112 sức ngựa & mô-men xoắn cực to 140 Nm, .
Ford Fiesta có hai tùy chọn về sức khỏe động cơ
Những thiết bị an toàn trên xe gồm khối hệ thống cân bằng điện tử ESP, tương trợ phanh nguy cấp EBA, khối hệ thống hạn chế bó cứng phanh ABS, phân chia lực phanh điện tử EDB và 7 túi đựng khí.
Ford Focus là cái xe hạng C đã từng 1 thời đc khá nhiều người dùng VN ưa chuộng phụ thuộc vào xúc cảm lái thấp, đi đầu trong những khoa học an toàn chủ động và những nâng cấp đi đầu về kỹ thuật của hộp động cơ, bộ hộp số.
Cụ thể chi tiết, Ford Focus là cái xe hạng C trước tiên Tại VN với hệ thống hỗ trợ tự động lùi chuồng cùng lúc và vuông góc, đó cũng là chiếc xe trước nhất đc vật dụng khoa học tin cậy chủ động phanh nguy cấp tự động hóa,... tuy nhiên, Ford cũng mạnh tay lúc đưa vào các khoa học tinh hoa nhất tầng lớp thời đấy như hộp động cơ nâng cao áp & cả cây hộp số tự động hóa ly hợp kép PowerShift bởi Ford phát triển.
Mặc dù vậy, bên cạnh những thế mạnh đầy tạo ấn tượng thì Ford Focus vẫn còn đó một số luận điểm làm chiếc xe này dần yếu thế trước những địch thủ khó khăn và bặt tăm trọn vẹn bên trên thị trường theo định hướng phát triển mới của Ford trong tháng 8/2019. Giá xe Ford Focus 2020 hiện nay đang được đánh giá là hợp lý và cũng có rấy nhiều đối thủ cạnh tranh cùng tầm giá. Chính vì vậy những lỗi sau đây sẽ đôi lúc khiến người dùng khó chịu
Tiếp sau đây là tổ hợp những luận điểm mà người dùng xe Ford Focus thường gặp gỡ bắt buộc trong quá trình sử dụng:
Cây hộp số nguồn Shift hay còn Được biết thêm tới có tên gọi bộ hộp số ly hợp kép đã từng có lần làm những loại xe Ford như Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Ecosport đem lại các Dùng thử lái siêu dị biệt phụ thuộc vào điểm mạnh như sang số nhanh chóng, tạo cảm giác dáng thể thao, hạn chế vung phí nhiên liệu,...
dù vậy, hộp số Power nguồn Shift trên một số mẫu xe Ford lại gặp vấn đề trong công đoạn dùng làm cho Dùng thử lái của người dùng ko được may mắn.
chi tiết cụ thể, sau một thời gian dùng thì nhà cung cấp Ford nhận được những bình luận hư xe Ford Focus về hiện tượng kỳ lạ hộp số Power nguồn Shift bị giật viên lúc dùng, một số quý khách gặp mặt hiện tượng xe bị trượt số về N (neutral) & nặng vật nài hơn là một số tình huống xe còn bị nứt cây hộp số Power Shift ngay trong công đoạn sử dụng dẫn đến các nguy hiểm tiềm tàng.
Để khắc phục vấn đề. Ford đã giải pháp bảo đảm an toàn lợi quyền cho quý khách tuỳ theo từng quốc gia. chi tiết, Ford Thailand đa quyết định mua lại 200 xe Ford Focus chạm mặt lỗi hộp số, Ford Brazil nâng thời hạn bh lên tới 10 năm hoặc 240.000km, còn Ford Mỹ thì nâng thời kì Bảo Hành lên 7 năm hoặc 160.000km tuỳ theo năm cung ứng,,...
trên một số mẫu xe Ford Focus đời 2017-2019, khách hàng đang dùng đã ghi nhận sở hữu hiện tượng lạ hao dầu bôi suôn sẻ động cơ mau lẹ hơn thường ngày. chi tiết cụ thể, hiện tượng này sẽ sớm bắt gặp nếu như người tài xế quan tâm quan tâm đến khói thoát ra trong khoảng ống xả sẽ với màu & khi chạy tuyến phố trường Tại vận tốc cao sẽ phát hiện bộ động cơ ì hơn.
Qua chứng nhận trong khoảng một số thông báo do người dùng phân phối thì mức hao dầu trên những cái xe gặp hiện tượng lạ này là hơi nhiều, thông thường sau 5.000km các bạn mới nên thay dầu nhưng trên những mẫu xe chạm mặt hiện tượng hao dầu thì chỉ khoảng từ 1.000 - hai.000 km là lượng dầu máy đã hao đi đáng kể.
Nguyên do của hiện tượng lạ này trên cái xe Ford Focus là vì van PCV chuyển động ko công dụng dẫn đến một lượng dầu máy bị giữ lại mà không được trả về buồng bên dưới động cơ. Ford VN cũng đã đưa ra giải pháp giải quyết hiện tượng kỳ lạ này cho mẫu xe Ford Focus là bổ sung 1 các con phố dẫn với van một chiều dưới mặt đáy của vỏ hộp chứa hệ thống PCV để hoàn lại lượng dầu thừa tại đây về buồng bên dưới động cơ.
Những tài xế đang chạm chán hiện tượng này có thể liên lạc sở hữu cửa hàng đại lý Ford sắp nhất để được tư vấn tu sửa đúng trật tự vì chính hãng đưa ra.
Chiếc xe Honda Monkey có giá cả 30.000 $ tương đương với hơn 700 triệu đồng này được ra đời từ một xưởng in 3 chiều đình đám trên đất Pháp có tên VIBA. Xưởng này đã cho ra đời vô số phiên bản giới hạn dành riêng cho đa dạng các mẫu xe với họa đồ thiết kế không giống ai và dĩ nhiên, các thành phần được độ ở trên xe đều làm từ máy in 3D công nghệ mới.
Theo đó, VIBA cho biết việc chế tạo các chi tiết mới cho Honda Monkey 125 để chứng tỏ rằng mọi công nghệ in 3 chiều không chỉ để cho đẹp mà nó còn có khả năng được đưa vào hoạt động một cách hoàn chỉnh. Lấy ý nghĩ đó từ nhãn hiệu xe "thơ ấu" ở thị phần tiêu dùng châu Âu Honda Z, con xe Monkey được thiết kế & cách điệu tạo cho tất cả những người xem xúc cảm như một cái xe "đồ chơi".
Được đặt tên là Jane, phiên bản độ từ Honda Monkey 125 có bình nguyên nhiên liệu in 3D với chất liệu sáng tạo có phần tử bền bỉ & nhẹ hơn so với bình nguyên nhiên liệu nhôm thông thường. Để hoàn thành bao gồm cả những phần tử được độ nằm trên xe, xưởng độ đã mất tới 60 giờ để in tất cả trên máy 3 chiều của chính mình.
Sau khi hoàn thiện, chiếc xe được thông báo giá bán lên tới 30.000 $ & chỉ có 1 chiếc có mặt trên toàn cầu, trở thành chiếc xe Honda Monkey đắt giá nhất thế giới.
Xem thêm các thông tin thú vị khác về xe tại tinxenews
Theo chia sẻ từ Kia việt, mẫu SUV thành phố cỡ B Kia Seltos chỉ sau 10 ngày diễn ra tính từ ngày 22/7/2020 đã nhận được hơn hai.000 đơn đặt hàng từ quý khách, trong những số đó với khoảng 90% là các phiên bản 1.4 Turbo. Kết quả này giúp Seltos vươn lên là trong những mẫu xe hút khách nhất của Kia Tại việt nam sau khi ra mắt.
Chiến thắng này còn có được là nhờ giá thành ưu đãi lôi cuốn được ứng dụng cho Kia Seltos trong giai đoạn đầu: 589 – 719 triệu VND. giá thành này của Seltos hiện đang nằm Tại tầm thấp trong tầng lớp B-SUVS, chỉ cao hơn Ford EcoSport (545 – 689 triệu đồng) nhưng thấp hơn kiểu xe đang dẫn đầu hiện nay là Hyundai Kona (636 – 750 triệu đồng). không dừng lại ở đó, tân binh này cũng nhận được rất nhiều sự để ý nhờ thiết kế nội/ngoại thất tân tiến, bắt mắt, nhiều tác dụng tin cậy và tiện lợi.
Theo thông báo trước đó, Kia Seltos sẽ bắt đầu được bàn giao đến tay người mua việt nam từ đầu tháng 9/2020 tới đây. do vậy, sở hữu lượng đơn mua hàng lớn như thế, nhiều tác dụng ngay tháng thứ nhất giao xe Kia Seltos ghi nhận mức doanh số kỷ lục. Hẳn nhiên điều đó còn phụ thuộc vào công suất nhà máy lắp ráp của THACO nhưng chuyện Kia Seltos soán ngôi Hyundai Kona ngay tháng đầu tính doanh số đã gần như là 1 viễn tượng chắc hẳn rằng xảy ra, bởi doanh số bán hàng trong vài tháng vừa rồi của Kona cũng chỉ khoảng 500 – 800 xe/tháng.
Hyundai Kona mà Kia Seltos còn có khả năng bắt kịp kẻ địch, thậm chí là trở nên mẫu xe hút khách nhất tầng lớp bằng tính đến hết tháng 7 vừa mới đây, doanh số cùng dồn năm 2020 của Hyundai Kona mới chỉ được 3.743 xe. Như hồi Hyundai Kona lần đầu chào sân Thị phần việt vào tháng 8/2018, buộc phải đến 2 tháng Sau đó mẫu xe này mới vượt qua Ford EcoSport – món đồ dẫn đầu phân khúc B-SUV thủa bấy giờ.
không chỉ bán chạy Ở việt nam, Kia Seltos cũng đang “ăn phải khiến ra” Ở thị trường Ấn Độ. Dù đã ra mắt Ấn Độ được tầm 1 năm nhưng Kia Seltos vẫn chưa hết “hot”, thậm chí là nhu cầu của người dùng còn lớn hơn dự tính của hãng xe Hàn Quốc. cụ thể, vào tháng 4/2020, Kia cho hay vẫn sở hữu tới 20.000 đơn đặt hàng Seltos từ người mua mà hãng sản xuất vẫn chưa thể giao xe. hẳn nhiên Ở thời khắc đấy lượng đơn đặt hàng ck chất như thế là do ảnh hưởng của lệnh phong tỏa để phòng chống dịch bệnh Covid-19, nhưng vẫn ko thể không đồng ý sức “hot” của kiểu xe này.
Toyota Corolla Cross vừa mới chào làng tại Việt Nam nhưng đã hấp dẫn được không ít sự quan tâm của khách hàng vào sự thay đổi về thiết kế và những bứt phá trong mọi công nghệ.
Về mặt kích thước, Toyota Corolla Cross có chiều dài 4,46m, bề rộng 1,825m, độ cao 1,62m & chiều dài cơ sở 2,64m. Lúc xuất hiện trên thị trường tiêu dùng, mẫu SUV mới mẻ này dự kiến được định vị giữa C-HR & RAV4 trong dòng sản phẩm của Toyota, đồng nghĩa nó sẽ có khả năng cạnh tranh và đối đầu với các kẻ địch như Honda HR-V hay Hyundai Kona, hay thậm chí cả Honda CR-V & Mazda CX-5. Đối với 2 kẻ thù ở phân khúc thị trường B, Toyota Corolla Cross 2020 lợi hơn về chiều dài và rộng. Honda HR-V hiện có chiều dài 4.334 mm, rộng 1.772 mm, cao 1.605 mm & chiều dài cơ sở 2.610 mm. Các con số tương ứng của Hyundai Kona là 4.165 mm, 1.800 mm, 1.565 mm and 2.600 mm. Còn so với những đối phương C-SUV, mẫu mã xe này lại lợi hơn về giá thành dù kích thước chỉ thua các SUV hạng C như Honda CR-V hay Mazda CX-5 một chút.
Có thể nói rằng, Toyota Corolla Cross là chiếc crossover thành phố loại nhỏ hướng đến những hành khách trẻ tuổi với kiểu cách trẻ đẹp, đậm chất cá tính & năng động. Riêng trên phiên bản 1.8V thì kiểu dáng xe này cũng được thiết lập đầy đủ các thiết kế bên ngoài đủ cho mọi yêu cầu quản lý và vận hành và không có khác biệt giữa phiên bản giá bèo 1.8V and bản hybrid đắt tiền 1.8HV.
Ở cả những phiên bản lắp đặt, Toyota Corolla Cross 2020 sẽ sở hữu được 7 túi khí, bộ máy hỗ trợ khởi hành ngang dốc & cân bằng điện tử tiêu chuẩn. Với những trường hợp đó, bản hàng đầu được trang hoàng gói Toyota Safety Sense, bao gồm hệ thống ngăn va chạm sớm, chú ý chuyển hướng làn phân cách & hỗ trợ đánh lái, điều hành và kiểm soát lối đi bằng radar với tác dụng bổ trợ bám tuyến đường, đèn chiếu pha tự động, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ & chú ý phương tiện cắt ngang lúc lùi.
Ngoài cấu tạo, Kia Optima 2020 còn được tập kết nhiều về mặt giải pháp công nghệ với đồng loạt tính năng tiện nghi hiện đại cũng như ra lệnh bằng tiếng nói, hệ thống làm sạch không khí (đi kèm cảm ứng bụi mịn) và KATHU Home. Trong đó, tính năng ra lệnh bằng tiếng nói có khả năng điều khiển hệ thống điều hòa, cửa sổ nhìn ra ngoài, sưởi volang, sưởi/làm mát ghế hay sưởi kiếng sau.
Kế tiếp là hệ điều hành có tác dụng sạch bầu không gian theo thời gian thực. Hệ điều hành sẽ hiển thị 4 bước, kể cả tốt, vừa phải, Tệ and Rất tệ. Nếu không gian ở mức Rất tệ, hệ thống lọc hiệu suất cao được thiết lập cho xe Kia sẽ thanh lọc bầu không gian theo ý mình.
Trong hoàn cảnh đó, KATHU Home sẽ có công dụng kiểm tra tình trạng và kiểm soát điều hành hoạt động vui chơi của những thiết bị điện tử trong ngôi nhà của chủ xe từ xa, buôn bán tiện ích cũng như cài đặt bộ máy đèn (phòng ngủ, phòng tiếp khách, bếp...), nhiệt độ, van gas hay cửa.
Không chỉ có thế, Kia Optima 2020 còn có chức năng tiêu biểu khác như khóa kỹ thuật số, camera hành trình đã nhập vào sau gương chiếu hậu & kết dán với màn hình hiển thị thông báo các hình thức giải trí cũng như Smartphone hay bổ trợ đỗ xe từ xa. Trong số đó, khóa hiện đại số đc thiết lập như một phần mềm trên điện thoại cảm ứng sẽ giúp chủ xe không cần phải mang theo khóa tinh chỉnh từ xa như thông thường đồng thời có thể chia sẻ với 4 người khác nhau.
Chưa hết, Kia Optima 2020 còn chủ động thiết lập một số tính năng như vị trí ghế, màn hình tin tức kiếng lái, gương thiết kế bên ngoài, điểm đến lựa chọn gần đây trên bộ máy định vị, setup bảng đồng hồ... Theo thói quen của người lái. Người sử dụng chỉ cần Open bằng khóa kỹ thuật số hoặc chọn người dùng trên screen hệ điều hành thông tin các hình thức giải trí để xe chủ động setup theo thói quen.
Kể từ phiên bản 2020, hãng Kia đã quyết định đổi tên dòng Optima sang Kia K5 ở cả các thị trường quốc tế chứ không chỉ ở Hàn Quốc. Liệu Kia có khai tử thương hiệu Optima ở Việt Nam hay không? Hãy đón xem bản tin tiếp theo của tinxenews nhé.
Ở dàn chân, Honda SH sở hữu bộ vành lốp phuộc không khác gì so với bản trước. Vẫn chính là bộ vành đúc thể thao kích thước 16inch cùng bộ phanh đĩa cùm Nissin. Ở bản 2020, Honda SH vẫn sở hữu ABS an toàn ở cả 2 phanh đĩa trước and sau.
Biến đổi chất lượng nhất trên Honda SH 2020 là bộ đồng hồ đeo tay năng lượng điện tử toàn phần có tác dụng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh qua phần mềm My Honda+. Tuy nhiên, ứng dụng này cũng mới chỉ tạm dừng ở việc sao lưu and theo dõi các bước bảo dưỡng của chiếc xe mà thôi.
Sau đó, Honda đã chiều lòng người sử dụng khi chuyển phần nắp đậy bình nguyên nhiên liệu từ dưới yên qua yếm trước của chiếc xe. Ở đây chính là sự biến đổi tưởng bé dại nhưng lại rất bổ ích khi chúng ta đã không còn phải quá tốn công để đổ nhiên liệu & đồng thời giúp tăng thể tích cho cốp xe.
Bộ ổ khóa & khóa xe Smart Key trên Honda SH dòng đời mới có cấu tạo không khác biệt đối với trước. Đc bổ sung cập nhật thêm nút bấm mở nắp nguyên nhiên liệu dễ ợt.
phía bên trong cốp xe cách tân có khả năng chứa được 28 lít đồ, 1 cổng sạc những thiết bị thông minh với chân cắm dạng USB phổ cập đc Honda gắn vào gần giống với mẫu mã phong phú xe gắn máy năng lượng điện tiện dụng. Thêm lần nữa, ngay bên cạnh đó được coi là một khay đứng có chức năng để Smartphone trong trường hợp cắm sạc rất hợp lý.
Như thế, ngoài biến hóa về hình ảnh bên ngoài thì Honda SH 2020 mang trên mình vô vàn tác dụng hiện đại and hài hòa hơn phiên bản trước đây để đáp ứng người điều khiển "chu đáo" hơn.
Mercedes Benz E Class được coi là một mẫu sedan cỡ trung hạng cao cấp với hình ảnh bên ngoài đầy cuốn hút. Không chỉ là phía bên ngoài mà nội thất và máy móc thuận tiện phía bên trong cũng đủ mê hoặc mọi người. Tuy nhiên, so với mặt bằng chung thì giá xe Mercedes Benz E Classs không hề rẻ mạt, nếu như trong trường hợp là "fan" của hãng "3 ngôi sao" bạn cũng có thể vẫn ra công bố quyết định "đưa nàng về rinh".
Điểm vượt trội của hãng xe ô-tô Mercedes-Benz E-Class
được cấu tạo phong cách, hàng đầu, tạo ấn tượng
đồ bên trong bọc da & kim loại đẳng cấp và sang trọng, có nhiều công nghệ hiện đại.
Đèn chiếu sáng đèn LED chiếu sáng mưu trí, hệ thống giải trí thư dãn lọt vào top đầu của phân khúc sedan.
Nhiều công nghệ an toàn, cách âm xuất sắc.
động cơ mạnh bạo, quản lý và vận hành êm ái, trơn tru.
Nhược điểm của hiệu xe ô tô Mercedes-Benz E-Class
Chi phí tương đối cao so với phân khúc thị trường sedan.
Mức tiêu thụ nguyên liệu khá lớn.
Xe nhanh mất giá theo thời gian và có thể rất có lỗi hỏng vặt với xe cũ.
Khoang tư trang hành lý khá nhỏ.
được cấu tạo gần cũng như không khác hoàn toàn nhiều so với C-Class.
Bảng giá xe Mercedes E Class tại Việt Nam đc niêm yết từ 2,1 tỷ tới gần 3 tỷ đông. Phụ thuộc vào tỉnh thành làm đăng ký & bản Mercedes E Class mà giá lăn bánh sẽ từ 2,3 tới 3,2 tỷ đồng. Mercedes E Class báo giá không còn thấp chút nào so với tình hình chung tại thị phần cả nước.
Thoạt quan sát, bạn có thể thấy con xe tay ga thể thao Yamaha NVX 155 có hình dáng thiết kế thực sự khá lớn cao & "vạm vỡ". Từ dàn đầu cho đến đuôi của xe đều cho cảm hứng về hình ảnh của những chiếc xe phân khối lớn. Bộ vỏ trắng trên con xe đc người chủ dùng khá kỹ với việc bọc ni-lon bảo đảm an toàn tiếp tục nên vẫn giữ độ bóng và mới cho dàn vỏ này.
Ở dàn đầu của xe Yamaha NVX, một mặt nạ bản to thiết kế theo như hình chữ M ưa nhìn kết hợp cùng các nét cắt chéo đậm chất ngầu và dáng thể thao. Phối kết hợp với đó là bộ tem đi theo đường chéo của mặt nạ làm cho nổi khối lên khiến bộ đầu này cho người xem cảm giác khá to & rộng ngang.
Trên đó, hệ điều hành đèn xe ở hầu như phần yếm trước mang tới cho người ngắm cảm xúc khỏe khoắn, thể thao và đậm chất ngầu và cá tính. Những xi nhan đc bố trí gọn gàng ở phía hai bên yếm. Tại vị trí đuôi xe là hậu đèn LED cùng nhau kết hợp cùng xi nhan có gắn kèm với phần biển số. Dẫu thế, toàn thể đèn khác trên dàn đầu đó lại không hề ít & không mang lại xúc cảm khoa học, gọn gàng. Xi nhan & đèn daylight đc bố trí riêng tại những vị trí không giống nhau & sử dụng bóng Halogen nhìn thấy khá rối.
Phía trên cao, trên vị trí hộc chứa ghi đông & đồng hồ thời trang ODO được thiết kế rất đã mắt khi sử dụng ngôn ngữ được cấu tạo dẹt & mỏng hơn, vát chéo cánh theo mẫu khí động học cùng một lớp chắn nhỏ dành cho đồng hồ & đồng thời tăng hiệu năng thẩm mỹ cho bộ đầu.
Thiết kế lưới dùng để tản nhiệt của Kia Morning Si 2016 là dạng mũi hổ nhỏ dại với đường viền mạ c-rom bao quanh. Logo Kia đc bố trí hài hòa nằm giữa phía đầu xe. Điểm không mong muốn của phía đầu xe là đèn chiếu pha vẫn chính là Halogen dạng Projector dù người dùng đã góp ý đổi sang dạng Bi-Xenon. Đèn có kết cấu hình dọc vuốt nhiều năm từ bên trên xuống gần má gần gương xe.
Mặc dù là một chiếc xe giá tốt nhưng hãng xe Hàn vẫn lắp đặt dải đèn LED chiếu sáng ban ngày cho xe. Dẫu thế, cấu tạo của cụm đèn sương mù lồi ra nhìn thấy khá thiếu thẩm mỹ.
Thiết kế thân chiếc xe không có mấy điểm đặc biệt. Phía bên dưới 2 cửa duy nhất đường rãnh lõm nhẹ mờ vuốt ngang. Chiếc xe trở lên hào hoa hơn với tay dùng để nắm cửa được ưu ái mạ c-rom bóng nhẵn.
Morning Si 2016 không hề kém “các anh em” nhiều tiền khác khi gương sau cũng được tích hợp dải đèn LED báo rẽ đường. Bên cạnh đó, trên mọi phiên bản, phía trước đèn đều được bọc lớp nhựa đen làm cho xe có bề ngoài dáng thể thao hơn.
Kích thước dài x rộng x cao của Kia Morning Si 2016 thứ tự là 3.595 x 1.595 x 1.490 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.385mm. Ngoài ra, mâm kim loại tổng hợp 15 inch với đường hình mẫu thiết kế vân trái bóng của Morning Si trông cũng rất mê hoặc.
Những chuyên gia bình chọn đuôi của xe Kia Morning Si 2016 được cấu tạo đặc biệt ấn tượng. Ống xả kép nổi bật tính thể thao trên chiếc hatchback. Cụm đèn phụ phía sau có cấu tạo phá cách, dạng tròn với viền xung quanh màu đỏ.
Kia cũng không thay đổi chùm đèn hậu chủ đạo đã tích hợp đèn LED chiếu sáng đỏ ôm dọc 2 bên cạnh hông sau của chiếc xe. Không chỉ có vậy, người đi đường cũng dễ chú ý đèn phanh hơn nhờ vị trí lắp mới trên cánh quạt thay vì để phía dưới như trên bản dạng cũ.
Xem thêm: Giá xe Kia Morning 2020 tại Việt Nam
Một nhược điểm khá lớn của xe là khá nóng khi di chuyển lâu trong đường đô thị. Do thiết kế máy thứ 2 của Ducati Monster nằm ngay sát với người lái cùng cổ pô 2-1 được vắt ngang theo thân xe giống những chiếc Scrambler đã làm vị trí lái cũng như người ngồi sau sẽ có cảm giác khá nóng và đôi khi là bỏng rát đùi của người cầm lái. Điều này xảy ra cũng một phần do Monster không được Ducati đưa hệ thống làm mát bằng chất lỏng mà chỉ làm mát bằng cánh gió trên vách máy và dầu nhớt lưu thông bên trong.
Nhược điểm ấy cũng là "nỗi khổ" của dân chơi Ducati khi điều khiển chiếc xe của mình gặp đường tắc hay di chuyển trong giờ tan tầm và như bản thân tôi mỗi khi thấy đường tắc là chọn giải pháp đứng nhìn chờ qua. Tốt nhất là nên dừng xe đợi hết tắc rồi di chuyển bởi Ducati Monster 795 nóng lên rất nhanh và khi quá vạch nhiệt thứ 5 chiếc xe sẽ tự động ngắt máy cho đến khi "nguội".
Ngoài ra, với bộ lốp nguyên bản của xe Ducati Monster khi di chuyển trong tình trạng trời mưa, đường trơn trượt rất dễ bị chụp ếch nên tôi khuyên các bạn nên thay thế 1 bộ lốp tốt cùng với nâng size lốp sau lên 170 180 để tăng cảm giác và sự chắc chắn khi vào cua dù cho xe sẽ nặng hơn một chút.
Xem thêm: Giá xe các phiên bản nhà Ducati
Tại thị trường tiêu dùng cả nước, Honda CR-V là một mẫu SUV cỡ bé thắng lợi nhất và cũng chính là địch thủ mạnh của Mazda CX-5, mẫu SUV hút khách nhất. Cuối năm 2017, Honda Việt Nam đã lôi kéo bản cập nhật tân tiến của CR-V. Từ mẫu crossover 5 chỗ, Honda CR-V đã lại thêm bản 7 ghế ngồi. Không những thế, tên thương hiệu CR-V gây tạo ấn tượng với khách hàng nhờ tính cố định, chế độ tiết kiệm xăng và giá xe Honda CR-V vừa đủ.
Sang tháng 1/2020, Honda CR-V buôn bán đc 549 xe, còn vào tháng 2/2020 buôn bán được 388 xe & tháng 3 chào bán được 564 xe. Tổng 3 tháng đầu năm, có tất cả 1.501 xe Honda CR-V được giao đến tay hành khách trong nước. Cùng với City, CR-V là 2 mẫu mã xe có doanh số cao cấp của Honda trong quý I/2020.
Phía trong phân khúc SUV crossover hạng C, Honda CR-V có nhiều đối thủ như Mazda CX-5, Nissan X-Trail, và cả Subaru Forester. Dù rằng Subaru Forester có được phân phối chính thức tại thị trường VN, nhưng nó có giá khởi điểm cao trên hẳn những kẻ địch trong phân khúc thị trường ở báo giá 1,128-1,218 tỷ đồng. Nissan X-Trail là chọn lựa có giá mềm nhất trong 4 kiểu mẫu xe nhắc tới ở đây lúc nó chỉ dao động từ khoảng 830 triệu - 1,02 tỷ đồng mà thôi.
Kỳ phùng địch thủ của Honda CR-V đó là Mazda CX-5. Cụ thể, mẫu mã xe Mazda có mức chi phí khởi điểm mềm hơn một chút ở mức 849 triệu VND cho bản CX-5 2.0 2WD tiêu chuẩn và 899 triệu VND cho bản CX-5 Deluxe dòng đời mới, còn bản CR-V E có khởi điểm ở bảng giá 998 triệu VND. Với giá xe ô tô Honda CR-V khoảng 1,118 tỷ đồng, bản bậc nhất CR-V L lại là mềm hơn một chút trước bạn dạng CX-5 Signature Premium AWD mới có báo giá giao động 1,15 tỷ đồng
CR-V E
1.111.180.000
CR-V G
1.166.180.000
CR-V L
1.243.180.000
Ford Territory là mẫu SUV cỡ C đã lần đầu tiên ra mắt tại thị phần tiêu dùng Trung Quốc vào hồi giữa năm 2018. Sau gần 2 năm, hãng Ford đã công bố quyết định đưa Territory đến với thị phần Đông Nam Á, cụ thể là Philippines.
Khi có mặt tại thị trường Philippines, Ford Territory 2020 để được định vị trên EcoSport đồng thời cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V và Mazda CX-5. Kiểu dáng xe này sở hữu kích thước cơ bản kể cả chiều dài 4.580 mm, rộng 1.936 mm, cao 1.674 mm và chiều dài cơ sở 2.716 mm. Như vậy, Ford Territory 2020 rộng hơn đáng chú ý so với các đối thủ cùng phân khúc thị trường. Honda CR-V chiếm dụng chiều dài 4.584 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.679 mm & chiều dài cơ sở 2.660 mm. Những số lượng tương ứng của Mazda CX-5 là 4.550 mm, 1.840 mm, 1.680 mm và 2.700 mm.
Phía bên ngoài, Ford Territory 2020 có kết cấu chắc chắn hơn người bằng hữu Escape thế hệ mới buôn bán tại Mỹ. Phần đầu của xe được thiết kế với như nhau với những mẫu Ford hiện đại đc bày chào bán trên thị phần tiêu dùng thế giới. Xe đi kèm lưới dùng để tản nhiệt trước mạ crôm cỡ lớn & cụm đèn pha hẹp. Bên dưới là cản trước có cấu tạo khá đơn giản and cụm đèn LED định vị ban ngày hình chữ L hai bên. Không chỉ có vậy, xe còn đc thiết lập tấm ốp gầm trước màu bạc "giả cầy".
Phía bên trong Ford Territory phối 2 black color & be với kiểu dáng thiết kế toàn cục khá thanh lịch. Xe được trang bị màn hình hiển thị thông tin các hình thức giải trí cỡ lớn hơn một ít, nằm giữa mặt táp lô, dưới là hàng nút bấm cơ học. Thêm vào đó là đồng hồ đo vòng tua máy and công-tơ-mét cỡ lớn nằm phía sau volang. Dẫu thế, điểm nhấn của mẫu SUV cỡ C này phải nói tới khung cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, kéo dài từ ghế trước ra ghế ở sau.
Hiện báo giá xe Ford Territory 2020 tại Philippines vẫn chưa công bố. Chưa rõ sau Philippines, Ford Territory 2020 có đc bày cung cấp ở các thị phần tiêu dùng Đông Nam Á khác cũng như đất nước hình chữ S hay là không.
Hiện tại, các đối phương của Honda Vision trên thị phần xe ga dưới 30 triệu ở nước ta có thể kể tới các kiểu mẫu xe như Yamaha Janus, Suzuki Address và Piaggio Zip.
Trong số ấy, Yamaha Janus rất có thể sẽ là đối thủ trực tiếp của Honda Vision. Cũng giống như Honda Vision, Janus được cấu tạo đặc biệt gọn gàng, lắp đặt bộ động cơ Blue Core 125cc. Giá xe Yamaha Janus tại thị phần toàn quốc khởi điểm ở mức 28 triệu đồng, bản đặc biệt có giá 31,5 triệu đ and bản giới hạn 32 triệu đồng.
Kế tiếp là Piaggio Zip, kiểu mẫu xe ga giá cao cấp của Piaggio bây giờ. Tương tự như Vision & Janus, Piaggio Zip có ngoại hình gọn nhẹ, xe sử dụng hộp động cơ 100 cc. Xe có thêm hai bản là Zip 100 báo giá 34 triệu đ & Zip 100 E3 bảng giá 36 triệu đồng.
Một kiểu dáng xe ga khác cùng phân khúc với Honda Vision là Suzuki Address với kiểu dáng thiết kế trẻ trung, Gọn gàng cùng trang hoàng động cơ tiết kiệm nguyên liệu. Bảng giá xe Suzuki Address hiện đã được niêm yết ở mức 28,3 triệu VND cho phiên bản chuẩn mức trong hoàn cảnh bạn dạng Đen mờ và Ghi vàng sáng tạo có báo giá 28,8 triệu VND.
Cụ thể:
bảng giá xe Piaggio Zip: 34,000,000 - 36,000,000 VNĐ
bảng giá xe Suzuki Address: 28,300,000 - 28,800,000 Việt Nam Đồng
Giá lăn bánh xe máy Honda Vision mới nhất hiện nay?
- Bản Tiêu chuẩn: 34.060.000
- Bản Cao cấp: 31.500.000
- Bản Đặc biệt: 36.150.000
Tại thị trường Việt Nam, Maserati Ghibli đang có các kẻ địch gồm Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Jaguar XF hay Porsche 718 Boxster/Caymen. Với giá dao động từ 4,7 - 5,8 tỷ cho ba phiên bản, mẫu xe đến từ Ý là một lựa chọn mắc tiền hơn đáng kể mọi đối thủ bởi E-Class và 5-Series chỉ có giá trong khoảng 2 - 3 tỷ đồng, còn Jaguar XF là trên 3 tỷ đồng mà thôi. Ngay cả Porsche 718 Boxster/Caymen cũng chỉ có giá khoảng 3,5 - 4,5 tỷ đồng tùy phiên bản.
Báo giá niêm yết Maserati Ghibli
Phiên bản xe Giá niêm yết
Maserati Ghibli 4.700.000.000
Maserati Ghibli S 5.400.000.000
Maserati Ghibili S Q4 5.800.000.000
Cả ba bản của Maserati Ghibli đều sử dụng hộp động cơ nhiên liệu V6 3,0L and bộ hộp số chủ động 8 cấp nhưng lại phát minh công năng không giống nhau. Nếu như bản tiêu chuẩn có công xuất cực mạnh 350 mã lực and mô men xoắn cực đại 500 Nm, thì hai phiên bản vướng lại đạt công năng 410 mã lực và mô men xoắn 550 Nm.
Những trang bị an ninh trên xe Ghibli rất có thể kể tới như bộ máy chống sự bó cứng phanh, thăng bằng điện tử, bắt đầu ngang dốc, phanh điện tử, khuyến cáo va chạm & nhiều nữa.
Hyundai Kona sở hữu họa tiết thiết kế mới đầy trẻ trung và tiên tiến. Đặc biệt ở phần trước xe là hệ thống đèn bóc tách rời đặc biệt với đèn LED chiếu sáng định vị buổi ngày đặt hẳn lên trên & đèn chiếu pha đặt xuống bên dưới. Kế đến, người trông sẽ bị thuyết phục với tỉ mỉ lưới tản nhiệt cỡ to với kiểu dáng Cascading Grille đầy trẻ trung và tràn trề sức khỏe.
Cũng như vậy, ở phía đằng sau của Hyundai Kona 2020 cũng tạo tính thống nhất với phần đầu bằng được thiết kế đèn hậu trên cao & cụm xi-nhan, đèn lùi được tách bóc rời, đặt ở vị trí tiết kiệm hơn. Không những thế, cụm đèn hậu còn có một dải LED xác định chay uốn lượn bên trong vô cùng dễ nhìn.
Thiết kế đồ bên trong của Hyundai Kona có rất nhiều điểm tương đồng với Ford EcoSport đặc biệt ở chi tiết màn hình hiển thị tin tức thư giãn được đưa lên cao. Tuy nhiên, screen 8 inch của Hyundai Kona lại thêm kiểu dáng hình chữ nhật đồng màu với vỏ vật liệu bằng nhựa táp lô và chi tiết xung quanh đem đến cảm hứng tiên tiến và công nghệ vượt bậc.
Không những thế, trên màn hình thông tin các hình thức giải trí, Hyundai cũng cải cách và phát triển cho Kona hệ thống bản đồ Việt hóa với tác dụng hướng dẫn bằng các giọng nói hữu dụng, ở đây chính là một chi li biểu thị sự chăm lo tới khách hàng được nhìn nhận cao của dòng xe Hàn Quốc đồng thời bộ máy thông tin các hình thức giải trí có thể kết nối với điện thoại cảm ứng qua Apple CarPlay hoặc Android tự động hóa.
Là một trong số tân binh lần đầu có mặt tại thị phần tiêu dùng Viêt nhưng Kona cũng chuẩn bị “súng ống đạn dược” kĩ càng. Xe đc trang bị hàng loạt những tính năng cùng giải pháp công nghệ hiện đại đáng chiếm hữu như bộ máy thăng bằng năng lượng điện tử, bổ trợ khởi hành ngang dốc, bổ trợ khi đi xuống, đèn chú ý điểm mù, khuyến cáo áp lực lốp, bắt đầu nút bấm, camera lùi, cảm biến va chạm, cửa số trời, 6 loa âm lượng trong khoang nội thất cùng 6 túi đựng khí bình an & phanh chống sự bó cứng ABS.
Về kỹ thuật, Porsche Cayenne 2020 trang bị nhiều tùy chọn hộp động cơ khác biệt gồm tăng áp 3,0 lít V6 có công năng 340 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm phối kết hợp với hộp số theo ý mình 8 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh chủ động giúp xe bức tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,2 giây lúc trang hoàng gói Sport Chrono.
Ở bản Cayenne S, xe bao gồm bộ động cơ twin-turbo 2,9 lít với công năng 440 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Với một khối động cơ này, Cayenne S có công dụng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây trước lúc đạt đến gia tốc tối đa 265 km/h.
Không những thế, việc bức tốc sử dụng loại chất liệu nhôm đã giúp ích cho Porsche Cayenne 2020 có tải trọng 1.985 kg, khối lượng nhẹ hơn 65 kg so với người nhiệm kỳ trước đó.
Về trang bị an toàn, Cayenne chiếm dụng một loạt bộ máy an toàn cơ bản như khuyến cáo lệch làn, kiểm soát điều hành lối đi, kiểm soát độ dính chặt, điều hành và kiểm soát khung gầm chủ động, điều hướng sức lực kéo vector tốt nhất, giảm xóc bằng lò xo thép, treo khí nén, cai quản hợp lực kéo (PTM)... Hiệu xe Đức đã sáng tạo trang bị đồng loạt công nghệ bổ trợ người lái xe cho Porsche Cayenne 2020 gồm InnoDrive với kiểm soát lối đi lanh lợi, hỗ trợ chú ý đêm tối, hỗ trợ chuyển hướng, hỗ trợ giữ làn phân cách & bổ trợ kẹt xe.
Các đối thủ của Yamaha Janus trên thị trường Việt Nam hiện tại có thể kể đến các mẫu xe như Piaggio Zip và Honda Vision. Sau đây, chúng tôi sẽ phân tích một số nhược điểm của Yamaha Janus khi so với đối thủ:
Đèn báo rẽ phía đằng sau khá thô & “lệch tông”: Nếu như phần đèn pha có điểm yếu kém gây hao xăng thì ở phía sau chắc rằng là vấn đề gây bất đồng quan điểm nhiều nhất khi Yamaha đèn báo rẽ phía sau khá thô và đang không mấy tương quan tới đèn hậu. Theo chúng tôi, nếu khách hàng so sánh với đời xe “đàn chị” sẽ thấy Grande 2018 có phong cách thiết kế phía đằng sau rất liền lạc và ưa nhìn.
Thiết kế phần nhựa khá mỏng: Yamaha Janus không tồn tại quá nhiều thứ để nói tới thiết kế bởi xe được tạo hình đơn giản dễ dàng. Thậm chí, nếu cầm vào tay nắm phía đằng sau để dịch rời xe, có thể thấy thân vỏ khá ọp ẹp. Dẫu thế, điểm yếu này dễ được bỏ qua khi Yamaha khoác lên Janus bộ cánh duyên dáng đủ dùng với giá mà nó được xác định.
Xe bị rung khá nhiều: Khi dừng đèn đỏ, động cơ vẫn hoạt động, thân xe khá rung. Khi chuyển động ở vận tốc chậm độ rung của xe cũng to hơn ít nhiều những loại xe cùng phân khúc.
Sàn để chân khá hẹp & gầm thấp: Theo quan sát, khoảng tầm để chân phía trước của Janus khá hẹp đối với những nữ giới có lợi thế về độ cao. Điều này cũng thu hẹp khả năng để đồ ở sàn xe so với những cô nàng nghiện shopping. Còn đối với đa phần quý khách hàng nữ có độ cao dưới 1m65 và không hay để đồ phía trước thì điều đó chưa hẳn vấn đề quá lớn. Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe chỉ đạt mức 135mm cũng có thể là điểm bất lợi nếu bạn liên tiếp di chuyển đường trên nhấp nhô, leo vỉa hè hay trên những đoạn đường ngập nước. Gầm thấp cũng khiến xe nằm nhà nếu đường phố ngập các ngày mưa lớn. Không chỉ có thế, bạn cũng nên nhắc người ngồi sau Yamaha Janus trong điều kiện trời mưa bởi vì người ngồi sau có thể “lĩnh đủ” bùn đất.
Honda Air Blade 2020 sở hữu diện mạo và thiết kế hoàn toàn mới, mang phong cách khá hiện đại và thể thao hơn so với phiên bản 2019. Kết hợp với những đường nét gọn gàng dứt khoát mang lại cho xe một tổng thể hòa hợp.
Phần đầu xe nổi bật với hệ thống đèn chiều sáng full LED cả pha và đèn hậu giúp xe tăng cường độ chiếu sáng ở bất kỳ điều kiện thời tiết nào, đồng thời giúp xe giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Mặt đèn của Honda Air Blade cũng có thiết kế gọn gàng, mang hơi hướng tương lai, hài hòa với thiết kế tổng thể của xe.
Mặt đồng hồ ở Honda Air Blade 2020 có thiết kế mới, vừa sang trọng lại vừa đậm chất thể thao. Nhờ các vạch số nổi 3D có khả năng phản xạ ánh sáng LED và màn hình hiển thị full LCD giúp cho đồng hồ trở nên gọn gàng hơn nhằm tăng khản năng quan sát, kể cả trong đêm tối cho người lái.
Phiên bản mới của Honda Air Blade sẽ được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key có thể mở/tắt xe từ xa và có tính năng xác định vị trí. Ngoài trang bị thêm ổ khóa thông minh, ba phiên bản cao cấp, sơn từ tính và bản kỷ niệm đều có bộ thêm mới và có logo kỷ niệm 10 năm. Mặt đồng hồ của xe cũng được tích hợp thêm biểu tượng Smart Key.
Tại VN, Honda Air Blade hiện đang cạnh tranh với đối thủ duy nhất là Yamaha NVX 125
Đầu tháng 11/2019, Honda Việt Nam chính thức ra Honda SH 2020 thế hệ mới với nhiều nâng cấp về cả thiết kế lẫn trang bị. Với 8 lần nâng cấp, thì phiên bản Honda SH 2020 đã được tái thiết kế gần như toàn diện và nhận được đánh giá cao từ người tiêu dùng, ngày càng khẳng định chỗ đứng của chiếc xe trong phân khúc tay ga cao cấp tại Việt Nam.
Giá xe Honda SH Việt Nam và nhập khẩu mới nhất?
- Giá Honda SH Việt Nam: 70.990.000 - 95.990.000
- Giá xe Honda SH nhập khẩu: 140.000.000 - 200.000.000
Các màu mới nhất của Honda SH?
Xe SH mới có 4 màu: Màu đen / Màu trắng đen / Màu xám đen / Màu đỏ đen
Honda SH 2020 có mấy phiên bản?
Honda SH 2020 có 4 phiên bản:
- SH 125i 2020 phanh CBS/ ABS
- SH 150i 2020 phanh CBS/ ABS
Xem thêm: Giá xe SH 300i mới nhất
Những điểm mới đặc biệt của Honda SH 2020?
- Bình nhiên liệu chuyển xuống dưới chân giúp tăng thể tích cốp để đồ. Tích hợp cổng USB sạc điện điện thoại dưới yên xe.
- Cụm đồng hồ cơ được chuyển thành màn hình kỹ thuật số
- Được trang bị hệ thống kết nối với smartphone thông qua bluetooth
Nhằm cạnh tranh trong thị trường xe phân khối lớn đang rất thịnh ở Việt Nam, vừa qua Honda đã đưa một số mẫu xe phân khối lớn của mình về bán tại thị trường trong nước với mức giá được cộng đồng biker đánh giá là khá hợp lý. Trong đó có Honda CB500X 2020, chiếc Adventure tầm trung được khá nhiều người quan tâm bởi sự đa dụng, kiểu dáng chuẩn mực và giá thành hợp lý. Honda CB500X sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Kawasaki Versys 650 và Benelli TRK 502.
Kích thước xe Honda CB500X là bao nhiêu?
Xe CB500X có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.155mm x 825mm x 1.445mm và độ cao yên là 830mm. Như vậy đây là một mẫu xe phù hợp với người có vóc dáng cao lớn hơn là người thấp bé.
Xe Honda CB500X nặng bao nhiêu?
Trọng lượng xe CB500X là 197kg. Với cân nặng này, chúng ta càng có thể khẳng định rằng chiếc xe không phù hợp với người có vóc dáng nhỏ.
Giá xe Honda CB500X lăn bánh là bao nhiêu?
Hiện tại giá xe CB500X lăn bánh tạm tính là 212.000.000
CB500X có 2 phiên bản màu để lựa chọn: Đen và Đỏ
Xe Honda Wave RSX có mấy màu?
- Phiên bản Vành nan phanh cơ: Đỏ đen/ Xám đen/ Xanh đen/ Trắng đen
- Phiên bản Vành đúc phanh đĩa: Đỏ đen/ Xám đỏ mận/ Xanh xám/ Xanh đen/ Trắng đen
Kích thước xe Honda Wave RSX ?
Xe Wave RSX có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.919mm x 709mm x 1.080mm, độ cao yên là 760mm
Xe Honda Wave RSX có mấy phiên bản?
Hiện nay xe Wave RSX có 3 phiên bản: Phanh cơ, Phanh đĩa và Vành đúc.
Giá xe Honda Wave RSX là bao nhiêu?
Xe có giá giao động 21.690.000 - 24.690.000 tùy phiên bản
Yamaha Sirius có mấy phiên bản?
Xe Yamaha Jupiter có 8 phiên bản:
- Sirius RC phanh cơ/ phanh đĩa/ vành đúc/ kỷ niệm 20 năm
- Sirius FI phanh cơ/ phanh đĩa/ vành đúc/ kỷ niệm 20 năm
Giá xe Yamaha Sirius là bao nhiêu?
Giá xe Sirius giao động từ 18.800.000 - 23.690.000 tùy phiên bản xe
Kích thước xe Yamaha Sirius là bao nhiêu?
Xe Yamaha Sirius có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.940mm x 715mm x 1.075mm
Trang bị trên xe Yamaha Jupiter?
- Hệ thống chiếu sáng phía trước nguyên khối gồm cả đèn pha halogen và đèn xinhan.
- Đèn hậu là loại nguyên khối: đèn hậu thiết kế dạng bức xạ sáng tối và đèn xi nhan phản quang đa diện.
- Khóa mở yên được bố trí ở ốp dè chắn bùn phía sau.
- Vành đúc thể thao, đi kèm phanh đĩa
- Hệ thống treo bao gồm cặp phuộc ống lồng trước và giảm xóc lò xo trụ đôi phía sau.
Cập nhật giá xe Honda mới nhất tại đây
Đây là một số cách sử dụng điều hòa trong xe ô tô hiệu quả cao, mát mẻ, tiết kiệm nhiên liệu mà bạn cần biết:
Thói quen bật điều hòa trước khi khởi động máy có thể gây tốn điện của ắc-quy và dần dần sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống làm lạnh. Vì thế, người dùng ô tô nên khởi động máy rồi mới bật điều hòa.
Tắt điều hòa khi đi vào đường ngập nước
Khi chạy trên đường ngập nước, người dùng nên tắt điều hòa ô tô để tránh rác bẩn làm kẹt quạt gió, gây hỏng hóc cho xe.
Tắt điều hòa rồi mới tắt máy xe
Thay vì làm cùng lúc, người dùng ô tô nên thực hiện theo thứ tự tắt điều hòa trước rồi mới đến tắt máy. Nếu được, các bạn nên tắt điều hòa rồi mở hé các cửa kính để giảm từ từ sự chênh lệch về nhiệt độ giữa không gian trong xe và môi trường bên ngoài.
Làm giảm nhiệt độ trong xe trước khi bật điều hòa
Các bạn có thể khởi động máy, hạ kính cửa sổ bên ghế hành khách xuống và đóng/mở cửa xe vài lần để quạt bớt hơi nóng bên trong ô tô ra ngoài. Cách này tuy đơn giản nhưng lại rất hiệu quả trong việc hạ nhiệt độ trong xe, từ đó giảm tải cho điều hòa và giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Một trong những sự cố dễ gặp nhất khi sử dụng xe ô tô chính là ắc quy bị hết điện lúc đang lưu thông trên đường.
Các chủ xe, đặc biệt là chủ xe số tự động, nên trang bị bộ 2 dây nối bình điện (dài hơn 2m) để có thể nối dây, đề xe một cách dễ dàng khi ắc quy hết điện. Trong 2 sợi, thường sợi đỏ nối cực dương (+) và sợi đen nối cực âm (-) của bình điện.
Để câu nối ắc quy điện thì đầu tiên bạn cần đến sự trợ giúp của một xe khác. Đỗ xe gần nhau, thường thì đối diện nhau để có thể nối dây điện cho nhau.
Bước 1: Người lái phải làm sạch khoang động cơ cùng các tiếp điểm đầu cực và kiểm tra khoang động cơ, đảm bảo không có xăng, dầu rò rỉ để phòng cháy nổ khi kích điện. Đồng thời, tắt thiết bị điện trên xe (DVD, quạt, đèn...) nhằm đảm bảo ắc quy đủ tải kích điện.
Bước 2: Dùng đầu kẹp đỏ nối cực dương (+) của bình hết điện với cực dương (+) của xe trợ giúp. Trong lúc thực hiện, đảm bảo các đầu kẹp không tiếp xúc nhau hoặc tiếp xúc với thân xe vì có thể xẹt lửa điện, gây nổ. Tiếp đến, chủ xe dùng 1 đầu kẹp của dây đen, kẹp vào cực âm (-) của xe hỗ trợ. Người lái kết nối đầu kẹp còn lại của dây đen vào bộ phận kim loại không phủ sơn của xe có ắc quy hết điện.
Bước 3: Khởi động xe hỗ trợ, giữ động cơ vận hành ở chế độ tải trong 3 – 5 phút để sạc cùng lúc cho 2 ắc quy. Sau 1 lúc, người lái khởi động xe hết điện. Nếu vẫn chưa thể khởi động được, hãy để ắc quy điện sạc thêm ít phút nữa trước khi khởi động lại, tiến hành nhiều lần cho đến khi xe nổ máy.
Bước 4: Khi xe đã nổ máy, người lái tiến hành tháo dây nối điện. Lưu ý, phải tháo 2 đầu kẹp của dây đen (-) trước và đảm bảo các đầu kẹp không tiếp xúc nhau để tránh gây cháy, nổ.
Bước 5: Cuối cùng, người lái nên để động cơ xe vận hành khoảng 10 -15 phút nhưng không nên sử dụng các thiết bị điện, để sạc ắc quy điện xe trước khi di chuyển.
Đừng ngại ngần sử dụng điều hòa ô tô sưởi ấm trong mùa đông để giữ sức khỏe cho mình cũng như hành khách đi cùng.
Theo các chuyên gia, người lái xe nên bật điều hòa ít nhất 1 lần trong vài tuần (mỗi lần khoảng 10 phút) để đảm bảo chất làm mát vẫn tuần hoàn trên hệ thống ô tô. Hệ thống sẽ giúp bôi trơn các lót cao su thông qua dung dịch làm mát, đảm bảo đường ống vẫn vận hành tốt. Nếu chủ xe không sử dụng điều hòa trong một thời gian dài, các bộ phận cao su sẽ không được bôi trơn, gây rò rỉ và làm cạn dung dịch làm mát.
Hơn nữa, điều hòa ô tô còn có chức năng sấy khô, loại bỏ độ ẩm của môi trường nên rất hữu dụng trong mùa đông. Khi sử dụng, hệ điều hòa giúp kính xe không bị ẩm mờ, bị bám hơi nước và giữ môi trường trong xe không bị ẩm.
Người lái cần chuyển chế độ điều hòa ô tô sang dạng sưởi, giữ cho điều hòa vận hành, hút ẩm cho xe, bôi trơn hệ thống và giữ ấm cho người. Tuy nhiên, khi sử dụng điều hòa, ô tô sẽ tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nên chủ xe tiết chế dùng điều hòa trong mùa đông, nếu không sẽ phải thay ga thường xuyên.
Bên cạnh đó, khi sử dụng nhiều thì các bộ phận trong điều hòa sẽ bị hao mòn nhanh nên người lái nên hạn chế, chỉ bật khi cần thiết. Sau khi ngưng sử dụng điều hòa, người lái nên mở cửa sổ để loại bỏ hơi sương trên kính xe. Ngoài ra, người lái nên bảo dưỡng điều hòa ô tô đúng cách và thường xuyên để hạn chế hỏng hóc.
Trong số các mẫu xe mô tô phân khối lớn mà Honda Việt Nam đang phân phối tại Việt Nam, chiếc naked bike Honda CB1000R với thiết kế tân hoài cổ khá khác biệt và gây được ấn tượng cho khách hàng.
Đánh giá Honda CB1000R 2020 về thiết kế khá đỉnh cao, là sự lai tạp hoàn hảo giữa cổ điển và hiện đại. Về thiết kế, phải nói CB1000R là một bước đột phá lớn trong thiết kế của Honda khi hãng này đã ứng dụng thiết kế của mẫu concept Neo Sport Café vào chiếc naked bike đình đám của mình.
Ở những phiên bản trước CB1000R là một chiếc naked bike mạnh mẽ mang hình dáng như một chú robot cùng bộ gắp đơn kèm với mâm đúc hình phi tiêu đẹp mắt. Với phiên bản mới này thiết kế đã được hoàn toàn thay đổi thành một chiếc xe hiền hòa hơn, cổ điển hơn nhưng vẫn mang nét hiện đại bóng bẩy trên mình.
Honda CB1000R mang trên mình khối động cơ DOHC dung tích 998cc, 4 xi-lanh, CB1000R phiên bản 2020 sản sinh ra công suất 143 mã lực ở 10.500 vòng/phút và mô men xoắn 104Nm ở 8.250 vòng/phút. Sức mạnh động cơ của CB1000R 2020 tăng lên16% so với chiếc CB1000R đời cũ cụ thể là123 mã lực tại 10.000 vòng/phút và 99Nm tại 7.750 vòng/phút.
Honda đưa ra giá xe máy CB1000R hiện tại là 468.000.000, khá cạnh tranh với các đối thủ, đặc biệt khi so với giá xe Kawasaki Z1000 .
Thiết kế ngoại thất trẻ trung, hiện đại, mang tính thể thao hơn đời cũ
Hệ thống giải trí tiện ích với màn hình 8 inch, tương thích Apple CarPlay, Android Auto...
Không gian hàng ghế sau rộng rãi, người lớn có thể ngồi thoải mái
Khoang hành lý rộng rãi bậc nhất trong cùng phân khúc
Động cơ bền bỉ, tương đối tốt
Nhiều trang bị an toàn hiện đại như chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EDB, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, ổn định thân xe VSA, camera lùi 3 góc nhìn, cảm biến lùi, 6 túi khí an toàn...
Giá xe Honda City hiện tại khá cao so với các đối thủ trong phân khúc xe hạng B
Gầm xe 134 mm tương đối thấp gây khó khăn khi chạy đường gồ ghề, leo dốc
Hệ thống điều hoà hoạt động chưa thực sự tốt
Không được trang bị đèn tự động, gạt mưa tự động
Toyota Corolla Altis ra mắt lần đầu vào năm 1966 tại Nhật Bản và đã có nhiều lần cải tiến với chất lượng vượt trội, kiểu dáng thu hút, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Hiện tại, mẫu xe Toyota Altis đang được sản xuất ở 16 nước và có mặt tại 154 quốc gia.
Tại thị trường Việt Nam, Corolla Altis đã trải qua hơn 20 năm phát triển và chinh phục được những khách hàng có yêu cầu cao. Mẫu xe hạng C này nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe được ưa chuộng trên thị trường Việt Nam. Doanh số mà mẫu xe Altis đạt được vẫn luôn giữ sự ổn định trong nhiều năm qua. Vì giá xe Altis luôn có tính cạnh tranh nên mẫu xe này luôn có mặt trong top các mẫu xe hạng C được yêu thích.
Về trang bị an toàn, Toyota Corolla Altis 2020 ở phiên bản G CVT có thêm tính năng khởi hành ngang dốc HAC và hệ thống cân bằng góc chiếu tự động còn phiên bản E CVT có thêm tính năng chống trộm mã hóa khóa động cơ. Cả 2 phiên bản đều có thêm camera lùi, ngoài ra các trang bị an toàn vốn có bao gồm phanh ABS ô tô , phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC và 7 túi khí.
Do chỉ là bản nâng cấp nhẹ, thiết kế nội thất của Toyota Corolla Altis 2020 không có gì thay đổi nhưng được bổ sung thêm nhiều tiện nghi mới như bọc da nội thất, màn hình cảm ứng mới có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, thêm hệ thống đề nổ nút bấm, gương chiếu hậu trong và ngoài giờ đây đều là loại chống chói tự động, gạt mưa tự động, gập gương tự động, điều hòa tự động và ghế lái chỉnh điện 10 hướng.
Toàn bộ ghế ngồi trong khoang cabin đều được bọc da hoặc nỉ với thiết kế cứng cáp và tựa đầu lớn tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. Hàng ghế phía sau thoáng đãng, tương đối rộng cho 3 người ngồi. Theo đó, Toyota Corolla Altis được đánh giá có không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc C.
BMW X4 thiết kế lưới tản nhiệt tích hợp hệ thống kiểm soát cánh gió giúp tăng hiệu quả vận hành. Trong khi đó, toàn bộ cụm đèn trước đều sử dụng công nghệ LED tiên tiến. Hốc gió cũng được thay đổi thiết kế, ấn tượng hơn. Ngoại thất BMW X4 toát lên vẻ thể thao, hiện đại mà vẫn đảm bảo khả năng vận hành cao nhất.
Bước vào cabin lái, bạn sẽ thấy những thay đổi giúp trải nghiệm lái xe mượt mà hơn. Đầu tiên, ghế lái được nâng cao trong khi màn hình điều khiển được hạ xuống giúp tăng thêm tầm nhìn cho người lái. Màn hình giải trí cũng được nâng kích thước lên 10,25 inch.
Thông tin về động cơ xe BMW X4?
Động cơ V10, dung tích 5,2 lít
Công suất cực đại 570 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút
Mô-men xoắn tối đa 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút
Hộp số tự động 6 cấp
Kích thước của BMW X4 là bao nhiêu?
BMW X4 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.752 mm x 1.918 mm x 1.621 mm . Kích thước bánh xe tương tự như phiên bản cũ.
Các màu sắc của BMW X4?
BMW X4 có rất nhiều màu, trong đó có các màu chính là: Đen Olive / Đen Sapphire / Đỏ Flamenco / Xanh Phytonic / Trắng Alpine / Đen Graphite / Bạc Glacier / Trắng Mineral
Giá xe BMW X4 2020 ở mức 2,959 tỷ, đồng nghĩa với việc đây không phải mẫu xe dành cho tất cả mọi người. Tuy nhiên, với những ai yêu thích thương hiệu xe Đức cùng dáng vẻ khỏe khoắn, mạnh mẽ của dòng X-Series thì BMW X4 2020 thực sự là chiếc xe đáng để mơ ước.
Chevrolet Spark là mẫu xe hạng A có mức giá thấp bậc nhất trong phân khúc. Hiện tại, Chevrolet Việt Nam đã ngừng bán mẫu xe hạng A giá rẻ này .
Xe spark hiện tại chỉ còn được phân phối dưới dạng xe cũ, đã qua sử dụng. Đa phần khách quan tâm tới Chevrolet Spark đều có xu hướng mua xe để chạy dịch vụ hoặc cho thuê. Thị trường mua bán xe Chevrolet Spark van cũ cũng không sôi động cho lắm.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS chính là trang bị cơ bản trên hầu hết xe hơi hiện nay mà Chevrolet Spark 2020 cũng có. Hệ thống 2 túi khí, chìa khóa chống trộm... là những điểm khá đáng chú ý trên xe. Ngoài ra, Chevrolet Spark có điểm mới là thân xe chịu lực cao giúp nâng cao khả năng an toàn cho người dùng. Đặc biệt, với bản Spark LT, xe cho phép người lái duy trì khả năng bám đường khi phanh, ngăn bánh xe bị khoá cứng và tránh bị trượt không kiểm soát. Bạn có thể tra thông tin thông số lốp xe tại trang web của hãng.
Dù đã có nỗ lực thay đổi cả về ngoại thất và nội thất, trang bị tiện ích lẫn động cơ của xe tuy nhiên Chevrolet Spark thế hệ hiện tại vẫn chưa phải là lựa chọn được nhiều người hướng tới. Giá xe Chevrolet Spark tại thời điểm ngừng bán là thuộc dạng rẻ nhất phân khúc.
Được sản xuất từ năm 2007 và thay thế cho Hyundai Atos, Hyundai Grand i10 là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ có kiểu dáng ban đầu là hatchback 5 cửa. Dây chuyền sản xuất i10 được thực hiện tại Ấn Độ nhằm phục vụ thị trường nội địa và xuất khẩu.
Tại Việt Nam, Hyundai Grand i10 được mệnh danh là 'ông vua' phân khúc xe hạng A về mặt doanh số. Xe luôn dẫn đầu về doanh số bán hàng với những con số đầy ấn tượng và dường như vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Đơn cử như trong năm 2019, Hyundai Grand i10 bán được tổng cộng 18.088 xe, năm 2020 (tính đến tháng 11) số lượng xe bán ra là 14.653 chiếc, theo báo cáo thống kê của Thành Công MOTOR.
Hyundai Grand i10 2020 vẫn giữ sức hút của mình khi liên tục là xe hạng A bán chạy nhất và đứng thứ hạng cao trong top 10 xe có doanh số tốt nhất toàn thị trường.
Ưu điểm
Thiết kế khoang nội thất rộng rãi với nhiều trang bị tiện nghi hơn.
Hàng ghế sau xe đủ chỗ cho 3 người lớn ngồi thoải mái với 3 tựa đầu cùng 3 dây an toàn. Với các gia đình có trẻ nhỏ thì có thể gắn 1 ghế trẻ em và 2 người lớn ngồi vừa.
Khoang hành lý được thiết kế rộng hơn phiên bản cũ.
Giá xe i10 bình dân, phụ tùng thay thế dễ tìm.
Trang bị màn hình giải trí cảm ứng 7 inch hỗ trợ đầy đủ như nghe nhạc mp3, bluetooth hay AUX, xem phim định dạng Mp4 full HD, hệ thống âm thanh ô tô 4 loa..
Nhiều tính năng tiện ích đi kèm như hệ thống bản đồ định vị dẫn đường tích hợp các tiện ích như địa điểm đại lý dịch vụ 3S Hyundai, trạm xăng,…
Đánh giá xe Honda PCX về thiết kế có phần hiện đại và phong cách hơn so với thế hệ trước. Cụm đèn pha của xe mang thiết kế mới hoàn toàn, hơi chếch lên phía trên, với công nghệ LED. PCX 2021 sở hữu thiết kế hình dáng đẹp mắt, đồng hồ hiển thị tốc độ kỹ thuật số.
Ngoài phiên bản PCX 125cc có sẵn, PCX 2021 còn có thêm bản 150cc cao cấp hơn. Phần mặt nạ được thiết thành chữ V hiện đại, đằng sau đèn xi nhan được chia thành 2 phần tạo thành chữ X cách điệu mang lại sự bắt mắt.
Cũng như những chiếc xe tay ga tầm trung và cao cấp khác, Honda PCX 2021 cũng được trang bị hệ thống smartkey (khóa thông minh) và chìa khóa FOB giúp khởi động xe từ xa và tìm vị trí của xe ở bãi gửi.
Mặc dù chiều rộng của xe vẫn được giữ nguyên nhưng thể tích cốp xe lại được mở rộng từ 27 lên 28 lít. Đồng thời, ở bản lề yên xe, Honda trang bị thêm một chốt dừng nhằm tránh cho yên xe sập xuống khi đang lấy/cất đồ. Ngoài ra còn có thêm trợ lực mở yên, giúp người dùng dễ dàng thao tác hơn.
Lốp xe Honda PCX có kích thước lớn và được cải thiện độ cứng nhằm giảm mức tiêu hao năng lượng khi lốp xe bị nứt hoặc biến dạng. Trong khi mâm xe có thiết kế gồm 8 nan, giảm trọng lượng bánh xe và cải thiện cảm giác lái cũng như tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Honda CB150R nổi bật giữa dàn naked bike trên thị trường nhờ phong cách thiết kế cổ điển mềm mại, ấn tượng. Chiếc đèn pha được thiết kế tròn với viền ốp kim loại mạ crom tinh tế và đặc biệt rất bắt mắt. Cùng ngôn ngữ thiết kế nhưng bình xăng lại có những đường gờ và nếp gấp nổi, tạo thêm nét mạnh mẽ và gai góc cho chiếc xe.
Tuy nhiên không vì vậy mà xe mất đi vẻ hiện đại nhờ việc phối màu xe đậm chất thể thao và các trang bị rất đáng chú ý ở hệ thống chiếu sáng LED, hệ thống treo hành trình ngược và đồng hồ kỹ thuật số.
Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc trước hành trình ngược kích thước 41 mm và giảm xóc lò xo trụ đơn sau, đi kèm là bộ vành đúc 17 inch cùng phanh đĩa tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS và CBS kênh đôi và củ phanh Nissin sơn màu đỏ rất nổi bật
Đánh giá xe CBR 150 với sức mạnh đến từ động cơ xylanh đơn, DOHC, 4 kỳ, dung tích 149,2cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 16 mã lực tại tua máy 9.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,6 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp.
Kawasaki Z1000 là chiếc xe phân khối lớn thuộc dòng naked bike được hãng cho ra mắt gần đây và được dân mê tốc độ săn đón nồng nhiệt. Với mức giá gần 400 triệu, lại sở hữu thiết kế đẳng cấp cùng công nghệ ABS tiên tiến, chắc chắn đây là một chiếc xe xứng đáng để được sở hữu.
Nếu như so sánh với các phiên bản trước, Z1000 ABS & Z1000R Edition ABS 2021 hoàn toàn không có sự khác biệt nào về thiết kế mà chỉ được bổ sung thêm màu cùng với đó là những chi tiết được thiết kế lại trên nền tem mới.
Không chỉ có thế, xe còn được trang bị thêm công nghệ chống trơn chống trượt bánh khi dồn số gấp (Assist và Slipper Clutch). Với phiên bản R Edition 2021, xe được trang bị một số trong những điểm nổi bật như cụm đĩa phanh kép Brembo bốn piston ở bánh trước size 310 mm đi kèm với đường ống dẫn dầu phanh bằng thép không gỉ nhằm mục đích cải thiện công suất phanh.
Cùng với đó là hệ thống treo mới cũng được nâng cấp bao gồm phuộc Showa SFF-BP 41 mm (Separate Function Fork-Big Piston’s) phía trước & loại Ohlins S46DR1S phía sau có thể điều chỉnh. Hệ thống treo mới này sẽ đem lại xúc cảm mượt mà hơn và nhạy cảm hơn hẳn so với những phiên bản trước đó mà các bạn đã từng trải nghiệm.
Xem thêm: Cách thay lốp dự phòng
Tại thị trường Việt Nam, Kia Sedona có đối thủ chính là Ford Tourneo 2020 vừa mới ra mắt. Hiện tại, Ford Tourneo đang có chào bán hai phiên bản với giá dao động 999 triệu - 1,069 tỷ đồng, đây là một cái giá mềm hơn đáng kể trước khi giá xe Kia Sedona với các phiên bản dao động từ 1 - 1,5 tỷ đồng. Ngoài ra, phân khúc MPV du lịch này còn có Peugeot Traveller với giá cao vượt trội lên tới 1,6 - 2,2 tỷ đồng.
Sở hữu chiều dài cơ sở 3.060 mm, Kia Sedona 2020 có không gian nội thất rộng rãi và thoải mái cho người ngồi. Ghế lái của xe có khả năng chỉnh điện 12 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều có khoảng để chân rộng. Đặc biệt, hàng ghế thứ 2 với tựa để tay riêng có lối đi rộng rãi ở giữa đủ cho một người lớn di chuyển từ hàng ghế cuối lên mà không hề gặp chút trở ngại nào. Bên cạnh đó, Kia Sedona 2020 cũng được trang bị hệ thống điều hòa xe ô tô 2 dàn lạnh với 3 vùng khí hậu độc lập và cửa gió sắp xếp ở tất cả các vị trí.
Ngoài ra, xe cũng có tính năng tùy biến giúp tăng thể tích chứa hành lý. Cụ thể, hàng ghế thứ 3 có khả năng gập xuống sàn trong khi đó hàng ghế thứ 2 có thể đẩy sát hàng ghế trước đem lại một không gian rộng rãi.
Nằm ở phân khúc sedan hạng D, Kia Optima được lắp ráp trong nước luôn có mức giá rẻ hấp dẫn cùng sở hữu nhiều trang bị. Tuy nhiên mẫu xe này lại khá kén khách, khó lòng cạnh tranh cùng Toyota Camry và cả người anh em cùng nhà THACO là Mazda6. Chính vì vậy, để tăng thêm sức hút sang năm 2020, Kia Optima cũng đã có phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với một số thay đổi nhỏ ở thiết kế ngoại thất và nội thất. Tuy nhiên doanh số của Kia Optima lại khá khiêm tốn, tính tổng năm 2019, có tất cả 786 xe Kia Optima được giao đến tay khách hàng. Đến hết tháng 11 năm 2020, Kia Optima bán được 883 xe (Theo VAMA)
Trên thị trường quốc tế, Kia Optima được đổi tên thành Kia K5. Giá xe Kia K5 tại các thị trường khác sẽ chênh lệch một chút so với thị trường nước ta.
Với mức giá Kia Optima đang khá cao, Kia Optima 2020 vẫn sẽ sử dụng 2 loại động cơ giống với phiên bản cũ là một điểm trừ nho nhỏ. Đầu tiên, động cơ Nu dung tích 2.0L có công suất tối đa là 152 mã lực và mô-men xoắn cực đại 194 Nm. Ở bản cao cấp, động cơ Theta 2.4L sản sinh công suất tối đa 176 mã lực và mô-men xoắn cực đại 228 Nm. Cả 2 phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp. Máy phát điện ô tô tương tự như phiên bản cũ. Nhìn chung, khả năng vận hành của Kia Optima 2020 vẫn sẽ chỉ ngang với các đối thủ trong phân khúc chứ chưa thực sự nổi bật.
Ưu điểm:
Nhiều trang bị tiêu chuẩn.
Tất cả các phiên bản đều có tính năng hỗ trợ lái ấn tượng.
Nội thất phong cách với nhiều khoang chứa đồ nhỏ tiện ích.
Hệ thống thông tin giải trí dễ sử dụng.
Nhược điểm:
Không thực tiết kiệm nhiên liệu.
Một số đối thủ mang tới cảm giác lái hay hơn.
Tầm nhìn phía sau bị hạn chế để có nét đẹp ngoại thất hơn.
Các đường nét trên Lamborghini Aventador LP700-4 góc cạnh theo hình lục giác, từ thiết kế nắp capô, hốc gió trước cho đến đuôi xe. Bên hông siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 có một hốc gió lớn đảm nhận nhiệm vụ làm mát cho động cơ của xe. Dòng siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 sở hữu kiểu cửa cắt kéo đẹp mắt.
Vòng ra phía đuôi xe, Lamborghini Aventador LP700-4 có cụm đèn hậu LED hình chữ Y nằm ngang, phía dưới là hốc gió lớn làm mát động cơ, cản va sau thể thao và cụm ống xả kép nằm giữa ấn tượng. Những chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Coupe có tuỳ chọn mâm 5 chấu kép dày, riêng phiên bản mui trần có 5 chấu kép mỏng và đẹp mắt hơn.
Lamborghini Aventador LP700-4 không chỉ có ngoại hình như chú bò tót hung dữ mà còn được trang bị lại khoang lái như những chiến đấu cơ. Điểm nhấn đầu tiên chính là bảng điều khiển trung tâm của Lamborghini Aventador LP700-4 với hàng chục nút bấm khác nhau và cách bố trí trông không khác gì các chiến đấu cơ.
Ghế ngồi trên siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 được bọc da cao cấp, mặt lưng ghế hoàn toàn bằng carbon. Phía sau 2 ghế ngồi thể thao là khoảng trống vừa đủ để đồ cá nhân và ba lô của hành khách. Thông tin Aventador là mẫu xe Lamborghini 4 chỗ hoàn toàn không chính xác. Như hầu hết các siêu xe thể thao khác, Lamborghini Aventador chỉ có hai ghế ngồi.
Màn hình giải trí của Lamborghini Aventador LP700-4 có kích thước 7 inch đi kèm trang bị hệ thống thông tin giải trí Lamborghini II, hệ thống âm thanh 4 loa gồm 2 loa trầm ô tô và 2 loa trung, radio, cổng kết nối USB và ipod, kết nối Bluetooth với các thiết bị di động.
Mazda 6 2020 được xây dựng trên kiến trúc SkyActiv với những cải tiến về khung, thân xe, hệ thống treo cùng ghế ngồi và cả lốp xe giúp người lái duy trì sự cân bằng và tư thế tự nhiên khi điều khiển xe. Khả năng cách âm cũng được tăng cường giúp xe vận hành êm ái hơn.
Mazda 6 sử dụng hai phiên bản động cơ là SkyActiv-G 2.0L và SkyActiv-G 2.5 mới được tinh chỉnh mô men xoắn nhằm tăng độ nhạy của chân ga ở vòng tua thấp. Hai phiên bản động cơ này đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm: 6 túi khí, Cảm biến trước sau; Camera lùi đánh lái theo vô lăng, Định vị GPS. Các phiên bản cao cấp được trang bị các tính năng an toàn thuộc gói i-Activsense như: Cảnh báo điểm mù (BSM), Đèn pha LED tự động thích ứng (ALH); Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA); Cảnh báo lệch làn đường (LDWS).
Các tính năng an toàn chủ động thông minh thuộc gói i-Activsense nâng cao, bao gồm: Điều khiển hành trình tích hợp Radar (MRCC); Cảnh báo va chạm; Hỗ trợ phanh thông minh phía trước và phía sau (SCBS và SCBS-R); Hỗ trợ phanh thông minh (SBS); Hỗ trợ giữ làn đường (LAS), Cảnh báo người lái tập trung (DAA) sẽ được trang bị trong Gói tùy chọn cao cấp.
Đánh giá xe Mazda 6 có ưu điểm:
Động cơ tiết kiệm nhiên liệu
Hộp số truyền tải mượt mà
Trải nghiệm lái tốt nhất phân khúc
Kiểu dáng thể thao, tinh tế
Ghế hành khách cực kỳ thoải mái
Nhiều tính năng an toàn
Đánh giá xe Mazda 6 có nhược điểm:
Chưa có lựa chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian
Khả năng tăng tốc chưa tốt
Trong tháng 1/2021, khách hàng có thể nhận được nhiều ưu đãi, giá xe Triton sẽ được điều chỉnh theo chương trình hấp dẫn tùy theo chính sách của từng đại lý phân phối. Để biết thêm thông tin chi tiết, độc giả vui lòng liên hệ trực tiếp với các đại lý gần nhất.
Mặt trước của Mitsubishi Triton 2020 giờ đây tạo thành 1 chữ X lớn do sự liền khối của 2 viền mạ crôm chữ C ở 2 bên với cặp đèn pha. Tách biệt hoàn toàn là cụm đèn xi nhan báo rẽ cùng đèn sương mù nằm sát ngoài rìa mặt trước. Đối xứng ốp lưới tản nhiệt phía trên là một bộ ốp gầm nằm ở cản trước, tăng thêm tính chất “dã chiến” cho xe.
Kích thước tổng thể của Mitsubishi Triton 2020 giờ đây là 5.305 x 1.815 x 1.795 mm (D x R x C), dài hơn 25 mm và cao hơn 15 mm so với thế hệ cũ. Ngoài ra, khoảng sáng gầm tăng từ 205 mm lên 220 mm cho khả năng thoáng đãng giúp offroad tốt hơn. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 3.000 mm.
Tại Việt Nam, Mitsubishi Triton 2020 ngoài màu cam như ở trên ra còn có 4 lựa chọn màu sắc khác bao gồm: trắng, bạc, xám, đen.
Bước vào không gian bên trong, nội thất của Mitsubishi Triton 2020 có nhiều nét hiện đại với chất liệu da phối hợp với các viền kim loại mạ crôm tạo độ tương phản. Xe được trang bị hệ thống điều hòa ô tô tự động 2 vùng độc lập, ghế lái chỉnh điện 8 hướng nhưng ghế phụ phải chỉnh cơ. Ngăn cách giữa 2 ghế là bệ tì tay kèm hốc đựng cốc hoặc chai nước. Ngoài ra, xe có lẫy chuyển số thể thao tuy nhiên được gắn cố định vào phần cổ không di chuyển cùng vô lăng khi đánh lái có thể gây một chút bất tiện khi người dùng vào cua.
Honda SH 2020 được xem là một siêu phẩm thiết kế mới với nét đẹp quý phái và đẳng cấp hơn so với những phiên bản cũ nhờ những đường nét đậm chất châu Âu, chinh phục mọi trái tim ngay từ góc nhìn đầu tiên. Honda SH là mẫu xe máy tay ga được nhiều người Việt Nam coi là dòng xe cao cấp.
Giá xe máy SH 125 và SH 150 hiện nay giao động từ 71 đến 96 triệu đồng tùy vào từng phiên bản. Giá xe Honda SH mới nhất cụ thể như sau:
SH 125i 2020 CBS: 70.990.000
SH 125i 2020 ABS: 78.990.000
SH 150i 2020 CBS: 87.990.000
SH 150i 2020 ABS: 95.990.000
Honda SH 125i 2020 vừa được Honda Việt Nam ra mắt vào hồi đầu tháng 11 năm 2019 với hai phiên bản phanh CBS và ABS. Về cơ bản hai phiên bản này chỉ khác nhau ở trang bị phanh, thiết kế và động cơ đều không có gì khác biệt. Trong khi bản CBS sử dụng công nghệ Combined Braking System, giúp cả phanh trước và phanh sau cùng hoạt động khi bóp một trong hai phanh thì bản ABS được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS an toàn hơn.
Honda SH Mode 2020 là dòng xe ga SH dành cho nữ thiết kế nhỏ gọn, nhẹ nhàng hơn so với mẫu Honda SH cao cấp. Đồng thời, xe SH nữ này cũng sử dụng động cơ 125 cc, không mạnh mẽ những vẫn đủ khỏe để người dùng có thể thoải mái sử dụng đi lại hàng ngày hoặc đi đường dài
Honda SH Mode được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm xăng cũng như khả năng vận hành êm ái do trang bị động cơ eSp.
Với mác tên SH và có giá thành thấp hơn đàn anh ở phân khúc cao cấp, Honda SH Mode trở thành lựa chọn của nhiều khách hàng. Nói cách khác, giá xe Honda SH Mode được niêm yết ở mức khá hợp lý đối với một mẫu xe ga thuộc dòng SH được nhiều người ưa chuộng.
Theo đánh giá của người dùng thì Honda SH Mode là mẫu xe rất bền bỉ, sau một thời gian dài sử dụng hầu như không bị hỏng vặt. Nếu có thì mẫu xe này cũng rất dễ sửa chữa và có tính thanh khoản cao, mua đi bán lại mất giá rất ít.
Ngoài ra, màu xe Honda SH Mode 2020 có đến 10 tùy chọn, bao gồm: Đỏ đen và Bạc đen ở bản Cá tính ABS; Đỏ đen, Xanh Đen, Bạc Đen, Trắng Nâu và Vàng Nâu ở bản Thời trang ABS; Phiên bản Thời trang CBS có 3 tùy chọn màu là Đỏ Đen, Vàng Đen và Xanh Đen. Bạn có thể chọn màu xe hợp mệnh một cách dễ dàng.
Nhược điểm đầu tiên của Honda SH Mode chính là cốp xe khá nhỏ so với các mẫu xe ga giá rẻ hơn do bình xăng được bố trí dưới yên xe. Cũng vì vậy mà việc đổ xăng khá bất tiện.
Thiết kế của Honda SH Mode được đánh giá là không đặc biệt do kết hợp thiết kế giữa xe Honda Lead và Honda SH. Ngoài ra, sự kết hợp này không mang đến cho Honda SH Mode sự hài hòa và ăn nhập cần thiết.
Ngoài ra, màu xe Honda SH Mode 2020 có đến 10 tùy chọn, bao gồm: Đỏ đen và Bạc đen ở bản Cá tính ABS; Đỏ đen, Xanh Đen, Bạc Đen, Trắng Nâu và Vàng Nâu ở bản Thời trang ABS; Phiên bản Thời trang CBS có 3 tùy chọn màu là Đỏ Đen, Vàng Đen và Xanh Đen.
Trong phân khúc xe Underbone hiếu chiến, Honda cũng có cho riêng mình một mẫu xe "đấu" đầy hấp dẫn mang tên Honda Sonic 150R. Trong năm 2020 này, những chiếc Honda Sonic 150R tiếp tục được nhập về bán tư nhân tại Việt Nam cùng mức giá khủng gần 60 triệu đồng. Đây sẽ là sự lựa chọn không tồi cho dân mê xe Underbone.
Honda Sonic 150R 2020 là mẫu xe thuộc dòng Underbone côn tay, sở hữu thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với nhiều điều kiện đường xá Việt Nam. Với đặc điểm thuộc dòng Hyper Underbone, những chiếc xe Sonic 150R 2020 hứa hẹn sẽ là mẫu xe mang sức mạnh với nước đề tốt
Đèn pha LED: Đèn pha LED giúp chiếc xe có khả năng chiếu sáng tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn so với đèn pha dạng Halogen thông thường.
Màn hình điện tử LCD: Nâng cấp đáng chú ý thứ hai là màn hình điện tử LCD hiển thị đồng loạt thông số căn bản có lợi như vận tốc, tổng quãng đường dịch rời, mức tiêu tốn nguyên vật liệu, lượng xăng còn lại…
Dáng vẻ quá độc đáo: Đây có lẽ là nhược điểm duy nhất của mẫu xe Honda Sonic khi sở hữu kiểu dáng Hyper Underbone khá kén người chơi. Đây là dáng xe khá hiếu chiến và đem lại cảm xúc đặc biệt cho người lái.
Những trang bị đặc biệt trên xe Honda Sonic 150R?
- Động cơ 4 thì, DOHC -4 van
- Hệ thống phun xăng PGM-FI
- Phanh trước và phanh sau đều là đĩa đơn piston đôi
- Phuộc trước: phuộc ống lồng, phuộc sau: phuộc đơn
Xem thêm: Lốp xe không săm là gì?
Với việc chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc thay vì lắp ráp trong nước, giá xe ô tô Mercedes GLC 300 4Matic 2020 đang có giá bán khá cao, tăng tới gần 300 triệu đồng so với thế hệ cũ và không còn giữ được lợi thế về giá so với các đối thủ khác cùng phân khúc. Cụ thể, Audi Q5 đang được ấn định ở mức giá 2,51 tỷ còn BMW X3 đang được lên sàn với giá khởi điểm 2,529 tỷ đồng.
Dẫu vậy, sản phẩm đến từ thương hiệu "Ngôi sao 3 cánh" vẫn có khá nhiều lợi thế do sở hữu nhiều trang bị, tính năng hiện đại và hấp dẫn.
Dòng xe Mercedes-Benz GLC có sức tiêu thụ khá lớn tại thị trường Việt Nam. Ở lần nâng cấp giữa vòng đời này Mercedes GLC 300 AMG 4Matic 2020 sở hữu một số thay đổi ở phần ngoại thất thêm phần khỏe khoắn, thể thao và hầm hố hơn. Mâm xe thể thao AMG 19-inch 5 chấu kép.
Gói ngoại thất thể thao AMG với thiết kế mới có bậc lên xuống bằng hợp kim nhôm. Gói nội thất thể thao AMG Line với nội thất ốp gỗ Anthracite open-pore oak màu xám,tay lái thể thao 3 chấu bọc da nappa với nút điều khiển cảm ứng, bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số với màn hình 12.3-inch, bọc da taplo xe ô tô ARTICO, ốp bệ cửa trước với logo ‘Mercedes-Benz’ phát sáng.
Tại thị trường Việt Nam, Nissan X-Trail có rất nhiều đối thủ mạnh như Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V lẫn Mazda CX-5. Với mức giá xe ô tô Nissan 5 chỗ + 2 X Trail niêm yết 839 triệu đồng dành cho phiên bản 2.0 2WD, X-Trail chưa phải là mức mềm nhất khi Tucson chỉ có giá 799 triệu đồng cho bản chạy xăng tiêu chuẩn và Outlander ở giá 823 triệu đồng cho bản 2.0 CVT. Trong khi đó, CX-5 có mức giá sàn cho bản tiêu chuẩn cao hơn một chút, còn CR-V thì vượt hẳn lên ở tầm giá gần 1 tỷ.
Với phiên bản 2.5 SV 4WD cao nhất, giá xe Nissan X Trail 7 chỗ dưới 1 tỷ, rẻ hơn Tucson bản cao nhất khoảng vài chục triệu và rẻ hơn các đối thủ còn lại ở tầm giá khoảng 1,1 tỷ.
Tất cả các phiên bản xe X-Trail đều có những tính năng an toàn tiên tiến như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EDB, hệ thống phanh chủ động hạn chế trượt bánh ABLS, hệ thống kiểm soát cân bằng động VDC, hệ thống kiểm soát độ bám đường TCS, hệ thống khởi hành ngang dốc HAS, camera lùi góc rộng, hệ thống túi khí, hệ thống chống trộm.
Một số điểm mới nổi bật của phiên bản V-Series là màn hình mới, thêm cảnh báo điểm mù, cảm biến lùi và nẹp bước chân phát sáng logo Nissan. Cảnh báo điểm mù là điểm đáng chú ý trên Nissan X-Trail V-Series bởi trang bị này trước giờ mới xuất hiện trên Mazda CX-5, tuy nhiên, tính năng mới tích hợp trên X-Trail không thật sự thuận tiện do không được tích hợp với gương chiếu hậu ngoài như bình thường.
Thuộc phân khúc crossover cỡ trung, Lexus RX ra mắt lần đầu vào cuối năm 1997 với tên gọi là Toyota Harrier ở Nhật Bản. Được biết, RX là mẫu xe Lexus 4 chỗ tiên phong về sự cải tiến trong thiết kế, tạo ra sự đột phá và cái nhìn hiện đại, trẻ trung cho thương hiệu xe sang Lexus.
Nhìn từ bên ngoài, Lexus RX gây ấn tượng bởi lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng, ở trong là các nan làm từ kim loại sơn đen và có ánh bạc ở mép. Logo chữ L nằm nghiêng được bao phủ bởi hình quả trứng mạ crom sáng bóng. Theo đó, viền nẹp xung quanh cũng được mạ crom sang trọng.
Lexus RX 200t sử dụng cụm đèn pha dạng Bi-LED hiện đại đem đến khả năng chiếu sáng tối ưu. Bên cạnh đó, nó còn tích hợp công nghệ liếc mắt theo góc đánh lái và tự điều chỉnh tầm chiếu sáng. Phía đuôi xe được thiết kế tỉ mỉ hơn với cụm đèn hậu chữ L đi kèm dải đèn LED nằm chếch về hông xe. Cụm đèn hậu này trông như một đôi mắt dữ tợn.
Trong khoang cabin, toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da cao cấp. Ghế trước có dạng ôm lấy thân người và tựa đầu êm ái, ghế lái có chức năng chỉnh điện 14 hướng, 3 vị trí nhớ và có chức năng làm mát vào mùa hè. Ngoài ra, ghế sau cũng tạo sự thoải mái cho hành khách với tựa lưng có thể chỉnh nghiêng và tựa đầu êm ái.
Xem thêm: Cách kiểm tra lốp xe ô tô
Toyota Corolla Altis ra mắt lần đầu vào năm 1966 tại Nhật Bản và đã có nhiều lần cải tiến với chất lượng vượt trội, kiểu dáng thu hút, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Hiện tại, mẫu xe Toyota Altis đang được sản xuất ở 16 nước và có mặt tại 154 quốc gia.
Tại thị trường Việt Nam, Corolla Altis đã trải qua hơn 20 năm phát triển và chinh phục được những khách hàng có yêu cầu cao. Mẫu xe hạng C này nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe được ưa chuộng trên thị trường Việt Nam. Doanh số mà mẫu xe Altis đạt được vẫn luôn giữ sự ổn định trong nhiều năm qua.
Thuộc phân khúc xe sedan hạng C tại Việt Nam, Toyota Corolla Altis đương đầu với nhiều đối thủ cạnh tranh như Mazda3, Honda Civic hay Hyundai Elantra. Với giá xe Altis 1.8E 2020 niêm yết 733 triệu đồng, mẫu xe của Toyota cao hơn Elantra (580 - 699 triệu đồng) và Mazda3 Sedan Luxury ở giá 729 triệu đồng, nhưng mềm hơn đáng kể so với Civic 1.8 E ở giá 838,86 triệu đồng.
Đối với các phiên bản cao cấp, Corlla Altis niêm yết 763 vẫn thấp hơn All-New Mazda3 2.0L signature premium có giá 849 triệu đồng, tiếp đó là Elantra Sport ở giá 769 triệu đồng. Honda Civic một lần nữa là lựa chọn tốn kém nhất khi bản 1.5 RS có giá cỡ 1,06 tỷ đồng.
Kích thước xe Altis với dài x rộng x cao lần lượt là 4.620 x 1.775 x 1.460 mm và chiều dài cơ sở là 2.700 mm. Toàn bộ ghế ngồi trong khoang cabin đều được bọc ghế xe ô tô bằng da hoặc nỉ với thiết kế cứng cáp và tựa đầu lớn tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. Hàng ghế phía sau thoáng đãng, tương đối rộng cho 3 người ngồi. Theo đó, Toyota Corolla Altis được đánh giá có không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc C.
Thủa mới ra mắt, Toyota Wigo từng thu hút được nhiều sự quan tâm của khách hàng tuy nhiên với xuất thân là xe nhập khẩu nguyên chiếc, mẫu hatchback hạng A này dần đuối sức trong cuộc đua doanh số cùng các đối thủ khác đang được lắp ráp trong nước. Tính trong năm 2019, có tất cả 6.891 xe Wigo được bán ra thị trường nhưng bước sang năm 2020, sức bán của mẫu xe này lại đi xuống với kết quả bán hàng trong nửa đầu năm 2020 chỉ đạt 682 chiếc.
Thuộc phân khúc xe hatchback cỡ A, Toyota Wigo 2020 cạnh tranh với đối thủ như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning. Giá xe Wigo niêm yết 352 triệu đồng cho bản 1.2 MT đắt hơn Grand i10 (330 triệu đồng) và Morning (299 triệu đồng).
Ở giá 384 triệu đồng cho bản 1.2 AT, Wigo chỉ nhỉnh hơn một chút so với các bản Grand i10 CKD 1.2 AT (395 triệu đồng), trong khi đó còn rẻ hơn Kia Morning X-Line và GT-Line (439 triệu đồng).
Về hệ thống giải trí, Toyota Wigo 2020 sở hữu 4 loa xe ô tô, kết nối điện thoại qua các cổng AUX, USB, Bluetooth hoặc Wifi phối hợp cùng màn hình cảm ứng 7 inch.
Vào tháng 10/1998, công ty Yamaha Nhật Bẩn khởi công xây dựng nhà máy đặt tại Sóc Sơn, Hà Nội. Và sau đó một năm, chiếc Yamaha Sirius đầu tiên ra đời với thiết kế thể thao, ấn tượng, khác biệt hoàn toàn với những mẫu xe cùng thời. Từ đó đến nay đã hơn 20 năm, Yamaha nay đã là một cái tên lớn trong thị phần xe máy Việt Nam.
Tiếp bước Sirius, lần lượt Jupiter, Nouvo ra đời, trở thành những mẫu xe đình đám của Yamaha hướng tới đối tượng là giới trẻ. Có thể nói Yamaha chính là hãng tiên phong mở lối cho thị trường Việt Nam trong thị phần này, bởi vậy chỉ sau 5 năm hãng đã đạt được cột mốc quan trọng bán được 100.000 xe.
Hiện tại, Yamaha vẫn tiếp tục theo đuổi sứ mệnh phục vụ giới trẻ của mình. Bên cạnh dòng xe số với chủ lực là Exciter, Yamaha tiếp tục mở rộng phát triển mạnh dòng xe tay ga của mình với Janus, Grande, Acruzo và NVX...
Các mẫu xe bán chạy nhất của Yamaha và giá xe Yamaha mới nhất:
Yamaha Exciter: 46.990.000
Yamaha R3: 129.000.000
Yamaha Janus: 31.990.000
Yamaha Sirius: 23.690.000
Yamaha NVX: 52.750.000
Yamaha FreeGo: 38.900.000
Xem thêm: Chọn màu xe theo phong thủy
UAZ Hunter ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 10/2016 tại Triển lãm xe hơi quốc tế VIMS ở TPHCM. Chiếc Hunter vang bóng một thời vẫn giữ nguyên thiết kế với khả năng offroad hiệu quả. Mẫu xe này hiện đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga về Việt Nam dưới hình thức nhà phân phối chính hãng. Sức mạnh của UAZ Hunter đến từ khối động cơ xăng 2.7 L kết hợp với hộp số sàn 5 cấp cài cầu 4H, 4L, giúp tạo ra công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm.
Tháng 8/2017, UAZ đưa thêm 2 bản Hunter máy dầu về Việt Nam nhằm mang đến sự đa dạng hóa trong lựa chọn của khách hàng. Động cơ dầu ZMZ-51432 giúp Hunter sản sinh công suất 113,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm.
Theo bảng giá xe UAZ hiện nay, UAZ Hunter 2020 đang có giá cụ thể như sau:
Giá xe Hunter Trophy (giá niêm yết): 460.000.000 đồng
Giá xe Hunter Base (giá niêm yết): 410.000.000 đồng
Giá xe UAZ Hunter mui mềm (giá niêm yết): 390.000.000 đồng
Honda Wave RSX 2020 có bộ tem xe khá lạ mắt, tem xe mới với các gam màu tươi tắn phối hợp trên thân xe đơn sắc tạo nên sự tương phản khác biệt. trông rất nổi bật trên tem xe mới là logo RSX có tạo hình 3D. bên cạnh đó, việc sử dụng sang trọng graffiti cho logo cũng chính là điểm khác biệt & gia tăng hiệu ứng về mặt thị giác.
Tem xe cũ hiện nay đã được thay thế bằng loại mới với các đường nét chỉn chu, được vuốt nhọn sắc nét hơn, gợi liên tưởng đến hình ảnh tia chớp. Những gam màu tỏa nắng rực rỡ từ tem xe được phối kết hợp trên thân xe đơn sắc làm nên tương phản sắc tố độc đáo & cực ấn tượng. Logo RSX trên phiên bản mới cũng có phong cách thiết kế lại, rất nổi bật hơn cả chính là ở phiên bản vành đúc có sự xuất hiện của logo 3 chiều rất là bắt mắt.
Không dừng lại ở đó, Honda Wave RSX 110 mới lần này mang tới cho người tiêu dùng một đẳng cấp trẻ đẹp năng động vốn đang dần có chỗ đứng trên thị trường xe gắn máy hiện nay. Đầu xe trông rất nổi bật với cụm đèn pha được thiết kế nhỏ gọn với các đường cắt khởi sắc cho khả năng chiếu sáng ổn định khi di chuyển trong đêm tối.
Honda Wave RSX được trang bị phanh cơ và phanh đĩa. Hệ thống phanh đĩa trước có đường kính 220 mm và phanh cơ sau đường kính 110 mm. Hệ thống phanh kết hợp với vành đúc hợp kim nhôm nhẹ tạo sự ấn tượng và thể thao cho xe. Ngoài ra, hệ thống treo còn có cặp phuộc ống lồng trước và giảm xóc lò xo đôi phía sau.
Khi được ra mắt vào năm 2015 tại Việt Nam, ngay lập tức Honda MSX 125 đã chiếm được cảm tình và được ưa chuộng bởi giới trẻ. Là một chiếc xe tay côn cỡ nhỏ, MSX vẫn giữ được nét cá tính mạnh mẽ nhưng lại rất phù hợp với việc di chuyển trong đô thị. Đây chính là một trong những điểm mạnh khiến Honda MSX trở thành một trong những chiếc xe cực ăn khách của hãng.
Honda MSX là một chiếc xe tay côn cỡ nhỏ với khối động cơ 125 phân khối, 4 thì, làm mát bằng khí tự nhiên kết hợp cùng khối hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI, cho tối đa công suất đạt 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 Vòng/phút, kèm theo hộp số tự động 4 cấp.
Trong tháng 01/2021, giá xe MSX 125 nhà sản xuất đưa ra là 50 triệu. Tuy nhiên tại thị trường Hà Nội, mức giá này có được chỉnh sửa cho phù hợp và hiện đang thấp hơn khoảng 1 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng là còn 49 triệu.
Honda MSX sở hữu màn hình LCD với khả năng hiển thị thông tin rõ ràng, có nhiệm vụ báo tốc độ, vòng tua máy, đồng hồ hiển thị đo quãng đường, đồng hồ chỉ nguyên liệu & thời gian hoạt động của xe.
Xe có nhiều màu đa dạng với các tông màu khác nhau giúp cho khách hàng có nhiều sự lựa chọn phù hợp với sở thích cá nhân.
Xe có thiết kế khá nhỏ, sẽ không phù hợp với những ai đang tìm kiếm sự hầm hố ở một chiếc xe côn tay.
Có thể bạn quan tâm: Xem phong thủy biển số xe máy
Tại thị trường xe hơi Việt Nam, Ford Tourneo có đối thủ chính là Kia Sedona. Hiện tại, Ford Tourneo đang có chào bán hai phiên bản với giá dao động 999 triệu - 1,069 tỷ đồng, và đây là một cái giá mềm hơn đáng kể trước Kia Sedona với ba phiên bản và giao động từ 1,099 -1,429 tỷ đồng.
Ngoài ra, phân khúc MPV du lịch này còn có Peugeot Traveller với giá cao vượt trội lên tới 1,6 - 2,2 tỷ đồng.
Như vậy có thể đánh giá Ford Tourneo là một lựa chọn có giá rất hấp dẫn ở trong phân khúc, thu hút cả khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp.
Dù bảng giá xe Ford Tourneo 2021 chênh lệch 70 triệu nhưng 2 phiên bản đều dùng động cơ xăng tăng áp Ecoboost 2.0L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 200 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại vòng tua 3.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp trên cả hai phiên bản.
Bên trong Ford Tourneo là không gian nội thất rộng rãi với ghế và vô lăng bọc da 4 chấu, màn hình trung tâm kích thước lớn có khả năng kết nối đa phương tiện, điều hoà tự động 2 vùng 2 dàn lạnh cùng cửa gió cho mỗi hàng ghế tiêu chuẩn. Ngoài ra, ghế ngồi bên trong Ford Tourneo được bố trí theo kiểu 2:2:3 mang lại sự linh hoạt khi sử dụng cũng như tạo ra không gian ngồi khá thoải mái cho hành khách.
Nếu như tìm kiếm một mẫu xe để phục vụ gia đình lớn, có thể ngoại thất của Ford Tourneo chưa được thuyết phục so với các dòng xe SUV hay sedan thông thường, nhưng nếu quan tâm vào giá xe Ford Tourneo cùng sự linh hoạt đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng, thì sản phẩm của thương hiệu Mỹ đúng là một lựa chọn rất sáng trong phân khúc của nó.
Ford EcoSport được lắp ráp tại nhà máy ở Hải Dương với 5 phiên bản chính, gồm 2 bản Trend dùng động cơ 1,5L 5 xi lanh hút khí tự nhiên và 2 bản Titanium sử dụng phần cứng Ecoboost 1.0L tăng áp và 1.5L.
Ford EcoSport có nhiều đối thủ như Hyundai Kona, Suzuki Vitara và cả Honda HR-V. Trong đó, Ford EcoSport đang được coi là ông vua của phân khúc SUV/crossover cỡ B với giá khởi điểm từ 603 triệu đồng. Hyundai Kona cũng là một lựa chọn phải chăng trong phân khúc này ở giá 636 triệu cho phiên bản 2.0AT.
Ở phiên bản đắt nhất 686 triệu đồng, xe Ford Ecosport Titanium 1.0L vẫn rẻ hơn những đối thủ như Kona 1.6 Turbo giá 750 triệu đồng và Honda HR-V có giá khởi điểm mức 786 triệu đồng cho bản G (866 triệu cho bản L). Có thể thấy, Ford EcoSport là lựa chọn có tính kinh tế nhất, rẻ hơn các đối thủ tới 100 - 200 triệu đồng tùy phiên bản.
Ford EcoSport mới được đánh giá không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước. Xe có vô-lăng thiết kế thể thao 3 chấu bọc da vô lăng, tích hợp phím điều khiển hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay và nhiều chi tiết ốp nhựa sáng xung quanh, có thêm sự xuất hiện của các tính năng ga tự động và giới hạn tốc độ. Không gian khoang sau xe khá rộng rãi cùng khoang lái có chỗ để chân thoải mái, hàng ghế sau với chế độ gập phẳng 60/40, giúp cho khoang hành lý gia tăng khả năng chứa đồ lên tới 1.414,5 lít, cùng với đó là hơn 20 hộc chứa đồ thông minh và ngăn chứa đồ trung tâm.
Ford không chính thức phân phối xe Mustang tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều đại lý tư nhân sẵn sàng nhập khẩu nguyên chiếc Ford Mustang về để chiều lòng khách Việt. Giá xe Ford Mustang 2021 nhập khẩu về Việt Nam giao động trong khoảng từ 2,9 tới 4,5 tỷ đồng tùy phiên bản và lựa chọn gói nâng cấp của khách hàng.
Xe Ford Mustang có mấy phiên bản?
Ford Mustang có 2 phiên bản: Ecoboots Fastback và GT 5.0
Giá của Ford Mustang hiện tại là bao nhiêu?
Giá phiên bản Ecoboots Fastback là 2.990.000.000 đồng, còn phiên bản GT 5.0 có giá 4.400.000.000 đồng.
Xe Ford Mustang có mấy màu?
Tộng cộng Ford Mustang có rất nhiều màu sơn xe ô tô đẹp để khách hàng lựa chọn như xanh lá, cam, đỏ trắng, xanh dương, ....
Kích thước Ford Mustang là bao nhiêu?
Ford Mustang có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4783 x 1915 x 1381 mm
- Ưu điểm:
Trải nghiệm lái xe độc đáo
Động cơ mạnh mẽ, nhiều tùy chọn
Dàn âm thanh cao cấp
Công nghệ an toàn vượt trội
Thiết kế cá tính, mạnh mẽ
- Nhược điểm:
Không phải mẫu xe dành cho gia đình
Không gian ghế ngồi phía sau hạn hẹp, chỉ phù hợp dành cho trẻ em
Kiểu thiết kế 2 cửa chưa phổ biến tại Việt Nam
Kia Sorento 2021 được phân phối ra thị trường Việt Nam KIA SORENTO (All New) có 09 màu ngoại thất: Trắng - Glacial White Pearl, Bạc - Silky Silver, Xám - Steel Grey, Nâu - Essence Brown, Đen - Aurora Black Pearl, Đỏ - Runway Red, Đỏ - Sunset Red, Xanh - Gravity Blue, Xanh - Mineral Blue (màu mới).
Không chỉ ngoại thất được "thay áo", nội thất bên trong KIA Sorento 2021 cũng có sự thay đổi lớn. Cụ thể, khoang lái phía trước được tái thiết kế theo hướng hiện đại và sang trọng hơn với màn hình trung tâm kích thước lớn tới 10,25 inch, có khả năng kết nối đa phương tiện. Bên cạnh đó còn có màn hình kỹ thuật số phía sau vô-lăng kích thước 12,5 inch, hệ thống điều hoà ô tô độc lập hai vùng, dàn âm thanh cao cấp BOSE 12 loa, tính năng đề nổ từ xa hay lẫy gẩy số vô-lăng (trên phiên bản sử dụng động cơ dầu). Nội thất bọc da cùng với cách bố trí hàng ghế linh hoạt với hai phiên bản 7 chỗ ngồi và 6 chỗ ngồi.
Hiện tại Kia có chương trình ưu đãi hấp dẫn cho bảng giá xe Kia Sorento trong tháng trước như giảm giá xe, KIA SORENTO (All New) áp dụng chính sách bảo hành 03 năm không giới hạn km + bảo hành mở rộng 2 năm không giới hạn km. Tuy nhiên, trong tháng 1/2021 này hãng vẫn chưa có thông báo cụ thể.
Để biết thêm thông tin chi tiết về giá Kia Sorento 2021 và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn khác, khách hàng có thể liên hệ trực tiếp với các đại lý của Kia trên toàn quốc.
Kia Sorento nổi bật nhờ tiện nghi nội thất đầy đủ, máy dầu vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn rất tiết kiệm. Giá xe Kia Sorento cũng được đánh giá là cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc. Phiên bản thế hệ thứ 4 gây được nhiều sự chú ý của giới mê xe, hãy cùng cập nhật thông tin mới nhất cùng tin xe ô tô của chúng tôi..
Kia Rondo (hay còn được gọi là Kia Carens) là mẫu MPV cỡ nhỏ, được ra mắt lần đầu vào năm 1999. Thế hệ thứ hai của mẫu xe này ra đời vào năm 2006 và được tăng kích thước lớn hơn hẳn so với trước đó. Mẫu MPV 5+2 chỗ này xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2007 với tên gọi Kia Carens và được khá nhiều người tiêu dùng lựa chọn. Đến năm 2014, Trường Hải trình làng thế hệ mới nhất và lấy tên Kia Rondo để thay thế.
Với tầm giá từ 559 triệu cho tới gần 655 triệu đồng, Kia Rondo 2021 là đối thủ của Mitsubishi Xpander và Toyota Rush. Trong đó, Mitsubishi Xpander là lựa chọn rẻ hơn cả khi có giá niêm yết cho phiên bản sàn MT từ 550 triệu đồng và 670 triệu đồng cho phiên bản Cross.
Đối với Toyota Rush, mẫu xe này hiện tại chỉ có chào bán một phiên bản duy nhất ở giá niêm yết 633 triệu đồng tại Việt Nam. Qua đó, xe Kia Rondo 2021 thậm chí Kia Rondo 2020 là lựa chọn khá cao trong phân khúc này và có 2 phiên bản kèm các mức giá linh động.
Không gian nội thất của Kia Rondo khá sang trọng với nhiều tiện nghi hiện đại, cao cấp. Bảng táp lô được sơn tông màu trắng-đen đối lập. Đặc biệt, bản GATH phủ thêm ốp nhựa màu carbon trên táp lô và cửa xe. Vô lăng có thể chỉnh 4 hướng và tích hợp trợ lực điện hoàn toàn. Trong khi 2 bản máy xăng tự động có thêm lẫy chuyển số sau vô lăng.
Các tính năng an toàn trên Rondo như chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, ổn định thân xe, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera lùi,...
MG vốn là một thương hiệu xe Anh Quốc với gần 100 năm lịch sử. Tuy nhiên, năm 2005, thương hiệu này đã bị tập đoàn SAIC của Trung Quốc mua lại. SAIC là tập đoàn ô tô lớn thứ 4 Trung Quốc. Trong khi đó, TSV là công ty con của tập đoàn Tan Chong - đơn vị từng phân phối các dòng xe Nissan chính hãng tại Việt Nam.
MG HS 2020 là một trong 2 mẫu xe được TC Services Vietnam - TSV trình làng trong lần đưa thương hiệu MG trở lại thị trường Việt Nam. Bên cạnh việc ra mắt hai mẫu xe, TSV cũng khai trương đồng loạt 5 đại lý trên toàn quốc, trong đó 2 đại lý ở Hà Nội, 2 ở TP. Hồ Chí Minh và 1 ở TP Vinh, Nghệ An.
Điều hòa xe ô tô tự động, 2 vùng độc lập
Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10.1 inch
Hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto
Định vị GPS
Dàn âm thanh Bose 9 loa
Danh sách các tính năng an toàn của MG HS cực kỳ ấn tượng. Chính vì thế, xe đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP và 5 sao ANCAP.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống kiểm soát cân bằng động (VDC)
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
Kiểm soát hành trình Hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS)
Hệ thống khởi hành ngang dốc (HHC)
Chức năng làm khô phanh đĩa (BDW)
Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (TPMS)
Kiểm soát phanh ở góc cua (CBC)
Cảm biến tránh va chạm phía sau
4-6 túi khí Hệ thống khóa vi sai điện (XDS)
Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ARP)
Hỗ trợ đổ đèo (HDC)
Cảnh báo điểm mù (BSD)
Cảnh báo mở cửa an toàn (DOW)
Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA)
Hỗ trợ chuyển làn (LCA)
Toyota Granvia 2020 là mẫu xe mới toanh tại thị trường Việt Nam. Xe chính thức được Toyota trình làng vào tháng 6/2020. Thuộc phân khúc MVP cỡ lớn, Granvia sẽ là lựa chọn tuyệt vời cho các gia đình đông thành viên ưa dịch chuyển và các doanh nghiệp có nhu cầu đưa đón khách
Hiện tại, Toyota chưa công bố bất cứ chương trình khuyến mãi nào cho Granvia. Tuy nhiên, mỗi đại lý lại có thể cung cấp các ưu đãi khác nhau về giá cho Toyota Granvia.
Độc giả vui lòng liên hệ với đại lý gần khu vực để biết thông tin về các chương trình khuyến mãi dành cho xe Toyota Granvia 2020 cũng những các giá xe Toyota khác.
Hỏi nhanh đáp nhanh về Toyota Granvia theo tin tức xe ô tô:
1. Toyota Granvia có mấy phiên bản?
Granvia chỉ có 1 phiên bản mới 2020
2. Giá của Toyota Granvia là bao nhiêu?
Giá Granvia là 3.072.000 cho bản thường và 3.080.000 cho màu ngọc trai
3. Kích thước xe Toyota Granvia là bao nhiêu?
Toyota Granvia có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5265 x 1950 x 1990 mm
4. Xe Toyota Granvia có mấy màu?
Hiện xe Granvia đang bán có 4 màu: Trắng / Bạc / Đen / Xám
Giá xe Toyota Granvia mới được đánh giá là hợp lý so với những gì mà mẫu xe mới này cung cấp. Dự kiến, Granvia sẽ là sự lựa chọn phù hợp với những khách hàng có nhu cầu sử dụng xe MPV nhưng lại không muốn bỏ quá nhiều tiền để sắm mẫu xe MPV cao cấp Toyota Alphard.
Toyota Prado 2020 sở hữu ngoại thất đồ sộ, hầm hố với kích thước tổng thể lần lượt là 4840 x 1885 x 1845 (mm). Nhìn từ phía trước, bộ lưới tản nhiệt với 5 thanh to bản tạo cảm giác cứng cáp, mạnh mẽ cho xe. Bao quanh lưới tản nhiệt là các đường viền crom dày tăng thêm phần sang trọng cho xe.
Hai cụm đèn LED được nối liền với lưới tản nhiệt. Đèn LED sử dụng công nghệ projector hiện đại cho hiệu suất chiếu sáng mạnh mẽ kết hợp cùng dải LED ban ngày. Phiên bản 2020, Land Cruiser Prado còn có hệ thống đèn chờ đẫn đường.
Bên trong nội thất Land Cruiser Prado rất rộng rãi và sang trọng. Xe được trang bị tính năng chống chói tự động cho gương chiếu hậu bên trong. Cần gạt mưa ô tô tự động cũng đã được bổ sung để tăng mức độ tiện dụng.
Điểm trừ của Toyota Prado 2020 là vẫn sử dụng chìa khóa trong khi nhiều mẫu SUV hoặc MPV giá rẻ hơn đã có tính năng khởi động bằng nút bấm tiện lợi. Xe sử dụng vô lăng 4 chấu đa chức năng có thể điều chỉnh 4 hướng.
Cả hai ghế trước của Prado 2020 đều có chức năng thông gió và sưởi ấm. Ghế lái có thể chỉnh điện 10 hướng trong khi ghế phụ chỉnh điện 6 hướng. Với chiều dài cơ sở lớn, khoang hành khách của Prado 2020 khá rộng rãi. Trần xe cao cung giúp hành khách thoải mái hơn trong những chuyến hành trình dài. Kể cả hàng ghế thứ ba vẫn cung cấp không gian để chân lớn.
Toyota Alphard 2021 vẫn duy trì dáng vẻ hầm hố đặc trưng của mình. Đầu xe với lưới tản nhiệt mạ crom cỡ lớn khiến Alphard trông ngầu, mạnh mẽ. Cả đèn pha và đèn sương mù của Alphard 2021 đều sử dụng công nghệ LED, đảm bảo cung cấp đủ ánh sáng cho lái xe.
Toyota Alphard 2021 có hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, 2 dàn lạnh. Xe còn có khả năng lọc bụi bẩn, giúp hành khách thư thái trong suốt hành trình. Hệ thống giải trí của Alphard 2021 khá đa dạng với đầu DVD/CD, màn hình trung tâm 8 inch, màn hình giải trí 9 inch cho hàng ghế sau cùng dàn âm thanh 17 loa JBL.
Các tính năng an toàn của Alphard 2021 khá đa dạng. Xe có 7 túi khí và dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả vị trí ghế, chống bó cứng phanh ABS ô tô, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA. Các tính năng khác bao gồm: kiểm soát lực kéo TRC, phân phối lực phanh điện tử EBD, ổn định thân xe VSC, hỗ trợ khỏi hành ngang dốc HAC, camera lùi, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau.
Một số điểm mạnh của mẫu xe Toyota Alphard:
Thiết kế sang trọng
Kiểu dáng độc lạ
Tiện nghi đẳng cấp
Khả năng vận hành mạnh mẽ và an toàn
Mới đây, Toyota chính thức trình làng mẫu xe Hiace thế hệ thứ 6 tại thị trường xe Việt Nam với một loạt cải tiến. Theo niêm yết, giá xe Toyota Hiace mới là 1,176 tỷ đồng. So với phiên bản cũ, giá xe Hiace mới cao hơn tới 177 triệu.
Hiace mới được bổ sung hàng loạt tính năng an toàn tiên tiến như hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), hệ thống cân bằng điện tử (VSC), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), đèn báo phanh khẩn cấp (EBS), hệ thống chống trộm,...
Thông tin cơ bản về Toyota Hiace:
1. Toyota Hiace có mấy phiên bản?
Hiace 2020 chỉ có 1 phiên bản được cải tiến và đắt hơn phiên bản cũ 177 triệu.
2. Giá của Toyota Hiace là bao nhiêu?
Giá Toyota Hiace là 1.176.000.000 đồng
3. Kích thước xe Toyota Hiace là bao nhiêu?
Toyota Hiace có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5915 x 1950 x 2280 mm.
4. Xe Toyota Hiace có mấy màu?
Hiện xe Hiace đang bán có 2 màu: Trắng / Bạc
Với mức 1,176 tỷ đồng, giá xe Toyota Hiace 2021 mới đắt hơn môt chút so với bản cũ. Tuy nhiên, nhìn vào những nâng cấp mà xe được trang bị, có thể thấy Hiace mới hoàn toàn xứng đáng với mức giá trên. Hiace mới hiện có hai màu trắng và bạc.
Sau màn ra mắt thị trường xe ấn tượng tại triển lãm Paris Motor Show 2018 hồi tháng 10, VinFast LUX SA2.0 đã được thương hiệu xe Việt Nam ra mắt thị trường trong nước vào ngày 20/11. VinFast LUX SA2.0 2021 được định vị ở phân khúc SUV cao cấp, cạnh tranh với các đối thủ như BMW X3, Mercerdes-Benz GLC 300, Peugeot 5008 hay Volkswagen Tiguan Allspace.
Kích thước tổng thể của xe:
- Dài x Rộng x Cao: 4.940 x 1.960 x 1.773 mm.
- Chiều dài cơ sở: 2.933 mm.
Cung cấp sức mạnh cho VinFast LUX SA2.0 là khối động cơ BMW N20 với 4 xylanh, tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất 228 mã lực tại tua máy 5.000 - 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm tại tua máy 1.750 - 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ZF 8 cấp. Ngoài ra, xe còn có hệ dẫn động cầu sau ở bản tiêu chuẩn hoặc 4 bánh ở bản cao cấp.
Ưu điểm:
Thiết kế đẹp mắt, kiểu dáng hiện đại và khỏe khoắn.
Sử dụng động cơ BMW mạnh mẽ.
Nội thất có sự sang trọng, và nhiều màu sắc.
Đầy đủ trang bị công nghệ, màn hình cảm ứng khá lớn.
Nhược điểm:
Giá niêm yết không ưu đãi khá cao.
Chưa tiết kiệm nhiên liệu.
Thiếu tùy chọn cho người mua.
Là mẫu SUV hạng sang đầu tiên của Việt Nam, VinFast LUX SA2.0 2021 đang nhận được nhiều sự kỳ vọng của người tiêu dùng trong nước. Nhìn qua dáng vẻ và thông số kỹ thuật, nó có nhiều ưu điểm hấp dẫn. Tuy nhiên, khía cạnh giá xe VinFast LUX SA2.0 có vẻ là chưa thuyết phục lắm, đặc biệt là nếu không tính giá ưu đãi.
Sở hữu vẻ ngoài nổi bật chữ “sang”, điều này khiến bạn bỏ qua giá xe ô tô Honda HR-V, sẽ thích hợp với đối tượng khách hàng chững tuổi, đã có gia đình. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn theo ngôn ngữ Solid Wing cùng dàn đèn đặc trưng của Honda, phiên bản tiêu chuẩn sở hữu đèn sương mù dạng halogen còn bản cao cấp sẽ là trang bị đèn LED.
Không gian bên trong của Honda HR-V khá đơn giản với vô-lăng bọc da, ghế bọc nỉ và điều chỉnh hoàn toàn bằng cơ. Bù lại, xe sở hữu hàng loạt trang thiết bị tiện nghi hiện đại khác bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm, hệ thống điều hòa tự động điều khiển cảm ứng, hệ thống kiểm soát hành trình, phanh điện tử, chế độ tạm giữ phanh Hold Brake, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA,… Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế ngồi Magic Seat giống với người anh em Jazz và phiên bản cao cấp của Honda HR-V sẽ có thêm trang bị cửa sổ trời Paronama.
Honda HR-V bao gồm các tính năng an toàn chủ động và thụ động khác như:
Hệ thống cân bằng điện tử VSA.
Hệ thống chóng bó cứng phanh ABS.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TSC.
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA.
Hệ thống đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS.
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS.
Chức năng khóa cửa tự động.
Hệ thống túi khí.
Nhắc nhở cài dây an toàn hàng ghế trước.
Khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE.
Móc ghế an toàn cho trẻ em ISOFix.
Chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động.
Chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến.
Cảm biến cần gạt mưa ô tô tự động và cảm biến lùi chỉ có trên HR-V L.
Thuộc phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam, Honda Accord có các đối thủ như Toyota Camry, Mazda6 hay Kia Optima. Giá xe ô tô Honda Accord niêm yết trên 1,3 tỷ đồng, rõ ràng đây là một lựa chọn đắt hơn hẳn tất cả các đối thủ.
Honda Accord 2021 được trang bị động cơ xăng, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 260 Nm tại 1.600 – 5.000 vòng/phút. Trang bị hộp số là loại biến thiên vô cấp CVT thường thấy của Honda, đi kèm với 2 chế độ là ECON Và Sport.
Là một mẫu sedan hạng D, các trang bị an toàn cũng là điểm mạnh của Honda Accord. Dù rằng khi về tới Việt Nam, gói trang bị an toàn Honda Sensing bị cắt bỏ, thế nhưng Accord vẫn nắm giữ một số tính năng hấp dẫn như sau:
Phanh chống bó cứng ABS.
Phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Phanh khẩn cấp BA.
Cân bằng điện tử VSA.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Cảnh báo kiểm tra áp suất lốp.
Camera lùi 3 góc quay.
Cảm biến lùi.
Cảm biến va chạm trước.
Hỗ trợ quan sát làn đường Lanewatch.
Cảnh báo chống buồn ngủ Driver Attention Monitor.
6 túi khí.
Móc ghế an toàn cho trẻ tem ISO FIX.
Kích thước tổng thể của Honda Odyssey với dài x rộng x cao là 4,830 x 1,820 x 1,695 mm, giúp xe dễ dàng di chuyển qua những con đường rộng hay nhỏ trong đô thị.
Honda Odyssey sử dụng động cơ xăng 2.4L, 4 xi lanh, trục cam đôi DOHC 16 van ứng dụng công nghê van biến thiên i-VTEC, sản sinh công suất tối đa 173 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm.
Các trang bị an toàn trên xe có thể kể đến như hệ thống cân bằng điện tử VSA, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, khởi hành ngang dốc HAS, camera 360 độ ô tô, hỗ trợ đỗ xe thông minh, cảnh báo điểm mù BSI, cảnh báo vật thể băng qua đường CTM, 06 túi khí, khung xe tương thích va chạm ACE, móc ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX, chìa khóa mã hóa chống trộm, hệ thống báo động.
- Hiệu năng mạnh mẽ với động cơ V6 3,5 lít cho 280 mã lực đi kèm với hộp số tự động 9 hoặc 10 cấp cho khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h
- Thiết kế ấn tượng với những đường nét táo bạo ở thân xe.
- Là mẫu xe đa dụng với nhiều tính năng tiện nghi. Hệ thống ghế ngồi Magic Slide mới hỗ trợ hàng ghế thứ hai có thể di chuyển lên xuống hoặc trượt sang hai bên.
- Trang bị nhiều tính an toàn hiện đại
- Đến từ một thương hiệu uy tín
- Phụ tùng thay thế dễ tìm, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ
- Giá xe Honda Odyssey 2021 cao hơn các đối thủ
- Khá tốn nhiên liệu
- Thiết kế hàng ghế thứ hai cồng kềnh
Ở thị trường Việt Nam, giá xe Chevrolet Trax 2020 nằm trong một phân khúc sôi động với nhiều đối thủ mà có thể kể ra một vài cái tên như Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Kona và cả Suzuki Vitara.
Với giá 679 triệu đồng cho một phiên bản duy nhất, Chevrolet Trax có xuất phát điểm cao hơn phiên bản cấp thấp của Ford EcoSport (545 triệu đồng) và Hyundai Kona (636 triệu đồng), nhưng rẻ hơn Suzuki Vitara (779 triệu đồng) và Honda HR-V (786 triệu đồng).
Ngoài ra, các đối thủ này đều có những phiên bản cao cấp với giá cao hơn hẳn Trax, ngoại trừ Ford EcoSport Titanium chỉ nhỉnh hơn một chút ở giá 689 triệu đồng.
Ưu điểm:
Không gian hành khách rộng rãi bất kể kích thước xe nhỏ.
Nhiều tính năng đối với một mẫu xe giá phải chăng.
Dễ lái và hệ thống thông tin giải trí thân thiện.
Xe có nhiều màu, dễ dàng chọn màu xe theo phong thủy
Nhược điểm:
Chất lượng ngồi lái không được êm ả trên cao tốc.
Động cơ yếu, gia tốc chậm.
Ít không gian chứa hành lý hơn các đối thủ.
Chất lượng nội thất chưa tốt.
Không thực tiết kiệm nhiên liệu.
Được biết, Chevrolet Orlando là mẫu xe đa dụng đầu tiên của Chevrolet ở Việt Nam. Sau lần xuất hiện tại Triển lãm ô tô Paris năm 2010, GM Việt Nam đã nhanh chóng đưa Orlando giới thiệu tại thị trường trong nước tại Triển lãm VMS 2011.
Kể từ sau khi VinFast mua lại toàn bộ hệ thống phân phối của GM Việt Nam, Chevrolet tại Việt Nam quyết định ngừng bán một số mẫu xe có doanh số không khả quan như Cruze hay Orlando.
Các trang bị an toàn của Chevrolet Orlando gồm: dây an toàn 3 điểm cùng cảnh báo thắt dây an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử (ESP), khi xe vào cua hay lúc khởi hành và tăng tốc, cảnh báo xâm nhập, khóa cửa an toàn cho trẻ em, camera lùi ô tô...
Kích thước tổng thể của xe:
Dài x rộng x cao lần lượt là 4.652 x 1.836 x 1.633 mm.
Chiều dài cơ sở: 2.760 mm
Khoảng sáng gầm: 160 mm
Bán kính vòng quay tối thiểu: 5.550 mm
Ưu điểm:
Không gian rộng rãi cho 7 hành khách.
Chỗ chứa hành lý mở rộng cực thoải mái.
Phong cách thiết kế ấn tượng.
Rất có tính kinh tế.
Nhược điểm:
Trang bị nội thất cơ bản.
Động cơ xăng có phần ồn ào và chậm chạp.
Chevrolet Orlando là một mẫu xe không tệ, hay nói cách khác là có khá nhiều ưu điểm mang tính thực dụng đối với một chiếc MPV 7 chỗ. Bên cạnh đó, giá xe Chevrolet Orlando 2020 cũng khá hợp lý. Tiếc rằng, mẫu xe này đã bị ngừng bán.
Nằm trong phân khúc xe bán tải Việt Nam, Nissan Navara có rất nhiều đối thủ chính như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Chevrolet Colorado hay Mitsubishi Triton. Với tầm giá khoảng 625 - 815 triệu đồng, Navara là lựa chọn nằm ở tầm trung, khởi điểm đắt hơn một chút so với Triton, BT-50, ngang tầm Colorado, Ranger và rẻ hơn Hilux.
Bảng giá xe Nissan Navara chỉ còn phân phối 4 phiên bản, thay vì 7 như trước. Giá xe Nissan Navara được niêm yết từ 625 triệu tới 835 triệu tùy theo phiên bản. Giá xe Nissan Navara lăn bánh dao động trong khoảng từ 650 triệu tới gần 900 triệu tùy theo tỉnh thành và phiên bản.
Ưu điểm của Nissan Navara:
Giá xe hấp dẫn trong dòng xe bán tải.
Thiết kế trẻ trung, hiện đại.
Khoang hành lý có sức chứa lớn, tiện nghi cho gia đình và doanh nghiệp sử dụng.
Đầy đủ công nghệ an toàn và hỗ trợ off-road.
Nhược điểm của Nissan Navara:
Động cơ yếu hơn so với các đối thủ trong phân khúc xe bán tải.
Cabin cách âm chưa tốt, tiếng ồn vẫn lọt nhiều vào cabin.
Tốn nhiêu liệu khi đi trong đô thị hoặc khu đông dân cư.
Đi lại ngập ngừng ở tốc độ thấp.
Nằm trong phân khúc xe sedan hạng D và có rất nhiều đối thủ như Toyota Camry, Mazda6, hay Kia Optima, Nissan Teana đã gặp vất vả trong việc cạnh tranh và tìm kiếm khách hàng tại Việt Nam. Với giá Nissan Teana niêm yết 1,195 tỷ đồng tại thời điểm ngừng bán hàng, Teana đắt hơn Mazda6 và Kia Optima tới vài trăm triệu đồng và chỉ thiếu một chút là bằng phiên bản Camry 2.5Q.
Bên trong Nissan Teana lại không có nhiều điểm mới. Hãng Nissan đã dùng chất liệu da và nhựa cao cấp giả gỗ cho nội thất. Bên cạnh đó là bảng điều khiển và ghế nâng cấp, hệ thống thông tin giải trí đi kèm dàn âm thanh mới cũng như radio vệ tinh cùng vô lăng tích hợp phím chức năng.
Động cơ của Nissan Teana tại Việt Nam là máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, tạo ra công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 243 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh xe thông qua hộp số biến thiên vô cấp Xtronic CVT thế hệ mới.
Khả năng tiêu thụ nhiên liệu của xe: đường thành phố: 8,71 lít / 100 km, đường cao tốc: 6,19 lít / 100 km.
Bên cạnh đó, Nissan Teana được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu trong phân khúc sedan như cân bằng điện tử (VSA), hệ thống chống bó phanh ABS ô tô, hệ thống phân phối lực phanh EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống cảm biến lùi, camera lùi, hệ thống kiểm soát hành trình và kiểm soát độ bám đường TCS.
Nằm trong phân khúc sedan hạng B nhỏ nhắn, Mitsubishi Attrage có rất nhiều đối thủ như Toyota Vios, Honday City như đã nói ở trên. Hiện tại, bảng giá xe Mitsubishi Attrage "mềm" hơn so với tất cả đối thủ khi bắt đầu ở mức 375 triệu đồng, trong khi ba cái tên kia đều trong khoảng 500 triệu đồng trở lên. Ngay đến phiên bản Attrage CVT cao cấp cũng chỉ dừng lại ở mức 460 triệu đồng mà thôi.
Khác với ngoại thất, tổng thể nội thất của Mitsubishi Attrage 2021 không có gì thay đổi. Những nâng cấp mới chủ yếu là tăng thêm tính tiện nghi cho người dùng. Cụ thể, màn hình giải trí trung tâm được nâng cấp từ 6,1 inch lên 7 inch, thêm tính năng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/ Android Auto; bảng đồng hồ có thiết kế mới; ghế bọc da và bổ sung tựa để tay cho vị trí người lái phía trước. Nhìn chung, khu vực điều khiển trung tâm gọn gàng và lịch lãm hơn, ngoài ra hai mảng màu sáng tối đối lập nhau cũng được hãng xe Nhật tận dụng để giúp cabin sinh động hơn.
Đáng chú ý, Attrage là dòng xe hiếm hoi trong phân khúc nhận chứng nhận an toàn 5 sao của ASEAN NCAP. Một số trang bị an toàn trên xe có thể kể đến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống chống trộm, trục lái và bàn đạp phanh tự đổ khi va chạm, túi khí đôi, khung xe RISE, vật liệu chịu lực cao, camera lùi xe ô tô...
Mitsubishi Attrage được phân phối ở Việt Nam với 3 màu sắc: xám, đỏ, trắng.
Trên thị trường Việt Nam hiện nay có 3 chiếc xe côn tay underbone khá nổi tiếng được người yêu xe Việt tin tưởng, sử dụng và tạo lên một cộng đồng chơi xe khá đông đảo và chất lượng. Ba chiến binh đó có thể kể đến bao gồm Honda Winner 150, Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider R150 (bản nhập là Satria F150). Sau đây, chúng ta hãy cùng so sánh ba chiếc xe underbone này.
Về ngoại hình, theo quan điểm cá nhân thì xe côn tay Yamaha Exciter có bộ cánh bắt mắt hơn cả với thiết kế mượn nhiều chi tiết từ những chiếc xe phân khối lớn như R3 và R1. Màu xe Exciter cũng khá đa dạng. Với bề ngang của dàn nhựa khá dày, chiếc xe trông rất bắt mắt, thể thao và phối màu đẹp và tinh thế. Ngoài cụm đèn pha truyền thống, Exciter 150 còn được yamaha trang bị cặp đèn demi LED vát chéo theo dàn nhựa đầu cho cảm giác giống đầu của một con đại bàng. Nhưng có một điểm trừ nếu đem so sánh Exciter 150 và Winner thì ta có thể thấy rất rõ ràng là bộ vỏ Winner trông cứng cáp và dày dặn hơn.
Với Honda Winner 150 thì đây cũng đã là một bước tiến đáng kể trong các thiết kế dòng underbone theo hình bóng của những chiếc Cub trên xe dân dụng của hãng này. Bộ vỏ xe cứng cáp với dàn nhựa được cắt xẻ rất tinh tế và gọn gàng nhưng theo đánh giá của bản thân thì trông chiếc xe vẫn hơi nhỏ và “gầy” không “đầy đặn” như đối thủ Exciter và dường như với con mắt thẩm mĩ chung của người Việt thì đây là một trong những lí do mà Exciter có doanh số lớn hơn Winner khá nhiều
Còn lại một đối thủ đáng gờm là Satria F150 hay Suzuki Raider R150, đây là một đối thủ trong phân khúc nhưng lại được thiết kế theo kiểu dáng HyperUnderbone chuẩn mực. Với dàn ngoài không khác nhiều so với người anh em nội địa là Raider R150 thì đây là một trong những lựa chọn tuyệt vời của giới chơi Hypernderbone tại Việt Nam bởi thiết kế chuẩn mực, khỏe khoắn và gọn gàng.
Về dáng ngồi, xe Exciter và xe Rider có dáng ngồi gần giống nhau đều chồm về phía trước, điều này mang lại cảm giác phấn khích hơn khi ngồi lên và điều khiển xe nhưng với những chuyến đi xa thì winner vẫn là sự lựa chọn tốt nhất vì tư thế lái thẳng và thoải mái.
Sức mạnh của Suzuki Raider vẫn cao hơn cả so với anh em cùng phân khúc. Chính bản thân Raider R150 cũng là người anh cả mạnh nhất trong phân khúc HyperUnderbone 150 phân khối có khả năng tùy chỉnh lên đến 23 mã lực. Tuy nhiên, người dùng vẫn phản ánh một số lỗi xe Suzuki Raider 150.
Về động cơ, chỉ có Exciter 150 là sử dụng cam đơn SOHC trong khi hai sản phẩm còn lại đều dùng cam đôi DOHC. Theo lý thuyết, trên cùng một mức động cơ thì SOHC sẽ có hiệu năng nước đề mạnh hơn DOHC nhưng sau khi đã lên tốc độ đủ cao thì động cơ DOHC sẽ bắt đầu thể hiện sự vượt trội cả về công suất lẫn momen xoắn so với SOHC. Nói ngắn gọn thì SOHC ăn nước đề còn DOHC ăn nước hậu. Vì thế mà Winner 150 được các biker trên các diễn đàn đánh giá là sử dụng đường dài mượt hơn Exciter150 bởi khả năng di chuyển ở tốc độ cao êm ái nhẹ nhàng hơn. Không chỉ vậy, theo cảm nhận cá nhân thì nước đề của Winner cũng rất bốc và không thua kém Exciter là mấy.
Công suất tối đa của 3 xe khá đồng đều và đạt trên 15 mã lực, công suất của Winner 150 cao hơn Exciter 150 và thấp hơn của Raider R150. Còn momen xoắn của Winner 150 thì cao hơn Raider R150 nhưng lại thấp hơn của đàn anh Exciter 150.
Gầm xe của Winner 150 rất cao và thoáng - 167mm, Exciter 150 có gầm thấp nhất, chỉ có 135 mm nên nếu leo lề bất cẩn rất dễ bị cạ gầm. Với khoảng sáng gầm như vậy thì qua trải nghiệm xe cho thấy Raider 150 vẫn cho cảm giác đầm nhất sau đó đến Exciter và cuối cùng là Winner. Những với khoảng sáng lớn nhất thì Winner vẫn chiến thắng khi sử dụng leo lề hay vỉa hè ở Việt Nam nên đây là điểm cộng khá lớn. Một số người dùng Winner phản ánh bình xăng bị rỉ sét sau một thời gian sử dụng. Tìm hiểu thêm thông tin nguyên nhân bình xăng Honda Winner 150 bị rỉ sét!
Như vậy tổng kết lại về vận hành thì ba chiếc Underbone này có sức mạnh gần như nhau, Raider R150 là mạnh và đầm nhưng gọn hơn cả.
Xe máy Honda là thương hiệu rất quen thuộc với người dân Việt Nam, nổi tiếng vì độ bền bỉ qua thời gian. Tuy nhiên, với bất kỳ mẫu xe nào, dù bền đến mấy thì cũng sẽ có lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng. Xe Honda cũng không phải là ngoại lệ. Hãy cùng chúng tôi điểm qua một số lỗi xe Honda phổ biến hiện nay.
Lỗi đầu tiên phải kể đến vấn đề khó lên hay về số của xe số Honda, ví dụ như mẫu xe Honda Future. Theo nhiều người dùng phản ánh, dù ở phiên bản nào thì lỗi xe Honda Future vẫn mắc phải vấn đề này, thế những phía Honda Việt Nam cũng chưa có câu trả lời xác đáng về nguyên nhân hay cách khắc phục.
Ngoài ra, xe Honda Future thường xảy ra tình trạng hú máy hoặc tiếng kêu sột soạt ở hộp xích khi tăng ga hoặc chạy trên đường dài. Nguyên nhân của lỗi này được cho là tình trạng nhông xích của xe không được tốt dẫn đến tiếng kêu khó chịu này.
Xe máy Honda rất khó đề và khởi động vào mỗi buổi sáng, đặc biệt là thời tiết lạnh. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này được cho là do tỷ lệ hòa trộn nhiên liệu và không khí không đúng ở bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng.
Xe Honda Winner 150 gần đây đã bị khá nhiều người sử dụng xe phản ánh về tình trạng hỏng, cháy cuộn điện với thời gian chỉ khoảng 1 năm sau khi mua mới và sử dụng. Sau khi tham khảo tại một số cửa hàng và thợ sửa xe thì được biết, nguyên nhân Honda Winner 150 bị cháy cuộn điện bắt nguồn từ phần nhựa cách điện giữa dây quấn với lõi thép sau thời gian sử dụng bị chảy mục ra, dẫn đến hiện tượng điện phát ra không có cách điện sẽ bị chập,cứ như vậy sẽ gây ra tình trạng cháy nặng thêm. Cuối cùng là sẽ không còn điện cung cấp cho bộ sạc để sạc vào bình.
Winner 150 mặc dù là một chiếc xe còn khá mới mẻ nhưng lại gây phiền hà và cảm giác "khó chịu" cho người điều khiển bởi những tiếng kêu "lọc xọc" phía bên trong khối động cơ. Theo tìm hiểu của chúng tôi tại một số diễn đàn hay câu lạc bộ Honda Winner 150 tại nước ta, phải tới 85% các thành viên sở hữu Honda Winner 150 đều đã và đang có hiện tượng tiếng kêu "lạ" này phát ra sau một thời gian ngắn sử dụng. Hiện tượng kêu bên trong bộ máy này phát ra ở khu vực tăng cam phía bên tay trái của khối động cơ và gây ảnh hưởng không quá lớn đến quá trình vận hành của xe khi chỉ bị nhẹ. Tìm hiểu thêm cách xử lý lỗi tăng cam của Honda Winner tại đây
Với nhiều chủ xe tay như xe Honda Air Blade hay Honda SH Mode, việc giữ xe chạy đều ở vận tốc 40km/h là khá khó chịu khi chiếc xe bị gằn và rung, có cảm giác gợn ở bánh sau khi không thật ga, thật lái, nhất là những lúc giữ ga để leo dốc.
Lỗi xe Honda Air Blade 125 hay SH MOde bị rung và giật vào buổi sáng khi đề máy và bắt đầu tăng ga đặc biệt là cảm nhận đầu xe, sàn xe rung dữ dội khi vặn ga từ 0 đến 20 km/h. Nguyên nhân của việc rung đầu xe này xuất phát từ bộ nồi côn của chiếc xe sau một thời gian dài sử dụng mà không được vệ sinh, bảo dưỡng. Khi bộ nồi côn này bị bẩn và nhiều mạt sắt, má côn văng ra ma sát với bát côn nhưng không bám được ngay do bẩn nên xảy ra hiện tượng rần rần ở xe khi tăng ga. Cách nhanh chóng để giải quyết hiện tượng trên: Dựng chân chống giữa, bóp phanh sau và tăng ga từ một đến hai lần thật mạnh. Đây chỉ là biện pháp tạm thời, xe sẽ chạy được một thời gian nhưng sau đó sẽ bị lại.
Ở dàn vỏ trên chiếc xe Honda Air Blade, rất nhiều người dùng đã phản ánh chiếc xe tạo ra tiếng kêu và có dàn vỏ ọp ẹp ngay chỉ sau vài nghìn km sử dụng tại Việt Nam. Các vị trí khớp nối của dàn áo tỏ ra khá yếu, sau khi sử dụng một thời gian dàn vỏ này trở nên lỏng lẻo và phát ra tiếng kêu mỗi khi vào đường xóc hay gờ giảm tốc liên tục. Không chỉ vậy, sau mỗi lần tăng ga, động cơ bắt đầu rung động thì những tiếng kêu lọc xọc tiếp phát ra từ dàn vỏ của chiếc xe khiến người điều khiển phải lo lắng.
Ở một số chiếc Honda Air Blade, hệ thống Idling Stop của xe thường gặp sự cố. Một số thời điểm khi dừng đèn đỏ, đã kích hoạt nút Idling Stop nhưng chiếc xe dừng quá 3 giây nhưng máy vẫn nổ. Chân chống được gạt xuống hết thì tắt hoàn toàn, còn khi gạt xuống 1 nửa thì Idling Stop lại hoạt động bình thường. Trong những trường hợp này, IC và các đầu chân tiếp xúc của chân chống hay nút Idling có thể bị han gỉ ở vị trí tiếp xúc dẫn đến việc truyền tải kém đến bộ phận điều khiển.
Trên một mẫu xe tay ga Honda nặng 118kg như Honda SH Mode thì sau một thời gian di chuyển trên các con đường nội thành, nhất là những đoạn nhiều ổ gà hoặc hay lên xuống vỉa hè thì những mẫu xe tay ga thường có hiện tượng lệch cổ hay nặng tay lái. Đây là lỗi xe Honda SH Mode khá phổ biến. Nguyên nhân của việc đầu xe bị nặng, lệch lái có thể liên quan đến các nguyên nhân như lốp xe bị non, bị méo hoặc các bộ bi trong trục bánh hoặc cổ xe, chảng ba bị hao mòn, hỏng vỡ.
Với xe tay ga Honda SH Mode, cặp giảm xóc trước được thiết kế khá cứng và lò xo bên trong cũng khá dài nên khi chạy xe vào những đoạn đường gập ghềnh, ổ gà liên tục thường gây cảm giác tê tay và đau mỏi.
Để có thể mua một chiếc xe máy Yamaha cũ trả góp với lãi suất thấp và chất lượng tốt là một việc không hề dễ dàng. Vì vậy, bạn nên trang bị cho mình những kiến thức cũng như kinh nghiệm cần thiết khi đi mua xe.
Nếu như bạn có đủ tài chính thì khi đi mua xe lựa chọn phương án mua xe mới là việc đương nhiên. Ngược lại, tài chính của bạn không đủ hay bạn muốn tiết kiệm thêm 1 khoản chi phí gì đó thì việc mua xe máy cũ là việc hợp lý. Nhưng tìm mua được một chiếc xe máy cũ hợp túi tiền, lại chạy tốt là một việc không hề dễ. Ví dụ như muốn mua xe Yamaha Jupiter thì làm sao để tránh các lỗi xe Jupiter cũ không đáng có?
Đầu tiên bạn nên xác định rõ là mình sẽ mua loại xe gì: xe tay ga, xe số, xe tay côn,… Sau đó hãy lên mạng tìm kiếm những sản phẩm của dòng xe mà bạn muốn mua và lựa chọn sản phẩm nào phù hợp với túi tiền. Nếu có quá nhiều chiếc xe hợp với túi tiền thì bạn hãy liệt kê ra 1 danh sách, khi đi mua xe chỉ việc kiểm tra và chạy thử, thích xe nào thì mua xe đó. Ví dụ như muốn mua xe naked bike 300cc thì cũng có rất nhiều sự lựa chọn. Nên lựa chọn các cửa hàng, hoặc trung tâm mua bán xe máy cũ có uy tín cao nhằm tránh trường hợp mua xe dỏm, xe kém chất lượng. Hoặc nếu bạn có người quen rành về xe máy hãy nhờ sự trợ giúp từ họ, để có thể giúp bạn chọn ra chỗ mua xe máy cũ uy tín.
Trước khi mua xe máy cũ, ban nên tìm hiểu rõ nguồn gốc của chiếc xe máy cũ. Việc này được thê hiện rất rõ qua giấy tờ xe như: giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc, chứng minh thư của chủ xe. Khi mua nên đối chiếu thông tin của chiếc xe cho thật cẩn thận rõ ràng, để tránh những trường hợp không đáng có xảy ra. Để chắc ăn, bạn nên mua xe chính chủ, có giấy tờ hẳn hoi. Nếu không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu chủ xe cho kiểm tra giấy tờ xe đã xác nhận của chính quyền địa phương, nêu chủ xe tìm lý do không cho xem thì hãy đừng ngần ngại gì mà ra về. Việc làm này ngoài việc giúp bạn có thể tránh được những trường hợp mua xe trộm cắp, thì còn giúp bạn có thể giúp bạn xác định được tuổi thọ của xe, giúp bạn có thể dễ dàng cho việc định giá và mặc cả.
Hãy quan sát vẻ ngoài của chiếc xe. Các chi tiết của xe phải đồng nhất với nhau không có chi tiết nào quá mới hoặc quá cũ. Nếu có trường hợp đó xảy ra thì điều đó chứng tỏ những chi tiết đó đã bị thay thế, bạn hãy hỏi chủ xe nguyên nhân thay. Vì nếu không cẩn thận, bạn sẽ rất dễ dính phải những trường hợp “luộc đồ”. Đặc biệt là các xe Yamaha FZ150i đã bị khai tử, cần phải kiểm tra thật kỹ.
Không nên tin vào vẻ ngoài bóng bẩy, sáng loáng của những chiếc xe máy cũ. Vì hiện giờ, công nghệ “biến đồ cũ mèm thành đồ mới” của các tiệm xe máy cũ đạt trình độ rất cao. Vì vậy, bạn nên kiểm tra thật cẩn thận.Xin phép chủ xe cho kiểm tra xe. Nên kiểm tra đầy đủ các chi tiết dù là nhỏ nhất như: đèn trước, đèn sau, đèn xi nhan, bình ắc quy, bộ phận giảm xốc, phanh,…
Sau đó, tiếp tục kiểm tra đến phần quan trong nhất là kiểm tra động cơ xe. Một chiếc xe máy cũ nếu vè ngoài đẹp sáng loáng nhưng động cơ thì “cùi bắp” thì coi như vứt. Động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất, con ốc trên cụm đèn xi nhanh hay lốc hộp số vẫn còn nguyên vẹn. Tránh các lỗi xe thường gặp như lỗi xe Yamaha Janus. Dễ dàng khới động, không có tiếng kêu lạ, khi chạy ổn định, vận hành tốt.
Bạn nên tham khảo kĩ giá cả ở trên mạng trước khi đi mua xe. Không nên mua những chiếc xe có giá quá thấp, vì có thể dính những trường hợp xe dỏm, xe không rõ nguồn gốc. Còn đối với những trường hợp, xe quá cao, bạn hãy mạnh dạn mặc cả. Tìm hiểu thêm về thông tin mua xe Yamaha Sirius trả góp tại đây.
Trái với tin đồn từ trước đó, ngày ra mắt của mẫu xe Kia Sedona thế hệ mới đã bị rời sang tháng 8/2020. Trước thời điểm này, hãng Kia đã quyết định công bố thêm một số hình ảnh và thông tin của Sedona 2021. Đồng thời, hãng Kia cũng bắt đầu nhận cọc dành cho mẫu xe này tại thị trường Hàn Quốc.
Chỉ trong vòng 2 tiếng đồng hồ, hãng Kia đã nhận đến 20.000 đơn đặt cọc dành cho Sedona 2021. Đây là lượng đơn đặt cọc kỷ lục của mẫu xe này.
Theo hãng xe Kia, Sedona thế hệ thứ 4 sở hữu công nghệ mới hiện đại, không gian nội thất rộng rãi và những hệ thống hỗ trợ người lái hàng đầu phân khúc. Đầu tiên phải kể đến cửa trượt chỉnh điện thông minh bên sườn xe trong hình ảnh ngoài đời thực của Kia Sedona 2021. Cụ thể, nếu người lái chỉ cầm khóa điều khiển từ xa và đứng gần xe trong một khoảng thời gian đủ lâu, cửa trượt sẽ tự động mở ra. Điều này mang đến sự tiện lợi trong trường hợp cả hai tay người dùng đều đang cầm đồ, không thể mở cửa. Hãng Kia khẳng định Sedona 2021 là mẫu xe đầu tiên có cửa trượt như thế này.
Chưa hết, nếu người dùng nhấn nút mở cửa/khóa cửa trên khóa điều khiển từ xa trong thời gian đủ lâu, cửa trượt bên sườn và cửa cốp sau sẽ đồng thời mở ra hoặc đóng vào. Riêng cửa cốp sau của Kia Sedona 2021 còn lần đầu tiên có tính năng đóng tự động thông minh. Khi phát hiện vị trí của khóa điều khiển từ xa dần xa khỏi xe, tính năng này sẽ tự động đóng cốp sau lại.
Tiếp đến là tính năng bảo vệ an toàn cho hành khách ngồi phía sau khi bước ra khỏi xe. Khi phát hiện các phương tiện đang lao đến từ phía sau lúc hành khách chuẩn bị ra khỏi xe, tính năng này sẽ tự động khóa cửa trượt và bật âm thanh cảnh báo.
Một điểm nhấn nữa của Kia Sedona 2021 là đèn chiếu sáng khu vực dưới cửa trượt lần đầu tiên có trong phân khúc. Đèn này sẽ bật lên khi cửa trượt mở ra nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách trong đêm.
Bên trong Kia Sedona thế hệ thứ 4 là không gian nội thất 7 chỗ, 9 chỗ hoặc 11 chỗ, tùy phiên bản. Bước vào bên trong xe, người lái sẽ tìm thấy bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, mang đến vẻ hiện đại và công nghệ cao cho nội thất.
Thêm vào đó là hệ thống đèn viền nội thất, hệ thống âm thanh cao cấp KELL, ghế Premium Relaxation Seat ở hàng thứ hai nhằm mang đến tư thế thoải mái nhất cho hành khách và ra lệnh bằng giọng nói ở hàng ghế sau.
Tiện nghi thôi chưa đủ, Kia Sedona 2021 còn an toàn với những tính năng như hỗ trợ tránh va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ lái xe trên cao tốc, hỗ trợ tránh va chạm với phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị, hỗ trợ bám làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung cho người lái, hỗ trợ ra khỏi xe an toàn và cảnh báo còn hành khách ở hàng ghế sau.
Theo tin đồn, Kia Sedona 2021 sẽ được trang bị 2 loại động cơ khác nhau, ít nhất là ở thị trường Hàn Quốc. Đầu tiên là động cơ diesel SmartStream 4 xi-lanh, dung tích 2,2 lít mới tương tự Kia Sorento 2021. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 202 mã lực và kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp.
Thứ hai là động cơ xăng V6, hút khí tự nhiên, dung tích 3,5 lít, thay thế máy xăng 3,3 lít cũ. Đồng hành cùng hộp số tự động 8 cấp, động cơ này sản sinh công suất tối đa 294 mã lực, tăng 14 mã lực so với máy xăng cũ của Kia Sedona.
Cuối cùng là kích thước của mẫu xe này, bao gồm chiều dài 5.155 mm, rộng 1.995 mm, cao 1.775 mm và chiều dài cơ sở 3.090 mm. So với thế hệ cũ, Kia Sedona 2021 dài hơn 40 mm, rộng hơn 10 mm, cao hơn 20 mm và chiều dài cơ sở tăng 30 mm. So hình ảnh xe Kia Sedona 2021 trước khi ra mắt, có thể thấy phiên bản mới có kích thước lớn hơn.
>>> Xem thêm: Kia ProCeed 2019 chính thức được công bố giá bán
Vào hồi cuối tháng 11 vừa qua, hình ảnh ngoại thất đầu tiên của Kia Sorento 2020 đã bất ngờ được tung lên mạng. Đến nay, lại có thêm những hình ảnh chụp nội thất của Kia Sorento thế hệ mới bị rò rỉ.
Qua những hình ảnh này, có thể thấy Kia Sorento 2020 sẽ thay đổi đáng kể trong nội thất. Đáng chú ý nhất là những chi tiết mà Kia Sorento 2020 sẽ chia sẻ chung với người anh em Optima thế hệ mới như bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng hay núm xoay chuyển số. Như vậy, bước sang thế hệ mới, Kia Sorento sẽ không dùng cần số truyền thống nữa.
Trong khi đó, thiết kế ngoại thất của Kia Sorento 2020 lại gợi liên tưởng đến mẫu SUV cỡ lớn Ford Explorer. Cụ thể, Kia Sorento mới được trang bị cụm đèn pha 3 bóng và nối liền với lưới tản nhiệt "miệng hùm" đặc trưng. Có vẻ như lưới tản nhiệt của Kia Sorento 2020 sẽ sở hữu thiết kế tương tự loại dùng trên mẫu SUV cỡ lớn Telluride. Trên cản va còn có hốc gió trung tâm khá rộng.
Trong khi đó, những hình ảnh lộ trên đường thử lại chứng tỏ Sorento sẽ chuyển từ thiết kế tròn trịa ở thế hệ cũ sang phong cách góc cạnh với những đường thẳng thớm giống Kia Telluride. Trước đó, ban lãnh đạo Kia cũng từng khẳng định Telluride sẽ chia sẻ thiết kế thân vỏ góc cạnh với Sorento và Sportage thế hệ tiếp theo.
Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin cụ thể liên quan đến Kia Sorento 2020. Theo tin đồn, mẫu xe này ngoài động cơ xăng và diesel truyền thống sẽ có cả phiên bản hybrid cũng như plug-in hybrid. Dự kiến, phiên bản hybrid và plug-in hybrid của Sorento 2020 sẽ sử dụng công nghệ mới nhất của tập đoàn Hyundai - Kia, trong đó bao gồm cả hệ thống sạc bằng pin năng lượng mặt trời trên nóc.
Trước Sorento mới, Kia Optima Hybrid 2020 đã được trang bị nóc phủ pin năng lượng mặt trời Solor Loop để sạc pin nhằm tăng phạm vi hoạt động. Theo hãng Kia, Solor Loop của Optima mới sẽ cho phép người dùng chạy thêm 1.300 km mỗi năm khi sạc 6 tiếng/ngày ngoài trời. So với Kia K5 2018 trình làng trước đây, Kia Optima đã có nhiều cải tiến.
Bên cạnh đó, hãng Kia cũng đang nghiên cứu bổ sung phiên bản chạy bằng pin nhiên liệu Fuel Cell cho Sorento thế hệ mới. Hiện hãng Kia cũng đang bán xe chạy bằng pin nhiên liệu tại thị trường quê nhà Hàn Quốc.
>>> Xem thêm: Xe giá rẻ Toyota Wigo xuất hiện tại Việt Nam, sẵn sàng cạnh tranh Kia Morning
Sau Suzuki XL7, Suzuki Việt Nam tiếp tục ra mắt “online” một phiên bản mới của Suzuki Ertiga với tên gọi Sport. Đây là phiên bản nâng cấp từ bản AT Limited được hãng xe Nhật Bản giới thiệu hồi tháng 2/2020, giá chỉ tăng nhẹ 4 triệu đồng lên mức 559 triệu đồng và cùng với đó là bổ sung thêm các trang bị an toàn, hứa hẹn giúp Ertiga có thêm sức cạnh tranh cùng “ông trùm” phân khúc Mitsubishi Xpander.
Theo đó, trang bị được bổ sung ở Suzuki Ertiga Sport 2020 chính là 2 tính năng từng bị cắt bỏ khi được đưa về Việt Nam từ thị trường Indonesia: cân bằng điện tử ESP và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC. Các trang bị còn lại vẫn giữ nguyên từ phiên bản AT Limited, bao gồm cảm biến lùi, 2 túi khí, phanh ABS, EBD, mâm hợp kim 2 tông màu tương phản kích cỡ 15 inch, màn hình giải trí 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/ Android Auto và tích hợp camera lùi, điều hòa tự động 1 vùng, bệ tì tay cho hàng ghế thứ 2. Tương tự, động cơ của Suzuki Ertiga Sport 2020 không còn gì thay đổi, vẫn là loại máy xăng dung tích 1.5L, phối hợp với hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 138 Nm.
Mới đây, Suzuki Việt Nam đã đăng thông báo trên website chính thức của mình về việc mở bán phiên bản đặc biệt của mẫu MPV giá rẻ Ertiga đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Về cơ bản, Suzuki Ertiga Limited 2020 là 2 phiên bản GL và GLX được bổ sung, nâng cấp một số trang bị, đúng như những gì các nhân viên tư vấn bán hàng của Suzuki Việt Nam đã hé lộ khi nhận đặt cọc hồi giữa tháng 1/2020.
Cụ thể, phiên bản Limited GLX sẽ được trang bị bộ mâm hợp kim phối 2 tông màu tương phản thể thao giống Suzuki Ertiga Sport tại thị trường Ấn Độ. Khoang nội thất của xe được trang bị thêm bệ tỳ tay cho hàng ghế thứ 2 trong khi màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng được nâng cấp từ loại 6,2 inch ở bản thường lên loại 10 inch, có tích hợp camera lùi và điều hòa tự động. Trong khi đó, phiên bản Limited GL sẽ được trang bị thêm bệ tỳ tay, bổ sung thêm màn hình cảm ứng kích cỡ 6,2 inch tích hợp camera lùi.
Tuy được bổ sung trang bị nhưng giá bán lẻ đề xuất cho Suzuki Ertiga Limited 2020 vẫn khởi điểm từ 499 triệu đồng cho phiên bản Limited GL, không thay đổi so với bản GL thường. Trong khi đó, phiên bản Limited GLX giờ đây có giá 555 triệu đồng, tăng nhẹ 6 triệu đồng so với bản GLX 2019.
Thực hiện theo thỏa thuận được ký kết giữa Suzuki và Toyota, Suzuki Ertiga sẽ là mẫu xe tiếp theo được đổi tên và bán ra ở thị trường Ấn Độ vào tháng 8/2021. Theo đó, nhà máy Maruti Suzuki tại Guragon (Ấn Độ) sẽ chịu trách nhiệm sản xuất mẫu MPV giá rẻ này cho Toyota và đồng thời xuất khẩu sang các thị trường Châu Phi.
Một mẫu xe khác mang phong cách thiết kế khác hẳn Ertiga là Jimny. Trong khi vẫn chưa rõ liệu rằng mẫu xe địa hình cỡ nhỏ Suzuki Jimny có được phân phối chính hãng ở Việt Nam hay không thì một cơ sở nhập khẩu tư nhân tại Tp. Hồ Chí Minh lại bất ngờ khui công chiếc đầu tiên về nước. Được biết, đại lý này nhập 2 chiếc Suzuki Jimny từ Đức về Việt Nam, trong đó một xe đã có chủ. Tuy nhiên, mức giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Được mệnh danh là “tiểu Mercedes-Benz G-Class”, Suzuki Jimny sở hữu thiết kế vuông thành góc cạnh kiểu xe việt dã, hầm hố với cản trước cỡ lớn và lưới tản nhiệt màu đen, đèn pha LED dạng tròn. Xe hiện đang ở thế hệ thứ 4 và ra mắt thế giới lần đầu vào năm 2018. Kể từ khi những hình ảnh được công bố, Suzuki Jimny đã thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng ở nhiều nơi trên thế giới, trong đó có cả Việt Nam. Tuy nhiên, có những người vẫn cảm thấy giống như thế là chưa đủ. Do đó, hãng độ DAMD của Nhật Bản đã quyết định tung ra 2 bộ kit mới mang tên "Little G" và "Little D" dành cho mẫu SUV "bé hạt tiêu" Suzuki Jimny 2019. Nếu như bộ kit Little G biến Suzuki Jimny 2019 thành Mercedes-Benz G-Class thu nhỏ thì bộ kit Little D lại khiến mẫu SUV này giống "tiểu Land Rover Defender".
Tập trung vào SUV và crossover hiện là xu hướng chung của các hãng sản xuất ô tô trên thế giới. Volkswagen cũng không phải là ngoại lệ, điều này được thể hiện qua dàn xe mà thương hiệu Đức mang đến triển lãm Ô tô Thượng Hải 2019 vừa qua. Một trong số những mẫu SUV mà Volkswagen trưng bày trong triển lãm này chính là Teramont X 2019.
Teramont trên thực tế chính là tên gọi riêng của Volkswagen Atlas ở thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, Volkswagen Teramont X 2019 là phiên bản SUV lai Coupe của mẫu xe 7 chỗ Teramont. Đồng thời, Volkswagen Teramont X 2019 còn là phiên bản thương mại của mẫu xe concept Atlas Cross Sport từng ra mắt lần đầu tiên trong triển lãm Ô tô New York 2018 cách đây 1 năm.
Không có gì ngạc nhiên khi ra mắt Volkswagen Teramont X 2019 mang đến cảm giác quen thuộc cho người nhìn. Nguyên nhân là do thiết kế ngoại thất của mẫu SUV lai Coupe này về cơ bản khá giống với Volkswagen Teramont.
Hãng xe VW vừa chính thức ra mắt mẫu Atlas Cross Sport 2020 với thân xe ngắn hơn, gầm xe thấp và ngoại hình phong cách hơn so với mẫu Atlas mang thiết kế SUV cỡ trung thông thường. Về mặt thẩm mỹ, VW Atlas Cross Sport sở hữu ngoại hình gọn gàng và mượt mà hơn nhờ cột sau thiết kế chéo. Đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu và cản sốc hoàn toàn mới. Hai bên thân xe và cản sốc sau còn có thêm một số chi tiết điểm nhấn bằng crôm. Trong khi đó, bản trang bị R-Line còn có cản sốc sau mạnh mẽ và cứng cáp hơn, bộ lazăng kích thước 21 inch nổi bật 2 tông màu crôm và đen. Tổng thể, Atlas Cross Sport thực sự trông bắt mắt và phong cách hơn nhiều so với mẫu Atlas.
Bên trong nội thất, Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 được trang bị vô lăng hoàn toàn mới, ghế xe và ốp cửa có chi tiết thêu tinh xảo. Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình đa phương tiện, tích hợp công nghệ Volkswagen Car-Net giúp kết nối với điện thoại thông minh. Bên cạnh đó là các tiện ích như hệ thống âm thanh Fender 12 loa, sạc không dây, Car-Net Hotspot phát Wi-Fi từ tín hiệu di động 4G LTE. Khi có mặt trên thị trường, Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ BMW X6. Giá xe VW Atlas Cross Sport 2020 sẽ được hãng xe Đức công bố trong thời gian tới.
Tiguan - mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Volkswagen - chuẩn bị bước sang phiên bản nâng cấp giữa vòng đời đầu tiên của thế hệ thứ hai. Để khởi động cho chiến dịch quảng bá Tiguan mới, hãng Volkswagen đã tung ra hình ảnh teaser đầu tiên của mẫu crossover cỡ C này. Qua hình ảnh phác họa trên, có thể thấy Tiguan 2021 sở hữu thiết kế tương đồng với những mẫu xe Volkswagen mới như Golf hay Atlas Cross Sport. Điều này được thể hiện rõ qua thiết kế đầu xe mới.
Trên đầu xe xuất hiện lưới tản nhiệt góc cạnh hơn và nối liền với cụm đèn pha có thiết kế mới. Tạo hình bên trong cụm đèn pha này rõ ràng là ấn tượng hơn trước. Ở giữa lưới tản nhiệt có logo mới của thương hiệu Volkswagen. Bên dưới là hốc gió trung tâm rộng hơn nhiều so với phiên bản cũ, kéo dài đến 2 khe gió nhỏ hình tam giác.
Trước đó, cánh săn ảnh đã không ít lần bắt gặp Volkswagen Tiguan 2021 trên đường thử. Những hình ảnh chụp trên đường thử cho thấy mẫu xe crossover cỡ C này sẽ có phiên bản thể thao hơn, có thể mang tên R. So với bản thường, Volkswagen Tiguan R 2021 sẽ đi kèm cản trước hầm hố hơn như dấu hiệu nhận biết. Đằng sau có những thay đổi đáng chú ý như cụm đèn hậu cải tiến, logo mới trên cửa cốp và chắn bùn khác biệt.
Thông tin về động cơ của Volkswagen Tiguan 2021 hiện vẫn được giữ kín. Theo tin đồn, xe sẽ có hệ truyền động plug-in hybrid ở thị trường châu Âu. Có thể được gọi bằng cái tên GTE, Volkswagen Tiguan 2021 bản plug-in hybrid nhiều khả năng dùng hệ truyền động plug-in hybrid giống Golf GTE. Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 1,4 lít và mô-tơ điện, tạo ra công suất tối đa 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
>>>> Xe con bọ Volkswagen Beetle bị chủ nhân bỏ rơi 4 năm tại Hà Nội, ngoại thất đóng bụi, 1 lốp xe hết hơi
Xe Nga Gazelle NEXT Citiline - cạnh tranh Ford Transit
Khi ghé thăm triển lãm Vietnam AutoExpo 2018 diễn ra vừa qua tại thủ đô Hà Nội, phần lớn khách tham quan và báo giới đều tập trung vào những gian hàng của 4 hãng mô tô phân khối lớn là Harley-Davidson, Triumph, Ducati và Royal Enfield. Có lẽ ít ai quan tâm đến sự xuất hiện của 5 mẫu xe do thương hiệu GAZ của Nga mang đến trưng bày ở sự kiện này, bao gồm xe tải bốc dỡ bên hông GAZelle NEXT, xe buýt 19 chỗ ngồi GAZelle NEXT Citiline, xe tải bốc dỡ bên hông GAZelle Business 4x4, xe tải hạng trung GAZon NEXT và Sadko 4x4. Trong số 5 mẫu xe mà GAZ giới thiệu trong triển lãm Vietnam AutoExpo 2018, nổi bật nhất là Gazelle NEXT Citiline - đối thủ tiềm năng của Ford Transit, Toyota Hiace và Hyundai Solati sắp ra mắt Việt Nam. Đây cũng là mẫu xe đã được GAZ ra mắt tại thị trường Philippines vào hồi tháng 3 năm nay. Gazelle NEXT Citiline trên thực tế là phiên bản xe buýt mini của dòng xe thương mại Gazelle Next. Mẫu xe này sở hữu kích thước cụ thể bao gồm chiều dài tổng thể 6.088 mm, rộng 1.750 mm, cao 2.720 mm và chiều dài cơ sở 3.745 mm. Như vậy, so với đối thủ Ford Transit, Gazelle NEXT Citiline dài hơn, rộng hơn và thấp hơn. Trong khi đó, chiều dài cơ sở của mẫu xe Nga này tương đương với Ford Transit.
Cạnh tranh trong phân khúc bán tải
Ram 1500 TRX 2021 - "Siêu xe" trong làng bán tải, mạnh đến 702 mã lực, đe dọa Ford F-150 Raptor
Được ca ngợi là xe bán tải thương mại nhanh và mạnh nhất thế giới, Ram 1500 TRX 2021 dùng động cơ xăng V8, siêu nạp, dung tích 6,2 lít với công suất tối đa 702 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 880 Nm. Cách đây khoảng 4 năm, thương hiệu Ram của Mỹ đã trình làng mẫu xe concept mới mang tên Rebel TRX. Mãi đến nay, phiên bản thương mại của Ram Rebel TRX Concept mới được vén màn dưới cái tên 1500 TRX. Được ca ngợi là xe bán tải thương mại nhanh và mạnh nhất thế giới, Ram 1500 TRX 2021 dùng động cơ xăng V8, siêu nạp, dung tích 6,2 lít với công suất tối đa 702 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 880 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh tập trung vào khả năng off-road. Động cơ mạnh mẽ này cho phép Ram 1500 TRX 2021 tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian chỉ 4,5 giây, chạy hết quãng đường 400 m trong 12,9 giây ở vận tốc 174 km/h và đạt vận tốc tối đa 190 km/h. Theo kế hoạch, Ram 1500 TRX 2021 sẽ chính thức được đưa vào sản xuất từ cuối năm nay và bán ra thị trường với giá khởi điểm từ 69.995 USD (khoảng 1,63 tỷ đồng). Khi có mặt trên thị trường, mẫu xe bán tải cỡ lớn này sẽ là đối thủ của Ford F-150 Raptor.
Mới đây, trên mạng xã hội đã xuất hiện hình ảnh một chiếc xe bán tải hạng nặng Ford Super Duty F-450 2019 tại cảng Việt Nam. Có vẻ như đây là chiếc Ford Super Duty F-450 2019 đầu tiên được đưa về dải đất hình chữ S. Được biết, chiếc Ford Super Duty F-450 2019 màu đỏ này về Việt Nam qua con đường nhập khẩu tư nhân. Chiếc xe bán tải "khủng long" này xuất hiện ở cảng tại Tp. Hồ Chí Minh và hiện vẫn chưa có chủ nhân. Tại Việt Nam, Ford F-450 có lẽ vẫn còn là cái tên khá xa lạ, trái ngược với người anh em F-150. Trên thực tế, F-450 chỉ là một thành viên trong dòng xe bán tải F-Series nổi tiếng. Ngoài F-150 và F-150, dòng Ford F-Series còn có F-250, F-350, F-550 cũng như F-650. Trái với F-150, Ford F-450 là xe bán tải hạng nặng nên được gộp chung vào dòng Super Duty.
Ford không ngừng nâng cấp để cạnh tranh
Theo chia sẻ của đại lý, Ford Everest 2020 đã được đưa về Việt Nam. Đây là phiên bản được nâng cấp nhẹ ở một số trang bị giúp cho mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung thuộc thương hiệu Mỹ này có thêm sức nặng trong công cuộc cạnh tranh cùng cái tên dẫn đầu phân khúc là Toyota Fortuner. Tương tự như Ford Ranger 2020 trước đó, Ford Everest 2020 cũng chỉ được nâng cấp 2 phiên bản ở dịp đầu năm 2020 này nhằm thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Xe sẽ được phân phối luôn còn thời điểm ra mắt chính thức có thể sẽ cùng với Ford Ranger 2020, dự kiến vào tháng 2 năm nay theo thông tin của một tư vấn bán hàng. Cụ thể, 2 phiên bản nâng cấp mới của Ford Everest 2020 mới được đưa về là bản Titanium 4x2 và Titanium 4x4. Nếu như bản Titanium 4x2 tăng giá thêm 4 triệu lên 1,181 tỷ đồng thì bản Titanium 4x4 vẫn có giá 1,399 tỷ đồng như cũ. Hai phiên bản Ambiente và 1 bản Trend còn lại của Ford Everest sẽ được nâng cấp sau.
Xem thêm:
Sau Ford Ranger biển "ngũ quý" 9, biker Sài thành tậu thêm Mercedes-Benz S-Class biển "ngũ quý" 7
Tai nạn đầu tiên trong hành trình Car & Passion 2018: Chevrolet Colorado húc đuôi Ford F-150 Raptor
Trong triển lãm Ô tô Quảng Châu 2019 diễn ra vào tháng 11 năm ngoái, tập đoàn General Motors (GM) đã chính thức vén màn mẫu SUV 3 hàng ghế Chevrolet Blazer 2020. Sau gần nửa năm, mẫu SUV cỡ trung này mới được tung ra thị trường Trung Quốc.
Theo đó, mẫu xe do liên doanh SAIC - GM sản xuất được chia thành 3 bản trang bị là tiêu chuẩn, Redline và RS. Giá xe Chevrolet Blazer 2020 tại thị trường đông dân nhất thế giới dao động từ 260.000 - 330.000 Nhân dân tệ (khoảng 863 triệu đến 1,09 tỷ đồng). Giá bán này bị đánh giá là khá cao tại một thị trường tràn ngập xe giá rẻ như Trung Quốc.
Như đã đưa tin, Chevrolet Blazer 2020 tại Trung Quốc sở hữu kích thước lớn hơn xe dành cho thị trường Mỹ. Cụ thể, xe có chiều dài 4.999 mm, rộng 1.953 mm, cao 1.727/1.732/1.736 mm (tùy kích thước vành, lốp) và chiều dài cơ sở 2.863 mm. Như vậy, so với Chevrolet Blazer 2019 tại Mỹ, mẫu crossover cỡ trung này dài hơn 145 mm, rộng hơn 5 mm và cao hơn 26/31/35 mm (tùy kích thước vành, lốp) trong khi chiều dài cơ sở giống hệt.
Về thiết kế ngoại thất, Chevrolet Blazer 2020 tại Trung Quốc về cơ bản là giống với phiên bản 5 chỗ dành cho thị trường Mỹ. Xe cũng được trang bị dải đèn LED định vị ban ngày mượt mà và nằm trên cụm đèn pha chính như Chevrolet Blazer tại Mỹ.
Bên sườn, Chevrolet Blazer 2020 tại Trung Quốc có thiết kế góc cạnh với đường dập gân kéo dài từ đầu đến đuôi xe. Trong khi đó, cột A và cột B được sơn màu đen, tạo hiệu ứng nóc lơ lửng khá thời thượng.
Đáng tiếc là thiết kế đuôi xe của mẫu SUV cỡ trung này trông khá đơn điệu với cụm đèn hậu nhỏ và 2 ống xả hình thang. Ở đuôi xe, Chevrolet Blazer 2020 đi kèm những đường dập gân mềm mại hơn so với sườn xe.
Tại thị trường Trung Quốc, Chevrolet Blazer 2020 được chia thành 3 phiên bản là tiêu chuẩn, RS Sport và Redline. Tùy từng phiên bản, xe sẽ được trang bị lưới tản nhiệt mạ crôm hoặc màu đen. Phiên bản RS Sport sẽ có logo "RS" màu đỏ trên lưới tản nhiệt. Trong khi đó, phiên bản Redline sẽ đi kèm lưới tản nhiệt màu đen dành riêng.
Qua những hình ảnh chính thức, có thể thấy Chevrolet Blazer 2021 sở hữu nội thất rộng rãi, đúng như dự đoán. Theo thương hiệu Chevrolet, nội thất của mẫu xe này còn được thiết kế với cấu hình ghế linh hoạt, phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của các gia đình tại Trung Quốc. Trong đó, hàng ghế thứ 2 của Chevrolet Blazer 2021 có thể trượt lên/xuống trong khoảng 250 m.
Không dừng ở đó, bên trong nội thất của Chevrolet Blazer 2021 còn có 37 hộc chứa đồ khác nhau và khoang hành lý với thể tích 1.970 lít nếu 2 hàng ghế sau được gập xuống. Khi các hàng ghế đều dựng lên, khoang hành lý của mẫu SUV 7 chỗ này chỉ có thể tích 222 lít. Con số tương ứng khi chỉ có hàng ghế thứ 3 gập xuống là 883 lít.
Vào hồi tháng 7/2019, tin đồn về việc mẫu SUV cỡ B Chevrolet Tracker sẽ được bày bán tại thị trường Đông Nam Á đã xuất hiện trên các mặt báo. Đến nay, tập đoàn GM lại đăng ký bản quyền cho thương hiệu Chevrolet Tracker tại thị trường Philippines. Điều này đã phần nào xác nhận việc mẫu SUV cỡ B này sẽ sớm được phân phối tại khu vực Đông Nam Á, ít nhất là Philippines. Mẫu SUV cỡ B Chevrolet Tracker có thể sắp ra mắt Đông Nam Á
Khi được bày bán tại thị trường Philippines, Chevrolet Tracker sẽ thay thế đàn anh Trax. Đồng thời, Tracker sẽ là mẫu SUV cỡ nhỏ nhất và rẻ nhất của thương hiệu Chevrolet tại thị trường Philippines, cạnh tranh với Honda HR-V, Hyundai Kona và Ford EcoSport.
Lần đầu tiên trình làng tại thị trường Trung Quốc, Chevrolet Tracker mới được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Global Emerging Market (GEM). Xe sở hữu chiều dài 4.270 mm, rộng 1.791 mm, cao 1.602 - 1.618 - 1.627 mm (tùy phiên bản) và chiều dài cơ sở 2.570 mm. So với thế hệ cũ, mẫu SUV cỡ B này đã được tăng đáng kể về kích thước.
Không dừng ở đó, Chevrolet Tracker mới còn mang thiết kế trẻ trung và phong cách hơn hẳn thế hệ cũ. Đầu tiên là thiết kế đầu xe với lưới tản nhiệt chia thành 2 tầng, nối liền cùng cụm đèn pha mới. Hai bên góc cản trước xuất hiện khe gió hình chữ L ngược khá ấn tượng.
Tương tự đầu xe, phần sườn của Chevrolet Tracker mới cũng có thiết kế thú vị với nhiều đường dập gân khác nhau, mang đến vẻ "cơ bắp" cho mẫu SUV cỡ B này. Đằng sau, Chevrolet Tracker có thiết kế khá gọn gàng với cụm đèn hậu nằm ngang, kéo dài sang hai bên sườn. Cuối cùng là nẹp thân vỏ bằng nhựa màu đen làm tăng vẻ rắn rỏi cho mẫu xe này.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu SUV cỡ B này có những trang bị đáng chú ý như hệ thống kết nối thông minh MyLink+, mở cửa không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy, ghế chỉnh điện, điều hòa tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, gương chiếu hậu chống chói, cần gạt mưa tự động và sấy gương ngoại thất.
Xem thêm: Vén màn Chevrolet Trailblazer 2021 - Đối thủ mới của Honda CR-V và Mazda CX-5
Chevrolet Corvette là mẫu xe thể thao rất nổi tiếng trên thế giới cũng như tại Việt Nam, tuy nhiên, thế hệ thứ 7 của dòng xe này mới được các đại gia Việt đón nhận tích cực với hơn 10 chiếc lăn bánh tại dải đất hình chữ S từ phiên bản tiêu chuẩn đến cao cấp nhất.
Hiện dòng xe Chevrolet Corvette đã bước sang thế hệ thứ 8 với ngoại hình "lột xác" hoàn toàn và gần tiệm cận thiết kế của một siêu xe, chính điều này đã khiến không ít bạn trẻ mê xe cho rằng Chevrolet Corvette C8 có thể được các đại gia Việt ưa chuộng.
Mới đây nhất, một công ty nhập khẩu tư nhân tại Hà Nội đã chia sẻ những hình ảnh về chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8 2020 đầu tiên có mặt tại Việt Nam. Dù chỉ thuộc bản tiêu chuẩn nhưng những trang bị trên mẫu xe Chevrolet Corvette C8 Stingray 2LT 2020 đầu tiên về Việt Nam cũng rất "xịn sò".
Chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam mang ngoại thất màu trắng với nội thất màu da bò kết hợp cùng nhiều chi tiết màu đen ở bảng táp-lô cũng như viền ghế. Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam sở hữu kiểu mui cứng tháo lắp bằng tay.
Ngoại hình Chevrolet Corvette C8 đầu tiên về Việt Nam gây ấn tượng với đèn pha LED thiết kế sắc cạnh, các hốc gió trước được chia thành 3 phần riêng biệt với các thanh chia gió nằm ngang tạo nên vẻ đẹp rất "cơ bắp" cho mẫu xe thể thao đến từ nước Mỹ.
So với Chevrolet Corvette C7, thế hệ mới nhất của Chevrolet Corvette đã được sửa đổi thiết kế bên hông xe với điểm nhấn là hốc gió cỡ lớn bên hông xe, nẹp sườn góc cạnh và bộ la-zăng hoàn toàn mới trên mẫu xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette C8.
Phần đuôi xe Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 có những nét góc cạnh hơn, hai bên đuôi xe có thêm lưới tản nhiệt, "khẩu pháo" của xe vẫn là 4 ống xả nhưng không đặt giữa, xếp liền nhau thành một hàng ngang như trên bản Chevrolet Corvette thế hệ thứ 7 mà được chia đôi mỗi bên hai ống xả và đặt hai góc ngoài cùng.
Dù cùng chung một "gà mẹ" Chevrolet như Camaro, nhưng đèn hậu LED của Corvette thế hệ thứ 8 được chăm chút thiết kế sắc sảo hơn, có phần giống với đồ hoạ 3D, mang đến cái nhìn rất đã mắt. Chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 đầu tiên về Việt Nam có màu trắng nên phần đuôi xe có cách phối 2 tông màu là nửa đuôi xe trên có màu trắng và nửa phần dưới có màu đen.
Số lượng những chiếc xe thể thao Chevrolet Corvette C7 tại thị trường Việt Nam không dưới 12 chiếc nhưng hơn phân nửa số đó đều là phiên bản Corvette C7 Z06. Trong khi đó, phiên bản Chevrolet Corvette C7 Stingray chiếm số lượng khiêm tốn khi chỉ có khoảng 3 chiếc. Trên đường phố Sài thành xuất hiện một chiếc xe thể thao hàng hiếm Chevrolet Corvette C7 Stingray với ngoại thất sặc sỡ màu crôm tán sắc đã gây không ít sự chú ý cho người dân đi đường. Mặc dù chiếc xe này mang biển số Hà Nội nhưng được cho đã định cư hẳn trong Nam. Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2020, có không ít siêu xe và xe thể thao phải rời mái nhà quen thuộc để lên sàn chuyển nhượng tìm chủ mới. Một trong số đó có chiếc xe thể thao mui trần Chevrolet Corvette phiên bản C7 Z06 Convertible màu vàng rực đã được chủ xe rao bán lại.
>>> Xem thêm: Xe bán tải Chevrolet Colorado 2019 có thêm 2 phiên bản đặc biệt mới
Bên cạnh những mẫu xe cũ được người dùng bán lại, những chiếc xe công được các cơ quan Nhà nước thanh lý với giá siêu rẻ cũng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt. Khác với những mẫu xe cũ sở hữu cá nhân, những chiếc ô tô công thường có đời khá sâu, không được bảo dưỡng, chăm sóc tốt dẫn đến nhiều lỗi vặt. Bù lại, những chiếc xe công thanh lý lại có mức giá siêu rẻ và thường thuộc thương hiệu nổi tiếng như Toyota Camry và Toyota Corolla Altis khiến nhiều người dùng vẫn sẵn sàng đặt cược. Vậy với các mẫu xe lâu đời này hiện tại có gì nổi bật hơn so với các đời trước?
Mẫu sedan cỡ trung Toyota Camry không chỉ được ưa chuộng tại các thị trường như Việt Nam hay Mỹ mà còn rất phổ biến tại Nga. Camry bán chạy tại Nga đến mức hãng đã Toyota quyết định tung ra một phiên bản đặc biệt dành riêng cho thị trường này.
Được gọi bằng cái tên S-Edition, phiên bản đặc biệt mới của Toyota Camry sở hữu cả thiết kế lẫn trang bị nâng cấp. Đầu tiên, xe sở hữu sơn ngoại thất 2 tông màu mới, kết hợp giữa trắng ngọc trai và nóc màu đen tiêu chuẩn. Ngay cả vỏ gương ngoại thất, cột A, cánh gió trên nắp cốp sau và ốp cửa cũng có màu đen tương phản. Tất nhiên, với những khách hàng không thích màu trắng, Toyota Camry S-Edition 2020 có thể chiều lòng bằng màu sơn đen tuyền.
Được miêu tả như "phiên bản táo bạo nhất trong lịch sử dòng Toyota Camry tại thị trường Nga", S-Edition được trang bị bộ vành hợp kim 18 inch phối 2 tông màu. Trên cản trước và sau còn có đường kẻ màu đỏ làm điểm nhấn. Bên trong cụm đèn hậu còn có thêm chi tiết màu đen, tạo thiết kế "tông xuyệt tông" với các bộ phận ngoại thất khác. Cuối cùng là logo S-Edition nằm trên nắp cốp sau.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Toyota Camry S-Edition 2020 cũng được áp dụng phong cách thể thao. Điều này được thể hiện qua ghế trước thể thao cũng như chỉ khâu màu đỏ trên ghế, mặt táp-lô và bệ tì tay trung tâm.
Không hề hẹn trước, hãng Toyota đã bất ngờ vén màn phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của dòng xe Camry tại thị trường Mỹ. Sau 3 năm có mặt trên thị trường Mỹ, mẫu sedan cỡ trung này đã được thay đổi nhẹ trong thiết kế và trang bị.
Điều đáng chú ý đầu tiên của Toyota Camry 2021 nằm ở phần đầu xe. Theo đó, bản tiêu chuẩn LE của mẫu xe này sẽ được bổ sung hốc gió trung tâm vạch ranh giới rõ ràng hơn với cản trước. Bao quanh hốc gió trung tâm này là đường viền hình chữ C dày dặn và có màu tối. Trong khi đó, lưới tản nhiệt trên của Toyota Camry 2021 chỉ được cải tiến nhẹ nên không dễ dàng nhận ra sự khác biệt. Ngoài ra, Toyota Camry 2021 bản tiêu chuẩn còn được bổ sung bộ vành hợp kim 17 inch và 18 inch mới.
Tại thị trường Mỹ, Toyota Camry 2021 sẽ có thêm màu xanh Blueprint mới để thay thế màu xanh Blue Streak Metallic. Trong khi dó, Toyota Camry XSE 2021 sẽ được bổ sung màu sơn ngoại thất phối giữa đỏ Supersonic Red và đen Midnight Black Metallic. Riêng Toyota Camry TRD 2021 sẽ có màu sơn phối 2 tông màu trắng Ice Edge.
Mới đây, các đại lý đã đồng loạt mở cọc đối với Toyota Corolla Altis 2020 tuy nhiên không phải là thế hệ mới nhất ra mắt thị trường Thái Lan hồi năm 2019 mà chỉ đơn thuần là bản nâng cấp nhẹ thay đổi một số chi tiết ngoại thất và bổ sung thêm trang bị. Theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, Toyota Corolla Altis 2020 sẽ được ra mắt vào tháng 8 tới với 2 phiên bản 1.8 E CVT và 1.8 G CVT cùng giá dự kiến tương ứng là 700 triệu và 740 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 40 triệu đồng so với trước đây.
Trong khi đó, Toyota Corolla Altis hiện tại đang được phân phối với 5 phiên bản, ngoài 3 phiên bản E và G ra còn có 2 phiên bản Luxury và Sport trang bị động cơ dung tích 2.0L. Do đó, rất có thể là Toyota Corolla Altis 2020 sẽ chỉ thay thế 2 bản E và G và tiếp tục bán song song với 2 bản sử dụng động cơ 2.0L.
Phía bên Toyota Việt Nam vẫn chưa xác nhận thông tin này nhưng các đại lý đã bắt đầu đăng poster quảng cáo, cùng với đó là hé lộ catalog thông số kỹ thuật lưu hành nội bộ. Trước đó vào cuối năm 2019, các đại lý đã đồng loạt giảm giá sâu Toyota Corolla Altis để dọn kho, đồng thời nổi lên một số đồn đoán về việc mẫu sedan hạng C của thương hiệu “thiện lành” này sẽ được nâng cấp để đối đầu với các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên ngay sau đó, Toyota Việt Nam đã nhanh chóng phủ nhận việc đưa Toyota Corolla Altis mới về nước ta tuy nhiên kế hoạch phân phối trong năm 2020 vẫn còn bỏ ngỏ.
Toyota Corolla Altis 2020 cũng tạo nên nhiều sự chú ý bởi ở lần nâng cấp này, mẫu sedan hạng C của thương hiệu “thiện lành” sở hữu mức giá bán giảm tới 28 triệu đồng so với trước đây nhưng lại có thêm nhiều trang bị tiện nghi hấp dẫn. Do chỉ là bản nâng cấp nhẹ, thiết kế nội thất của Toyota Corolla Altis 2020 không có gì thay đổi nhưng được bổ sung thêm nhiều tiện nghi mới như bọc da nội thất, màn hình cảm ứng mới có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, thêm hệ thống đề nổ nút bấm, gương chiếu hậu trong và ngoài giờ đây đều là loại chống chói tự động, gạt mưa tự động, gập gương tự động, điều hòa tự động và ghế lái chỉnh điện 10 hướng.
Toyota Vios
Sau ngày đầu tiên của năm mới nghỉ ngơi đón Tết dương 2020, hôm nay (2/1) Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu sedan cỡ B ăn khách nhất: Toyota Vios. Đây không phải là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời mà chỉ đơn giản là bổ sung thêm trang bị giúp Toyota Vios có khả năng cạnh tranh tốt hơn sau khi Nissan Sunny 2020 chính thức trình làng, dùng động cơ tăng áp 1.0 lít.
Thông tin về sự xuất hiện của Toyota Vios 2020 đã được chia sẻ rộng rãi ở cuối tháng 12/2019 nhưng vẫn khá bất ngờ khi mức giá chính thức được Toyota Việt Nam đề ra lại không hề thay đổi. Không chỉ vậy, 2 phiên bản E MT và E CVT của Toyota Vios nay đã có thêm 2 bản tối giản với 3 túi khí thay vì 7 túi khí nhằm hướng tới đối tượng khách hàng chạy dịch vụ. Mức giá bán cho 2 phiên bản mới này cũng giảm 20 triệu đồng và nâng tổng số phiên bản phân phối ra thị trường của Toyota Vios 2020 lên con số 5
Vì chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ về trang bị nên thiết kế nội/ ngoại thất của Toyota Vios 2020 vẫn được giữ nguyên, không có gì thay đổi. Về mặt trang bị, phiên bản G cao cấp nhất được bổ sung thêm camera lùi, hệ thống ga tự động Cruise Control, cảm biến trước/ sau và màn hình giải trí trung tâm thêm kết nối Apple CarPlay cùng Android Auto. Ngoài ra, bảng đồng hồ ở phiên bản này cũng được nâng cấp lên màn hình LCD đa sắc nhỏ thay vì dạng đơn sắc như trước đây.
Tương tự, phiên bản E CVT cũng được bổ sung camera lùi, đầu CD được nâng cấp lên đầu DVD đi kèm với màn hình cảm ứng 7 inch có kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra, ở phiên bản này ghế nỉ cũng được đổi thành ghế da đi kèm với 7 túi khí. Phiên bản tối giản chỉ khác ở số lượng túi khí khi chỉ có 3 chiếc, mức giá giảm 20 triệu xuống 520 triệu đồng. Cuối cùng, phiên bản E MT nhận được nhiều trang bị bổ sung nhất: thêm camera lùi, đầu CD nâng cấp lên đầu DVD kèm màn hình giải trí trung tâm 7 inch có Apple CarPlay và Android Auto, ghế nỉ lên ghế da simili. Đặc biệt, phanh tang trống sau được nâng cấp lên phanh đĩa, gương chiếu hậu bên ngoài cũng chuyển sang gập điện thay vì gập cơ như trước đây và có thêm đèn sương mù trước. Giống với phiên bản E CVT, bản E MT cũng được bán song song 2 tùy chọn 7 túi khí hoặc 3 túi khí.
Xem thêm: “Vua doanh số” Toyota Vios với bộ body kit thể thao xuất hiện tại triển lãm VMS 2019
Toyota Levin
Trong triển lãm Ô tô Quảng Châu 2018 diễn ra tại Trung Quốc vào hồi tháng 11 năm ngoái, hãng Toyota đã vén màn Levin 2019 – phiên bản thể thao hơn của Corolla Altis thế hệ mới. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, hãng Toyota chỉ giới thiệu Levin 2019 phiên bản hybrid. Mãi đến triển lãm Ô tô Thượng Hải 2019 vừa qua, hãng Toyota mới trình làng Levin 2019 phiên bản máy xăng thông thường. Nguồn cung cấp sức mạnh cho Toyota Levin 2019 bản máy xăng là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 1,2 lít với công suất tối đa 116 mã lực và mô-men xoắn cực đại 185 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT.
Toyota Avalon
Toyota Avalon AWD 2021 mới được tung ra thị trường Mỹ. Đây là lần đầu tiên mẫu sedan cỡ trung cao cấp hơn Toyota Camry này được trang bị hệ dẫn động AWD. Cùng với hệ dẫn động AWD, Toyota Avalon 2021 còn được bổ sung cả động cơ xăng Dynamic Force 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, tạo ra công suất tối đa 205 mã lực và mô-men xoắn cực đại 251 Nm, đồng hành với hộp số tự động Direct Shift 8 cấp. Hệ dẫn động AWD sẽ chỉ dành cho các bản dùng động cơ xăng 2,5 lít của mẫu sedan cỡ trung này, tương tự trường hợp của Toyota Camry 2021.
Theo hãng Toyota, hệ dẫn động AWD này chẳng những tăng khả năng bám đường cho xe mà còn không ảnh hưởng đến thể tích khoang hành lý và khoang hành khách. Đồng thời, hệ dẫn động này cũng đảm bảo cảm giác lái thoải mái, sự yên tĩnh cho nội thất cũng như sự linh hoạt của xe.
Toyota Crown
Ngoài Century, hãng Toyota còn có một mẫu sedan hạng sang khác tại thị trường quê nhà Nhật Bản, đó là Crown. Vào tháng 6 năm ngoái, hãng Toyota đã giới thiệu thế hệ thứ 15 của dòng sedan “sống dai” Crown. Đến nay, hãng Toyota lại tiếp tục bổ sung phiên bản đặc biệt có thiết kế thể thao hơn cho mẫu sedan đã có mặt trên thị trường trong suốt 64 năm qua của mình. Được gọi bằng cái tên Sport Style, phiên bản đặc biệt mới của Toyota Crown ra đời dựa trên bản S và S Four. Bên ngoài, Toyota Crown Sport Style 2020 tạo điểm nhấn khác biệt so với bản thường bằng bộ vành hợp kim nhôm 18 inch với thiết kế đa chấu dành riêng. Theo hãng Toyota, bộ vành này chẳng những là đặc điểm nhận dạng của Crown Sport Style 2020 mà còn giúp giảm tiếng ồn khi vận hành.
Ngày 4/6/2020, hãng Toyota đã chính thức vén màn phiên bản mới của dòng SUV 7 chỗ Fortuner tại thị trường Thái Lan. Ở phiên bản nâng cấp, Toyota Fortuner TRD Sportivo sẽ được đổi tên thành Legender với thiết kế khác bản thường. Bước sang phiên bản mới, Toyota Fortuner thay đổi đáng kể về thiết kế, đặc biệt là phần đầu xe. Tại đây, chúng ta sẽ tìm thấy cụm đèn pha LED, lưới tản nhiệt và cản trước mới. Ở bản thường, Toyota Fortuner 2020 được trang bị lưới tản nhiệt với mắt lưới hình lượn sóng mới. Trong khi đó, hốc đèn sương mù trước được mở rộng và dải đèn LED định vị ban ngày thanh mảnh nằm ngang ngay bên dưới.
Nếu muốn sở hữu Toyota Fortuner 2020 ấn tượng hơn, khách hàng Thái Lan có thể chọn phiên bản Legender. Theo đó, xe đi kèm lưới tản nhiệt 2 tầng được sơn màu đen với mắt lưới lượn sóng nhỏ hơn bản thường. Ngoài ra, lưới tản nhiệt còn đi kèm viền màu đen bóng thay vì mạ crôm.
Tại thị trường Thái Lan, Toyota Fortuner 2020 có những trang bị ngoại thất đáng chú ý như đèn pha tự động bật/tắt, đèn sương mù LED phía trước, gương chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và đèn chờ dẫn đường, cửa cốp sau mở tự động bằng đá chân và ăng-ten hình vây cá.
Bước vào bên trong Toyota Fortuner 2020, khách hàng Thái Lan sẽ được chào đón bằng thiết kế nội thất không thay đổi quá nhiều. Hãng Toyota chỉ bổ sung một số trang bị mới cho xe như bảng đồng hồ Optitron, gương chiếu hậu chống chói, hệ thống đèn viền cho ghế sau, ghế bọc da phối 2 màu (đen - trắng hoặc đen - đỏ), ghế chỉnh điện 8 hướng và ghế gập 1 chạm.
Thêm vào đó là màn hình cảm ứng 9 inch của hệ thống thông tin giải trí, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, sạc điện thoại thông minh không dây, 2 cổng USB bổ sung ở hàng ghế sau và camera 360 độ. Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Fortuner 2020 tại thị trường Thái Lan vẫn là 2 động cơ diesel như cũ. Đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,4 lít với công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải tua máy 1.600 - 2.000 vòng/phút.
Để tăng sức cạnh tranh ở phân khúc SUV 7 chỗ cho người dùng Việt, nhất là trước sự đe dọa của mẫu xe Maxus D90 - mẫu SUV 7 chỗ mới được đưa đến giới thiệu tại thị trường Malaysia. Toyota đã giới thiệu Toyota Rush cùng giá bán hấp dẫn 668 triệu đồng.
Hãy cùng ngắm hình ảnh "bằng xương, bằng thịt" của Toyota Fortuner 2020 mới về đại lý tại đây.
Mẫu xe 7 chỗ thứ hai chắc chắn phải kể đến Innova. Mới đây, hãng Toyota đã tung ra phiên bản đặc biệt có tên Leadership Edition của dòng MPV bán chạy Innova tại thị trường Ấn Độ. Đây là phiên bản được ra đời để kỷ niệm 15 năm có mặt tại thị trường Ấn Độ của dòng Toyota Innova.
So với bản tiêu chuẩn, Toyota Innova Leadership Edition sở hữu một số thay đổi trong thiết kế. Điểm nhấn đầu tiên của Toyota Innova Leadership Edition chính là màu sơn ngoại thất. Theo đó, phiên bản đặc biệt này được sơn phối 2 màu thời trang hơn. Khi mua Toyota Innova Leadership Edition, khách hàng có thể chọn phiên bản màu trắng - nóc đen hoặc đỏ - nóc đen. Đặc điểm nhận dạng thứ 2 của phiên bản đặc biệt này là logo trên chắn bùn trước. Ngoài ra, Toyota Innova Leadership Edition còn được trang bị gương ngoại thất gập chỉnh điện, bộ vành hợp kim 17 inch màu đen, cánh gió mui, thanh ba-bô-lê bên sườn và cánh gió trước.
Bên trong Toyota Innova Leadership Edition là nội thất được phủ màu đen chủ đạo với ghế bọc họa tiết vằn ngang. Đặc biệt, xe còn được trang bị camera 360 độ, đèn chờ dẫn đường, mở cửa không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy và màn hình thông tin giải trí cảm ứng.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Toyota Innova Leadership Edition vẫn là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít, sản sinh công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp.
Hiện nay, thiết kế MPV theo phong cách SUV dường như đã trở thành xu hướng chung của nhiều hãng ô tô. Để cạnh tranh với Toyota Innova ngoài các mẫu xe quen thuộc, còn có thể kể đến các mẫu xe đến từ Trung Quốc, trong số đó có thể kể đến Wuling Victory 2021, mẫu MPV nếu về Việt Nam sẽ cạnh tranh với Toyota Innova
Toyota Wildlander Liên doanh GAC-Toyota mới đây đã vén màn một mẫu SUV mới mang tên Wildlander dành cho thị trường Trung Quốc. Trên thực tế, Toyota Wildlander 2020 chính là phiên bản đổi tên và chỉnh sửa thiết kế của mẫu SUV cỡ C RAV4. Điều này không có gì lạ vì Wildlander 2020 là sản phẩm của liên doanh GAC-Toyota trong khi RAV4 do liên doanh FAW-Toyota phân phối.
Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA tương tự RAV4 và Camry mới, Toyota Wildlander 2020 sở hữu chiều dài 4.600 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.690 mm. So với RAV4, Toyota Wildlander 2020 ngắn hơn 65 mm trong khi các kích thước còn lại giống hệt.
Hiện không gian nội thất bên trong Toyota Wildlander 2020 vẫn chưa được hé lộ. Tuy nhiên, sẽ không bất ngờ nếu mẫu xe này đi kèm nội thất được làm mới so với người anh em Toyota RAV4 dành cho thị trường Trung Quốc.
Nguồn cung cấp sức mạnh cho Toyota Wildlander 2020 là 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Thứ nhất là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 171 mã lực và mô-men xoắn cực đại 209 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số biến thiên vô cấp Direct Shift-CVT.
Đến nay, giá xe Toyota Wildlander 2020 tại thị trường Trung Quốc mới chính thức được công bố. Theo đó, Toyota Wildlander 2020 sẽ có tổng cộng 12 bản trang bị với giá dao động từ 171.800 - 238.800 Nhân dân tệ (khoảng 571 - 794 triệu đồng). Khi có mặt trên thị trường, Toyota Wildlander 2020 sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Honda CR-V và Hyundai Tucson.
Toyota Wigo
Đúng như dự đoán cũng như thông tin từ giới tư vấn bán hàng, kết thúc chương trình khuyến mãi được Toyota Việt Nam áp dụng cho Toyota Wigo ở nửa đầu tháng 7, hãng xe Nhật Bản đã nhanh chóng ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu hatchback hạng A này ngay sau đó, chính là hôm nay (16/7/2020). Đáng chú ý rằng, dù có một số thay đổi về thiết kế cũng như bổ sung thêm trang bị mới ở lần nâng cấp này nhưng giá bán cao nhất của Toyota Wigo 2020 không những không tăng lại còn giảm 21 triệu đồng ở bản số tự động AT còn bản số sàn MT lại tăng giá nhẹ 7 triệu đồng. Cụ thể, giá niêm yết của Toyota Wigo 2020 lần lượt là 352 triệu đồng cho bản MT và 384 triệu đồng cho bản AT.
Ở lần nâng cấp giữa vòng đời này, Toyota Wigo 2020 có một số thay đổi ở thiết kế ngoại thất, tập trung chủ yếu ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt hầm hố hơn, mâm hợp kim 14 inch có thiết kế mới, cụm đèn trước/sau được làm lại giao diện bên trong, gương chiếu hậu nâng cấp từ gập cơ lên gập điện và tích hợp thêm xi-nhan báo rẽ (trên cả 2 phiên bản) Cụm đèn trước vẫn sử dụng bóng đèn halogen truyền thống, đèn sau được trang bị bóng LED.
Toyota Granvia
Được phát triển dựa trên nền tảng của “cá mập” Toyota Hiace nhưng lại sở hữu phong cách thiết kế thiên về phong cách của “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard, “đứa con lai” Toyota Granvia 2020 hứa hẹn sẽ là sự lựa chọn “mềm mại” hơn cho đối tượng khách hàng doanh nghiệp hay gia đình lớn có nhu cầu tìm đến một phương tiện chuyên chở cao cấp.
Nhắm đến phân khúc xe MPV hạng sang, nội thất của Toyota Granvia 2020 được thiết kế nhắm đến phong cách hiện đại, cao cấp với logo 3 chấu cỡ lớn, ghế bọc da cùng các chi tiết ốp gỗ sáng bóng. Tương tự như Toyota Alphard, cần số của Toyota Granvia 2020 cũng được đặt cao gần về phía táp-lô. Một số tiện nghi đáng nhắc đến như đầu DVD kèm màn hình giải trí 7 inch và hệ thống âm thanh gồm 12 loa, điều hòa tự động, hộc để đồ trang bị đầy đủ cho mỗi hàng ghế, đèn đọc sách và đèn trần,… Đặc biệt, xe cũng được trang bị ghế thương gia ở hàng ghế thứ 2 với tựa đầu và đệm để chân chỉnh điện dễ dàng.
>>> Ngoài Toyota Wigo 2020, Toyota Việt Nam sẽ ra mắt mẫu xe bí ẩn nào vào tháng 7 tới đây?
Mitsubishi Outlander 2019 ở thị trường Úc đã được ra mắt. Mẫu mới năm 2019 đã được nhà sản xuất chỉnh sửa một chút và có tấm cản va thấp hơn, lưới tản nhiệt phía trước với mắt lưới bên trong màu đen, đèn sương mù bao quanh không mạ crôm, bộ la-zăng đa chấu tông màu kép cỡ 18-inch có thiết kế mới, cũng như một tấm cản va phía sau được nâng cấp. Các phiên bản xe có thông số kỹ thuật cao hơn còn có một cánh gió phía sau mới với tác dụng cải thiện khí động học và giảm tiếng ồn gió.
Ở bên trong, mẫu SUV cỡ C cuối cùng đã có cửa gió điều hòa tử tế và một cổng sạc USB cho hành khách ngồi phía sau. Những tính năng khác bao gồm một thiết kế đệm ghế mới với khả năng hỗ trợ bên cạnh tốt hơn, các miếng trang trí nội thất được cập nhất, hệ thống 4 cửa sổ tự động một lần chạm có công tắc phát sáng, ghế lái phụ phía trước có nút điều chỉnh 4 chiều, hệ thống ghế và ốp cửa bọc da, cùng với nút điều chỉnh giới hạn tốc độ trên vô lăng.
Cuối cùng, mẫu Outlander được làm mới còn có một vô lăng tỷ lệ chuyển đổi nhanh làm tiêu chuẩn. Điều này cải thiện độ phản ứng và cảm giác đánh lái, trong khi các thanh giằng phía trước có đường kính lớn hơn và giảm sốc phía sau cải thiện tính kiểm soát thân xe và cảm giác ngồi lái. Một cấu trúc ràng buộc mới giúp cải thiện tính cứng rắn, và cụm ống xả và máy biến đổi xúc tác đã được nâng cấp để giảm tiếng ồn động cơ.
Tuy nhiên các phần máy móc của xe vẫn không có gì thay đổi. Mitsubishi Outlander 2019 tiếp tục trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít sản sinh 143 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm, trong khi phiên bản động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.4 lít sản sinh 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại 222 Nm.
Trong sự kiện ra mắt dòng xe bán tải Triton 2019 vừa qua tại Thái Lan, ban lãnh đạo của hãng Mitsubishi đã dành thời gian trả lời các câu hỏi của báo giới. Ngoài những câu hỏi về Mitsubishi Triton 2019, báo chí còn quan tâm đến cả mẫu crossover 7 chỗ Outlander thế hệ mới.
Trong một cuộc phỏng vấn, ông Trevor Mann, giám đốc vận hành của Mitsubishi, đã xác nhận việc mẫu crossover 7 chỗ Outlander thế hệ mới sẽ chính thức được tung ra thị trường vào năm 2021. Đặc biệt, ông Mann cũng hé lộ Mitsubishi Outlander 2021 sẽ được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Nissan (có thể là X-Trail) và Renault (dự đoán là Koleos).
Trong triển lãm Ô tô Geneva 2019, hãng Mitsubishi chính thức giới thiệu phiên bản mới của mẫu crossover cỡ B Outlander Sport quen thuộc. Tại thị trường châu Á, Mitsubishi Outlander Sport được gọi bằng cái tên RVR. Trong khi đó, ở châu Âu, Mitsubishi Outlander Sport lại được biết đến dưới thương hiệu ASX.
Với tên gọi “Mission Enjoyable”, hành trình Caravan 2019 được Mitsubishi Việt Nam được tổ chức nhằm tri ân các khách hàng đã mua mẫu crossover Mitsubishi Outlander trong tháng 7. Sau 1 tháng áp dụng chương trình ưu đãi tháng 7 Misson Enjoyable – “Tận hưởng trong niềm vui thích cùng Mitsubishi Outlander” với nhiều phần quà giá trị tương đương 5 triệu/10 triệu/15 triệu đồng cho khách hàng tham gia lái thử tại đại lý cũng như bộ quà tặng cao cấp cho khách hàng mua xe, Mitsubishi Việt Nam đã lựa chọn ra được 32 khách hàng may mắn nhất tham gia hành trình Caravan “Mission Enjoyable”.
Theo đó, những khách hàng này sẽ được “đài thọ” toàn bộ chi phí tham gia chương trình diễn ra trong 2 ngày (17 – 18/8/2019). Khách hàng được chia làm 2 nhóm, khởi hành từ 2 đầu Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh, chạy dọc dải đất hình chữ S và quy tụ tại Đà Nẵng để tham gia ngày hội cùng các thành viên trong Câu lạc bộ Outlander Việt Nam. Trong hành trình này, khách hàng sẽ được tận hưởng cảnh sắc dọc đất nước Việt Nam tươi đẹp cùng cơ hội tham gia các hoạt động đặc sắc có giải thưởng lên đến 150 triệu đồng. Bên cạnh đó, đây cũng là cơ hội để những khách hàng được lựa chọn có thể hiểu sâu hơn về Mitsubishi Outlander, rèn luyện kỹ năng lái xe cũng như trao đổi kinh nghiệm cùng người chơi xe khác.
Xem thêm: Mitsubishi Attrage 2019 lộ thông số tại Việt Nam, bị cắt nhiều trang bị an toàn
Volvo XC90
Tại triển lãm ô tô Việt Nam 2019 (VMS 2019), hãng xe Thuỵ Điển, Volvo đã trình diễn gian hàng hết sức nổi bật với dàn xe sang chảnh và lần đầu đưa bầu trời cực quang vào bên trong một kỳ triển lãm xe tại Việt Nam. Nằm trên bục cao nhất tại gian hàng Volvo chính là mẫu xe Volvo XC90 Inscription 2020.
Chiếc SUV hạng sang 7 chỗ Volvo XC90 Inscription 2020 ra mắt tại triển lãm VMS 2019 là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của Volvo XC90 thế hệ thứ 2 trình làng lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2016. Đây cũng là thời điểm Volvo bước vào thị trường dải đất hình chữ S.
Phiên bản nâng cấp của Volvo XC90 Inscription 2020 ra mắt tại triển lãm VMS 2019 với sân khấu được đầu tư hoành tráng nhất so với các gian hàng hãng xe khác. Điều này cũng cho thấy Volvo Việt Nam hy vọng mẫu xe Volvo XC90 Inscription 2020 có thể cạnh tranh cùng với Mercedes-Benz GLE thế hệ mới hay BMW X5 và cả Lexus RX350L.
Volvo XC90 Inscription 2020 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 4.950 mm, rộng 1.958 mm và cao 1.776 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.984 mm. Xe có bộ mâm tiêu chuẩn 20 inch 10 chấu sơn hai tông màu tương phản.
Giá xe Volvo XC90 Inscription 2020 tại Việt Nam là 3,99 tỷ đồng. Mức giá này có thể cạnh tranh tốt với Mercedes-Benz GLE 450 4Matic 2019 cũng ra mắt tại triển lãm VMS 2019 với giá 4,369 tỷ đồng. Còn Lexus RX350L đang có giá bán 4,090 tỷ đồng, Volvo XC90 Inscription 2020 có thể gặp khó khăn.
>> Xem thêm: Volvo mang "vũ khí tối thượng" XC90 Excellence đến triển lãm Ô tô Việt Nam 2018
Volvo XC100
Được biết, mẫu Volvo XC100 mới sẽ được phát triển dựa trên phiên bản nâng cấp của kết cấu khung gầm SPA. Về mặt kích thước, dự kiến Volvo XC100 sẽ lớn hơn đôi chút: dài hơn 178 mm và rộng hơn 127 mm. Nhờ đó mà khoang hành khách bên trong xe sẽ rộng rãi hơn và có thể sẽ có hai bản trang bị gồm bản 6 hoặc 7 chỗ.
Theo nguồn tin từ hãng, mẫu SUV cao cấp nhất của Volvo sẽ sử dụng chung nhiều chi tiết với mẫu Volvo XC90 mới nhất, đồng thời xe sẽ có thêm phiên bản trang bị động cơ điện vào năm 2024. Một điểm rất đáng chú ý nữa là các đại lý xe Volvo miêu tả mẫu XC90 bằng những lời lẽ vô cùng hứa hẹn như: "Thực sự là một tuyệt phẩm" hay "Hội tụ tinh hoa của XC90, Range Rover và Rolls-Royce Cullinan". Hiện tại, đó là toàn bộ thông tin về chiếc Volvo CX100, có lẽ phải một thời gian nữa thì hãng xe Thụy Điển mới tiết lộ thêm về dự án xe SUV cao cấp nhất của mình.
Song hành cùng dự án XC100, Volvo hiện cũng đang phát triển một mẫu crossover thể thao dựa trên mẫu XC40 và có tên là C40 với trang bị động cơ điện. Volvo xác định đối tượng khách hàng của mẫu crossover thể thao này là khách hàng trẻ tuổi.
Volvo XC40
Được biết, những chiếc xe Volvo XC40 tại Việt Nam phân phối chính hãng với mức giá là 1,75 tỷ đồng. Chiếc Volvo XC40 này thuộc phiên bản T5. Volvo XC40 T5 trưng bày tại triển lãm VMS 2019 có ngoại thất sơn màu xám Osmium Grey. Ngoài ra, các khách hàng còn có thể tuỳ chọn màu sơn trắng Crystal Premium, xanh dương Bursting Premium hay đỏ Fusion Red. Dù được sơn màu nào thì Volvo XC40 T5 cũng dùng nóc màu đen.
Phiên bản Volvo XC40 T5 được trang bị gói phụ kiện R-Design với lưới tản nhiệt riêng. Chi tiết này sơn tối màu đảm bảo tương phản với 4 màu sơn của ngoại thất xe.
Được biết, dù những chiếc SUV hạng sang Volvo XC40 đều dùng đèn pha LED nhưng chỉ có bản T5 được trang bị tính năng chiếu sáng theo góc lái.
Ngoài ra, phiên bản Volvo XC40 T5 còn có logo "R-Design" ở đỉnh cột C để nhận biết so với các bản trang bị khác.
Volvo XC60
Sự có mặt của chiếc Volvo XC60 tại VMS 2019 với thùng đựng đồ trên nóc xe phần nào cũng gây sự chú ý cho khách tham quan tại triển lãm VMS 2019.
Việc trang bị thùng đựng đồ cho Volvo XC60 cũng giúp cho chủ nhân của xe có thêm một khoang hành lý thứ 2 trên xe. Thùng đựng đồ này thiết kế chính hãng do chính Volvo tạo ra bao gồm các baga giá nóc.
Để lắp đặt thùng đựng đồ chính hãng cho mẫu xe Volvo XC60 chủ nhân cần phải chi ra số tiền hơn 80 triệu đồng. Chi phí này đã bao gồm một thùng đựng đồ và baga để gắn trên nóc xe.
Nhìn từ bên hông xe có thể thấy ngoại hình của Volvo XC60 khá ngầu khi lắp thêm thùng đựng đồ trên nóc xe. Giá xe Volvo XC60 phiên bản T6 AWD Inscription phân phối chính hãng tại Việt Nam là 2,15 tỷ đồng