Hệ thống bôi trơn trên ô tô là một trong những bộ phận quan trọng giúp động cơ hoạt động mượt mà, giảm ma sát giữa những chi tiết cơ khí và ngăn phòng ngừa hiện tượng mài mòn. Song song, hệ thống này cũng giúp khiến mát động cơ, ngăn chặn cặn bẩn tích trữ, và bảo kê những bộ phận khỏi gỉ sét.
Hiểu rõ bí quyết hoạt động và bảo dưỡng hệ thống bôi suôn sẻ ko chỉ kéo dài tuổi thọ động nhưng mà còn đảm bảo an toàn lúc vận hành xe.
các chi tiết trong động cơ hoạt động ở tốc độ cao và áp lực lớn, dẫn đến ma sát liên tiếp. Dầu bôi trót lọt sẽ tạo ra một lớp màng kiểm soát an ninh, giảm thiểu sự xúc tiếp trực tiếp giữa những bề mặt kim khí, từ đấy tránh mài mòn.
khi động cơ hoạt động, nhiệt sinh ra rất lớn. Hệ thống bôi suôn sẻ giúp dẫn nhiệt ra khỏi các chi tiết, giữ cho động cơ không bị quá nóng.
Dầu bôi suôn sẻ cất những chất phụ gia giúp làm cho sạch cặn bẩn, bồ hóng và tạp chất sinh ra trong thời kỳ động cơ hoạt động. Những tạp chất này sẽ được lọc qua bộ lọc dầu để đảm bảo dầu luôn sạch.
Dầu bôi trơn tuột tạo thành 1 lớp màng bảo vệ các chi tiết kim loại khỏi sự xúc tiếp với ko khí và hơi ẩm, ngăn phòng ngừa hiện tượng gỉ sét.
Hệ thống bôi trót lọt trên ô tô thường bao gồm những phòng ban sau:
Bơm dầu sở hữu nhiệm vụ hút dầu trong khoảng cacte (dưới đáy động cơ) và đẩy dầu qua các tuyến phố ống tới những chi tiết cần bôi trơn tuột.
Bộ lọc dầu giúp chiếc bỏ tạp chất, cặn bẩn ra khỏi dầu, đảm bảo dầu sạch trước lúc được tuần hoàn lại trong hệ thống.
Van điều áp điều chỉnh áp suất dầu trong hệ thống, ngăn phòng ngừa áp suất quá cao khiến hỏng những phòng ban khác.
tuyến phố ống dẫn dầu kết nối những chi tiết trong hệ thống, giúp dầu chuyển động tới đúng vị trí cần bôi suôn sẻ.
Bao gồm các phòng ban như trục khuỷu, trục cam, pít-tông, xi-lanh và những bánh răng trong động cơ.
Đây là hệ thống phổ biến nhất trên ô tô hiện giờ. Dầu bôi trót lọt được bơm tới những chi tiết chuẩn y bơm dầu, đảm bảo lưu lượng ổn định.
dòng hệ thống này dùng đi lại của các chi tiết động cơ để văng dầu lên những bề mặt cần bôi trơn tru.
Dầu bôi trơn được tái sử dụng liên tiếp, tuần hoàn qua các phòng ban và trở về cacte để khiến cho sạch và khiến mát trước lúc được bơm lại.
Bài viết liên quan: https://katavina.webflow.io/blog/he-thong-boi-tron-tren-o-to
Để hệ thống bôi trơn tru hoạt động hiệu quả, việc bảo dưỡng định kỳ là khôn xiết quan trọng.
Thay dầu đúng loại và theo lịch trình khuyến nghị của dịch vụ giúp đảm bảo khả năng bôi trót lọt và khiến cho sạch động cơ.
Bộ lọc dầu bẩn sở hữu thể làm cho giảm hiệu quả bôi suôn sẻ và gây tắc nghẽn. Nên kiểm tra và thay thế bộ lọc dầu mỗi khi thay dầu.
Định kỳ kiểm tra mức dầu bôi trơn tuột trong động cơ, đảm bảo ko bị thiếu hoặc thừa, hạn chế ảnh hưởng tới áp suất dầu và hiệu suất động cơ.
Chọn mẫu dầu mang chất lượng tốt, phù hợp mang tiêu chuẩn của dịch vụ xe và điều kiện tiêu dùng.
Xem thêm: https://katavina.mystrikingly.com/blog/he-thong-boi-tron-tren-o-to
lúc hệ thống bôi trơn tuột hoạt động không hiệu quả, bạn sở hữu thể nhận thấy những dấu hiệu sau:
Đèn báo dầu sáng: Cảnh báo áp suất dầu trong động cơ phải chăng hơn mức an toàn.
Tiếng ồn từ động cơ: Tiếng gõ hoặc rung lắc bất thường với thể do ma sát nâng cao cao.
Khói đen từ ống xả: sở hữu thể do dầu bị đốt cháy cùng nhiên liệu.
Rò rỉ dầu: Dầu chảy ra trong khoảng những khớp nối hoặc cacte động cơ.
lúc phát hiện các dấu hiệu trên, cần đưa xe đến gara kiểm tra ngay để giảm thiểu hư hỏng nguy hiểm.
Hệ thống bôi trót lọt trên ô tô đóng vai trò quan yếu trong việc kiểm soát an ninh và duy trì hoạt động ổn định của động cơ. Hiểu rõ cấu tạo, vai trò và phương pháp bảo dưỡng hệ thống không chỉ giúp bạn dùng xe an toàn mà còn tiết kiệm giá bán tu chỉnh trong dài hạn.
Hãy luôn chú ý rà soát, bảo dưỡng định kỳ hệ thống bôi trót lọt để dòng xe của bạn luôn vận hành mượt mà và bền bỉ!