Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị được sử dụng trong các phương tiện giao thông như ô tô, xe tải, xe bus, và xe máy để đo lường áp suất trong lốp. Cảm biến này giúp người lái và hệ thống giám sát phương tiện biết được mức áp suất hiện tại trong từng bánh xe của xe.

Khi lốp có áp suất thấp hoặc quá cao, có thể gây ra các vấn đề về an toàn và hiệu suất lái, bao gồm nguy cơ nổ lốp, mất kiểm soát, tiêu hao nhiên liệu tăng, và hao mòn lốp không đồng đều. Để tránh những tình huống này, cảm biến áp suất lốp đảm bảo rằng người lái nhận được cảnh báo kịp thời nếu áp suất trong lốp có sự thay đổi không đáng kể so với mức đề xuất.

• Phạm vi đo áp suất: Đây là khoảng giá trị áp suất mà cảm biến có thể đo lường. Thông thường, phạm vi này được chỉ định bởi nhà sản xuất và được hiển thị trong đơn vị đo lường, chẳng hạn như psi (pounds per square inch) hoặc kPa (kilopascal). 

• Độ chính xác: Đây là mức độ chính xác của cảm biến trong việc đo lường áp suất. Độ chính xác này thường được xác định bằng cách so sánh giá trị áp suất đo được với giá trị thực tế được kiểm tra bằng các thiết bị chuẩn xác khác.

• Nguồn cung cấp điện: Cảm biến áp suất lốp thường được cung cấp bởi một nguồn điện như pin hoặc nguồn năng lượng từ hệ thống điện của phương tiện.

• Giao tiếp: Cảm biến áp suất lốp có thể được tích hợp với các hệ thống thông tin và giám sát của xe, giúp truyền tải dữ liệu về áp suất lốp đến bảng điều khiển hoặc màn hình hiển thị cho người lái.

• Khả năng chống nước và bụi bẩn: Vì cảm biến này thường được gắn trực tiếp lên lốp, nó cần có khả năng chống nước và bụi bẩn để đảm bảo tính ổn định và độ bền trong môi trường khắc nghiệt của phương tiện giao thông.