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Profil du Lancaster Mk III du 14-15 Janvier 1945 (transmis par Dany Dheilly)
Le AVRO LANCASTER MK III possédait quatre moteurs V 12 Packard Merlin de 1600 Ch, fabriqués aux USA.
Son armement était composé de :
6 ou 8 mitrailleuses Browning 7,7 mm (0.303 in)
6.300 à 10.000 kg de bombes (maximum)
Caractéristiques :
Constructeur : AVRO
Pays : Royaume Uni
Type : Bombardier lourd Britannique
Année : 1943
Envergure : 31,09 m
Longueur : 21,18 m
Hauteur : 5,97 m
Poids à vide : environ 17 tonnes
Poids en charge : environ 30 tonnes
Rayon d’action : 4 000 km
Vitesse maximum : 460 km/h
Vitesse de croisière : 400 km/h
Plafond pratique : 8 160 m
Equipage : 7 personnes
La différence entre le MK I et le MK III : le premier était équipé de moteurs Rolls Royce Merlin fabriqués en Angleterre, et le second, le MK III, était équipé de moteurs fabriqués sous licence par Packard aux USA.
La mission
La mission
Le LANCASTER PB122 ZN - Y a été livré au squadron 106 en juillet 44.
Il décolle le 14 janvier 1945, à 16h10, de Metheringham avec la mission de bombarder une usine de carburants de synthèse à Merseburg.
Sur la route du retour, l’appareil percute le sol à 23h59 près de Vignacourt (Somme), à 16 km au nord-ouest d'Amiens, au lieu dit « La Vallée Robert ».
Les raisons de ce crash nous sont inconnues.
Aucun survivant. Les membres de l’équipage sont inhumés au Cimetière St-Sever à Rouen.
Plan des opérations qui se sont déroulées dans la nuit du 14 au 15 Janvier 1945, à deux endroits. Opérations destinées à faire diversion sur la Mer du Nord menées par 126 avions d’entrainement ; Deux attaques sur Leuna à trois heures d’intervalle, menées par 573 Lancasters et 14 Mosquitos de 1, 5, 6 et 8 Groupes; Raids secondaires sur Grevenbroich menés par 151 Halifax, Mosquitos et Lancasters de 6 et 8 Groupes; Et sur Dulmen par 115 Halifax, Mosquitos et Lancasters de 4 et 8 Groupes; Deux attaques sur Berlin à trois heures d’intervalle menées par 83 Mosquitos et une attaque sur Manheim menée par 9 Mosquitos.
A plan of night operations for 14/15 January 1945 in two places. Diversionary operations (Sweepstake) over the North Sea by 126 training aircraft; two attacks on Leuna three hours apart by 573 Lancasters and 14 Mosquitoes of 1, 5, 6 and 8 Groups; secondary raids on Grevenbroich by 151 Halifaxes, Mosquitoes and Lancasters of 6 and 8 Groups; and on Dulmen by 115 Halifaxes, Mosquitoes and Lancasters of 4 and 8 Groups; two attacks on Berlin three hours apart by 83 Mosquitoes, and one by 9 Mosquitoes on Manheim; 58 RCM sorties flying Mandrel screens two hours apart.
ÉQUIPAGE du LANCASTER PB122 ZN – Y
ÉQUIPAGE du LANCASTER PB122 ZN – Y
Nous remercions vivement Ronald Stephen Quiney, neveu de Ronald Albert Quiney (Fligth Sergeant), de nous avoir transmis les photos des membres de l’équipage qui sont le fruit de ses recherches.
We deeply thank Ronald Stephen Quiney, nephew of Ronald Albert Quiney (Flight Sergeant) for having provided us the photographs of the crew’s members, the result of his researches.
McINTOSH, DONALD ROBERT
Nationalité : Australienne
Rang : Flying Officer (Pilot)
Régiment / Service : Royal Australian Air Force (RAAF)
Age : 31 ans
Service No : 426234
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée N / Tombe 4.
(Cimetière de Saint Sever)
KENDALL, FRANCIS ALDERSON
Nationalité : Britannique
Rang : Sergeant / Flight Engineer
Régiment /Service : Royal Air Force Volunteer Reserve (RAF)
Age : 20
Service No : 1676293
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée N / Tombe 1.
(Cimetière de Saint Sever)
QUINEY, RONALD ALBERT
Nationalité : Britannique
Rang : Flight Sergeant (Navigator)
Regiment / Service : Royal Air Force Volunteer Reserve (RAF)
Age : 22
Service No : 1581305
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée M / Tombe 18.
(Cimetière de Saint Sever)
THOMSON, REGINALD HAMILTON
Nationalité : Britannique
Rang : Flight Sergeant (Air Bomber)
Régiment /Service : Royal Air Force Volunteer Reserve (RAF)
Age : 21
Service No : 710263
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée N / Tombe 6.
(Cimetière de Saint Sever)
BUTT, WARREN HENRY
Nationalité : Australienne
Rang : Flight Sergeant (Wireless operator / Air Gunner)
Régiment / Service : Royal Australian Air Force (RAAF)
Age : 21
Service No : 436142
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée M / Tombe 19.
(Cimetière de Saint Sever)
FLETCHER, GEORGE
Nationalité : Britannique
Rang : Sergeant (mid-upper Gunner)
Régiment / Service : Royal Air Force Volunteer Reserve (RAF)
Age : 21
Service No : 1595386
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée N / Tombe 5.
(Cimetière de Saint Sever)
FORD, DENNIS SAMUEL
Nationalité : Britannique
Rang : Sergeant (Rear Gunner)
Régiment / Service : Royal Air Force Volunteer Reserve (RAF)
Age : 19
Service No : 1869393
Emplacement de sa sépulture : Bloc S / Section 1 / Rangée M / Tombe 22.
(Cimetière de Saint Sever)
Rencontre avec RONALD STEPHEN QUINEY – 05 Avril 2009
Rencontre avec RONALD STEPHEN QUINEY – 05 Avril 2009
Pierre BEN, Président de l’association Somme-Aviation 39-45, a été contacté en novembre 2007 par Ronald Quiney, citoyen britannique. Ce dernier était à la recherche du lieu de la chute du Lancaster de son oncle dont il porte les mêmes nom et prénom : le Flight Sergeant Ronald Quiney, navigateur.
Les informations qui nous ont été transmises par Ronald Quiney, les recherches effectuées par les membres de l’association et les témoignages recueillis, nous ont permis d’identifier le site du crash du Lancaster PB 122 / ZN – Y qui s’est crashé dans la nuit du 14 au 15 janvier 1945 à Vignacourt, dans le bois de la Vallée Robert après avoir survolé l’église de Havernas.
Le 5 avril 2009, nous nous sommes rendus sur le site du Crash en compagnie de Ronald Quiney et de son fils Dominic, en mémoire de leur parent et des autres membres de l’équipage. Les photos et documents ci-dessous illustrent ces moments fort émouvant
Dominic et Ronald Quiney avec Pierre Ben dans le bois de la Vallée Robert (le site du crash du Lancaster) - 05 Avril 2009.
M. et Mme de Francqueville (témoin) avec M. Dervillé (propriétaire du bois de la Vallée Robert et témoin)
Dominic et Ronald Quiney chez M. Roger Patoux (témoin s’étant rendu au bois de la Vallée le lendemain du crash du Lancaster)
Ronald Quiney et Mme de Francqueville
(de gauche à droite) :
1er Rang : Pierre Ben – Ronald Quiney – Isabelle Penot - Dany Dheilly – Dominic Quiney.
2ème Rang : Ghislain Lobel – Dr Guy Troché – M. de Francqueville - Alain Boutté – Mme de Francqueville.
Remember
Remember
En souvenir des sept membres de l’équipage du Lancaster PB 122 / ZN – Y, Ronald Stephen Quiney a confectionné sept croix qui ont été déposées, à sa demande, par Pierre Ben et Dany Dheilly, sur le site du crash (bois de la Vallée Robert).
In remembrance of the seven crew’s members of the Lancaster PB 122 / ZN -Y, Ronald Stephen Quiney made seven crosses which were put down on the site of the crash (Wood of the Valley Robert) by Pierre Ben and Dany Dheilly.
Documents
Documents
La copie de cette lettre a été transmise à Ronald Quiney par Mary Smith (sœur de Francis Alderson Kendall) lors de leur rencontre en Février 2008.
The copy of this letter was passed on to Ronald Quiney by Mary Smith (sister of Francis Alderson Kendall) during their meeting in February, 2008.
Pièces retrouvées
Le milieu boisé du site du crash, a permis de retrouver un certain nombre de pièces qui étaient encore présentes à quelques centimètres sous la couche d'humus.
Focales d'instruments de visées ou photographiques
Ressorts de soupapes_moteur Merlin Packard_trouvés par M. Derville en 1945 et transmis a notre association
Cimetière de Saint Sever : Photos de tombes de l’équipage du Lancaster PB 122 / ZN - Y (transmises par Ronald Quiney).
Saint Sever’s Cemetery : Photographs of Crew’s graves (Photos passed on by Ronald Quiney).
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