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L'appareil
L'appareil
Lancaster III EE177 GT-? du 156 Squadron de la RAF.
Bombardier quadrimoteur équipé de moteurs Merlin 24 V12 en ligne de 1460 cv. Le Lancaster EE177 fut affecté au 156 Squadron le 28 juin 1943, le 28 août 1943, il ne comptait que 109 heures de vol, réalisées au cours 6 missions.
Principales caractéristiques du Lancaster :
7 membres d’équipage : Pilote, Mécanicien, Navigateur, Bombardier, Radio-opérateur, Mitrailleur sur la tourelle supérieure, Mitrailleur de queue.
Longueur : 21,18 m, envergure : 31 m.
Poids à vide : 17 tonnes, poids maximum : 30 tonnes.
Vitesse maximum : 460 km/h à 3.500 m d’altitude.
Vitesse de croisière : 340 Km/h à 6.100 m d’altitude.
Autonomie : 2.675 Km.
Armement : 8 mitrailleuses 7,7 mm Browning dans trois tourelles (2 dans la tourelle de nez, 2 dans la tourelle haute et 4 dans la tourelle de queue).
Charge utile : 6.400 Kg de bombes.
L' ÉQUIPAGE
La mission
La mission
Nuit du 27 au 28 août 1943. Bombardement de Nuremberg.
Décollage le 27/08/1943 à 21H07 de la base de Warboys au Nord de Londres. De retour de mission, abattu par un chasseur de nuit Bf110, piloté par l'Obfw. Reinhard Kollak du 8./NJG4.
Un rapport de gendarmerie retrouvé aux archives départementales de la Somme (26W292) indique :
"Vers 4H30, un avion quadrimoteur est tombé en flammes dans les champs, à 100m à l'Est du cimetière de Raincheval (25Km N.E. Amiens), le nombre de tués et de trois au moins d'après les débris humains retrouvés sur place."
En fait, tous les membres de l'équipage ont perdu la vie dans le crash. Ils sont inhumés depuis au Cimetière Saint-Pierre à Amiens. Leurs restes regroupés dans une tombe collective. (Plot 1 row D coll. 11-13).
L' excavation, le 19 août 2006
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