La suspensión, herencia de su hermano, es de tipo "PushRod",11​ en la que los amortiguadores y el muelle helicoidal están colocados en la parte superior del tren de forma horizontal, con dos triángulos superpuestos en la parte inferior y fabricados íntegramente en aluminio. Este conjunto va anclado a un subchasis, donde va colocado el conjunto de la caja de cambios y el motor.

El chasis es de una pieza, del mismo material que utilizan sus rivales, una mezcla de resinas y aramidas. Tiene un sistema neumático para alzar la carrocería unos 4 mm (0,2 pulgadas) y facilitar ciertas maniobras. La carrocería es de fibra de carbono y el interior cuenta con materiales patentados por Lamborghini como el polímero reforzado con fibra de carbono ("CFRP")12​ (también en el chasis) y "CarbonSkin"

muestra comunmente el uso del carro y su resistencia y aguante,como la suspencion y eel chasisi en diferentes lamborghinis