한국 정부와 인천시는 인천 영종도 내의 외국인 전용 카지노를 대상으로 한 ‘외국인 전용 카지노 특별법’을 제정할 필요가 있다는 주장이 나왔습니다. 카지노 인근 지역 주민과의 상생 의무를 규정할 필요가 있다는 것입니다. 코로나19 팬데믹이 끝나고 해외 관광객이 한국을 찾는 발길이 다시 늘어나는 지금, 제주도 외국인 전용 카지노처럼 지역 주민과의 상생을 규정하는 법령이 제정되어야 영종도가 진정한 국제적인 카지노와 해외카지노사이트의 허브로 발돋움할 수 있을 것이라는 지적입니다.
2001년 아시아 항공 허브를 꿈꾸며 만들어진 인천국제공항은 최근 12년 연속 국제항공협의회 주관 세계공항서비스평가에서 세계 최고 수준이라 인정받을 만큼 아시아의 중심 공항으로 거듭나고 있습니다. 동북아시아 허브 공항으로서의 입지를 살리는 동시에 기하급수적으로 늘어나는 여객 수요를 위해 현재 4단계 확장 사업 중이며, 확장 사업이 완료되면 인천공항의 연간 수용 능력은 1억 600만 명에 달할 것으로 예상됩니다. 2터미널을 운영 중인 현재도 코로나19 팬데믹 종료 후에 외국인 방문객이 2021년 대비 3.3배 증가했습니다.
막혀 있던 하늘길이 다시 열리며, 코로나 기간 극심한 부진을 겪은 한국 카지노 역시 다시 부활의 날갯짓을 시작하려는 중입니다. 이에 인천국제공항과 가까운 인천 영종도에 집중적으로 지어지는 외국인 전용 카지노 클러스터는 많은 사람들의 관심을 모으고 있습니다. 영종도에는 이미 2017년부터 영업 중인 파라다이스시티가 있으며, 올해 10월에는 인스파이어 리조트가 개장 준비 중입니다. 또한 현재 미단시티 카지노(RFKR 복합리조트)는 거듭된 사업 중단과 사업 연장 속에 갈피를 잡지 못 하고 있지만, 최근 모기업인 중국 푸리 그룹이 다시 한 번 사업 연장 승인을 받아내며 완공을 위해 노력 중인 상황입니다.
이외에도 한국계 일본인 한창우 사장이 운영 중인 일본 파친코 기업 마루한(マルハン)이 투자하는 한상드림아일랜드와, 필리핀 자본으로 추진되는 무의쏠레어 복합리조트까지 총 4곳의 복합리조트가 영종도에 들어설 예정입니다. 무의쏠레어와 한상드림아일랜드는 카지노가 없는 복합리조트이지만, 영종도 내에 위치하는 다른 카지노 리조트와 함께 들어서면 복합 리조트 클러스터를 구성하여 외국인 관광객에게 큰 시너지 효과를 일으킬 예정입니다.
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