Laadimislüüs

Lüüsikamber on vaheala laohoone ja veovahendi vahel. See on kaetud tihenduspatjade või õhkkardinatega, mis sulgevad ava ümber veovahendi, tagades ilmastikukaitse ning takistades energia kadu. Lüüsikamber loob optimaalsed töötingimused, kaitstes nii töötajaid kui ka kaupu vihma, lume, tuule ja tolmu eest. Lisaks aitab see säilitada lao sisekliimat, hoides ära külma või sooja õhu sissepääsu.

Laadimislüüsi värav on tihedalt sulguv element, mis eraldab lao sisemuse väliskeskkonnast, kui laadimisava ei kasutata. Värava ülesanne on kaitsta ladu külma, kuumuse, niiskuse ja tolmu eest. Tavaliselt on väravad varustatud isoleerivate materjalidega ning neid saab avada ja sulgeda automaatselt, et tagada mugav ja kiire juurdepääs lastiruumi.

Laadimissild on hüdrauliline platvorm, mille üks ots on kinnitatud lao põranda külge, samas kui teist otsa saab tõsta veoühiku lastiruumi põrandapinna kõrgusele. Selle abil muutub koormate laadimine kiiremaks, turvalisemaks ja lihtsamaks. 

1. Vaja on kahte laotöötajat. Mahalaadimise puhul üks töötaja veab lastiruumi sees kaubaalused käsikahveltõstukiga haagise tagumisse ossa. Teine töötaja tõstab kaubaalused sealt maha vastukaal- või tugiratastõstukiga. Pealelaadimise puhul tõstab laotöötaja tõstukiga kaubaalused haagise tagumisse ossa ja teine töötaja viib need sealt käsikahveltõstukiga haagise esiossa. See meetod on aga madala tootlikkusega ja kulukas. Lisaks peab tõstukijuht olema ettevaatlik alust maha tõstes (vaata järgnevast ingliskeelsest videost, kuidas koormaruumist alus mahalaadida).

2.  Avatakse poolhaagise külgpaneelid, võimaldades kaubaaluste peale- ja mahalaadimist küljelt. Tavaliselt saab selle töö tehtud üks laotöötaja. See meetod on eriti sobiv, kui kaubaalused on paigutatud poolhaagisesse nii, et need on küljelt hõlpsasti ligipääsetavad. Samas sõltub meetodi efektiivsus kasutatava tõsteseadme tüübist ning vajaliku manööverdusruumi olemasolust laadimisalal.