造船空間本是船廠應該出現的一道風景,再塑重現是這個項目的重點,由船匠帶領新匠人,造船。
澳門的造船業具有一定的獨特性,透過對造船業工匠和造船廠開展的深入研究,系統和完整的整理造船業的資料,才能更有效地保存造船業的歷史。
2024.09.15
「舟舢藝志」計劃 (2022-2025) 的開啓,終於迎來再造船的寶貴機會,標誌澳門造船的新里程,具有重大的文化意義。歷經「新匠人」培訓、主辦方遍尋木材、工具準備,以及船廠空間再次設置成「造舟」模式,「開船禮」儀式終於舉行,祈求魯班先師保佑造舟過程順利、眾人平安。
這艘承載文化之船,主辦方廣邀澳門各界文化藝術人士,參與其中。這次「開船禮」得到各界的踴躍出席,包含船匠師傅,新一代匠人、插畫師、魔術師、木藝設計師、文化導賞員、教師、理財師、劇場界及攝影界人士,使船廠再次熱鬧起來。儀式過後,談駿業會長為在場人士介紹船廠、以及於路環荔枝碗造船業展示館講解荔枝碗船廠片區文物場所的文化意義。
開船禮:2024.08.25
海洋文化導論、路環實地踏察、木工基礎、造船工具製作
日期:2024年4月14日-6月2日
(每逢週六或日的日間,每週3-5課時)
地點:路環信榮船廠
🪔費用:
1.保證金:MOP1000(出席率達8成或以上即退回)
2.工作坊材料費:MOP500
💪公開招生名額:6人
*木龍舟製作:預計2024年7月-12月
造船,可一,可再。
2006年,澳門最後一艘木質機動漁船在荔枝碗船廠下水後,自此再沒有新船建造了。隨後日子,造船匠人散落,漸漸褪色的景象,鎚鑿的叮咚聲停頓了。
荔枝碗,作為澳門造船的始源之一,行業最後的基地,船匠技藝的集中地,盛載着船文化的場域。時光荏苒,隨着匠人的老去,沒有造船的日子,手藝無法再施展,造船的傳承出現了斷層,海洋文化的基因正邁向消失,工匠精神失去了靈魂。
「舟舢藝志」計劃 (2022-2025) 的開啓,終於迎來再造船的寶貴機會,標誌澳門造船的新啓程,具有重大的文化意義。把握這次再造船的機會,以培育新匠人為目標,肩負起推廣澳門海洋文化的使命,並要以“新匠人”的理念去傳承造船工藝文化。
於學習造舟之前,學員需完成基礎訓練的工作坊,包含認識荔枝碗、澳門造船業、以及木工基礎實作等,誠徵有興趣而且願意投放時間與心力的人士。
🗓️報名時程:
🔸即日起至3月31日,回答以下問題,並將檔案寄至本會電郵scca19.mo@gmail.com(寄件後3日內將收到本會收信確認)
1. 自我介紹,有什麼興趣及特長?
2. 相關經驗簡介 (如曾參加龍舟比賽,木藝工作坊或造船工作坊等)
3. 參與這個項目的原因?
4. 可參與時間,請列出逢星期六及日可參與時間。
🔸主辦方評核首輪報名資料後,如入選者多於六人即會進行面試,日期為4月6-7日。
🔸4月8日通知錄取名單。
☎️查詢:致電或Whatsapp:(+853)68861664 / E-mail:scca19.mo@gmail.com