Circolari Ministeriali

Vi informiamo che con la Circolare N.22068  del 31 luglio 2025 emessa dalla Direzione Generale della Motorizzazione, è stato modificato il Decreto del Capo del Dipartimento per i trasporti e la navigazione N.198 del 9 giugno 2025.
Con le modifiche apportate si stabilisce quanto segue:

1. Il termine per la conclusione del procedimento di iscrizione al RUI è stabilito in trenta giorni.

2. di conseguenza è necessario un riallineamento temporale del termine per cui, in sede di prima applicazione del Decreto, gli Ispettori possono presentare istanza di iscrizione al RUI entro il 1° Dicembre 2025.

3. dal 2 gennaio 2026 quindi non potranno esercitare la funzione di ispettore autorizzato, gli ispettori che non risulteranno iscritti al RUI, ovvero coloro che non avranno provveduto ad aggiornare i dati ai sensi dell'Art. 12 del suddetto decreto.

Vi informiamo che con il Decreto prot. n° 198 del 9 Giugno 2025 emesso dal Capo Dipartimento per i Trasporti e la Navigazione, a partire dal 16 Giugno 2025 è diventato operativo il RUI, Registro Unico degli Ispettori di Revisione.

Questo provvedimento rende infatti note le procedure di iscrizione e di funzionamento del Registro Unico degli Ispettori, nonchè  le attività di controllo e monitoraggio sul permanere dei requisiti degli Ispettori delle revisioni, ed esiti degli eventuali procedimenti  sanzionatori a carico degli Ispettori stessi.

Vi informiamo che a partire dal 15 Aprile 2024 con il Decreto Dirigenziale n. 89 del 14 marzo 2024, per i cosiddetti mini-passaggi (minivolture), non verrà più stampato dalle agenzie pratiche auto il DU (documento unico non valido per la circolazione), ma al suo posto sarà rilasciato un Certificato di minivoltura su carta bianca formato A4 anch’esso non valido per la circolazione su strada.

Per consentire la revisione del veicolo presso i centri autorizzati, insieme al Certificato di minivoltura verrà rilasciata una fotocopia su carta libera della Carta di Circolazione o del DU annullato ed acquisito al fascicolo digitale della minivoltura; in alternativa il certificato di minivoltura è esibito, in sede di revisione, unitamente alla visura dei dati tecnici del veicolo.

Il tagliando di avvenuta revisione è in ogni caso applicato sul Certificato di minivoltura.

In data 07 novembre 2023 è stata pubblicata dalla D.G.MOT. la Circolare Prot. R.U. 33287 la quale definisce i requisiti per l'approvazione del dispositivo Scantool OBD nelle prove di revisione dei veicoli leggeri (M1, M2 o N1) immatricolati dopo il 1° settembre 2009, e come lo stesso dovrà essere implementato presso i centri di revisione.

In particolare, si dispone che le software house dovranno provvedere al caricamento della nuova chiave pubblica sul portale del CRSPAD entro il 31 dicembre 2023 e che i software PCPrenotazione e PCStazione, in uso presso i centri di revisione, dovranno risultare tutti adeguati entro il 31 gennaio 2024.

Inoltre, viene confermato che i centri di revisione, a partire dal 24 febbraio 2024, sono tenuti a dotarsi di nuova apparecchiatura Scantool o ad aggiornare i propri contagiri entro il termine definito dalla scadenza di validità della verifica metrologica di una tra le attrezzature in uso presso il centro.

In data 28 luglio 2022, è stata pubblicata la Circolare prot. R.U. 24574 recante alcuni chiarimenti in merito alla periodicità della scadenza delle bombole metano del tipo CNG4.

In particolare, si dispone quanto segue:

con il DM n. 144 del 13 maggio 2022, pubblicato in G.U. n. 162 del 13 luglio 2022, la revisione delle bombole del tipo CNG4 (in composito), viene portata dagli attuali 2 anni a 4 anni.

L’estensione della revisione periodica da 2 a 4 anni si applica solo per le bombole la cui scadenza riportata in targhetta, è successiva alla data del 13 luglio 2022, data di pubblicazione del Decreto.

In data 18 luglio 2022, è stata pubblicata la Circolare prot. R.U. 23296 recante alcuni chiarimenti in merito alle modalità applicative del DM n. 144 del 13 maggio 2022, pubblicato in G.U. n. 162 del 13 luglio 2022.

In particolare, si dispone quanto segue:

• Riqualificazione dei serbatoi del tipo CNG1, CNG2, CNG3:

1) la prima riqualificazione dei serbatoi del tipo CNG1, CNG2, CNG3 è effettuata solo in modalità visiva secondo le modalità previste dal

    costruttore;

    2) le riqualificazioni successive sono eseguite secondo le modalità in uso prima dell'entrata in vigore del Decreto.

        Si specifica che in ogni caso la riqualificazione delle suddette bombole continuerà ad avvenire con le modalità attualmente in uso, sino

        alla comunicazione delle modalità  di riqualificazione delle stesse, effettuata da  parte  del costruttore del veicolo su cui sono

        installate.

• Riqualificazione dei serbatoi del tipo CNG4, installate su veicoli di categoria M1 e N1:

1) è operata ogni 4 anni, salvo diversa indicazione del costruttore, con le modalità in uso prima dell'entrata in vigore del Decreto. 

• La riqualificazione delle bombole con il metodo visivo sarà effettuata dal personale della Motorizzazione attualmente preposto a tale modalità di riqualificazione.

• I costruttori di veicoli di categoria M1 e N1 su cui sono installati serbatoi di tipo CNG1, CNG2, CNG3 dovranno comunicare le modalità di riqualificazione dei serbatoi stessi, al fine di darne evidenza sui siti istituzionali, in base a quanto previsto con la Circolare prot. 7865 div 3/H del 27 marzo 2015.

• I serbatoi di tipo CNG4 che non sono installati su veicoli di categoria M1 e N1 continuano ad essere riqualificati con le attuali modalità.

• Le bombole destinate al contenimento di metano che non ricadono nel campo di applicazione del Regolamento UN n° 110 continuano ad essere riqualificate secondo le modalità previste dalle pertinenti disposizioni.

Vi informiamo che è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale Serie Generale N. 288 del 03 dicembre 2021 il Decreto del Ministero delle infrastrutture e delle mobilità sostenibili del 27 ottobre 2021, che all’Articolo 1 consente alle imprese autorizzate all’effettuazione delle revisioni ai sensi dell’Art. 80 del Codice della strada, di poter effettuare le revisioni dei veicoli di interesse storico e collezionistico costruiti prima del 1 gennaio 1960.

E’ fatta eccezione per i veicoli per i quali la prova di frenatura per la verifica del freno di servizio debba essere effettuata mediante la valutazione del valore della decelerazione media ottenuto con il veicolo in ordine di marcia con solo il conducente a bordo (uso del decelerometro).

Vi informiamo che, il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, di concerto con il Ministero dell’Economia e delle Finanze, con Decreto N. 317 del 03/08/2021  hanno  adeguato la tariffa  relativa alla revisione dei veicoli di  cui all’Art.80 del C.d.S. aumentandola  di un importo  pari a 9,95 Euro a decorrere dal 01/11/2021.

Vi informiamo che il previsto passaggio degli attuali sistemi di pagamento dei diritti di Motorizzazione, verso la piattaforma di pagamenti della Pubblica Amministrazione PagoPA, non avverrà più a partire dal 14 luglio 2021 come già comunicato con avviso R.U. 17092 del 21 maggio 2021.

Il passaggio alla nuova piattaforma di pagamenti avverrà secondo un preciso calendario che sarà comunicato più avanti dal Dipartimento dei Trasporti, a partire presumibilmente da settembre per concludersi entro marzo 2022.

Se ne deduce quindi che gli attuali sistemi di pagamento (bollettini postali 9001, e crediti acquistati sul sito del Portale) possono continuare ad essere utilizzati come sempre.

Ulteriori informazioni saranno comunicate appena disponibili.

Vi informiamo che a partire dal 13 luglio 2021 gli attuali sistemi di pagamento dei Diritti di Motorizzazione migreranno sulla piattaforma di pagamenti della Pubblica Amministrazione meglio conosciuta come PagoPA .

Nell'ottica di questa modifica, consigliamo ai nostri clienti di evitare l'accumulo di bollettini di C/C postale 9001 o di crediti prepagati, in considerazione della data del 13 luglio come termine ultimo per l'utilizzo degli stessi sulla piattaforma attuale, come stabilito dalla Circolare RU 17092 del 21 maggio 2021.

Vi informiamo che entro il 31 marzo 2021 saranno rilasciate le nuove versione di PC Prenotazione (WrevOM) e PC Stazione (WrevSP) che recepiscono la Circolare Ministeriale R.U. 37014 del 22/12/2020 che sancisce nuove regole circa l'uso dei misuratori di sforzo durante la provafreni.

A decorrere dal 1 Aprile 2021 potranno essere aggiornati dai Costruttori delle apparecchiature i software dei banchi provafreni.

Si rende noto che in data 10/03/2021 è stata rilasciata dal Ministero dell’Interno la Circolare in oggetto, con la quale si ufficializza il recepimento del Regolamento UE 2021/267 che ha stabilito all’Art.5 di prorogare per dieci mesi, a partire dalla data di scadenza, la validità delle revisioni di tutti i veicoli che scadranno o sono scadute tra il 1 settembre 2020 e il 30 giugno 2021.

Questa norma è valida sia per la circolazione intracomunitaria che nazionale e si applica a partire dal 6 marzo 2021.

Restano esclusi dalla proroga i veicoli di categoria L (ciclomotori e motocicli) ed O1 E O2.

Il 13 febbraio 2021 è stato pubblicato sulla G.U. N.37 il Decreto 8 gennaio 2021 del MIT, così come previsto dalla Legge N.120 del 11/09/2020.      In particolare, il Decreto individua le modifiche delle caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli per le quali, fermo restando l'aggiornamento della carta di circolazione, non è più richiesta la visita e prova presso gli Uffici del UMC.

E' stata rilasciata dal Ministero dell'Interno la Circolare prot. n. 300/A/7923/20/101/3/3/9 del 22 ottobre 2020  che recepisce la Legge N. 120 del 11/09/2020 armonizzando le nuove date di scadenze  con quelle del Regolamento Europeo recepito con precedente circolare di giugno 2020. 

E' stata rilasciata dal Ministero dell'Interno la Circolare prot. 300/A/3977/20/115/28 che recepisce il Regolamento europeo (UE) 2020/698 del 27/05/2020 che, nell’ottica di armonizzare le scadenze delle revisioni su tutto il territorio europeo, a seguito dell’emergenza sanitaria Covid-19, modifica i termini ultimi per effettuare la revisione, validi in tutti gli stati membri.

 E' stata rilasciata la circolare prot. RU 12781 del 08/05/2020 che fornisce alcuni chiarimenti in merito al  Documento Unico di Circolazione (DU); in particolare, nel caso in cui il veicolo abbia revisione scaduta e sia  munito di DU non valido per la circolazione e stampato su semplice foglio A4, si chiarisce che:

• È possibile sottoporre a revisione il veicolo e apporre il tagliando riportante l'esito della revisione sul DU

• Se il controllo tecnico è effettuato presso un centro di revisione, il veicolo deve essere trasportato presso il centro a mezzo di altro veicolo idoneo

• Se il controllo tecnico è effettuato presso l'UMC competente, il veicolo è ammesso a circolare solo nel giorno previsto per l'effettuazione della revisione

 E' stata rilasciata la circolare prot. RU 4497 del 13/02/2019 che fornisce alcuni chiarimenti in merito al Certificato di Revisione. Innanzitutto  si vuole chiarire che in questa prima fase è in atto una sperimentazione al fine di testare tutto il processo e applicare eventuali correttivi.

Viene chiarito quanto segue:

• Si conferma che a partire dal 31 marzo 2019 i software PC Prenotazione stamperanno automaticamente il Certificato.

• Il Certificato di Revisione potrà essere stampato in bianco e nero.

• Sono stati segnalati casi, nei centri di revisione privati, nei quali sul certificato non viene riportato il nome corretto del Responsabile Tecnico che ha eseguito il controllo tecnico. Queste anomalie verranno risolte dagli Uffici di MCTC o dalle Province nel corso della fase di sperimentazione o nel primo periodo a regime.

• Nei casi in cui il campo del Responsabile Tecnico dell'archivio del CED risulterà non popolato, il relativo campo del Certificato verrà compilato manualmente dal Tecnico che ha eseguito il controllo.

• In questa prima fase i Responsabili Tecnici firmeranno il certificato in maniera manuale, in attesa dell'implementazione della procedura per il rilascio della firma digitale per la quale seguiranno ulteriori comunicazioni più avanti.

E' stata rilasciata la Circolare prot. R.U. 28543 del 16/11/2018, che recepisce le richieste sollevate dagli operatori dei centri di revisione in merito alla delega dell'intestatario che diveniva obbligatoria a partire dal 19 novembre 2018, nel caso in cui lo stesso fosse assente durante la revisione.

In particolare, si lascia libera iniziativa ai “centri di revisione privati” che possono introdurre una propria procedura per tutelarsi da eventuali recriminazioni dell'utenza in merito al numero di km rilevato dal Responsabile Tecnico.

In buona sostanza, non vi è obbligo di alcuna delega a partire dal 19/11/2018, ma per chi vorrà salvaguardarsi da eventuali recriminazioni, sarà sufficiente farsi compilare e firmare il modello di “Autodichiarazione Sostitutiva” dal conducente, se persona diversa dal proprietario del veicolo.

Vi informiamo che in data 30 Ottobre 2018 l'Amministrazione ha pubblicato la Circolare Prot. R.U. 26868 con la quale si forniscono alcune indicazioni operative relativamente a: 

CHILOMETRAGGIO RILEVATO IN SEDE DI REVISIONE

•  se acquisito in sede di revisione e riportato sull’attestato di controllo (etichetta) assume valore probante dal 20 maggio 2018. 

• a regime, prima dell'immissione del dato letto dal contachilometri, sarà necessario controllare la precedente etichetta di revisione per valutare eventuali incongruenze tra i dati. 

    Pertanto si invitano i Responsabili Tecnici a prestarvi particolare attenzione. 

• se il veicolo è stato sottoposto a sostituzione o riparazione del contachilometri dopo il 30/10/2018 il proprietario è tenuto a presentare   una dichiarazione di installazione a regola d'arte dell'officina che ha eseguito il lavoro, riportante il chilometraggio segnato prima della   sostituzione e che andrà sommato a quello visibile (rilevato dal Responsabile Tecnico).

• se il veicolo è stato sottoposto a sostituzione o riparazione del contachilometri prima del 30/10/2018 il proprietario è tenuto a    presentare una dichiarazione sostitutiva relativa alla riparazione.

• il  Responsabile Tecnico  deve  far controfirmare  il  chilometraggio  rilevato  per  accettazione sulla domanda  di  revisione (Istanza)  al proprietario  del  veicolo  oppure,  a  partire dal  19/11/2018, a persona munita di delega e copia del documento di identità sia dell’intestatario che del conducente.   

INTEGRAZIONE DATI MANCANTI AL CED 

• qualora l’etichetta di revisione riporti la dicitura "Scadenza da verificare: recarsi presso UMC", all’integrazione dei dati mancanti nell’archivio CED devono provvedere l’UMC o il CED; 

FOSSA DI ISPEZIONE O PONTE SOLLEVATORE PER VEICOLI CAT. L2e, L5e, L6e e L7e 

• la mancanza va considerata non conformità degli impianti (c.2, art. 16, DM n. 214/2017) con possibilità di adeguamento entro il 20 Maggio 2023. 

 Il 18 Maggio 2018 è stato pubblicato il Decreto n.211 che mette in atto le disposizioni della Direttiva UE 2014/45.

 Per quel che riguarda i centri di revisione privati (art.80 del CdS) ecco le novità:

 Il Ministero sta aggiornando il proprio sistema informatico per permettere la stampa del certificato di revisione che sarà pertanto    rilasciato dal CED unitamente alla stampa dell'etichetta.

 La decorrenza è fissata al 31 marzo 2019.

 L'etichetta da apporre alla carta di circolazione è stata già di fatto modificata con l'aggiunta della prossima scadenza di revisione.

Gentile cliente,

la informiamo che con Circ. del 24/10/2017 prot. n.22151 il MIT ha risolto il problema dei veicoli alimentati a GPL o CNG (Metano)da sottoporre a revisione.

Tali veicoli su cui sia stato installato un impianto GPL/CNG, o sia stata sostituita una o più bombole, può essere sottoposto a revisione ai sensi dell'art.80 C.d.S. prima della data di effettuazione della visita e prova, solo se regolarmente prenotato per il relativo collaudo.

Vi informiamo che con il Decreto prot. n° 198 del 9 Giugno 2025 emesso dal Capo Dipartimento per i Trasporti e la Navigazione, a partire dal 16 Giugno 2025 è diventato operativo il RUI, Registro Unico degli Ispettori di Revisione.

Questo provvedimento rende infatti note le procedure di iscrizione e di funzionamento del Registro Unico degli Ispettori, nonchè  le attività di controllo e monitoraggio sul permanere dei requisiti degli Ispettori delle revisioni, ed esiti degli eventuali procedimenti  sanzionatori a carico degli Ispettori stessi.