Post date: 12-nov-2010 21:04:32
Después de una semana totalmente invernal en la que la nieve llegó a caer incluso a nivel del mar, acudimos a Tineo a participar en el último Slalom de la temporada, donde había una buena capa de nieve, la cual habían limpiado marcando el recorrido sobre la nieve que quedaba en la esplanada del ferial.
Acudimos a dicho Slalom con el campeonato ya perdido, con una única opción muy remota, la cual era que el Gallego Pablo (el cual queremos aprovechar desde aquí para felicitar por la temporada que ha realizado y también queremos dejar bien claro que no tenemos nada absolutamente nada en contra de su persona.) fuera excluido de esta prueba, y es que en la última de las pasadas debido a una avería mecánica tubo que ser sacado de la pista empujado por varios comisarios y espectadores de la prueba, causa por la cual en el reglamento queda bien claro que supone la EXCLUSIÓN de la prueba. Acudimos a uno de los comisarios deportivos de la prueba para preguntarle por dicha causa, y este en un total desconocimiento del reglamento nos informa que eso no figura en ninguna parte del mismo, le recomendamos que acuda a buscarlo para que verifique si en realidad dicha norma esta reflejada en el reglamento o no, y una vez verificado observa que en realidad en dicho reglamento figura bien claro la frase “RECIBIR AYUDA DEL EXTERIOR DURANTE EL RECORRIDO DE LA PRUEBA (EXCLUSIÓN)”. Nuestra sorpresa fué al escuchar la respuesta dada por dicho comisario, por la cual nos quedamos perplejos, pues nos dice que si queremos que se cumpla una norma que está bien clara reflejada en el reglamento publicado por la Federación Asturiana de Automovilismo para el campeonato de Asturias de Slalom, tenemos que pasar previamente por caja y depositar la cuantía de 1000 €, causa la cual nos indigna enormemente, y le decimos que actúen como crean oportuno, que lo que estaba bien claro es que nosotros no íbamos a poner una reclamación a un compañero, para que se cumpla una norma escrita en un reglamento. Después de unos cinco minutos recibimos una segunda contestación de dicho comisario y es que: vale, el vehiculo salió empujado, pero los que lo empujaban eran comisarios de la prueba, le contestamos que si es que dichos comisarios ivan dentro del vehiculo para que no los denominara como ayuda del exterior. Después de otros cinco minutos más o menos volvemos a tener otra contestación y la cual era que en todo caso lo excluirán de la segunda manga, a lo cual viendo el poco interés en aplicar la norma tal y como dice el reglamento, y viendo el gran interés en no cumplirla deliberadamente, desistimos en dicho empeño.
Una vez publicada la clasificación oficial podemos observar que dichos comisarios a sabiendas del total incumplimiento del reglamento efectuado para tal efecto no aplicaron dicha EXCLUSIÓN en ninguna de las mangas.
También queremos aprovechar desde estás líneas para informar a los acompañantes y amigos de Pablo Castro que una vez que se insulte y menosprecie a otras personas hay que verificar quien se tiene alrededor, pues puede ser escuchado por varias personas a las cual no les guste lo que están diciendo. Las cuales si se rebajaran a la poca clase que muestran tener las personas a las que están escuchando, pasaríamos a otro tipo de problema para nada beneficioso para ninguna de las partes.
También queremos que quede bien claro, que entendemos que Pablo es el justo ganador del campeonato, pues fué el mejor en casi la totalidad de las pruebas de dicho campeonato y que igual sería injusto que nosotros lo ganáramos, pero lo que opinamos es que los reglamentos están así, y son por lo que se tienen que regir las pruebas, están para cumplirlos y no saltarlo a sabiendas de que se está incumpliendo.
Cambiando de tema y ciñéndonos solamente a lo que la prueba en sí fue, decir que no hicimos ni una sola de la mangas bien y solamente en la segunda oficial pudimos realizar el recorrido sin tener que maniobrar, pero con exceso de prudencia. Por lo que nos hizo quedar en la sexta posición de la scratch, dos posiciones por detrás de Rubén Ramos, con quien compartíamos vehículo en esta prueba. Pero bueno al final el día fué del todo beneficioso pues sirvió para saber con el tipo de personas con las que estamos tratando.
Algo que tenemos casi fijo es que esta será la última prueba de este tipo de especialidad en la que participemos, y entendemos que nuestro paso por la misma se puede clasificar como bueno, pues en 6 temporadas conseguir 1 campeonato y 4 subcampeonatos es una cosa que nos satisface de forma gratificante.
El próximo fin de semana participaremos en el Rallysprint de Tierra de Cimanes del Tejar, muy cerca de la ciudad de León.
Un saludo.