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2025年12月 シート補修・試作品テスト(シート、ロールケージ補修、試作品テスト兼ねて帰省)
2025年12月~ ナンバー変更他(ナンバー変更・スタッドレスタイヤ交換・オイル交換+CKM-002・ナンバー灯LED化・キー抜き忘れブザー解除)
2025年10月13日 オイル交換考査(最高のオイル交換を考える、CKM-002・錆止め亜鉛・足ガタチェック・ブレーキエア抜き)
2025年9月26日 本庄サーキット(シバタイヤ280レビュー・YouTube動画あり)
2025年9月22日 フロントラゲッジ改(ラゲッジの固定取外し改・マキタ・エンジンコート・錆止め)
2025年8月25日 スマホホルダー交換・最高
2025年8月8日 トランクキャリア外し(スパルタン)
2025年8月3日 ヘッドライト磨き(磨き+コーティング・エアフロ調整)
2025年8月3日 パワステオイル交換(ATFにて)
2025年7月24日 タイヤ交換アライメント(シバタイヤ280x4輪・アライメントフル調整BM甲府さん)
2025年7月13日 シート交換他(フルバケへ戻す・タイヤ交換準備)
2025年6月29日 ブレーキエア抜き・オイル交換(車検整備でマスターエア噛み・トラストF2 15w-50+モリコンク)
2025年5月28日 車検他整備(ACC電源ライン・発煙筒・フロントタイヤ・モリドライブパワーカスタム・フロントキャンバー調整・モリドライブコート・リアブレーキキャリパーOH・サイドブレーキワイヤー交換・ファンベルトとテンショナーユニット交換)
2025年3月7日 ACCリレー交換(ACCリレー故障交換・ベルハンマー7・タイヤ交換・ネジ、ゴム調整・チェックランプ対策多数・グローブボックス交換)
2025年5月28日 車離れて1年④(結婚しました・ワイパー交換・ワイパー塗装・ヘッドライト再磨き・シート調整・オイル交換多数・クラッチオイル交換・ドライブシャフトブーツ交換・ボンネットFRP交換・シバタイヤTW200購入・エアコンガス補充・ハードトップガタ調整・クーラント強化剤・キャップ交換・オイル添加剤多数・ミッションオイル交換・各部増し締め・ヘッドライト磨き・飛び石傷→補修)
2024年5月12日 車離れて1年③(エアバック部純正BOX・ヘッドライト磨き・シリコン錆止め・ショック調整・オイル交換・リアカメラ新設・シバタイヤ購入・ハードトップ軋み改善・タイヤ交換・フルバケ取付、レール、ベルトマウント改)
2024年5月12日 車離れて1年②(SHORAIバッテリー交換・錆止め・増し締め・オイル交換・タイヤ交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・アクセサリー電源修理・スタットレス交換)
2024年5月7日 車離れて1年①(間瀬6時間耐久レース優勝・強化エンジンマウント作成・LED・エアフロ調整・アライメント・GRラリー見学・シリコン洗車ヘッドライト磨き・ZINCスプレー・オイル交換・車検・フットレスト修理等)
2023年3月末 タイヤ交換・オイル交換等(ナンカンAR-1購入・パワステフルード→ATF化インプレ・ブレーキエア抜き・エンジンオイル交換AZレーシング5w-50)
2023年3月19日 ストローク最終調整(アルミ削り出し、サスストローク調整・亜鉛の錆止め効果)
2023年3月13日 伊勢神宮・ファンベルト交換(伊勢参り・ファンベルト交換他・シバタイヤ帽子)
2023年3月4日 サイドバー取付(サイドバー追加とタイヤ交換)
2023年2月26日 補強バー撤去・他(ねじ増し締め・パンタジャッキ新調・バー撤去錆止め)
2022年11月20日 冬支度・整備色々(リアフード開き調整・オイルクーラーホース調整・リアサスストロークUP・スタットレス、ナンカンAW-1購入インプレ・会社畑・シリコンルブDX洗車)
2022年10月15日 車高調・タイヤ・間瀬サーキット(車高調インプレ調整・タイヤ交換ナンカンAR-1・燕市の宿・間瀬走行・会社の畑)
2022年9月25日 車高調ストローク調整(固着に対抗・トー調整・キャンバー調整・ブレーキエア抜き・オイル交換)
2022年9月24日 コトコト音解消(車高調完成、取付・追加ホイール購入・キャンバーボルト純正流用嵌装)
2022年9月12日 コトコト音探査②(キャリパーステイ交換カオス・バックモニター取付改善・中古車高調、継続整備)
2022年8月28日 中古車高調奮闘記(商工会議所GR・マクラーレン発見・
2022年7月23日 バックモニター再々再交換(ジャンク車高調購入)
2022年7月17日 ロールケージ曲げ失敗(曲げれず・リアホースメント改造計画・錆止め・ステイ追加)
2022年6月 レース1W前(会社畑・ハードトップ軋み音改善・2.1kg軽量化・スロポジ調整・社内清掃・松本、牛伏寺参拝)
2022年5月22日 ヒューズもどき(マジカルヒューズもどき・ブレーキチェックエア抜き・ハンドル破損→交換・長野中部上田ドライブ)
2022年4月29日 TSタカタサーキット(規制・タカタサーキット・タイヤ交換・オイル交換・会社の畑・シリコンルブDX洗車・マテ貝)
2022年4月24日 カタカタ音修理(フロントキャリパーガタ改善・カウル、スマホホルダー改善)
2022年3月19日 アンダーパネル取付(CUSUCOパネル最高・タイヤオイル交換・各部ガタ除去・ベルハンマー・モリコンク)
2022年3月13日 ハードトップ軋み音改善(ハードトップ・ブレーキエア抜き・ヘッドライト磨き他)
2022年3月6日 超アイディアナット(加工ナット・下回り錆止め)
2022年1月9日 ラゲッジロック破損(破損→交換・バックモニター固定強化・ワイパー交換・光軸調整・ハードトップ軋み音改善・諏訪湖、全面結氷)
2021年11月~12月 燈火類をLEDへ(ルームランプ透明カバー・他・晩秋の諏訪湖)
2021年11月6日 バンプラバー交換(フロントバンプラバー交換、ショックNG・トーヨーR1R感想・間瀬再訪問・洗車OHAZIKI試し)
2021年10月31日 フロントホースメント作成(ホースメントバー作成4.6kg→800g・フォグLED再接続・クラッチ液面の事実)
2021年10月17日 コトコト音解消トライ(スタビブッシュ交換・スラストピン調整・トー調整・アクセルワイヤー調整)
2021年9月19日 オイル交換・ミラー調整(ミラー固定強化・ヘルメット洗濯・オイルAZレーシング15w-50・ベルハンマー7・住鉱モリコンクスーパー100・フロントキャリパーステイ交換)
2021年9月5日 タイヤ交換・YZサーキット(ハンチング現状・自作トー調整・カメラ・ウォッシャー・トーヨーR1R・松茸)
2021年7月31日 ステアリングボス延長+(ボス延長アダプターを交換、軽量化・MR-2-AW11とMR-Sの私感まとめ)
2021年7月23日 フロントリーンホースメント(ホースメント外しテスト4.6kg減・添加剤クレOVER50000・ねじ交換・フェンダー隙間・フロントトー調整・リアキャリア固定強化・フォグをLEDへ)
2021年7月17日 オイルクーラーファン交換(高速型へ交換・スラストピングリスUP・1.8kg軽量化・エンジンカバーねじ交換)
2021年6月27日 バックモニターミラー再々購入(レビュー)
2021年5月29日 コトコト音・オイル交換(フロントコトコト音・オイル交換、ベルハンマー、モリドライブ2種、バリアスコート・トー調整・ミラーブレ対策)
2021年5月22日 パット交換・カバー作成(バッテリーカバー作成・ブレーキパット交換・車検準備→45分車検)
2021年5月16日 ホイル塗装・タイヤ交換
2021年5月5日 キャンバー再調整
2021年4月25日 トランクキャリア取付(ボンネット異音対策・住鉱エンジンコートGブラック・キャリア)
2021年4月4日 ブレーキオイル交換(油圧センサーオイルライン交換・パワステ添加剤・ボンネットカタカタ音対策・ブレーキ、クラッチフルード全交換・キャリア購入)
2021年3月14日 チェックランプ・軽量化②(チェックランプ対策、エアフロ、スロットル、あみあみ除去・エンジンスタータードア開閉・不要なインテーク除去・竹の花)
2021年2月28日 チェックランプ・軽量化①(チェックランプ点灯・O2センサー交換・エアバック取外し等)
2021年2月27日 キャンバー再調整(キャンバーボルト変更調整)
2021年2月21日 バックモニターミラー(故障・再購入)
2021年2月13日 キャンバー調整(調整失敗やりなおし・夏タイヤへ)
2021年1月31日 ロールケージ取付
2021年1月30日 ホイール塗装→購入(アルミエアバルブも購入)
2021年1月24日 アンダーコート(コートはがし軽量化・塗装)
2020年12月13日 ドアスタビもどき(オイル増し締め・スタビブッシュ・ピッチング塗装・ドアスタビ・ハードトップ軋み音改善・コムテックレーダー整備)
2020年11月29日 オイルフィッティング(穴あきナット・プラパーツ)
2020年11月21日 ロールケージ・O2センサ(仮付け、一旦外し・O2センサーチェック)
2020年11月14日 アンテナ穴塞ぎ・続(ナルディーホーンボタン)
2020年9月13日 ロングハブボルト(リア側ボルト交換・エアコンガス追加他)
2020年9月12日 オイル・タイヤ(ノッキング・タイヤ準備・バンド強化・オイル交換)
2020年8月22日 シフトリンク改良(おもりカット・フロア下リップ撤去・富士スピードウェイ)
2020年8月16日 オイル・タイヤ(タイヤ購入・ハードトップガタ対策・熱対策・アンテナ穴塞ぎ・オイル漏れ対策・洗車ワックス)
2020年8月7日 ファンコン取付②(出発)
2020年8月2日 ファンコン取付(会社畑・タイヤローテーション・かぼちゃ)
2020年7月28日 バックモニター反射防止(油圧計取付準備)
2020年7月18日 バックモニター(ドラレコ交換・テストドライブ、畑・スタビブッシュ・エアコンオイル・増し締め・油圧計フィルム・牽引フック)
2020年7月5日 ミラー固定(電源保護・レーダー位置移動・オイル漏れ再発)
2020年6月20日 リアスペーサー調整(エアクリ調整)
2020年6月16日 ハードトップ軋み音対策
2020年5月24日 オイルクーラー取付準備(アンダーコート失敗・4点シートベルト取付他)
2020年5月23日 ロングハブボルト取付(100Aヒューズ・各部穴塞ぎ・グリスUP他)
2020年5月17日 DC-ACパワーUP(インバーター変更・リアデフ再配線・アンテナユニット外し・スペーサー変更他)
2020年5月10日 DC-AC取付(リアデフ配線・ワイパーアーム注油等)
2020年5月7日 エアコンガス補充(ワコーズパワープラス追加・純正GPSアンテナ外し)
2020年5月3日 ソフトトップ取外し(-15kg・ルームランプLED化・ウィンカーリレー交換、ハイフラ防止)
2020年4月26日 オーディオ変更(純正ナビ取外し、ケンウッド取付・ホルダーボックス追加・ウィンカー、ステアリングボス調整)
2020年4月17日 リアばね縮小(車高調整ばねカット・リアスタビ撤去・今後の予定)
2020年4月11日 ディフレクター取外し(エンジン回り錆止め・今後の計画)
2020年4月4日 夏タイヤ取付(ホイール削り塗装・フェンダー内側拡大・アンダー塗装・サイドウィンカーLED交換・リアナンバー灯LED交換・セキュリティー取付)
2020年3月29日 ステアリング交換(ボス延長・レーダー取付・夏タイヤ決定・ホイール加工)
2020年3月23日 パワステフルード交換(HT周りドア周り整備、夏タイヤ選定)
2020年3月15日 フロントラゲッジBOX取付(ドラレコ取付・シガーソケット追加・錆止め)
2020年3月7日 シフトレバーカット、ノブ交換(オイル追加)
2020年3月1日 HT金具新調(オーディオ、アクセルワイヤ調整・エンジンスターター取付)
2020年2月23日 MR-S納車(ハードトップ取付失敗)
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2025年12月~ ナンバー変更他(ナンバー変更・スタッドレスタイヤ交換・オイル交換+CKM-002・ナンバー灯LED化・キー抜き忘れブザー解除)
2025年10月13日 オイル交換考査(最高のオイル交換を考える、CKM-002・錆止め亜鉛・足ガタチェック・ブレーキエア抜き)
2025年9月25日 CKM-002追加他(極圧潤滑剤AZ追加レビュー・エアフィルター交換・シリコン洗車)
2025年9月9日 ヒューズがヤバい(ヤバいかもヒューズ交換・アクセルワイヤー調整・ワッシャー追加)
2025年8月8日 LLC交換(購入後初交換・エア抜きが大変)
2025年8月5日 安全装備(ヒューズ+ブレイカー増設)
2025年8月3日 エアフロー同風板(アサヒ、スーパードライが最高)
2025年8月3日 ヘッドライト磨き(磨き+コーティング・エアフロ調整)
2025年6月29日 ブレーキエア抜き・オイル交換(車検整備でマスターエア噛み・トラストF2 15w-50+モリコンク)
2025年5月28日 車検他整備(ACC電源ライン・発煙筒・フロントタイヤ・モリドライブパワーカスタム・フロントキャンバー調整・モリドライブコート・リアブレーキキャリパーOH・サイドブレーキワイヤー交換・ファンベルトとテンショナーユニット交換)
2025年5月17日 チェックエンジン解決(ヒューズ・エンジンフード・インテーク・ハードトップガタ音対策・今後整備予定)
2025年4月~車検まで チェックエンジン対策(エアクリ・センサー・ISCV・インテーク・パイピング類・ODB診断)
2025年4月29日 代替え純正ISCV(MR-Sで使える代替えで安いISCVトヨタ純正品)
2025年3月7日 ACCリレー交換(ACCリレー故障交換・ベルハンマー7・タイヤ交換・ネジ、ゴム調整・チェックランプ対策多数・グローブボックス交換)
2025年5月28日 車離れて1年④(結婚しました・ワイパー交換・ワイパー塗装・ヘッドライト再磨き・シート調整・オイル交換多数・クラッチオイル交換・ドライブシャフトブーツ交換・ボンネットFRP交換・シバタイヤTW200購入・エアコンガス補充・ハードトップガタ調整・クーラント強化剤・キャップ交換・オイル添加剤多数・ミッションオイル交換・各部増し締め・ヘッドライト磨き・飛び石傷→補修)
2024年5月12日 車離れて1年③(エアバック部純正BOX・ヘッドライト磨き・シリコン錆止め・ショック調整・オイル交換・リアカメラ新設・シバタイヤ購入・ハードトップ軋み改善・タイヤ交換・フルバケ取付、レール、ベルトマウント改)
2024年5月12日 車離れて1年②(SHORAIバッテリー交換・錆止め・増し締め・オイル交換・タイヤ交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・アクセサリー電源修理・スタットレス交換)
2022年12月23日 オイル交換・帰省等(AZレーシング5w-50・モリコンク・清掃・帰省・エルパティオ牧場)
2022年11月13日 油圧計故障・交換(オートゲージ機械式センサー→電子式に交換・
2022年7月10日 オイル交換(レスキュー10w-40・チタン磁石付きドレインボルト・モリコンクスーパー100)
2022年4月29日 TSタカタサーキット(規制・タカタサーキット・タイヤ交換・オイル交換・会社の畑・シリコンルブDX洗車・マテ貝)
2022年3月12日 スロポジセンサ調整(実際に効果があったか、プラシーボか不明・ネジ交換)
2022年3月6日 シフトリンク、ベアリング化(シフトリンケージゴムをベアリング交換が最高)
2021年12月31日 帰省+改造箇所所見(LEDヘッドライト・シフト重り・ISCV温調カット)
2021年12月 オイル交換他(ファン故障外し・リザーバー戻し・ベルハンマー7とモリコンク100)
2021年10月23日 間瀬サーキット・エアフロ(エアフロレスの計画も立てています・間瀬サーキットへ、YouTube走行動画あり)
2021年10月7日 ハンチング完治方法発見(色々テスト、ハンチング+フケの悪さも解消・野尻湖へテスト走行)
2021年9月26日 ハンチング再発・石割神社(そもそも未完治→色々対策・IGコイル交換・石割神社までテストラン)
2021年9月19日 オイル交換・ミラー調整(ミラー固定強化・ヘルメット洗濯・オイルAZレーシング15w-50・ベルハンマー7・住鉱モリコンクスーパー100・フロントキャリパーステイ交換)
2021年8月22日 エンジン・ミッションオイル交換(ミッション2回目・ドレイン磁石交換・AZレーシング・ブリル・ベルハンマー7・オイル硬すぎ)
2021年7月25日 ハンチング対策Ⅳ(これまでの経緯・考査・エアフロ実験・ISCV実験・ねじ交換・完治→勘違)
2021年7月17日 オイルクーラーファン交換(高速型へ交換・スラストピングリスUP・1.8kg軽量化・エンジンカバーねじ交換)
2021年7月17日 ハンチング対策Ⅲ(まとめ・水温センサー・実験・エアフロ加工・エアフロレス良)
2021年7月4日 チャコールキャニスター移動(手回しねじ換)
2021年7月4日 ハンチング対策Ⅱ(対策内容まとめ・NGKイリウェイ7・ISCV冷却バイパス・スロットル調整・色々実験)
2021年5月29日 コトコト音・オイル交換(フロントコトコト音・オイル交換、ベルハンマー、モリドライブ2種、バリアスコート・トー調整・ミラーブレ対策)
2021年5月15日 エアクリーナー交換(ハンチング発生、対策・エアフロ交換・スロポジ交換・パイピング交換・ISCV改・迷宮入り)
2021年5月9日 エンジンオイル再まとめ(今まで使ったオイルと添加剤レビュー)
2021年3月31日 過去の車歴・オイル・添加剤まとめ
2021年3月14日 チェックランプ・軽量化②(チェックランプ対策、エアフロ、スロットル、あみあみ除去・エンジンスタータードア開閉・不要なインテーク除去・竹の花)
2021年2月28日 チェックランプ・軽量化①(チェックランプ点灯・O2センサー交換・エアバック取外し等)
2021年2月21日 オイル交換・SLY(オイル交換・添加剤各種レビュー・ベルハンマー7・スポーツランド山梨・スーパーゾイル)
2021年1月17日 オイル添加剤(ルート産業エンジンコート、KGoold-special・オイルライン抜け対策強化)
2021年1月2日 実家にて(オイル漏れ再発、フィッティング強化・下部パネル再固定)
2020年12月30日 オイル交換(ルート産業エンジンコート+・エアクリ調整)
2020年11月29日 オイルフィッティング(穴あきナット・プラパーツ)
2020年11月21日 ロールケージ・O2センサ(仮付け、一旦外し・O2センサーチェック)
2020年11月20日 ハイオク効果・税金
2020年11月9日 オイル漏れ別口(オイル漏れ再発対応)
2020年10月17日 Oilホース交換(ホース、ホースエンド、対策交換・クーラント復活材)
2020年10月10日 バッテリー移設(バッテリー交換・アクセルワイヤー調整)
2020年10月3日 フィッティング強化(固定強化)
2020年9月21日 オイル漏れ再発
2020年9月12日 オイル・タイヤ(ノッキング・タイヤ準備・バンド強化・オイル交換)
2020年8月16日 オイル・タイヤ(タイヤ購入・ハードトップガタ対策・熱対策・アンテナ穴塞ぎ・オイル漏れ対策・洗車ワックス)
2020年8月9日 オイル交換・噴出(木曽路ドライブ)
2020年8月1日 油圧計取付(フィルム・レリーズ注油等)
2020年7月28日 油圧計準備(バックモニター反射防止)
2020年7月25日 オイルクーラーファン準備
2020年7月17日 オイルクーラー完治?
2020年7月13日 オイルクーラートラブル③
2020年7月12日 オイルクーラー再(脱着・油圧センサー・ドレイン磁石)
2020年7月5日 オイル漏れ再発(ミラー固定・電源保護・レーダー位置移動)
2020年7月4日 オイルクーラー稼働(下回りサフ・クラッチ、サス注油)
2020年7月1日 オイルクーラートラブル1.5(確認)
2020年7月1日 オイルクーラーとレブル①
2020年6月27日 オイルクーラー開通(トラブル発生中)
2020年6月20日 オイルクーラー固定強化(エアクリーナーテスト走行)
2020年6月20日 エアクリーナー調整(リアスペーサー調整)
2020年6月13日 オイルクーラー準備③(継手加工・ワイパー交換・リザーバー移動固定・インテーク改善)
2020年6月7日 リザーバータンク移動(エアクリーナー変更・試走)
2020年6月6日 エアクリーナーキノコへ(パイピング変更・シフトリンク潤滑・ベルトアンカー追加)
2020年5月30日 オイルクーラー取付準備②(会社の畑・・・)
2020年4月25日 エンジン・ミッションオイル交換(スペーサー入替・オイル考査)
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2025年5月ごろ ハスラー改(オイル交換・アイドリングストップ解除)
2025年6月 スバルR2君(お別れ→新たな出会い、ハスラー)
2024年7月6日 トランクキャリア(便利すぎる、レビュー)
2023年3月 SUPER間瀬ラジアル耐久(ポスター作製)
2021年7月31日 ステアリングボス延長+(ボス延長アダプターを交換、軽量化・MR-2-AW11とMR-Sの私感まとめ)
2021年3月31日 過去の車歴・オイル・添加剤まとめ
2020年2月 テリオスキットの思い出(これまでの改造内容・状況)
2020年2月 MR-Sの屋根を買う(テリオスキットの状況・木曽路シメジ)
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2025年12月 シート補修・試作品テスト・帰省
2025年11月19日 間瀬スーパーラジアル耐久レース(2年ぶりレース出場・YouTube動画です)
2025年10月29日 間瀬サーキット(2年ぶり・戸隠→善光寺→弥彦山→弥彦神社・YouTube動画です)
2025年9月26日 本庄サーキット(シバタイヤ280レビュー・YouTube動画あり)
2024年5月7日 車離れて1年(間瀬6時間耐久レース優勝・強化エンジンマウント作成・LED・エアフロ調整・アライメント・GRラリー見学・シリコン洗車ヘッドライト磨き・ZINCスプレー・オイル交換・車検・フットレスト修理等)
2023年3月13日 伊勢神宮・ファンベルト交換(伊勢参り・ファンベルト交換他・シバタイヤ帽子)
2022年12月23日 オイル交換・帰省等(AZレーシング5w-50・モリコンク・清掃・帰省・エルパティオ牧場)
2022年11月6日 間瀬スーパーラジアル耐久4時間レース(レースリンク・1w前・会社畑・弥彦神社・海ドライブ)
2022年10月15日 車高調・タイヤ・間瀬サーキット(車高調インプレ調整・タイヤ交換ナンカンAR-1・燕市の宿・間瀬走行・会社の畑)
2022年8月7日 洗車→帰省(シリコンルブDX洗車・ヘッドライト磨き・会社畑収穫祭・帰省、熊猫・阿蘇)
2022年6月26日 25年ぶりのレース(間瀬スーパーラジアル6時間耐レース、チーム優勝・弥彦神社・マジカルヒューズもどき・EP71・感動と奇跡の展開・日本海)
間瀬耐久レース・間瀬YouTube動画(奇跡と感度のフィナーレ)
2022年6月 レース1W前(会社畑・ハードトップ軋み音改善・2.1kg軽量化・スロポジ調整・社内清掃・松本、牛伏寺参拝)
2022年6月 おわらサーキット(動画・上高地→奥飛騨→おわらサーキット)
2022年5月22日 ヒューズもどき(マジカルヒューズもどき・ブレーキチェックエア抜き・ハンドル破損→交換・長野中部上田ドライブ)
2022年4月29日 TSタカタサーキット(規制・タカタサーキット・タイヤ交換・オイル交換・会社の畑・シリコンルブDX洗車・マテ貝)
2022年5月 間瀬サーキット攻略・追加
2022年4月 間瀬サーキット攻略について
2022年4月 間瀬サーキット2回目
2022年2月6日 ニッサンクロッシング銀座訪問
2021年12月31日 帰省+改造箇所所見(LEDヘッドライト・シフト重り・ISCV温調カット)
2021年12月 YZサーキット瑞浪(YouTube動画リンク)
2021年10月23日 間瀬サーキット・エアフロ(エアフロレスの計画も立てています・間瀬サーキットへ、YouTube走行動画あり)
2021年10月7日 ハンチング完治方法発見(色々テスト、ハンチング+フケの悪さも解消・野尻湖へテスト走行)
2021年9月26日 ハンチング再発・石割神社(そもそも未完治→色々対策・IGコイル交換・石割神社までテストラン)
2021年9月5日 タイヤ交換・YZサーキット(ハンチング現状・自作トー調整・カメラ・ウォッシャー・トーヨーR1R・松茸)
2021年8月23日 帰省+TSタカタサーキット(実家の黒猫-熊・youtube走行動画あり)
2021年7月18日 木曽路へテストドライブ
2021年7月11日 静岡の海へテストドライブ
2021年6月30日 日本海へドライブ
2021年6月20日 スポーツランド山梨
2021年5月1日 帰省・阿讃サーキット
2021年2月21日 オイル交換・SLY(オイル交換・添加剤各種レビュー・ベルハンマー7・スポーツランド山梨・スーパーゾイル)
2021年2月14日 YZサーキット瑞浪へ(youtubu走行動画あり)
2020年末 帰省等
2020年9月18日 テクノスピリッツ壮行会 (86デモラン動画あり)
2020年9月5日 八ヶ岳ドライブ(最近の晩御飯)
2020年8月22日 富士スピードウェイ訪問(シフト重りカット・フロア下リップ撤去)
2020年8月14日 ゼロ磁場体験(長野県伊那市・会社畑・飲み会花火)
2020年8月9日 木曽路ドライブ(オイル交換・噴出)
2020年8月8日 阿讃サーキット(規制失敗・サーキット歴等)
2020年8月7日 出発(ファンコン取付等)
2020年6月20日 エアクリーナーテスト走行(オイルクーラー固定強化)
2020年6月7日 エアクリーナー変更、試走(リザーバー移動)
2020年5月23日 テストドライブ(ハブボルト、スペーサーの様子見)
2020年春 MR2,MR-Sだらけ走行会参加
2020年5月4日 山奥へ(ソフトトップ取外し-15kgテストドライブ)
2020年4月25日 霧ヶ峰ドライブ(ミッションオイル確認)
2020年4月12日 霧ヶ峰ドライブ(ディフレクターバー外し確認)
2020年4月5日 初・長距離ドライブ(現状課題と今後の計画)
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2026年1月初 CNCルーターの苦悶⑥
2025年12月 シート補修・試作品テスト・帰省
2025年11月~12月 CNCルーターの苦悶⑤
2025年11月~12月 CNCルーターの苦悶④
2025年11月~12月 CNCルーターの苦悶③
2025年11~12月 CNCルーター苦戦中②
2025年10~11月 倉庫引っ越し前後(最近の写真とCNCルーター①)
2025年9月~ 引っ越し・部品開発(MR-S部品倉庫引っ越し・新部品開発)
2025年6月15日 新しい透視技術
2025年5月31日 出会いと別れ
2025年5月9日 富士山
2021年10月23日 芋ほり+鍋の季節
2021年1月2日 実家にて(オイル漏れ再発、フィッティング強化・下部パネル再固定)
2020年12月6日 ZenFone修理(最近のごはん・ASUSzenfone修理)
2020年10月11日 芋ほり大会(会社の芋ほり大会・芋のツル食べる)
2020年9月21日 最近の(料理・畑・諏訪大社・BBQ)
2020年9月13日 ひまわり収穫
2020年8月2日 会社畑(かぼちゃ料理他・整備記録)
2020年7月11日 バーベキュー会