MR-S整備記録（ボディ足回り他）
MR-S整備記録（ボディ足回り他）
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2025年12月 シート補修・試作品テスト（シート、ロールケージ補修、試作品テスト兼ねて帰省）
2025年12月～ ナンバー変更他（ナンバー変更・スタッドレスタイヤ交換・オイル交換＋CKM-002・ナンバー灯LED化・キー抜き忘れブザー解除）
2025年10月13日 オイル交換考査（最高のオイル交換を考える、CKM-002・錆止め亜鉛・足ガタチェック・ブレーキエア抜き）
2025年9月26日 本庄サーキット（シバタイヤ280レビュー・YouTube動画あり）
2025年9月22日 フロントラゲッジ改（ラゲッジの固定取外し改・マキタ・エンジンコート・錆止め）
2025年8月25日 スマホホルダー交換・最高
2025年8月8日 トランクキャリア外し（スパルタン）
2025年8月3日 ヘッドライト磨き（磨き＋コーティング・エアフロ調整）
2025年8月3日 パワステオイル交換（ATFにて）
2025年7月24日 タイヤ交換アライメント（シバタイヤ280x4輪・アライメントフル調整ＢＭ甲府さん）
2025年7月13日 シート交換他（フルバケへ戻す・タイヤ交換準備）
2025年6月29日 ブレーキエア抜き・オイル交換（車検整備でマスターエア噛み・トラストF2 15ｗ-50＋モリコンク）
2025年5月28日 車検他整備（ACC電源ライン・発煙筒・フロントタイヤ・モリドライブパワーカスタム・フロントキャンバー調整・モリドライブコート・リアブレーキキャリパーOH・サイドブレーキワイヤー交換・ファンベルトとテンショナーユニット交換）
2025年3月7日 ACCリレー交換（ACCリレー故障交換・ベルハンマー７・タイヤ交換・ネジ、ゴム調整・チェックランプ対策多数・グローブボックス交換）
2025年5月28日 車離れて1年④（結婚しました・ワイパー交換・ワイパー塗装・ヘッドライト再磨き・シート調整・オイル交換多数・クラッチオイル交換・ドライブシャフトブーツ交換・ボンネットFRP交換・シバタイヤTW200購入・エアコンガス補充・ハードトップガタ調整・クーラント強化剤・キャップ交換・オイル添加剤多数・ミッションオイル交換・各部増し締め・ヘッドライト磨き・飛び石傷→補修）
2024年5月12日 車離れて1年③（エアバック部純正BOX・ヘッドライト磨き・シリコン錆止め・ショック調整・オイル交換・リアカメラ新設・シバタイヤ購入・ハードトップ軋み改善・タイヤ交換・フルバケ取付、レール、ベルトマウント改）
2024年5月12日 車離れて1年②（SHORAIバッテリー交換・錆止め・増し締め・オイル交換・タイヤ交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・アクセサリー電源修理・スタットレス交換）
2024年5月7日 車離れて1年①（間瀬6時間耐久レース優勝・強化エンジンマウント作成・LED・エアフロ調整・アライメント・GRラリー見学・シリコン洗車ヘッドライト磨き・ZINCスプレー・オイル交換・車検・フットレスト修理等）
2023年3月末 タイヤ交換・オイル交換等（ナンカンAR-1購入・パワステフルード→ATF化インプレ・ブレーキエア抜き・エンジンオイル交換AZレーシング5ｗ-50）
2023年3月19日 ストローク最終調整（アルミ削り出し、サスストローク調整・亜鉛の錆止め効果）
2023年3月13日 伊勢神宮・ファンベルト交換（伊勢参り・ファンベルト交換他・シバタイヤ帽子）
2023年3月4日 サイドバー取付（サイドバー追加とタイヤ交換）
2023年2月26日 補強バー撤去・他（ねじ増し締め・パンタジャッキ新調・バー撤去錆止め）
2022年11月20日 冬支度・整備色々（リアフード開き調整・オイルクーラーホース調整・リアサスストロークUP・スタットレス、ナンカンAW-1購入インプレ・会社畑・シリコンルブDX洗車）
2022年10月15日 車高調・タイヤ・間瀬サーキット（車高調インプレ調整・タイヤ交換ナンカンAR-1・燕市の宿・間瀬走行・会社の畑）
2022年9月25日 車高調ストローク調整（固着に対抗・トー調整・キャンバー調整・ブレーキエア抜き・オイル交換）
2022年9月24日 コトコト音解消（車高調完成、取付・追加ホイール購入・キャンバーボルト純正流用嵌装）
2022年9月12日 コトコト音探査②（キャリパーステイ交換カオス・バックモニター取付改善・中古車高調、継続整備）
2022年8月28日 中古車高調奮闘記（商工会議所GR・マクラーレン発見・
2022年7月23日 バックモニター再々再交換（ジャンク車高調購入）
2022年7月17日 ロールケージ曲げ失敗（曲げれず・リアホースメント改造計画・錆止め・ステイ追加）
2022年6月 レース１W前（会社畑・ハードトップ軋み音改善・2.1ｋg軽量化・スロポジ調整・社内清掃・松本、牛伏寺参拝）
2022年5月22日 ヒューズもどき（マジカルヒューズもどき・ブレーキチェックエア抜き・ハンドル破損→交換・長野中部上田ドライブ）
2022年4月29日 TSタカタサーキット（規制・タカタサーキット・タイヤ交換・オイル交換・会社の畑・シリコンルブDX洗車・マテ貝）
2022年4月24日 カタカタ音修理（フロントキャリパーガタ改善・カウル、スマホホルダー改善）
2022年３月19日 アンダーパネル取付（CUSUCOパネル最高・タイヤオイル交換・各部ガタ除去・ベルハンマー・モリコンク）
2022年3月13日 ハードトップ軋み音改善（ハードトップ・ブレーキエア抜き・ヘッドライト磨き他）
2022年3月6日 超アイディアナット（加工ナット・下回り錆止め）
2022年1月9日 ラゲッジロック破損（破損→交換・バックモニター固定強化・ワイパー交換・光軸調整・ハードトップ軋み音改善・諏訪湖、全面結氷）
2021年11月～12月 燈火類をLEDへ（ルームランプ透明カバー・他・晩秋の諏訪湖）
2021年11月6日 バンプラバー交換（フロントバンプラバー交換、ショックNG・トーヨーR1R感想・間瀬再訪問・洗車OHAZIKI試し）
2021年10月31日 フロントホースメント作成（ホースメントバー作成4.6kg→800g・フォグLED再接続・クラッチ液面の事実）
2021年10月17日 コトコト音解消トライ（スタビブッシュ交換・スラストピン調整・トー調整・アクセルワイヤー調整）
2021年9月19日 オイル交換・ミラー調整（ミラー固定強化・ヘルメット洗濯・オイルAZレーシング15ｗ-50・ベルハンマー７・住鉱モリコンクスーパー100・フロントキャリパーステイ交換）
2021年9月5日 タイヤ交換・YZサーキット（ハンチング現状・自作トー調整・カメラ・ウォッシャー・トーヨーR1R・松茸）
2021年7月31日 ステアリングボス延長＋（ボス延長アダプターを交換、軽量化・MR-2-AW11とMR-Sの私感まとめ）
2021年7月23日 フロントリーンホースメント（ホースメント外しテスト4.6kg減・添加剤クレOVER50000・ねじ交換・フェンダー隙間・フロントトー調整・リアキャリア固定強化・フォグをLEDへ）
2021年7月17日 オイルクーラーファン交換（高速型へ交換・スラストピングリスUP・1.8kg軽量化・エンジンカバーねじ交換）
2021年6月27日 バックモニターミラー再々購入（レビュー）
2021年5月29日 コトコト音・オイル交換（フロントコトコト音・オイル交換、ベルハンマー、モリドライブ2種、バリアスコート・トー調整・ミラーブレ対策）
2021年5月22日 パット交換・カバー作成（バッテリーカバー作成・ブレーキパット交換・車検準備→45分車検）
2021年5月16日 ホイル塗装・タイヤ交換
2021年5月5日 キャンバー再調整
2021年4月25日 トランクキャリア取付（ボンネット異音対策・住鉱エンジンコートGブラック・キャリア）
2021年4月4日 ブレーキオイル交換（油圧センサーオイルライン交換・パワステ添加剤・ボンネットカタカタ音対策・ブレーキ、クラッチフルード全交換・キャリア購入）
2021年3月14日 チェックランプ・軽量化②（チェックランプ対策、エアフロ、スロットル、あみあみ除去・エンジンスタータードア開閉・不要なインテーク除去・竹の花）
2021年2月28日 チェックランプ・軽量化①（チェックランプ点灯・O２センサー交換・エアバック取外し等）
2021年2月27日 キャンバー再調整（キャンバーボルト変更調整）
2021年2月21日 バックモニターミラー（故障・再購入）
2021年2月13日 キャンバー調整（調整失敗やりなおし・夏タイヤへ）
2021年1月31日 ロールケージ取付
2021年1月30日 ホイール塗装→購入（アルミエアバルブも購入）
2021年1月24日 アンダーコート（コートはがし軽量化・塗装）
2020年12月13日 ドアスタビもどき（オイル増し締め・スタビブッシュ・ピッチング塗装・ドアスタビ・ハードトップ軋み音改善・コムテックレーダー整備）
2020年11月29日 オイルフィッティング（穴あきナット・プラパーツ）
2020年11月21日 ロールケージ・O2センサ（仮付け、一旦外し・O2センサーチェック）
2020年11月14日 アンテナ穴塞ぎ・続（ナルディーホーンボタン）
2020年9月13日 ロングハブボルト（リア側ボルト交換・エアコンガス追加他）
2020年9月12日 オイル・タイヤ（ノッキング・タイヤ準備・バンド強化・オイル交換）
2020年8月22日 シフトリンク改良（おもりカット・フロア下リップ撤去・富士スピードウェイ）
2020年8月16日 オイル・タイヤ（タイヤ購入・ハードトップガタ対策・熱対策・アンテナ穴塞ぎ・オイル漏れ対策・洗車ワックス）
2020年8月7日 ファンコン取付②（出発）
2020年8月2日 ファンコン取付（会社畑・タイヤローテーション・かぼちゃ）
2020年7月28日 バックモニター反射防止（油圧計取付準備）
2020年7月18日 バックモニター（ドラレコ交換・テストドライブ、畑・スタビブッシュ・エアコンオイル・増し締め・油圧計フィルム・牽引フック）
2020年7月5日 ミラー固定（電源保護・レーダー位置移動・オイル漏れ再発）
2020年6月20日 リアスペーサー調整（エアクリ調整）
2020年6月16日 ハードトップ軋み音対策
2020年5月24日 オイルクーラー取付準備（アンダーコート失敗・4点シートベルト取付他）
2020年5月23日 ロングハブボルト取付（100Aヒューズ・各部穴塞ぎ・グリスUP他）
2020年5月17日 DC-ACパワーUP（インバーター変更・リアデフ再配線・アンテナユニット外し・スペーサー変更他）
2020年5月10日 DC-AC取付（リアデフ配線・ワイパーアーム注油等）
2020年5月7日 エアコンガス補充（ワコーズパワープラス追加・純正GPSアンテナ外し）
2020年5月3日 ソフトトップ取外し（-15kg・ルームランプLED化・ウィンカーリレー交換、ハイフラ防止）
2020年4月26日 オーディオ変更（純正ナビ取外し、ケンウッド取付・ホルダーボックス追加・ウィンカー、ステアリングボス調整）
2020年4月17日 リアばね縮小（車高調整ばねカット・リアスタビ撤去・今後の予定）
2020年4月11日 ディフレクター取外し（エンジン回り錆止め・今後の計画）
2020年4月4日 夏タイヤ取付（ホイール削り塗装・フェンダー内側拡大・アンダー塗装・サイドウィンカーLED交換・リアナンバー灯LED交換・セキュリティー取付）
2020年3月29日 ステアリング交換（ボス延長・レーダー取付・夏タイヤ決定・ホイール加工）
2020年3月23日 パワステフルード交換（HT周りドア周り整備、夏タイヤ選定）
2020年3月15日 フロントラゲッジBOX取付（ドラレコ取付・シガーソケット追加・錆止め）
2020年3月7日 シフトレバーカット、ノブ交換（オイル追加）
2020年3月1日 HT金具新調（オーディオ、アクセルワイヤ調整・エンジンスターター取付）
2020年2月23日 MR-S納車（ハードトップ取付失敗）
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2025年12月～ ナンバー変更他（ナンバー変更・スタッドレスタイヤ交換・オイル交換＋CKM-002・ナンバー灯LED化・キー抜き忘れブザー解除）
2025年10月13日 オイル交換考査（最高のオイル交換を考える、CKM-002・錆止め亜鉛・足ガタチェック・ブレーキエア抜き）
2025年9月25日 CKM-002追加他（極圧潤滑剤AZ追加レビュー・エアフィルター交換・シリコン洗車）
2025年9月9日 ヒューズがヤバい（ヤバいかもヒューズ交換・アクセルワイヤー調整・ワッシャー追加）
2025年8月8日 LLC交換（購入後初交換・エア抜きが大変）
2025年8月5日 安全装備（ヒューズ＋ブレイカー増設）
2025年8月3日 エアフロー同風板（アサヒ、スーパードライが最高）
2025年8月3日 ヘッドライト磨き（磨き＋コーティング・エアフロ調整）
2025年6月29日 ブレーキエア抜き・オイル交換（車検整備でマスターエア噛み・トラストF2 15ｗ-50＋モリコンク）
2025年5月28日 車検他整備（ACC電源ライン・発煙筒・フロントタイヤ・モリドライブパワーカスタム・フロントキャンバー調整・モリドライブコート・リアブレーキキャリパーOH・サイドブレーキワイヤー交換・ファンベルトとテンショナーユニット交換）
2025年5月17日 チェックエンジン解決（ヒューズ・エンジンフード・インテーク・ハードトップガタ音対策・今後整備予定）
2025年4月～車検まで チェックエンジン対策（エアクリ・センサー・ISCV・インテーク・パイピング類・ODB診断）
2025年4月29日 代替え純正ISCV（MR-Sで使える代替えで安いISCVトヨタ純正品）
2025年3月7日 ACCリレー交換（ACCリレー故障交換・ベルハンマー７・タイヤ交換・ネジ、ゴム調整・チェックランプ対策多数・グローブボックス交換）
2025年5月28日 車離れて1年④（結婚しました・ワイパー交換・ワイパー塗装・ヘッドライト再磨き・シート調整・オイル交換多数・クラッチオイル交換・ドライブシャフトブーツ交換・ボンネットFRP交換・シバタイヤTW200購入・エアコンガス補充・ハードトップガタ調整・クーラント強化剤・キャップ交換・オイル添加剤多数・ミッションオイル交換・各部増し締め・ヘッドライト磨き・飛び石傷→補修）
2024年5月12日 車離れて1年③（エアバック部純正BOX・ヘッドライト磨き・シリコン錆止め・ショック調整・オイル交換・リアカメラ新設・シバタイヤ購入・ハードトップ軋み改善・タイヤ交換・フルバケ取付、レール、ベルトマウント改）
2024年5月12日 車離れて1年②（SHORAIバッテリー交換・錆止め・増し締め・オイル交換・タイヤ交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・アクセサリー電源修理・スタットレス交換）
2022年12月23日 オイル交換・帰省等（AZレーシング5ｗ-50・モリコンク・清掃・帰省・エルパティオ牧場）
2022年11月13日 油圧計故障・交換（オートゲージ機械式センサー→電子式に交換・
2022年７月10日 オイル交換（レスキュー10ｗ-40・チタン磁石付きドレインボルト・モリコンクスーパー100）
2022年4月29日 TSタカタサーキット（規制・タカタサーキット・タイヤ交換・オイル交換・会社の畑・シリコンルブDX洗車・マテ貝）
2022年3月12日 スロポジセンサ調整（実際に効果があったか、プラシーボか不明・ネジ交換）
2022年3月6日 シフトリンク、ベアリング化（シフトリンケージゴムをベアリング交換が最高）
2021年12月31日 帰省＋改造箇所所見（LEDヘッドライト・シフト重り・ISCV温調カット）
2021年12月 オイル交換他（ファン故障外し・リザーバー戻し・ベルハンマー７とモリコンク100）
2021年10月23日 間瀬サーキット・エアフロ（エアフロレスの計画も立てています・間瀬サーキットへ、YouTube走行動画あり）
2021年10月7日 ハンチング完治方法発見（色々テスト、ハンチング＋フケの悪さも解消・野尻湖へテスト走行）
2021年9月26日 ハンチング再発・石割神社（そもそも未完治→色々対策・IGコイル交換・石割神社までテストラン）
2021年9月19日 オイル交換・ミラー調整（ミラー固定強化・ヘルメット洗濯・オイルAZレーシング15ｗ-50・ベルハンマー７・住鉱モリコンクスーパー100・フロントキャリパーステイ交換）
2021年8月22日 エンジン・ミッションオイル交換（ミッション2回目・ドレイン磁石交換・AZレーシング・ブリル・ベルハンマー7・オイル硬すぎ）
2021年7月25日 ハンチング対策Ⅳ（これまでの経緯・考査・エアフロ実験・ISCV実験・ねじ交換・完治→勘違）
2021年7月17日 オイルクーラーファン交換（高速型へ交換・スラストピングリスUP・1.8kg軽量化・エンジンカバーねじ交換）
2021年7月17日 ハンチング対策Ⅲ（まとめ・水温センサー・実験・エアフロ加工・エアフロレス良）
2021年7月4日 チャコールキャニスター移動（手回しねじ換）
2021年7月4日 ハンチング対策Ⅱ（対策内容まとめ・NGKイリウェイ７・ISCV冷却バイパス・スロットル調整・色々実験）
2021年5月29日 コトコト音・オイル交換（フロントコトコト音・オイル交換、ベルハンマー、モリドライブ2種、バリアスコート・トー調整・ミラーブレ対策）
2021年5月15日 エアクリーナー交換（ハンチング発生、対策・エアフロ交換・スロポジ交換・パイピング交換・ISCV改・迷宮入り）
2021年5月9日 エンジンオイル再まとめ（今まで使ったオイルと添加剤レビュー）
2021年3月31日 過去の車歴・オイル・添加剤まとめ
2021年3月14日 チェックランプ・軽量化②（チェックランプ対策、エアフロ、スロットル、あみあみ除去・エンジンスタータードア開閉・不要なインテーク除去・竹の花）
2021年2月28日 チェックランプ・軽量化①（チェックランプ点灯・O２センサー交換・エアバック取外し等）
2021年2月21日 オイル交換・SLY（オイル交換・添加剤各種レビュー・ベルハンマー７・スポーツランド山梨・スーパーゾイル）
2021年1月17日 オイル添加剤（ルート産業エンジンコート、KGoold-special・オイルライン抜け対策強化）
2021年1月2日 実家にて（オイル漏れ再発、フィッティング強化・下部パネル再固定）
2020年12月30日 オイル交換（ルート産業エンジンコート＋・エアクリ調整）
2020年11月29日 オイルフィッティング（穴あきナット・プラパーツ）
2020年11月21日 ロールケージ・O2センサ（仮付け、一旦外し・O2センサーチェック）
2020年11月20日 ハイオク効果・税金
2020年11月9日 オイル漏れ別口（オイル漏れ再発対応）
2020年10月17日 Oilホース交換（ホース、ホースエンド、対策交換・クーラント復活材）
2020年10月10日 バッテリー移設（バッテリー交換・アクセルワイヤー調整）
2020年10月3日 フィッティング強化（固定強化）
2020年9月21日 オイル漏れ再発
2020年9月12日 オイル・タイヤ（ノッキング・タイヤ準備・バンド強化・オイル交換）
2020年8月16日 オイル・タイヤ（タイヤ購入・ハードトップガタ対策・熱対策・アンテナ穴塞ぎ・オイル漏れ対策・洗車ワックス）
2020年8月9日 オイル交換・噴出（木曽路ドライブ）
2020年8月1日 油圧計取付（フィルム・レリーズ注油等）
2020年7月28日 油圧計準備（バックモニター反射防止）
2020年7月25日 オイルクーラーファン準備
2020年7月17日 オイルクーラー完治？
2020年7月13日 オイルクーラートラブル③
2020年7月12日 オイルクーラー再（脱着・油圧センサー・ドレイン磁石）
2020年7月5日 オイル漏れ再発（ミラー固定・電源保護・レーダー位置移動）
2020年7月4日 オイルクーラー稼働（下回りサフ・クラッチ、サス注油）
2020年7月1日 オイルクーラートラブル1.5（確認）
2020年7月1日 オイルクーラーとレブル①
2020年6月27日 オイルクーラー開通（トラブル発生中）
2020年6月20日 オイルクーラー固定強化（エアクリーナーテスト走行）
2020年6月20日 エアクリーナー調整（リアスペーサー調整）
2020年6月13日 オイルクーラー準備③（継手加工・ワイパー交換・リザーバー移動固定・インテーク改善）
2020年6月7日 リザーバータンク移動（エアクリーナー変更・試走）
2020年6月6日 エアクリーナーキノコへ（パイピング変更・シフトリンク潤滑・ベルトアンカー追加）
2020年5月30日 オイルクーラー取付準備②（会社の畑・・・）
2020年4月25日 エンジン・ミッションオイル交換（スペーサー入替・オイル考査）
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2025年5月ごろ ハスラー改（オイル交換・アイドリングストップ解除）
2025年6月 スバルR2君（お別れ→新たな出会い、ハスラー）
2024年7月6日 トランクキャリア（便利すぎる、レビュー）
2023年3月 SUPER間瀬ラジアル耐久（ポスター作製）
2021年7月31日 ステアリングボス延長＋（ボス延長アダプターを交換、軽量化・MR-2-AW11とMR-Sの私感まとめ）
2021年3月31日 過去の車歴・オイル・添加剤まとめ
2020年2月 テリオスキットの思い出（これまでの改造内容・状況）
2020年2月 MR-Sの屋根を買う（テリオスキットの状況・木曽路シメジ）
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2025年12月 シート補修・試作品テスト・帰省
2025年11月19日 間瀬スーパーラジアル耐久レース（2年ぶりレース出場・YouTube動画です）
2025年10月29日 間瀬サーキット（2年ぶり・戸隠→善光寺→弥彦山→弥彦神社・YouTube動画です）
2025年9月26日 本庄サーキット（シバタイヤ280レビュー・YouTube動画あり）
2024年5月7日 車離れて1年（間瀬6時間耐久レース優勝・強化エンジンマウント作成・LED・エアフロ調整・アライメント・GRラリー見学・シリコン洗車ヘッドライト磨き・ZINCスプレー・オイル交換・車検・フットレスト修理等）
2023年3月13日 伊勢神宮・ファンベルト交換（伊勢参り・ファンベルト交換他・シバタイヤ帽子）
2022年12月23日 オイル交換・帰省等（AZレーシング5ｗ-50・モリコンク・清掃・帰省・エルパティオ牧場）
2022年11月6日 間瀬スーパーラジアル耐久4時間レース（レースリンク・１ｗ前・会社畑・弥彦神社・海ドライブ）
2022年10月15日 車高調・タイヤ・間瀬サーキット（車高調インプレ調整・タイヤ交換ナンカンAR-1・燕市の宿・間瀬走行・会社の畑）
2022年8月7日 洗車→帰省（シリコンルブDX洗車・ヘッドライト磨き・会社畑収穫祭・帰省、熊猫・阿蘇）
2022年6月26日 25年ぶりのレース（間瀬スーパーラジアル6時間耐レース、チーム優勝・弥彦神社・マジカルヒューズもどき・EP71・感動と奇跡の展開・日本海）
間瀬耐久レース・間瀬YouTube動画（奇跡と感度のフィナーレ）
2022年6月 レース１W前（会社畑・ハードトップ軋み音改善・2.1ｋg軽量化・スロポジ調整・社内清掃・松本、牛伏寺参拝）
2022年6月 おわらサーキット（動画・上高地→奥飛騨→おわらサーキット）
2022年5月22日 ヒューズもどき（マジカルヒューズもどき・ブレーキチェックエア抜き・ハンドル破損→交換・長野中部上田ドライブ）
2022年4月29日 TSタカタサーキット（規制・タカタサーキット・タイヤ交換・オイル交換・会社の畑・シリコンルブDX洗車・マテ貝）
2022年5月 間瀬サーキット攻略・追加
2022年4月 間瀬サーキット攻略について
2022年4月 間瀬サーキット2回目
2022年2月6日 ニッサンクロッシング銀座訪問
2021年12月31日 帰省＋改造箇所所見（LEDヘッドライト・シフト重り・ISCV温調カット）
2021年12月 YZサーキット瑞浪（YouTube動画リンク）
2021年10月23日 間瀬サーキット・エアフロ（エアフロレスの計画も立てています・間瀬サーキットへ、YouTube走行動画あり）
2021年10月7日 ハンチング完治方法発見（色々テスト、ハンチング＋フケの悪さも解消・野尻湖へテスト走行）
2021年9月26日 ハンチング再発・石割神社（そもそも未完治→色々対策・IGコイル交換・石割神社までテストラン）
2021年9月5日 タイヤ交換・YZサーキット（ハンチング現状・自作トー調整・カメラ・ウォッシャー・トーヨーR1R・松茸）
2021年8月23日 帰省＋TSタカタサーキット（実家の黒猫-熊・youtube走行動画あり）
2021年7月18日 木曽路へテストドライブ
2021年7月11日 静岡の海へテストドライブ
2021年6月30日 日本海へドライブ
2021年6月20日 スポーツランド山梨
2021年5月1日 帰省・阿讃サーキット
2021年2月21日 オイル交換・SLY（オイル交換・添加剤各種レビュー・ベルハンマー７・スポーツランド山梨・スーパーゾイル）
2021年2月14日 YZサーキット瑞浪へ（youtubu走行動画あり）
2020年末 帰省等
2020年9月18日 テクノスピリッツ壮行会 （86デモラン動画あり）
2020年9月5日 八ヶ岳ドライブ（最近の晩御飯）
2020年8月22日 富士スピードウェイ訪問（シフト重りカット・フロア下リップ撤去）
2020年8月14日 ゼロ磁場体験（長野県伊那市・会社畑・飲み会花火）
2020年8月9日 木曽路ドライブ（オイル交換・噴出）
2020年8月８日 阿讃サーキット（規制失敗・サーキット歴等）
2020年8月7日 出発（ファンコン取付等）
2020年6月20日 エアクリーナーテスト走行（オイルクーラー固定強化）
2020年6月7日 エアクリーナー変更、試走（リザーバー移動）
2020年5月23日 テストドライブ（ハブボルト、スペーサーの様子見）
2020年春 MR2,MR-Ｓだらけ走行会参加
2020年5月4日 山奥へ（ソフトトップ取外し-15kgテストドライブ）
2020年4月25日 霧ヶ峰ドライブ（ミッションオイル確認）
2020年4月12日 霧ヶ峰ドライブ（ディフレクターバー外し確認）
2020年4月5日 初・長距離ドライブ（現状課題と今後の計画）
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2026年1月初 CNCルーターの苦悶⑥
2025年12月 シート補修・試作品テスト・帰省
2025年11月～12月 CNCルーターの苦悶⑤
2025年11月～12月 CNCルーターの苦悶④
2025年11月～12月 CNCルーターの苦悶③
2025年11～12月 CNCルーター苦戦中②
2025年10～11月 倉庫引っ越し前後（最近の写真とCNCルーター①）
2025年9月～ 引っ越し・部品開発（MR-S部品倉庫引っ越し・新部品開発）
2025年6月15日 新しい透視技術
2025年5月31日 出会いと別れ
2025年5月9日 富士山
2021年10月23日 芋ほり＋鍋の季節
2021年1月2日 実家にて（オイル漏れ再発、フィッティング強化・下部パネル再固定）
2020年12月6日 ZenFone修理（最近のごはん・ASUSzenfone修理）
2020年10月11日 芋ほり大会（会社の芋ほり大会・芋のツル食べる）
2020年9月21日 最近の（料理・畑・諏訪大社・BBQ）
2020年9月13日 ひまわり収穫
2020年8月2日 会社畑（かぼちゃ料理他・整備記録）
2020年7月11日 バーベキュー会