專長:聲學與振動/車輛/軌道工程
學歷:國立臺北科技大學 機電科技研究所車輛組 博士
經歷:
高雄市政府捷運工程局 前副局長
高雄捷運公司 前董事
行政院公共工程委員會 採購諮詢委員/評選委員
交通部履勘委員
部定助理教授(臺北科大/亞東科大)
敝人在鐵道界服務30餘年,包括参與台灣鐵路立體化/台灣高鐵與捷運工程之規劃和建設。軌道建設係一門實用科學,此次以高雄輕軌來和大家做分享,使用到的學科不僅是機械/電子/電機/車輛/土木/建築/水利/交通技術與管理/新聞媒體。遇到的困難與阻力也不僅是工程技術問題,最棘手的還有民意,當工程遇到政治就更麻煩,但一遇到,又不能迴避,以我工程師背景,我一直秉持一個信念就是:看到問題,問題就解決了。普羅大眾都會認為輕軌就是慢/運能小,這是事實,但在現有的政經要求之下,輕軌是眾多都會區不得不的選擇,但也可以是繁榮都市的一種好選項,高雄就是在這種環境之下,運用科學與科技,克服萬難,終究成功成圓,將以此來做分享。
凌宗魁是臺灣老建築與文化資產領域的研究者,熟悉全臺各地歷史建築,著有多本老建築專書,包含《台灣建築鑑賞學:日治建築解碼》(有聲書)、《臺灣鐵道旅館(1908~1945)特展專書》、《紙上明治村:消失的臺灣經典建築》、《紙上明治村2丁目:重返臺灣經典建築》及《臺北城中故事:重慶南路街區歷史散步》等,亦經營YouTube頻道「凌宗魁聊建築」,吸引許多老建築迷。在凌宗魁老師口中的老建築,是盛滿生氣、藏匿許多故事的空間,值得我們更深入的探問與理解。