EFFEKT: 118 HK
KM. STAND: 52 000 KM
GIRKASSE: MANUELL
KAROSSERI: SEDAN
DRIVSTOFF: BENSIN
HJULDRIFT: BAKHJULSDRIFT
Gioachino Rossi, den italienske komponisten med det velklingende navnet satt standarden på tidlig 1900-tall med sine sensuelle og brilliante operatekster. Ikke uvanlig at italienere går foran når det kommer til kunst og kultur.
Så, hva har opera med vår Alfa Romeo å gjøre!? Jo, som med det aller meste fra Italia er også biler, bilmodeller, navn og farger svært tiltalende både for øre og øye. Det vitner om passion og stolthet fra ett land med lange tradisjoner for akkurat dette.
Alfa Romeo Alfetta Berlina i fargen Rosso Amaranto designet av Centrio Stile, med motordesigner Giuseppe Busso SAYS IT ALL. At modellen i tillegg heter Tipo 116 gjør jo at man blir smørmyk.....
Vår bil er en 1979 modell 1,8 liter. Den er importert fra Frankrike, derav de herlige doble gule frontlyktene. På kjedelig norsk betyr overnevnte italienske farge mørk rød (eller burgunderrød). I alle fall kler den bilen utrolig godt.
Vi har grunn til å tro at lakken på bilen er den originale, det er nokså unikt. Den er særdeles bra ift rust, noe som dessverre var denne modellens store svakhet. Selvfølgelig finner man en og annen småripe, lite sår og blemme, men generelt er den i helt herlig originalstand.
Kmteller står på 52000, men vi tror ikke den er gått så lite, 152 000 er nok mer realistisk basert på kjøreopplevelse og tilstand.
Apropos kjøreopplevelse; Alfetta er en bil som MÅ oppleves i så henseende. Turtallsvillig 1,8 liters twincam, to doble Weberforgassere, femtrinns gearkasse plassert bak, de dion bakhjulsoppheng, og skiver på alle hjul sørger for en skikkelig rapp, morsom og bremsevillig sedan.
Mekanisk særdeles bra, motor trekker fint og låter vakkert (litt forgassernykker på italiensk maner kan kjennes på tomgang). Gearkasse overraskende lettsjaltet og bra (overhalt) og styrefølelse samt bremser er perfekt avstemt som en velkomponert opera.
Interiøret er trukket opp i sort og er helt og pent. Rutelister, støtfangere, speiler, felger og andre detaljer er også hele og pene, men noe patina finner du som forventet på en gammel bil som har vært i bruk.
Bilen er 40 år gammel og brukt så forventer du en HELT ny Alfetta er jeg redd du blir skuffet.
At du derimot får en utrolig fin, original, sjelden og morsom sedan det ikke finnes mange igjen av er helt sikkert.
Så hva venter du på, man lever bare en gang, og for godt brukt VW Golf penger får du her en lykkepille-sedan som gir mye smil per mil.