Man blir i godt humør av slike klassikere som denne Taunusen. Gårsdagens tur i strålende sommervær er ett godt eksempel på akkurat det.

På tur over idylliske Tanum i Forden passerer jeg en familie på fire som steller i hagen langs den sjarmerende lokalveien. Jeg holder moderat fart forbi de, og spontant ser flere av familiemedlemmene retning den gule Taunusen, og brede smil oppserveres fra flere i den velstelte hagen. Far i huset viser sågar tommel opp, og man tar seg i det å smile enda bredere. DEN effekten har nemlig en strøken gul 60-tallsbil på mange , ikke rart i dagens grå/ sorte trafikkbilde der mesteparten av bilene ser helt like ut.

Taunusen vi selger for en svært god venn er det vi vil beskrive som en meget strøken veteranbil ( som dere ser på bildene ). Den er solgt ny i Vestfold og har med sine 78 000 km på telleverket levd ett særdeles godt liv, noe som både sees og kjennes om du tar en tur med den.

Vi hadde bilen inne på befaring allerede 2018, og anbefalte dengang eier å koste på bilen ny lakk da den gamle stedvis var noe slitt. Interiøret var/ er svært pent, med noen revner slik at det ved lakkering ble sydd opp i opp i original design.

Den fremstår i dag som nevnt i meget god tilstand, og i tillegg svært original slik en sånn bil bør være. Vi har grundige fotodokumentasjon på lakk/ karosseriarbeid og annet påkost, så her kan du være trygg på at arbeidene er vel utført.

Taunus P3 ( Prosjekt 3 på Ford språk ) ble lansert i 1960, og avsluttet i 1964 da etterkommer P4 sto klar. Det ble en gigasuksess for Ford med nær 670 000 biler produsert. 17 i benevnelsen betydde 1,7 liters rekkefirer på 60 hk og med solid dreiemoment er den riktig så kvikk og sterk.

M’n på bagasjelokket står forøvrig for Meisterstuck noe som fulgte alle M- modellene fra begynnelse til slutt. P3 ble fort kjent for sin elegante design, og var første Europeiske Ford modell som skilte seg markant fra søsterbilene fra Usa.

Modellen som var designet av Uwe Bahnsen fikk fort kjælenavnet Badenwannetaunus, noe den faktisk bærer med seg med verdighet selv i dag.

I dag skiller som sagt slike Taunuser markant fra dagens biler, og det er befriende deilig å kosekjøre slike klassikere. Den holder lett følge med trafikken, og er overraskende komfortabel og lettkjørt. Den gule fargen er fantastisk lekker ( faltergelb), og kombinert med tilsvarende gulfarge / sort på seter og dørsider er dette fantastisk hyggelig å ferdes i.

Du er velkommen til en titt og en prøvetur, her blir du garantert ikke skuffet. Det blir ikke laget flere slike P3’r og som ett lite apropos er det kun 484 slike biler igjen på skilt i Tyskland, og sikkert ikke i nærheten av dette her hjemme. Prisene på 17 m super har derved steget kraftig i Europa, og i dag betales det over 15000 euro for en flott bil.

Velkommen innom oss for en titt og en hyggelig bilprat