Rennrad Gruppenfahren

Wenn unsere Rennradfahrer in einer Gruppe auf der Strasse fahren beachten die Folgendes:
(danke Global Cycling Network für das tolle Video!)

Unsere Gruppenregeln:

• Fahren wir mit mindestens 16 Radfahrer in einer Gruppe, können wir einen sog. geschlossenen Verband bilden (§ 27 Abs.1 Satz 2 StVO)

• Geschlossen ist ein Verband immer dann, wenn er für andere Verkehrsteilnehmer deutlich als solcher erkennbar ist. Bilden sich Lücken im Verband, so gilt er nicht mehr als geschlossen. Also fahren wir immer die Lücken zu. Der geschlossene Verband zählt als ein einziger Verkehrsteilnehmer. Fährt der führende Fahrer zu Recht in die Kreuzung ein (z. B. wenn die Ampel “grün” zeigt), darf der Rest unseres Verbands folgen, auch wenn die Ampel zwischenzeitlich auf “rot” umspringt. Daher ist es besonders wichtig, unser Verband auch wirklich geschlossen zu halten. Die folgenden Fahrer müssen also nicht ihrerseits Halte- bzw. Wartepflichten einhalten. Wir dürfen im Verband zu zweit nebeneinander fahren. Fahren im geschlossenen Verband ist nur dort gestattet, wo der übrige Verkehr nicht behindert wird, andernfalls müssen wir in Einerreihe fahren. Eine besondere Genehmigung ist nicht erforderlich. Wird der Radweg benutzt, gelten wir als Einzelpersonen.

• In der Gruppe – egal ob Verband oder Einerreihe – fahren wir möglichst kompakt / eng nebeneinander und sind immer bremsbereit, d. h. unsere  Hände befinden sich am Bremshebel! Unnötig heftige (Brems-) Manöver vermeiden wir unbedingt.

• Bei Annäherung an eine rote Ampel / Stoppschild bremsen wir moderat ab.

• Da es in der Gruppe während der Fahrt auch zu Berührungen kommen kann, sollten wir diese Situation im Vorfeld schon geübt haben.

• Wir geben Hindernisse oder Besonderheiten rechtzeitig durch Handzeichen und / oder lautes Rufen bekannt, dies gilt für ums alle! Je nach Verkehrssituation kann es auch erforderlich sein, dass wir von hinten nach vorne warnen (z.B. “Auto von hinten” in unübersichtlichen Verkehrssituationen).

• Fahrer, die in unsere Gruppen neu sind, fahren zur Eingewöhnung am Ende der Gruppe.

• Wir geben Kreiseln oder sonstige Wechsel vorher durch Zeichen oder lautes Rufen von vorne nach hinten durch, damit sich niemand fälschlicherweise auf die Regeln des Verbands verlässt.

• Auch auf dem Rennrad halten wir die Verkehrsregeln ein.

• Rücksichtnahme untereinander / auf andere ist für uns selbstverständlich. Die Spitze nimmt am Ende eines Berges etwas Tempo raus und wartet auf die Gruppe.

• Bei Pannen warten wir aufeinander, es sei denn, die Gruppe spricht etwas anderes ab.

• Bei Stoppsituationen halten wir immer am Straßenrand.

• Für Notfälle führen wir Handy und Geld mit.

• Wir erscheinen pünktlich – Die Wartezeit beträgt max. 5 Minuten – ggf. rufen oder appen wir vorher an.

• Bei Gruppeneinteilung ist die richtige Selbsteinschätzung wichtig (Tagesform, Trainingsstand, Trainingsziel).