Comme annoncé, nous passons à la phase pratique ! Pour prouver l’efficacité du carburant Aspen Classic, nous avons sélectionné notre "Testeur Officiel" : la doyenne du plateau au 8 février, une superbe Simca Aronde de 1958.
...
Le défi : Nicolas, son propriétaire, effectuera l'intégralité des 220 km du jour exclusivement avec de l'Aspen Classic offert par notre partenaire.
Pourquoi Nicolas a-t-il accepté ? Propriétaire méticuleux, Nicolas a déjà équipé son Aronde d'un allumage électronique pour gagner en fiabilité. Pour lui, utiliser un carburant de synthèse moderne est la suite logique :
"Pour faire durer nos anciennes, il faut savoir utiliser le meilleur de la technologie quand elle respecte l'authenticité de l'auto."
Verdict en direct : Est-ce que l'Aronde sera plus souple ? Est-ce que les odeurs de combustion disparaîtront ? Est-ce que le vapor lock disparaîtra ? Nicolas nous livrera son feedback à chaud lors de la remise des prix. Un retour d'expérience précieux pour tous les collectionneurs présents.
Nous sommes très heureux d’annoncer l'arrivée d'un nouveau partenaire technique pour cette édition 2026 : Aspen, la référence des carburants alkylates.
...
Pour nous, un beau rallye, c’est avant tout un événement convivial et de qualité, un roadbook original, le plaisir de découvrir des jolies routes et la volonté de faire rouler nos anciennes durablement. Or, le carburant moderne (E5/E10) est souvent l'ennemi de nos mécaniques d'autrefois : corrosion, joints attaqués, essence qui "tourne" durant l'hivernage...
La solution Aspen Classic : Un carburant sans éthanol, stable pendant des années, beaucoup plus propre pour le moteur, meilleur pour votre santé et pour la planète.
Un test "grandeur nature" en toute impartialité : Pour prouver l'efficacité du produit sur le terrain, nous avons décidé de mettre en place un testeur officiel. Pour être totalement impartiaux, nous avons retenu un critère indiscutable : le véhicule le plus ancien inscrit au moment de la signature de notre partenariat. Le propriétaire de la voiture effectuera l'intégralité du rallye avec un plein offert par Aspen et nous livrera ses impressions en direct lors de la remise des prix. Nous vous dévoilerons son identité très prochainement !
Une dotation exceptionnelle pour les vainqueurs : Ce partenariat n'est pas que symbolique ! Aspen a décidé de gâter nos meilleurs concurrents. Les vainqueurs des catégories "Confirmés" et "Tourisme" repartiront avec un bidon de 25L d'Aspen Classic. Une dotation de haute technologie pour récompenser vos performances de navigation.
L’année 2026 s'annonce disputée ! Nous avons le plaisir de confirmer que les deux équipages lauréats de la précédente édition seront au départ pour défendre leur couronne. Mais au vu de la qualité du plateau déjà engagé, conserver leur place sur la plus haute marche du podium sera un véritable défi.
...
En catégorie Confirmés : Stéphane et Paul Gascoin reviennent plus déterminés que jamais au volant de leur agile Porsche 914. Leur science de la navigation et leur régularité seront à nouveau leurs meilleures armes pour tenter le doublé.
En catégorie Tourisme : La lutte sera tout aussi intense. La ravissante Mini Cooper de Sophie Ruban et Pascal Silly sera de nouveau de la partie. Nul doute que l'équipage redoublera d'efficacité pour faire briller la petite anglaise et renouer avec les honneurs du podium.
Le ton est donné : qui parviendra à bousculer la hiérarchie cette année ?
La 3ème édition de la Rond'Oise Classic aura lieu le samedi 11 avril 2026 au départ de Lamorlaye.
La randonnée comportera 3 étapes pour un total d'environ 220 km.
Les inscriptions sont désormais ouvertes.
...
Le montant de l'engagement est de 250 € par équipage pour une inscription avant le 28 février, 270 € à partir du 1er mars. Il comprend le petit-déjeuner, le déjeuner, le dîner, l'assurance, les roadbooks, les plaques, les trophées et souvenirs.
Il y aura 3 catégories de navigation : Confirmés (niveau de difficulté assez élevé, techniques de navigation variées), Tourisme (même variété dans les roadbooks, mais difficulté moindre avec davantage d'indications et de distances), Balade (uniquement du fléché-métré avec toutes les distances, des notes littéraires et quelques cartes entièrement tracées).
Il n'y aura pas de classement pour la catégorie Balade.
Vous pouvez retrouver le règlement, toutes les informations utiles sur la page Edition 2026 , ainsi que les résumés, photos et résultats des deux premières éditions dans la section Editions précédentes.
Nous espérons vous accueillir très nombreux sur cette prochaine édition.
Toute l'équipe d'organisation vous souhaite une excellente année 2026, riche de moments heureux tant sur le plan personnel qu'au volant de vos belles voitures anciennes, et surtout une très bonne santé à tous.