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Crear una Red Pública Integral de Salud Mental Comunitaria:
La salud mental no puede seguir siendo un ámbito marginal dentro del sistema sanitario. Aunque en los últimos años se ha visibilizado su importancia especialmente tras la pandemia, la respuesta institucional todavía es insuficiente. La salud mental requiere una atención continua, integrada y accesible. El enfoque debe ir más allá del modelo hospitalocéntrico o farmacológico, y basarse en una red pública de servicios comunitarios que acompañe a las personas a lo largo de su proceso vital.
Actualmente, muchas personas con problemas de salud mental no acceden al tratamiento que necesitan por la lentitud del sistema, la falta de profesionales o el miedo al estigma. Las listas de espera para ver a un psicólogo o psiquiatra en la sanidad pública pueden superar los 6 meses, y en muchos casos se ofrecen solo unas pocas sesiones, sin continuidad ni seguimiento. Esto obliga a muchas familias a acudir a la sanidad privada con un coste elevado o a renunciar al tratamiento, con el riesgo de agravamiento del problema.
La creciente complejidad del entorno internacional, junto con amenazas híbridas y emergentes como la ciberseguridad, los desastres naturales o los ataques a infraestructuras críticas, exige una arquitectura de defensa más adaptativa, integrada y proactiva. España necesita una entidad técnica y estable que permita planificar, coordinar y ejecutar respuestas ante crisis que afecten la seguridad nacional de forma transversal. La ausencia de una estructura de estas características dificulta la coordinación entre fuerzas armadas, administraciones civiles, empresas estratégicas y organismos internacionales, generando respuestas fragmentadas ante situaciones de alto riesgo.
Fomentar el transporte público gratuito o subvencionado
El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible pone en marcha un ambicioso plan para fomentar el uso del transporte público a través de la gratuidad o subvención progresiva del mismo. Esta medida busca reducir la dependencia del vehículo privado, mejorar la calidad del aire en las ciudades y garantizar el derecho a la movilidad para toda la población, especialmente para los colectivos más vulnerables.
Con esta medida, se espera no solo reducir significativamente las emisiones contaminantes, sino también facilitar el acceso a oportunidades laborales, educativas y sociales, contribuyendo así a una movilidad más justa, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Plan nacional de electrificación del transporte
El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible impulsa el Plan Nacional de Electrificación del Transporte con el propósito de reducir las emisiones contaminantes del sector, fomentar una movilidad más limpia y alcanzar los objetivos de descarbonización marcados por la Unión Europea. Este plan se articula en torno a una transformación profunda de la infraestructura, las flotas de transporte y los hábitos de movilidad, con una visión de futuro sostenible y tecnológicamente avanzada.
Con esta medida se espera alcanzar más de 3 millones de vehículos eléctricos en circulación para 2030, reducir de forma significativa la contaminación urbana, y generar hasta 150.000 empleos verdes directos e indirectos. El Plan Nacional de Electrificación del Transporte es, por tanto, una pieza clave para avanzar hacia un modelo de movilidad más justo, limpio y sostenible para todos.
Lucha contra el empleo irregular
La lucha contra el empleo irregular es una prioridad para el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, no solo por motivos fiscales y de sostenibilidad del sistema, sino también porque tiene una conexión directa con la protección de los derechos laborales y la dignidad de los trabajadores. Esta circunstancia impacta particularmente a grupos vulnerables, tales como inmigrantes en situaciones administrativas irregulares, individuos con baja formación, empleadas del hogar o del sector agrícola, quienes suelen estar más vulnerables a relaciones de trabajo informales, precarias y sin garantías.
Aumentar los recursos para combatir la violencia de género
Fomentar el alquiler con opción a compra
El acceso a la vivienda se ha tornado progresivamente más complicado, particularmente para jóvenes e individuos con ingresos bajos o medios, a causa del elevado costo inmobiliario y la incertidumbre financiera. Además, el sistema de renta tampoco brinda una solución sustentable, dado que los costos son altos y la adquisición se torna inviable. Frente a esta circunstancia, se sugiere una opción intermedia: un plan de vivienda pública que posibilite el arrendamiento con opción de compra. Esta opción permitiría acceder a la propiedad sin requerir una hipoteca de inmediato, ofreciendo condiciones más asequibles a largo plazo.
Penas acumulativas por reincidencia
Con la intención de promover una mayor responsabilidad penal a quienes reinciden frecuentemente y frenar la reincidencia,, impondremos un incremento en la duración de su condena, penalizando a estos delincuentes de forma más severa
Aunque esta medida se lleve a cabo es esencial que lo apliquemos de manera prudente, dando prioridad a los delitos de mayor severidad y evitando sancionar de manera excesiva a individuos sentenciados por crímenes menores o no violentos. En estas situaciones, el principio de rehabilitación debe predominar, particularmente cuando hay señales evidentes de que la persona puede reincorporarse de manera positiva en la sociedad.
Es necesario asegurar que los juzgados mantengan la potestad de evaluar caso por caso la amplitud de la acumulación de sanciones, considerando elementos como el tiempo pasado desde la condena previa, la edad del sentenciado, su conducta y la presencia de programas de reinserción exitosos. Esta revisión es esencial para prevenir sentencias excesivas y proteger los derechos esenciales del acusado.
Deporte adaptado para personas con discapacidades
Haría una inversión de 100 millones de euros para desarrollar un programa de deporte inclusivo para garantizar la oportunidad de realizar deporte a aquellas personas que padecen alguna discapacidad, ya que no se pueden permitir ir a espacios deportivos comunes debido a su discapacidad, y este tipo de personas también deberían tener el derecho de realizar deporte, para ello, crearé instalaciones deportivas adaptadas.
Para ello, construiremos un Centro Deportivo Adaptado en las ciudades y pueblos, que será inclusivo para personas con diferentes tipos de discapacidad.
Este centro será gratuito para personas con discapacidad, lo que promoverá la igualdad de acceso al deporte y la salud física."
Ministerio de Cultura
Creación “museos para todos”
Hay personas que no se pueden permitir visitar un museo debido a la situación económica personal o la zona en la que resida, ya que por lo general, en las zonas rurales no hay museos. Para terminar con esto, implantaré un sistema de museos “móviles” en los que se irán desplazando museos por todas las ciudades, pueblos y zonas rurales para que todo el mundo tenga la oportunidad al menos una vez en su vida de visitar un museo. La entrada será gratuita, ya que se hará una inversión de 40 millones de euros para crear estos museos que tendrán sus respectivos equipos tecnológicos, audiovisuales y contarán con un guía especializado.