Delovni sestanek 1

Na prvem sestanku smo se člani projektne skupine sprva predstavili ter opredelili svoja znanja, interese in pričakovanja. Seznanili smo se tudi z osnovnimi cilji projekta in raziskovalnim območjem. Sledila je splošna predstavitev tematike mestne železnice kot enega izmed možnih odgovorov na izzive trajnostne mobilnosti v Mariboru. Na koncu smo si razdelili konkretne naloge do naslednjega sestanka kot so pregled literature in priprava podatkov.

Delovni sestanek 2

Drugi sestanek projektne skupine je potekal v spletni obliki. Sestanek je bil namenjen predstavitvi prvih ugotovitev in spremljanju napredka pri delu. Tako so študenti v skupinah predstavili rezultate na štirih vsebinskih področjih:

1. Geografska analiza proge: pregled literature za umeščanje prog in postaj, vplivi na kakovost bivalnega okolja, demografski vidiki, priprava kartografskih podlag, snemanje podatkov...

2. Intervjuvanje uporabnikov: priprava metodologije intervjuvanja na vlaku in sprehajalnih intervjujev, organizacija izvedbe, pridobivanje potrebnih soglasij...

3. Načrtovanje potovalnih možnosti: analiza voznih redov, zmogljivosti prog, načrtovanje potovalnih možnosti...

4. Izvedba komunikacijske kampanje: predlogi za promocijo projekta in ozaveščanje javnosti kot so objave, video vsebine, e-novičnik...

Sledila je razprava o predstavljenih delnih ugotovitvah ter načrtovanje terenskega dela in drugih nalog.

Mini konferenca

Mini konferenca RailMB: Mestna železnica Maribor je 27. februarja 2026 na Filozofski fakulteti UM povezala strokovnjake in študente v razpravi o razvoju primestne železnice in trajnostne mobilnosti v mariborski regiji. Sodelujoče ustanove so bile:

• Občina Maribor,

• Regionalna razvojna agencija Maribor - Podravje,

• Družba za upravljanje javnega potniškega prometa,

• ZUM urbanizem, planiranje, projektiranje d.o.o.,

• Mariborska kolesarska mreža.

V prvem delu so strokovnjaki predstavili analizo potovalnih navad, infrastrukturne možnosti ter načrtovane prostorske ureditve železniškega omrežja. V drugem delu so študenti predstavili svoje delo: od geografske analize proge in intervjujev z uporabniki do načrtovanja potovalnih možnosti in komunikacijske kampanje.

Dogodek se je zaključil z delavnico SWOT, kjer so udeleženci oblikovali usmeritve za krepitev uporabe primestne železnice.

Vse predstavitve strokovnjakov so objavljene spodaj.

Delovni sestanek 3 in 4

Projekt RailMB v marcu 2026 prehaja iz načrtovanja v aktivno raziskovalno in terensko fazo. Projektna skupina je nadaljevala aktivnosti na vseh delovnih paketih: od zbiranja prostorskih podatkov, do razvoja metodologije za kvalitativno raziskovanje. Napredek po posameznih delovnih paketih:

1. Geografska analiza prog: zbiranje in analiza demografskih in okoljskih podatkov za razumevanje prostora.

2. Intervjuvanje uporabnikov: izvajanje anket in intervjujev za razumevanje mobilnostnih navad in potreb.

3. Analiza mobilnosti: analiza voznih redov in podatkov za oceno potenciala železniškega prometa.

4. Komunikacija: promocija projekta ter sodelovanje z javnostjo in ključnimi deležniki.

Na delovnih sestankih so člani projektne ekipe poročali o napredku in usklajevali naslednje korake za razvoj delnih projektnih rezultatov. RailMB tako postopno gradi študentski elabora, ki bo prispeval k krepitvi vloge mestne in primestne železnice v Mariboru ter njeni povezavi s trajnostno mobilnostjo v regiji.

Terensko delo in delovni sestanek 5

Projekt RailMB je nadaljeval delo s terenskim zbiranjem podatkov. Na vlaku Maribor-Dravograd smo izvedli anketiranje potnikov, kjer smo jih med ostalim spraševali o startu in cilju potovanja ter o njihovem mnenju glede uporabe vlaka. Tako smo dobili konkreten vpogled v dejansko uporabo železnice in priložnosti za izboljšave.

Istega dne smo obiskali Društvo varno aktivnih poti v Dravogradu skupaj z našim delovnim mentorjem Žigo iz Mariborske kolesarske mreže. Predstavili so nam svoje projekte na področju mobilnosti in sodelovanja z lokalnim okoljem, mi pa smo predstavili RailMB in naše delovne pakete. Srečanje je bilo zelo koristno za izmenjavo idej in pogledov ter načrtovanje prihodnjih sodelovanj.

Del projektne ekipe se je v Maribor vrnil po avstrijski strani in pri tem izkusil avstrijsko železnico. Potovali so z novo hitrejšo povezavo med Celovcem in Gradcem, ki traja okoli 40 minut. Kratka izkušnja kaže, da so vlaki hitri in točni, kar je ključno za dobro delujoč železniški sistem.

RailMB tako postopno povezuje delo na terenu, analize in konkretne izkušnje – vse z namenom, da bolje razumemo možnosti za krepitev uporabe železnice v naši regiji.

Delovni sestanek 6

9. aprila 2026 smo na Filozofski fakulteti Univerze v Mariboru izvedli 6. sestanek projektne skupine RailMB. Udeleženi študenti so predstavili napredek po posameznih delovnih paketih in se uskladili glede nadaljnjih korakov. Nekateri ostali študenti pa so izvajali sprehajalne intervjuje.

Del razprave je bil namenjen metodam zbiranja podatkov o zraku z napravo Atmotube PRO, predvsem glede načina uporabe na terenu in obdelave zbranih meritev. Pogovarjali smo se tudi o poteku sprehajalnih intervjujev in dodatnem anketiranju na vlaku, da zberemo čim več uporabnih podatkov. 

Poseben poudarek je bil na pripravi vsebine za prispevek za časopis Delo, kjer bomo predstavili glavne ugotovitve projekta in na ta način predstavili delne rezultate širši javnosti.

Sestanek potrjuje, da projekt napreduje po načrtu, hkrati pa se je pojavilo nekaj ključnih vprašanj, ki jih bomo uredili do naslednjega sestanka.

Delovni sestanek 7

Projekt RailMB nadaljuje z intenzivnim terenskim delom in analizo podatkov. Anketiranje na vlaku je v večjem delu že zaključeno, potekajo pa še sprehajalni intervjuji, ki bodo kmalu dopolnjeni s transkripcijami. Nadaljujejo se tudi meritve kakovosti zraka z napravo Atmotube PRO.

V ospredje projekta zdaj vse bolj stopa priprava rezultatov. Projektna skupina v tem obdobju začenja s pripravo strokovnega elaborata ter članka za časopis Delo, kjer bodo predstavljene ključne ugotovitve in širši pomen projekta za razvoj železniške mobilnosti.

Hkrati potekajo priprave na predstavitve na Občini Maribor in Regionalni razvojni agenciji Maribor - Podravje, kjer bodo predstavljeni prvi rezultati analiz in terenskega dela.

Za podporo obdelavi intervjujev se bo projektna skupina udeležila tudi kratkega usposabljanja za uporabo programa Atlas.ti, kar bo omogočilo bolj sistematično analizo zbranih podatkov. 

RailMB tako prehaja iz faze zbiranja podatkov v fazo interpretacije in predstavljanja rezultatov.

Delovni sestanek 8 in 9

Projektna ekipa RailMB je izvedla delovni sestanek 8 na spletu. Čas smo namenimi pregledu napredka po posameznih delovnih paketih. Študenti so poročali o izvedenem dodatnem anketiranju na vlakih, poteku sprehajalnih intervjujev, meritvah kakovosti zraka z napravo Atmotube PRO ter napredku pri zbiranju prometnih, GIS in drugih podatkov.

Zadnji delovni sestanek je projektna skupina izvedla v prostorih Mariborske kolesarske mreže, kjer smo si ogledali prostore za izposojo in popravljanje koles ter se seznanili z njihovim delovanjem in prispevkom k spodbujanju trajnostne mobilnosti. 

Osrednji del srečanja je bil namenjen predstavitvi dosedanjih rezultatov posameznih delovnih paketov ter načrtovanju priprave strokovnega elaborata. Člani ekipe so uskladili nadaljnje aktivnosti, razpravljali o ključnih ugotovitvah raziskave in določili naslednje korake pri pripravi končnih projektnih rezultatov.