Audi RS Q8

28/06/2024

Da vam ispričam priču o jednom impresivnom automobilu koji je ukrao moje srce - Audi RS Q8. Dakle, drage moje, pričamo o nečemu što nije samo još jedan automobil, već prava mašina koja kombinuje snagu, stil i performanse. Iako nisam stručnjak za motore, sigurna sam da ćete uživati u ovoj kratkoj avanturi kroz svet Audijevih superautomobila.

Audi je nedavno predstavio obnovljeni RS Q8 i njegovu još moćniju verziju Performance. Da, dame, dobro ste čule - još više snage! U kompaniji Audi tvrde da su u ovu zverku ubacili najmoćniji motor s unutrašnjim sagorevanjem u istoriji brenda. Naš junak i dalje nosi 4.0-litarski V8 motor s turbopunjačem, koji u standardnoj verziji razvija 600 konjskih snaga i 800 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno da vas katapultira od 0 do 100 km/h za samo 3.8 sekundi. Ali čekajte, ima još! U verziji RS Q8 Performance, motor razvija neverovatnih 640 konja i 850 Nm, što omogućava sprint do stotke za samo 3.6 sekundi.

Sada dolazimo do dela koji će vas možda malo zabaviti - maksimalna brzina. U standardnoj konfiguraciji, obe verzije RS Q8 jure do 250 km/h. Međutim, ako želite da se osećate kao u akcionom filmu, za dodatnu naknadu možete povećati maksimalnu brzinu na 280 ili čak 305 km/h. Pa, koja od vas se oseća dovoljno hrabro za ovu avanturu?

Cena? Da, naravno, luksuz ima svoju cenu. Obnovljeni RS Q8 možete dobiti od 141 900 evra, a ako vam srce brže kuca za verzijom Performance, pripremite se na najmanje 155 700 evra. Iako ovo možda zvuči skupo, setite se da plaćate za umetničko delo na točkovima.

Šta je novo u dizajnu? RS Q8 je sada još agresivniji, sa većim usisnicima za vazduh i širim prednjim grilom. Unutrašnjost je osvežena novim svetlima, uključujući opcione HD Matrix LED farove s Audijevim laserskim osvetljenjem kao dodatnim dugim svetlom.

Boje? Tu je paleta novih metalik nijansi - Sakhir Gold (zlatna), Ascari Blue (plava) i Chili Red (crvena). Takođe, tu su i novi 23-inčni aluminijumski točkovi sa šest krakova i gumama 295/35. Idealno za one od vas koje žele da se istaknu na putu.

Tehnički detalji? RS Q8 i dalje ima stalni pogon na sva četiri točka i osmostepeni automatski menjač, čije je vreme prebacivanja, kako kažu u Audiju, sada još kraće. Mehanički centralni diferencijal raspoređuje snagu između prednje i zadnje osovine u odnosu 40:60. U slučaju proklizavanja, do 70% obrtnog momenta može biti usmereno napred, a do 85% nazad. 

Tako, drage moje, šta kažete na ovaj spoj elegancije i sirove snage? Audi RS Q8 je definitivno automobil koji privlači poglede i ubrzava puls. Da li ste spremne da ga isprobate? Prodavac Audija u Beogradu.